【正文】 計(jì)劃?rùn)M道圖詳見(jiàn)附表1：施工總體進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖二、工期保證措施為了實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制，建立實(shí)施進(jìn)度控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作制度，然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)體系，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)控制,具體的控制措施有：組織措施（1）、投入具有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和施工隊(duì)伍。（2）、定期召開(kāi)生產(chǎn)碰頭會(huì)，項(xiàng)目經(jīng)理每周組織一次，下達(dá)下周進(jìn)度計(jì)劃，力爭(zhēng)把延滯進(jìn)度的各種因素消除在萌發(fā)之中。（3）、協(xié)調(diào)同業(yè)主、及政府有關(guān)部門關(guān)系，取得其配合與支持，并保證設(shè)備、圖紙及其它文件及時(shí)到位。（2）、與材料、設(shè)備供應(yīng)商的合同保證投入足夠數(shù)量的機(jī)制裝備，同時(shí)與各種材料供應(yīng)商鑒訂按期供貨的合同，確保材料、設(shè)備供應(yīng)不影響施工進(jìn)度。（2）、整理將調(diào)查資料整理加工成與施工進(jìn)度計(jì)劃具有可比性的反映實(shí)際施工進(jìn)度的資料。（2）、編制資金計(jì)劃，規(guī)范資金支出、資金核算、分析等制度，確保一切以工程為中心。項(xiàng)目經(jīng)理部將采取先進(jìn)的電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，跟蹤監(jiān)控施工進(jìn)度，將信息流動(dòng)程序反饋給進(jìn)度控制者，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)整理、比較分析后，采取相應(yīng)措施，確保按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃運(yùn)行。場(chǎng)地平整的主要內(nèi)容包括：土方的開(kāi)挖和回填工程。土方平整總體施工步驟如下：施工測(cè)量（一）施工前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行控制網(wǎng)的測(cè)量，測(cè)量過(guò)程中，設(shè)置高程控制樁，并進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)測(cè)算。按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)中線樁、邊線樁、邊界樁、場(chǎng)界范圍、水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行樁位布設(shè)、校核并采取保護(hù)措施；施工控制樁兩側(cè)及中心線的延長(zhǎng)線上設(shè)置，埋設(shè)位置應(yīng)便于施測(cè)、保留、穩(wěn)定和不影響施工。（三）本工程平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)精度均應(yīng)符合下表要求。土方工程施工本工程土方工程量較大，主要使用挖掘機(jī)開(kāi)挖和裝載機(jī)，自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。土方工程共計(jì)劃投入施工人員10 人，挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、自卸汽車3輛。、施工測(cè)試施工中按照設(shè)計(jì)規(guī)定和圖紙執(zhí)行，掌握?qǐng)龅貥?biāo)高，布設(shè)20m20m 的方格樁，必要時(shí)進(jìn)行加樁，采用拉尼龍線加樁方法進(jìn)行標(biāo)高控制，經(jīng)常測(cè)量，防止超挖、超填。施工要求：（一）建設(shè)方指定場(chǎng)地施工范圍，并指定場(chǎng)地內(nèi)留下的各項(xiàng)內(nèi)容。（三）去除表土：在施工區(qū)域或是由工程師指定的地方，我單位應(yīng)根據(jù)工程師的指令去除表土和對(duì)之進(jìn)行處理。表土被用來(lái)填平坑、溝，或由工程師指定區(qū)域進(jìn)行堆放， 、土方開(kāi)挖（一）施工準(zhǔn)備（1）解所挖區(qū)的土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)土及時(shí)清除，采取措施。