電動機起動失敗的原因與對策-在線瀏覽
2025-07-03 06:58本頁面
【正文】 否符合制造廠的規(guī)定（對絕緣的軸承，還應(yīng)測量其軸電壓）。表2—1 三相異步電動機的最高容許溫度（周圍環(huán)境溫度為+40186。C）9510095100——100—100—80—95—最大容許溫升（186。C）105115105115——115—110—80—95—最大容許溫升（186。C）110120110120——120—120—80—95—最大容許溫升（186。C）125140125140——140—130—80—95—最大容許溫升（186。C）145165145165——165—140—80—90—最大容許溫升（186。（9）檢查電動機的軸向竄動（指滑動軸承）是否超過表2—2的規(guī)定。表2—2 電動機軸向允許竄動量電動機容量 （千瓦）軸向允許竄動范圍 （毫米）向一側(cè)向兩側(cè)10及以下10~2030~7070~125125以上注：向兩側(cè)的軸向竄動范圍，系根據(jù)轉(zhuǎn)子磁場中心位置確定。（2）起動和控制設(shè)備出現(xiàn)缺陷。（4）饋電導(dǎo)線斷線，包括三相中的一相斷線或全部饋電導(dǎo)線斷線。3．2故障內(nèi)因：（1）機械部分損壞，如軸承和軸頸磨損，轉(zhuǎn)軸彎曲或斷裂，支架和端蓋出現(xiàn)裂縫。（2）旋轉(zhuǎn)部分不平衡或聯(lián)軸器中心線不一致。（4）鐵芯損壞，如鐵芯松散和疊片間短路。（5）集流裝置損壞，如電刷、換向器和滑環(huán)損壞，絕緣擊穿。電動機起動失敗的原因與對策以圖4—1所示的典型電路，即其一次回路的短路保護(hù)是使用斷路器QF（或熔斷器），控制電器接觸器K，熱繼電器FT作過載保護(hù)（有時FT接在電流互感器二次側(cè)回路中）為例，來介紹電動機起動失敗的異?，F(xiàn)象，并分析其起動失敗的原因及采取的對策。所以短路故障可能較少，而且凡發(fā)生短路故障均有跡象可查，或有火花。最迷惑不解的是一切都好，但斷路器仍然發(fā)生瞬動跳閘，此時應(yīng)確認(rèn)斷路器選擇的脫扣電流值是否合理。在選擇用斷路器時，選用脫扣電流100A似乎可以了，而且瞬時電流倍數(shù)為10，可達(dá)1000A，足以躲開電動6 IN的起動電流，似乎不應(yīng)該有。1斷路器整定值，制造允許誤差老產(chǎn)品為177。10%，碰得不巧，所選用的斷路器正好是—20%的誤差，所以其實際瞬動脫扣電流值得注意 1000（120%）=800（A）。在起始的2至3個周邊中。即40KW電動機的額定電流為80A，其起始（峰值）起動電流可達(dá)1380=1040（A），超過了上述的800A。對策是提高斷路器脫扣電流值。當(dāng)然更多的是固定不可調(diào)的，那只好更換斷路器。但下列情況，應(yīng)予以重視。如果正好是控制回路所接的一相，那么接觸器線圈失電，即造成接觸器失壓跳閘，合閘失敗。如果熔斷的一相不是控制回路的同相，接觸器不會因此而失壓跳閘，便表現(xiàn)為電動機缺相運行。熱保護(hù)因此而動作，接觸器跳閘，起動失敗。當(dāng)然在此過程中，必須注意電流表指示值，確保無其它異常情況。a 二次回路熔斷器FU熔斷：通常大家不重視二次回路熔斷器的選擇。對于小容量的接觸器問題不大，當(dāng)接觸器容量達(dá)250A時，接觸器線圈起動容量達(dá)1KVA以上（如B型接觸器），如果使用～220V的線圈，,2A的熔斷體便可能熔斷,這就造成接觸器線圈失電,合閘失敗。若再發(fā)生熔斷，那么要尋找其它有什么地方發(fā)生了短路。因它是常開的，接觸不良在合閘前是不會發(fā)覺的，合閘后的自保持全靠該觸點，接觸不良便于工作不能自保持，接觸器線圈失電跳閘，合閘便失敗。若有，砂紙將雜物、污染物擦去，再試合一下即可。圖41控制回路中，在跳閘按鈕SSTP與FT之間串聯(lián)相關(guān)的自控聯(lián)鎖觸點，在單機試車時，應(yīng)將自控聯(lián)鎖觸點臨時短接。自控聯(lián)鎖觸點工作狀態(tài)不良，那么合閘便有困難（這種事故有時是因觸點抖動而瞬動跳閘，有時是合閘不上）。如果電動機比較大，供電線路離電源又較遠(yuǎn)，在起動時由于起動電流較大，線路壓降就要大一些，很可能低于額定電壓85%，接觸器無法吸合，這從電壓表上可以觀察到。因為電動機起動時70%是無功電流，設(shè)置電容補償以減少流過供電線路的電流。如仍不夠，可增加電容量直至電動機能起動時為止。降壓起動失敗跳閘有兩種情況。（1）在未切至全電壓時即跳閘 這種情況往往是電動機端電壓不足造成的，此時從監(jiān)測到電壓情況便可判斷。如果是供電線路過長可設(shè)法用電容補償，提高配電室母線電壓。如果是電抗過大，則設(shè)法減小電抗值，使得母線電壓與電動機端電壓均有妥當(dāng)?shù)臄?shù)值，各方面工作都正常。當(dāng)合至電網(wǎng)時由于相位不一致，有時會造成大的沖擊，其電流甚至?xí)^全電壓起動的情況，出現(xiàn)意料不到的斷路器過流動作，或接觸器失壓跳閘。成功的原因是兩個相位接近或完全相同，相位差就很小，二次起運沖擊電流很小，起動便能成功。遇到這種情況應(yīng)使用電抗器降壓，用短接電抗來達(dá)到全電壓起動目的。電動機起動過程中,跳閘時間不足1s的為短延時跳閘。另外，帶有接地保護(hù)的斷路器，其漏電動作整定值偏小，因電動機的饋贈電線路在敷設(shè)中絕緣受傷，漏電流值偏大，有時會導(dǎo)致接地保護(hù)動作。這種情況在新線路上不易發(fā)生，在舊的線路上此類故障比較多，一般而言，通過絕緣檢查是能發(fā)現(xiàn)此故障的。如圖4—2所示，QF1的整定值是正確的，而QF整定值比QF1大，但有Mn等電動機負(fù)荷的存在，當(dāng)M1起動時，有6 IN起動電流存在，QF保護(hù)越級動作，此往往表現(xiàn)為短延時，同時Mn等電動機也從運行中跳閘，表象很清楚，很容易識別。跳閘動作時間在5s以上的為長延時跳閘。（1）電動機端電壓不足 在一些碼頭、水源地等場所，由于種種原因，無法設(shè)置變電所。但電動機端電壓不足，不能拖動相關(guān)的機泵運轉(zhuǎn)，相當(dāng)于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，時間一長，熱保護(hù)便動作跳閘。供電線路長，雙采取了降壓起動的場合。其結(jié)果是電動機端電壓更低，更突出。
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