【正文】 場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)產(chǎn)地品牌數(shù)量單位單價(jià)小計(jì)數(shù)字機(jī)部分前端1130萬(wàn)像素紅外槍機(jī)DS2CD2212DI3威斯泰104臺(tái) 3130萬(wàn)像素紅外半球（帶音頻）DS2CD2712FIS威斯泰4臺(tái) 4300萬(wàn)像素紅外筒形一體機(jī)（車(chē)道人口）DS2CD4232FWDIS威斯泰6臺(tái) 5130萬(wàn)像素紅外高清中速球機(jī)（室外）DS2DM7274A威斯泰10臺(tái) 7高清球機(jī)壁裝支架DS1614ZJ威斯泰10個(gè) 9攝像機(jī)電源DC12V/1A萬(wàn)森114個(gè) 10攝像機(jī)電源接頭　萬(wàn)森114個(gè) 11網(wǎng)絡(luò)水晶頭TPLIN普聯(lián)114個(gè) 數(shù)字機(jī)發(fā)送端傳輸設(shè)備及線(xiàn)路16超五類(lèi)網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)UTP5e豪峰6840米 17攝像機(jī)分支電源線(xiàn)BVV2*豪峰6840米 186U墻掛式機(jī)柜6U銀洲14臺(tái) 19接入層交換機(jī)TPLNK普聯(lián)14臺(tái) 20匯集層交換機(jī)TPLNK普聯(lián)3臺(tái) 21光纖收發(fā)器(發(fā)送端）單模單纖netlink14個(gè) 22跳線(xiàn)3米中性14條 23光纖法蘭ST 口中性14個(gè) 244口光纖終端盒鐵盒中性14個(gè) 258口光纖終端盒鐵盒中性2個(gè) 26尾纖中性28條 284芯單模輕凱光纜4芯威諾3200米 數(shù)字機(jī)接收端38光纖配線(xiàn)架　中性1個(gè) 39光纖法蘭　中性72個(gè) 40尾纖　中性72條 41跳線(xiàn)　中性38條 42光纖收發(fā)器(接收端）　netlink38個(gè) 43光纖收發(fā)器機(jī)架　中性3臺(tái) 　50核心交換機(jī)二層華為1 臺(tái) 5332路720P 2兆碼流 NVRDS8632NST威斯泰4臺(tái) 56監(jiān)控專(zhuān)用硬盤(pán)硬盤(pán)ST3000VX000希捷8塊 60管理服務(wù)器　聯(lián)想4臺(tái) 6150寸L監(jiān)視器KC406P1深圳麗騰8塊 65大屏專(zhuān)用VGA線(xiàn)纜定制威斯泰8根 69施工輔材一批　　　　 工程總計(jì)A材料合計(jì)　　　　 B施工費(fèi)10%　　　　 D工程總計(jì)　　　　 第三項(xiàng)增加警示標(biāo)牌, 車(chē)道增加反光鏡預(yù)計(jì)投入人民幣3萬(wàn)元第四項(xiàng)停車(chē)場(chǎng)照明線(xiàn)路改造，增加電表箱，停車(chē)場(chǎng)電費(fèi)單獨(dú)計(jì)算。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)刷卡后，才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車(chē)的現(xiàn)象，耽誤車(chē)主寶貴的時(shí)間。該系統(tǒng)是利用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器控制器和軟件模塊，入場(chǎng)車(chē)輛不需停車(chē)的一種新型無(wú)障礙停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。第二章 關(guān)于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車(chē)輛的特征模型，識(shí)別車(chē)輛特征，如號(hào)牌、車(chē)型、顏色等。 識(shí)別核心汲取了國(guó)外及目前車(chē)牌識(shí)別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升，特別是對(duì)光照的要求，因?yàn)檫^(guò)多地依賴(lài)環(huán)境無(wú)疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。 DLL的集成識(shí)別模塊形式和綠色免安裝為客戶(hù)集成帶來(lái)了許多的便利，在線(xiàn)的及時(shí)學(xué)習(xí)及即時(shí)加入技術(shù)可以識(shí)別新的車(chē)牌漢字及即時(shí)提升識(shí)別的準(zhǔn)確率。②、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。④、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車(chē)牌，歡迎光臨等提示語(yǔ)。車(chē)輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，車(chē)位顯示屏刷新車(chē)位。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。②、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像并識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。