（3）施工中應(yīng)避開(kāi)雨天，并做好臨時(shí)排水工作。預(yù)留多少要根據(jù)壓實(shí)度、土質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)試壓來(lái)確定，一般為3cm~5cm。過(guò)干或過(guò)濕的土都不利于做填方壓實(shí)。土方大面積露天施工，受氣候的影響很大（干旱時(shí)土硬，下雨時(shí)過(guò)濕），特別是雨天，影響更為嚴(yán)重，因此，要特別注意當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報(bào)、降雨量的大小，作好挖土區(qū)的臨時(shí)排水，并要注意以下幾點(diǎn)：A、使挖土區(qū)經(jīng)常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨積水，切勿挖成凹形盆地。B、當(dāng)土較硬難挖時(shí)，挖土前先將表層硬土翻松，松土的面積不宜太大，能配合裝土、運(yùn)土、填土即可。D、保護(hù)好樣樁，防止機(jī)械和車輛碰撞，以免發(fā)生差錯(cuò)。開(kāi)挖方式應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖區(qū)域的深度和縱向長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備的因素確定，以加快施工進(jìn)度和提高工作效率。如果施工場(chǎng)地的寬度及深度都不大，可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘，稱為分層縱挖法，如果施工場(chǎng)地的寬度及深度都比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開(kāi)挖兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機(jī)械通行或出口路線，以加快施工速度，如果施工場(chǎng)地很長(zhǎng)，可在適當(dāng)位置將施工場(chǎng)地的一側(cè)橫向挖穿，把施工場(chǎng)地分成幾段，各段再采用上述縱向開(kāi)挖，稱為分段縱挖法。具體要做好下列幾點(diǎn)。其它部位的填土厚度超過(guò)60cm可不鏟除草皮，但要割去草棵。（二）測(cè)量放線：（1）恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)（中線）。木樁的習(xí)慣用法是：方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對(duì)中，可以在木樁頂面定釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平，頂面涂紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與地面成45 度，寫有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號(hào)露出地面。（3）根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果，測(cè)設(shè)路基邊坡線，測(cè)量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的填筑高度。（5）分層計(jì)算路基的設(shè)計(jì)寬度。（三）布土合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度計(jì)算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實(shí)厚度不大于20 公分時(shí)，一車土20 立米，可攤鋪80平方米。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可以提高攤鋪速度。碾壓中如發(fā)現(xiàn)顯著沉陷或壅包時(shí)，應(yīng)查明原因，妥善處理。不同類的土不得混填，防止在填方內(nèi)形成“水囊”，造成填土不均勻引起沉陷和凍脹等不良后果。、如遇有五級(jí)以上大風(fēng)、大霧和大雨等惡劣天氣時(shí)，不得進(jìn)行拆除作業(yè)，拆除前應(yīng)先拆除或切斷在活動(dòng)房?jī)?nèi)的電源。禁止在屋面板上行走、站立。、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)構(gòu)造基礎(chǔ)寬度為600mm、深度500mm；墊層為100mm厚素砼；磚條形基礎(chǔ)寬度為500mm～240mm、厚度380㎜；地圈梁寬度為240mm、厚度120㎜；活動(dòng)房每間地圈梁四角處埋設(shè)100mm100mm8mm鋼板。