【正文】 而提高零件的加工質(zhì)量和刀具的使用壽命；同時，可以進(jìn)行虛擬加工，在機(jī)床、工件、刀具和夾具的3D模型下實(shí)現(xiàn)加工程序與實(shí)際加工環(huán)境一樣的模擬加工，從而在實(shí)際加工前就可以檢查加工中可能出現(xiàn)的干涉，還有智能安全保護(hù)功能，在手動操作時可以進(jìn)行干涉確認(rèn)，在干涉發(fā)生前停止機(jī)床，不用擔(dān)心發(fā)生撞車。另外，刀其的壽命管理功能、機(jī)床維護(hù)保養(yǎng)提示和在線服務(wù)等智能化的功能也為機(jī)床的使用和維護(hù)提供了很好的手段。該軟件包含4個獨(dú)立的模塊:加工程序自動編制(CAMWARE)、智能化日程管理(Cyber Scheduler),智能刀具管理(Cyber Tool Manager)和智能監(jiān)控(Cyber Monitor)。這些數(shù)據(jù)就可以自動生成工時成本，進(jìn)行刀具準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了加工工藝編制、加工程序編制、工藝路線安排和刀具資源配置的并行作業(yè)。智能化日程管理軟件能夠根據(jù)營業(yè)單要求的數(shù)量、交貨期以及CAM WARE提供的加工時間數(shù)據(jù)和工時成本信息，迅速自動編制出對顧客的交貨周期和報(bào)價。通過智能化日程管理，工廠的每個加工單元、加工工位都實(shí)現(xiàn)了實(shí)時精確的作業(yè)調(diào)度，最大限度地減少了機(jī)器的空閑時間，給顧客報(bào)出的交貨周期和價格更具準(zhǔn)確性和競爭力。然后通過網(wǎng)絡(luò)將這些信息發(fā)送到每個相應(yīng)的加工單元和刀具室。智能監(jiān)控軟件將現(xiàn)場每臺機(jī)床以及每個工位的加工狀態(tài)通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時反饋到管理者和相關(guān)部門的電腦上，使管理者以及相關(guān)部門在任何有網(wǎng)絡(luò)的地方都可以實(shí)時地了解到加工現(xiàn)場的工作情況和計(jì)劃的執(zhí)行情況，隨時監(jiān)督機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、參數(shù)設(shè)定是否合適、加工完成情況而無需人工匯報(bào)。另外，MAZATROL FUSION 640數(shù)控系統(tǒng)的雙向通信功能可以讓管理軟件直接調(diào)用其工況記錄數(shù)據(jù)庫，使得工場工作量的統(tǒng)計(jì)完全由計(jì)算機(jī)自動進(jìn)行。（三）智能生產(chǎn)中心結(jié)合MAZATROL 640系統(tǒng)的優(yōu)勢功能智能生產(chǎn)中心軟件結(jié)合MKP,PDM和ERP等等管理軟件，可以實(shí)現(xiàn)從訂單輸入、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、庫存管理、生產(chǎn)制造訂單發(fā)行、生產(chǎn)購買訂單發(fā)行、生產(chǎn)管理、半成品和成品管理全過程控制，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)日程安排、工藝管理以及數(shù)控機(jī)床運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，使生產(chǎn)全過程控制由車間級細(xì)化到每臺數(shù)控機(jī)床，保證了生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)成本控制，使機(jī)床開動率大幅提高。用智能生產(chǎn)中心后，準(zhǔn)備時間由75%降為50%，加工時間由25%上升至50%，使工廠的生產(chǎn)和管理過程實(shí)現(xiàn)了并行化、網(wǎng)絡(luò)化，大幅度降低了生產(chǎn)過程中的輔助時間，從而有效提高了生產(chǎn)效率。智能化、網(wǎng)絡(luò)化的MAZATROL 640系統(tǒng)加上智能生產(chǎn)中心軟件可以幫助管理者隨時隨地了解這些信息。另外，系統(tǒng)還可以對記錄的這些工作狀況進(jìn)行運(yùn)算處理，并用圖形把它直觀地表達(dá)出來，如以時間為坐標(biāo)，用條形圖顯示出機(jī)床每天每一時段的狀態(tài)，還可以用餅圖表示一段時間內(nèi)各種工作狀態(tài)所占的比率，這樣可以很方便地統(tǒng)計(jì)出機(jī)床的開動率，工廠的管理者和計(jì)劃人員可以依據(jù)這些信息進(jìn)行管理和計(jì)劃。