側(cè)移式艙口蓋制造及安裝原則工藝-在線瀏覽
2025-07-18 04:04本頁面
【正文】 零部件制造零部件存放工況1 ： 胎架，裝配和內(nèi)部結構套料。中間倉庫工況3 ：矯正中間倉庫噴丸除銹和涂底漆。庫存零件中間倉庫油漆和防腐。 總則a. 為了保證艙蓋板的制造精度。b. 施工圖上所示的尺寸是焊接和矯正后的名義尺寸，為了補償焊接收縮，應放大鋼板尺寸。舉例來說，一塊中等大小開式結構蓋板（L=～12M）應考慮加入下列收縮量。因此，這些板材切割時應留有足夠的長度裕量（至少25mm）。 鋼板的切割和連接：鋼板應用機械裝置（剪刀車）或氣割切割成所需尺寸。下表可作為收縮量補償參考。厚度12mm以下的鋼板可以邊緣對接緊密焊接在一起。 由數(shù)塊小鋼板拼裝成大鋼板的方法若頂板由數(shù)塊小鋼板裝配而成，則各塊小鋼板在連接之前可切割成正確尺寸，然后，每條焊縫必須加入約2mm的余量。收縮余量可由各板平分或加在某些板上。A、B寬度加2mm (C、D不加) 或者相反C、D寬度加2mm（A、B不加）。上述僅為本公司建議, 首先應按工廠實際經(jīng)驗為主. 焊接一般說明焊接方法應按照當?shù)氐臈l件和可能性適當?shù)剡x擇。焊工和焊接操作人員必須嚴格符合條件，在焊接方法和焊接工藝方面富有經(jīng)驗。所用的焊條、手工焊和自動焊設備必須由船級社認可。如果橫梁腹板板由2塊或2塊以上的鋼板組成，則在安裝上述零件之前，這些鋼板應 先拼裝并矯直。邊緣加工完畢后，鋼板放在一起并配對（如有必要，參見鋼結構圖上所示的細節(jié)），然后從中央開始向兩側(cè)焊接。如果焊接后面板（或端板）變形，則用加熱法矯直，然后再裝零件。焊接時，組合件應平放，不歪扭。矯直。矯直。矯直。 開式鋼結構艙口蓋 這種艙蓋板結構的側(cè)板、端板由底部面板加強,該面板同時用作橡皮槽的支承 板。某些型鋼（球扁鋼、角鋼等）也可用作加強材。例如，上文所述的帶有單唇密封橡皮的面板的裝配也適宜于帶有開式縱桁的蓋板構件。加熱矯直舉例:說明：以上例子僅為一般提示，首先應以車間經(jīng)驗為準。 裝配和定位焊（工況1） 蓋板的裝配在胎架上進行。胎架由H (DIP）型鋼制造并固定于合適的地面。仔細地將胎架調(diào)整成水平位置，這是絕對重要的，以避免蓋板變形。標出腹板、端板、側(cè)板，扶強材和其他零件的位置。為了補償焊接收縮，“鋼板的切割與連接”一節(jié)中所示的裕量可供采用。將橫梁腹板、端板和扶強材安裝妥當并作定位 。腹板、端板和扶強材的端部修整后，然后將最后一塊側(cè)板安裝妥當，并作定位焊，最后再裝焊小加強材和其他零件。I字鋼必須絕對平直。主要規(guī)則是：焊接總是從中央開始向外朝角部施焊。 下一順序是為2名焊工而設計的。4箱式以上設計其焊接方法相同。3箱式設計中的焊縫1~5和4箱式設計中的焊縫1~，就是說。如此反復同上。施焊垂直焊縫A和B時，從離蓋板中央最近的相交點開始向外朝角部施焊。裝配及焊接底板（僅對封閉的箱型結構桁材）有二種方法可用于裝配底板并與橫梁（縱桁）的腹板焊接：1. 用墊塊2. 用扁鋼具體連接腹板與底板的方法，分別由具體的鋼結構圖來給出。20180。底板定位焊始于“基準”端，因此，底板長度只能從另一端調(diào)整。底板的定位焊從中央的一塊底板開始，然后交替焊接其兩側(cè)的底板，直到所有底板安置入位并
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