、安裝材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收主要輕鋼結(jié)構(gòu)的原材料應(yīng)有質(zhì)量保證書(shū)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠的合格證明書(shū)；彩鋼、鋁合金、膨脹螺栓等連接材料的產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書(shū)，表面不得銹跡、污斑、麻點(diǎn)、劃痕等；夾心板必須注明廠家、名稱、規(guī)格及生產(chǎn)日期。查看現(xiàn)場(chǎng)三通一平的情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的生活用水、污水排放等確保暢通，各種構(gòu)件及板材的堆放場(chǎng)地應(yīng)高出路面10cm，以防積水。 擬定送貨車輛的行進(jìn)路線及材料進(jìn)場(chǎng)后的堆放場(chǎng)地，以確保道路暢通、不影響施工為準(zhǔn)。、施工程序 材料出廠驗(yàn)收→材料進(jìn)場(chǎng)、復(fù)查構(gòu)件制作質(zhì)量→鋼架安裝→螺栓固定→外墻彩板安裝→內(nèi)墻→頂板→封檐板安裝→門窗安裝→安裝工自檢→交工驗(yàn)收。其驗(yàn)收內(nèi)容主要包括：基礎(chǔ)中心位移偏差，基礎(chǔ)標(biāo)高偏差，預(yù)埋件位置偏差，間距、跨距復(fù)查及基礎(chǔ)外觀等其它質(zhì)量指標(biāo)的檢查認(rèn)定。鋼架安裝：構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)要按照規(guī)范規(guī)定要求進(jìn)行清點(diǎn)、檢查、驗(yàn)收和堆放，對(duì)因運(yùn)輸損壞變形的構(gòu)件及時(shí)反映提出書(shū)面報(bào)告，不合格構(gòu)件決不允許施工安裝。墻板安裝：鋼架安裝完工，進(jìn)行地槽安裝，∮6㎜鐵脹鉤間距為600㎜，鋁鉚釘固定問(wèn)距為300㎜。所有工序全部完工后進(jìn)行復(fù)查自檢，清理場(chǎng)地，組織完工驗(yàn)收合格后移交鑰匙，交付甲方使用。防臺(tái)、防汛措施活動(dòng)房設(shè)置防雷接地，符合JGJ46規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；活動(dòng)房四周及屋面進(jìn)行扣件式鋼管排架搭設(shè)，立桿間距不宜大于2m埋深地下，以防臺(tái)風(fēng)；場(chǎng)地設(shè)置合理的排水措施。檢查、驗(yàn)收及使用活動(dòng)房隱蔽工程及搭設(shè)過(guò)程中，提供的構(gòu)件質(zhì)量檢查評(píng)定表做好檢查記錄，驗(yàn)收時(shí)做為資料提供；對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)，及安裝中不規(guī)范等，及時(shí)采取整改措施，并做好驗(yàn)收記錄；搭設(shè)完畢后，由搭設(shè)單位進(jìn)行自檢，合格后報(bào)使用單位，經(jīng)使用總包單位驗(yàn)收確認(rèn)符合使用條件后，方可投入使用；在使用期間，要經(jīng)常檢查、維護(hù)。施工方法：、采用壓路機(jī)對(duì)原狀土碾壓整平，壓實(shí)度95%以上。②試驗(yàn)段:在正式施工前，先選擇100米作為試驗(yàn)段，在試驗(yàn)段的施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照編制的施工方案等進(jìn)行操作，加強(qiáng)施工過(guò)程中的檢測(cè)檢查，掌握經(jīng)驗(yàn)與不足，為下一步的大面積作業(yè)積累數(shù)據(jù)。③施工方法a消解石灰：將三級(jí)以上生石灰提早進(jìn)場(chǎng)，在使用前7～10天充分消解，消解后的石灰保持一定的濕度，不得揚(yáng)塵，也不可過(guò)濕成團(tuán)，在一個(gè)月內(nèi)使用。c鋪灰：將消石灰用人工攤鋪在素土上，量測(cè)石灰土的松鋪厚度（根據(jù)石灰的含水量和松方干密度審核石灰用量是否合適）。d拌合：采用機(jī)械拌合2遍，要拌入路基約10 mm深處，隨時(shí)檢查拌合深度，防止底部留有“素土”夾層，也防止過(guò)多破壞路基，以免影響灰劑量和底部壓實(shí)。拌好后及時(shí)進(jìn)行灰劑量、含水量試驗(yàn)，石灰劑量必須符合設(shè)計(jì)與技術(shù)規(guī)范要求，否則必須進(jìn)行二次布灰，二次拌合，二次檢驗(yàn)，直到灰劑量滿足要求為止，防止因灰劑量不足造成強(qiáng)度滿足不了設(shè)計(jì)要求。最終經(jīng)檢查含水量、灰劑量、拌合均勻性均合格后進(jìn)入下道工序施工。