無論在辦公室、家里還是出差，只要有網(wǎng)絡(luò)存在，我們都可以通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對機(jī)床進(jìn)行全方位的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械加工的信息化，完全滿足了現(xiàn)代化、信息化管理的需要，給傳統(tǒng)的制造業(yè)經(jīng)營管理模式帶來巨大的變革?；诰W(wǎng)絡(luò)的制造已經(jīng)成為21世紀(jì)的主要制造模式，各個行業(yè)無不在互聯(lián)網(wǎng)這個平臺上進(jìn)行著產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)。具有智能化、網(wǎng)絡(luò)化的MA7ATROL FUSION 640系統(tǒng)和智能生產(chǎn)中心軟件使機(jī)械加工這個瓶勁環(huán)節(jié)迅速地融入到現(xiàn)代信息社會中，為航空企業(yè)的發(fā)展提供了有力的工具，使航空企業(yè)走在時代的前列。仿真是一個反復(fù)迭代的過程，不斷地調(diào)整工藝設(shè)計(jì)，不斷地仿真，直到得到一個最優(yōu)的方案。該項(xiàng)檢查是零件沿著模擬裝配的路徑，在移動過程中零件的幾何要素是否與周邊環(huán)境有碰撞。（二）裝配順序的仿真在虛擬環(huán)境中，依據(jù)設(shè)計(jì)好的裝配工藝流程，對產(chǎn)品裝配過程和拆卸過程進(jìn)行三維動態(tài)仿真，驗(yàn)證每個零件按設(shè)計(jì)的工藝順序是否能無阻礙的裝配上去，以發(fā)現(xiàn)工藝設(shè)計(jì)過程中裝配順序設(shè)計(jì)的錯誤。（三）人機(jī)工程的仿真產(chǎn)品裝配的過程，少不了人的參與，產(chǎn)品移動的過程也就是人動作的過程。將標(biāo)準(zhǔn)人體的三維模型放入虛擬裝配環(huán)境中，針對零件的裝配，對工人以下工作特性進(jìn)行分析。三維工藝布局比傳統(tǒng)的二維工藝布局更直觀，充分體現(xiàn)了三維空間的狀況。（五）可視化裝配經(jīng)過仿真驗(yàn)證的三維數(shù)字化裝配過程仿真文件，可在不同的工位節(jié)點(diǎn)或A O節(jié)點(diǎn)通過程序打包傳遞到車間，也就是將產(chǎn)品的三維數(shù)模和工藝信息(裝配順序說明或動畫、裝配產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等信息)傳遞到操作者手中。在生產(chǎn)現(xiàn)場指導(dǎo)工人對飛機(jī)進(jìn)行裝配，幫助工人直觀了解裝配全過程，實(shí)現(xiàn)可視化裝配。五、飛機(jī)數(shù)字化裝配技術(shù)飛機(jī)數(shù)字化裝配技術(shù)是數(shù)字化裝配技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的一個方面，下面簡單介紹該技術(shù)的應(yīng)用過程：，在三維可視環(huán)境下進(jìn)行產(chǎn)品的裝配工藝規(guī)劃及工藝設(shè)計(jì)。，對每個工藝大部件進(jìn)行初步裝配流程設(shè)計(jì)，劃分裝配工位，確定在每個工位上裝配的零組件項(xiàng)目，在三維數(shù)字化設(shè)計(jì)環(huán)境下構(gòu)建各裝配工位的段件裝配工藝模型，并制定出產(chǎn)品各工位之間關(guān)系的裝配流程圖，形成裝配PBOM。確定該工位需要由多少個裝配過程實(shí)現(xiàn)，并定義裝配過程對應(yīng)的AO號。但是數(shù)字化技術(shù)的普及還有待深入、提高，尤其是我國的航空數(shù)字化制造技術(shù)與歐美一些國家、日本相比還有很大差距。這是我國制造業(yè)發(fā)展的大勢所趨，國家、企業(yè)和從業(yè)于制造業(yè)的各類人員都應(yīng)給予高度重視。無論是現(xiàn)在的生產(chǎn)實(shí)踐還是未來發(fā)展趨勢，數(shù)字化都是模具工業(yè)發(fā)展的必由之路，在這方面，以高精尖的航空航天領(lǐng)域的模具技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r最具代表性。