④、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車(chē)牌，祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。電腦調(diào)出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等。如果車(chē)輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)固定車(chē)輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車(chē)輛半自動(dòng)化管理，減少車(chē)輛通行時(shí)間，為車(chē)主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。②、車(chē)主無(wú)須擔(dān)心用IC卡丟失造成的麻煩。④、減少工作人員，效率高。⑥、可與警方報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，有效打擊違法車(chē)輛，協(xié)助社會(huì)治安管理。⑧、可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)。 系統(tǒng)基本設(shè)施及特點(diǎn)如圖如圖 1）全自動(dòng)擋車(chē)道閘①、特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞；②、行程控制以光電開(kāi)關(guān)代替機(jī)械行程開(kāi)關(guān)；③、特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??；④、增設(shè)緊急手動(dòng)裝置，以防止意外事件的發(fā)生；⑤、增設(shè)一套防砸車(chē)控制系統(tǒng)，確保車(chē)輛安全；⑥、全電路無(wú)觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車(chē)輛安全。3）中文電子顯示屏①、采用全進(jìn)口LED發(fā)光管，確保亮度；②、采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，確保編程可靠，修改方便；③、全中文滾動(dòng)顯示，內(nèi)容豐富；④、防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；⑤、板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行；⑥、深色底設(shè)計(jì)，增加顯示亮度。采用工控機(jī)，性能穩(wěn)定，容易擴(kuò)容。5） 補(bǔ)光設(shè)備光線(xiàn)不足的環(huán)境中必須使用補(bǔ)光燈。泛光燈單車(chē)道補(bǔ)光的功率≤150W， N個(gè)車(chē)道補(bǔ)光的功率≤N*150W?，F(xiàn)在一般的使用的高亮發(fā)光二極管都是5mm。第四章 軟件管理系統(tǒng) 系統(tǒng)管理流程圖后臺(tái)管理系統(tǒng)電腦及軟件顯示器UPSUPS電腦及軟件顯示器中文電子顯示屏防砸車(chē)控制器全自動(dòng)擋車(chē)道閘數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器通行車(chē)輛攝像機(jī)抓拍全自動(dòng)擋車(chē)道閘防砸車(chē)控制器中文電子顯示屏語(yǔ)音提示機(jī)語(yǔ)音提示機(jī)收費(fèi)顯示攝像機(jī)抓拍車(chē)牌識(shí)別模塊+收費(fèi)管理模塊。車(chē)牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)①、視頻觸發(fā)捕獲率：監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h～160km/h行駛的車(chē)輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。③、車(chē)牌捕獲類(lèi)型：可識(shí)別02式牌照（GA ）；92式牌照（GA 3692）；軍車(chē)牌照；警車(chē)牌照；武警車(chē)牌照；港澳車(chē)內(nèi)地牌照；使館車(chē)輛等牌號(hào)。⑤、車(chē)牌顏色識(shí)別系統(tǒng)對(duì)彩色（要求顏色）及黑白車(chē)牌的顏色（不要求顏色）均能有效的識(shí)別。2) 收費(fèi)管理模塊OCMS ，它將計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)各類(lèi)出入車(chē)輛進(jìn)行有效的管理。操作界面統(tǒng)一，全程在線(xiàn)幫助，超強(qiáng)的兼容性。部分界面：第五章 技術(shù)指標(biāo)1）環(huán)境條件①、環(huán)境溫度：20℃～+60℃②、環(huán)境濕度：5%～95%③、使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件2）自動(dòng)道閘①、外形尺寸：3552401010②、升降時(shí)間：4秒左右(可調(diào))③、電源：220V，50Hz