e整型:石灰土拌合均勻后，先用推土機(jī)碾壓，碾壓時(shí)重疊1/2壓完全幅為一遍，碾壓2遍后用平地機(jī)整型，在直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。f碾壓:石灰土在最佳含水量177。如表面水分不足，可適當(dāng)灑水。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。碾壓時(shí)應(yīng)重疊200mm～300mm，后輪必須超過(guò)兩段的接縫。首先壓路機(jī)靜壓一遍，再進(jìn)行震動(dòng)壓實(shí)3～5遍，根據(jù)試驗(yàn)段的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)自檢壓實(shí)的結(jié)果，確定震動(dòng)壓實(shí)的遍數(shù)，最后用靜壓1～2遍，最終消除輪跡印，使表面達(dá)到堅(jiān)實(shí)、平整、不起皮、無(wú)波浪等不良現(xiàn)象，壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量要求。g接縫和調(diào)頭處的處理:同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接形式，前一段拌合整形后，留5m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌合。如必須調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。主要的是壓實(shí)度，如果達(dá)不到指標(biāo)應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。i養(yǎng)生:采用草氈覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期間一定不能上重車。用運(yùn)輸汽車將粗砂運(yùn)輸至施工路段，粗砂裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。⑵根據(jù)各路段的寬度、厚度，計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，并計(jì)算料堆的堆放距離，卸料時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制料堆距離。⑶卸料后及時(shí)用裝載機(jī)將粗砂均勻攤鋪，表面應(yīng)力求平整。碾壓時(shí)由低處向高處進(jìn)行碾壓。⑸碾壓時(shí)，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。、混凝土路面施工（1）、施工準(zhǔn)備路面面層施工前要求對(duì)已完成的路面基層進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，基層主要檢查:平整度、寬度、厚度、縱橫坡度及高程等，均須符合相應(yīng)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，后方可進(jìn)入混凝土施工。（2）、安裝模板支模模板安裝是保證路面線形、平整度、路拱度、縱縫直順度、板厚度、板寬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的主要環(huán)節(jié)，在操作過(guò)程中，必須做到以下幾點(diǎn)： 1）、鋼模板使用前對(duì)模板頂沾染的水泥砂漿進(jìn)行清除，以保證頂面平順。 2）、局部彎道等特殊部位采用木模板，木模板常用5cm厚的干紅松板，寬度與路面厚相同，內(nèi)側(cè)和頂部均需刨光，縱縫銜接一般為平接，木模板接頭處外側(cè)要加檔板，長(zhǎng)度不小于80cm，以避免錯(cuò)口。外側(cè)鐵釬間距不大于60cm，外側(cè)鐵釬頂不高出模板；彎道處內(nèi)外鐵釬應(yīng)適當(dāng)加密，使彎曲圓滑，鐵釬應(yīng)緊靠模板，間隙可用木板嵌緊，不得使用碎石塞墊。模板接頭用螺栓擰緊連接，縱向模板與基層間的空隙，應(yīng)用木契塞緊找平，支立牢固，以保證振搗時(shí)模板不下沉，使砼板厚度一致。 5）、對(duì)初步穩(wěn)好的模板進(jìn)行高程復(fù)測(cè)，并由專人檢查模板相接處的高度差，模板內(nèi)側(cè)錯(cuò)位，及不平整等情況，對(duì)高度差超過(guò)3mm，或者有錯(cuò)位，不平整的模板應(yīng)重新安裝。在模板頂和模板與基層相接處，可臨時(shí)用磚塊等重物壓住薄膜，在澆筑砼時(shí)去除。嚴(yán)禁拋灑使砼產(chǎn)生離析，攤鋪時(shí)還應(yīng)注意考慮砼振搗后的沉降量。振搗應(yīng)用平板振搗器、插入振搗器和振動(dòng)梁配套作業(yè)。