有實(shí)力的模具企業(yè)正在不斷提高模具的設(shè)計(jì)、制造水平，逐漸將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向大型、精密、復(fù)雜及長壽命模具的開發(fā)與研制?？焖僭驮O(shè)計(jì)、高速加工、鏡面加工、微銑削、標(biāo)準(zhǔn)化率和逆向工程等概念、術(shù)語在模具制造領(lǐng)域大家都已耳熟能詳，也足以說明數(shù)字化技術(shù)已被廣泛應(yīng)用。所謂的一體化設(shè)計(jì)、制造，是指從模具設(shè)計(jì)、加工、電極設(shè)計(jì)和加工完全由一個軟件完成，減少了設(shè)計(jì)、編程間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和錯誤，提高了制造效率和質(zhì)量，這也會給企業(yè)的管理帶來不少好處。　　CimatronE 的快速分模技術(shù)一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。其次，CimatronE 提供了專業(yè)的分模工具，可以實(shí)現(xiàn)分模線的預(yù)覽、分析以及分模面自動生成等功能?！　臉?biāo)準(zhǔn)化角度看，C i m a t r o n E提供了豐富的模具標(biāo)準(zhǔn)庫和標(biāo)準(zhǔn)模架?！　≤浖到y(tǒng)是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造一體化的基本手段并能支持并行工程。CimatronE 的數(shù)控編程功能代表了當(dāng)今數(shù)控編程領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，是真正的基于毛坯殘留知識的加工，能支持高速加工、微銑削加工，具有強(qiáng)大的五軸加工和多軸機(jī)床后置處理能力以及機(jī)床仿真功能，確保了加工的高效、高質(zhì)和高安全性。采用高速銑削加工編程與數(shù)控伺服系統(tǒng)、加工材料和所用刀具等方面有關(guān)。如何選擇合適的加工方法來較為合理、有效地進(jìn)行高速加工的數(shù)控編程，需要考慮以下幾個方面的問題：　　（1）高速加工中心具有前視或預(yù)覽功能，在刀具需要進(jìn)行急速轉(zhuǎn)彎時加工中心會提前進(jìn)行預(yù)減速，在完成轉(zhuǎn)彎后再提高運(yùn)動速度。有些高速加工中心盡管沒有這一功能也能較好地承受慣性沖擊，但這種情況對于機(jī)床的主軸也是不利的，會影響主軸等零件的壽命?！　。?）由于高速加工中刀具的運(yùn)動速度很高，而刀具通常又很小，這就要求在加工過程中保持固定的刀具載荷，避免刀具過載?！　。?）采用更加安全和有效的加工方法與迅速進(jìn)行安全檢查校驗(yàn)與分析?！　「咚偌庸ぞ幊滩捎玫木幊滩呗浴　? 采用光滑的進(jìn)、退刀方式　　在C i m a t r o n 系統(tǒng)中, 有多種多樣的進(jìn)、退刀方式，如在走輪廓時，有輪廓的法向進(jìn)、退刀，輪廓的切向進(jìn)、退刀和相鄰輪廓的角分線進(jìn)、退刀等。加工曲面時刀具可以實(shí)現(xiàn)Z 向垂直進(jìn)、退刀，曲面法向的進(jìn)、退刀，曲面正向與反向的進(jìn)、退刀和斜向或螺旋式進(jìn)、退刀等。這些都為程序的安全性提供了周全的保障。普通C A M 軟件中的移刀大多不適合高速加工的要求，如在行切移刀時，刀具多是直接垂直于原來行切方向的法向移刀，致使刀具路徑中存在尖角；在環(huán)切的情況下，環(huán)間移刀也是按原來軌跡的法向直接移刀，也致使刀路軌跡存在不平滑情況；在等高線加工中的層間移刀時，也存在移刀尖角?！　「咚偌庸ぶ胁捎玫那邢饔昧慷己苄。▊?cè)向切削用量和深度切削用量很?。?，移刀運(yùn)動量也會急劇增加，因此必須要求C A M 產(chǎn)生的刀路軌跡中的移刀平滑?！　∵@種方法在行切切削用量（行間距）較大的情況下處理得很好，在行切切削用量（行間距）較小的情況下會由于圓弧半徑過小而導(dǎo)致圓弧接近一點(diǎn)，即近似為行間的直接直線移刀，從而也導(dǎo)致機(jī)床預(yù)覽減速，影響加工的效率，對加工中心也不利。 行切的移刀采用內(nèi)側(cè)或外側(cè)圓弧過渡移刀。但是在使用非常小的刀子（Φ 的球頭刀）進(jìn)行精加工時，由于刀路軌跡間距非常?。ǎ?，使得這種方法也不夠理想?！　　　。?）環(huán)切的光滑移刀。 環(huán)切的移刀采用環(huán)間的圓弧切出與切入連接。