振搗分三次進(jìn)行，先用插入振動(dòng)棒振搗，砼振搗的每一位置的持續(xù)時(shí)間以砼停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。壓震過(guò)程中，多余的混合物將隨著振動(dòng)梁的滑移而刮去，低陷處應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)足，邊角處要加強(qiáng)振搗。攤鋪工作一定要在分縫處結(jié)束，不能在一塊內(nèi)有接茬。混凝土施工盡量避開(kāi)雨天作業(yè)，遇雨時(shí)已攤鋪的混凝土應(yīng)有防雨棚措施完成后續(xù)未后工序，保證新澆混凝土免受雨水淋洗。每100m3混凝土制作一組試塊，作為混凝土28d強(qiáng)度的依據(jù)。要求凹凸不超過(guò)5mm，不合格立即返工。帶混凝土初凝后進(jìn)行拉毛施工。養(yǎng)護(hù)采用濕水養(yǎng)護(hù)，板面出現(xiàn)發(fā)干發(fā)白現(xiàn)象時(shí)灑水濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)不少于7天，切縫工作宜在混凝土終凝12小時(shí)后及時(shí)進(jìn)行?？p應(yīng)與原板對(duì)齊。由于近期溫度較低，灌縫應(yīng)比路面低1mm為宜。鐵藝欄桿下部基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，寬度240mm，外露高出地面50cm。在混凝土路面上植入鋼筋與圍墻基礎(chǔ)連接，植筋完畢后，進(jìn)行測(cè)量放線，用墨斗彈出基礎(chǔ)寬度線尺寸，根據(jù)彈出的線進(jìn)行支模板施工，支模后進(jìn)行混凝土澆筑，待混凝土初凝前進(jìn)行鐵藝欄桿預(yù)埋件預(yù)埋。（3）、切割和安裝：一般應(yīng)先豎立直線段兩端的立柱，檢查就位正確和校正垂直度，然后用拉通線方法逐個(gè)安裝中間立柱，順序焊接其他桿件，施工時(shí)要注意管材間的焊接要飽滿，不能僅點(diǎn)焊幾點(diǎn)，以免磨平后露出管材間的縫隙，完成后要將焊疤敲除，并磨平。b) 彈好鐵藝位置線，并根據(jù)50cm水平線，確定好安裝標(biāo)高。d) 準(zhǔn)備好安裝時(shí)的腳手架及做好安全防護(hù)措施。鐵藝洞口的水平位置應(yīng)以墻體50cm線為標(biāo)準(zhǔn)，量出洞口下皮標(biāo)高，彈線找直。將鐵件安裝在洞口底及兩側(cè)，再將鐵藝欄桿送入洞口定位焊牢。雨水口采用雙雨水篦子蓋板形式，雨水篦子規(guī)格采用380mmX655mm標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格；雨水口采用磚砌，深度為600mm，%，排水原則為場(chǎng)區(qū)內(nèi)雨水根據(jù)排水坡度流入雨水口內(nèi)，各雨水口通過(guò)直徑300mm的HDPE管串聯(lián)后一并排放到指定排放管線位置，接口采用彈性橡膠密封柔性接口，集水總管直徑600mm，管頂覆土厚度不小于700mm，具體做法詳見(jiàn)05S51820頁(yè)。具體施工詳見(jiàn)停車場(chǎng)排水及高程布置圖。具體位置詳見(jiàn)停車場(chǎng)照明系統(tǒng)施工平面布置圖。電纜溝槽開(kāi)挖前，必須弄清與施工相關(guān)的地下情況，了解地下管道及電纜等的具體位置并給制成圖，采取相應(yīng)的保護(hù)措施，以保證施工安全順利進(jìn)行。電纜溝采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工進(jìn)行清底和修整。溝槽挖至槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師驗(yàn)槽合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。砂墊層施工:（1）（2）電纜的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定；（4）電纜遇建筑物或構(gòu)筑物的基礎(chǔ)過(guò)墻等處應(yīng)穿鋼管保護(hù)，穿越道路及與其它管溝交叉時(shí)應(yīng)穿鋼管進(jìn)行保護(hù)，保護(hù)管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定。（4）井蓋應(yīng)按要求安放平穩(wěn)。砼燈座施工：HRB335級(jí)鋼筋末端應(yīng)做180176。當(dāng)設(shè)計(jì)要求鋼筋末端需作135176。鋼筋作不大于90176。鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行綁扎，要位置準(zhǔn)確、間距均勻、綁扎牢固。（3）砼澆筑：在澆筑過(guò)程中，如混凝土拌合物的均勻性和稠度發(fā)生較大變化，應(yīng)及時(shí)處理。c、混凝土應(yīng)振搗成型，根據(jù)施工對(duì)象及混凝土拌合物性