在加工中所有的加工都在一個平面內(nèi)。 環(huán)切的移刀采用空間螺旋式移刀?！　。?）層間的空間螺旋移刀?！　? 采用光滑的轉(zhuǎn)彎走刀　　采用光滑的轉(zhuǎn)彎走刀與進(jìn)行光滑的移刀一樣，對保證高速加工的平穩(wěn)與效率同樣重要。這種走刀方式并不是什么新的走拐角方式，一般C A M 系統(tǒng)都有提供?！　。?）圓環(huán)走刀。這種方法在走銳角彎路時效果特別明顯。使用這種方法進(jìn)行輪廓加工時，刀具一邊沿輪廓切削，一邊在縱向進(jìn)刀，這保證了刀具載荷的穩(wěn)定，刀路軌跡也自然平滑。采用這種方法可以有效地進(jìn)行零件上窄槽和輪廓的高速小切量切削，對刀具具有很好的保護(hù)作用。這樣產(chǎn)生的刀路軌跡的數(shù)據(jù)量不僅少，而且刀具運(yùn)動也更光滑、平穩(wěn)、高效?！　〈智袝r使用具有層間二次粗加工優(yōu)化的功能。這會對后續(xù)的加工帶來不利影響，如刀具載荷不均勻?！　≡谧詈箅A段對零件進(jìn)行清根時，利用具有斜率分析的清根算法，對陡峭拐角和平坦拐角區(qū)別對待，即對陡峭拐角的清根使用等高線一層一層清根，對平坦區(qū)域采用沿輪廓清根，這樣可以更好地保護(hù)刀具，獲得更好的表面質(zhì)量?！　≡诰幊踢^程中，應(yīng)利用有效的刀柄干涉檢查功能，確保刀具的安全性?！　∮脩艨梢岳肅imatron 系統(tǒng)提供的結(jié)果校驗(yàn)工具進(jìn)行余量可視化分析，加快作出進(jìn)一步調(diào)整加工策略和進(jìn)行補(bǔ)充加工的決定。同時可以針對高速機(jī)床的控制系統(tǒng)編制適合高速加工的后置處理，指導(dǎo)NC 程序生成正確加工代碼。微銑削除了面向微細(xì)零件外，還能夠?qū)ΤＲ?guī)或者大型模具的細(xì)小幾何特征進(jìn)行高精密加工，得到鏡面效果的超高精度的表面質(zhì)量?！　∥遢S加工除應(yīng)用于復(fù)雜的零件加工外，也逐漸應(yīng)用于復(fù)雜模具、大型模具、深腔模具加工，部分取代了電火花加工。通過五軸加工工藝的應(yīng)用，提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短交付周期，大大提高了企業(yè)的行業(yè)競爭力。由于用于五軸加工的模具大多具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料價格較高、工期長以及機(jī)床價格昂貴的特點(diǎn)，一旦出現(xiàn)事故會大大提高制造成本，給企業(yè)帶來巨大損失，所以對于大型模具加工的安全要求非常高。以上所有策略都僅限于編程階段的理論檢查，最為重要的是機(jī)床后置處理階段的工作是否做得完善、準(zhǔn)確無誤，如果后置處理出現(xiàn)問題，那么前面的編程無論多么完善，都會在實(shí)際加工中出現(xiàn)問題，所以后置處理在整個軟件服務(wù)階段占據(jù)非常重要的位置。所以企業(yè)在選擇軟件解決方案時，既要考查軟件的功能，又要關(guān)注軟件企業(yè)的售后服務(wù)能力。而且近幾年發(fā)展迅速，部分企業(yè)已經(jīng)有了較好的業(yè)績，甚至開始走出去到歐美市場承接訂單。應(yīng)當(dāng)大力開展模具數(shù)字化制造技術(shù)的研究開發(fā)，使數(shù)字化制造技術(shù)普遍應(yīng)用于模具工業(yè)，用來改造傳統(tǒng)的模具工業(yè)，這是我國模具工業(yè)發(fā)展的大勢所趨，國家、企業(yè)和從業(yè)于模具行業(yè)的各類人員都應(yīng)給予高度重視航空先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展趨勢20080527 10:12:47 作者：郭恩明 來源：CIO時代網(wǎng) 萬方數(shù)據(jù) 0網(wǎng)友評論 0 條分享到：0摘要： 飛機(jī)和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步整體化、零件大型化，以達(dá)到大幅度減少零件數(shù)量，從而減少零件之間連接所增加的重量的目的，避免由于連接帶來的應(yīng)力集中，提高結(jié)構(gòu)壽命和結(jié)構(gòu)可靠性。因此，要求飛機(jī)和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步整體化、零件大型化，以達(dá)到大幅度減少零件數(shù)量，從而減少零件之間連接所增加的重量的目的，避免由于連接帶來的應(yīng)力集中