jtp型礦用提升絞車使用說明書-在線瀏覽
2025-06-30 18:41本頁面
【正文】 m的碟簧所產(chǎn)生的彈簧力施加到制動盤上，這個力就是所要調(diào)整的制動力。反復(fù)幾次，檢查閘瓦間隙是否符合要求，如需重新調(diào)整時，則重復(fù)上述過程。 結(jié)構(gòu)原理及調(diào)試、維護(hù)等見單獨(dú)的《 液壓站使用說明書》。深度指示器的作用是： （1）指示提升容器在井筒中的實(shí)際位置； （2）發(fā)送減速和過卷信號； （3）在等速提升過程中進(jìn)行超速保護(hù)。 牌坊式深度指示器的工作原理： 提升機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)經(jīng)過齒輪對傳給絲杠，當(dāng)絲杠旋轉(zhuǎn)時，帶有指針的左旋梯形螺母上下移動，絲杠的轉(zhuǎn)數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)數(shù)成正比，也與容器在井 筒中的位置相對應(yīng)。 減速開關(guān)上方裝著過卷保護(hù)開關(guān)，容器過卷時，螺母上的碰塊使過卷開關(guān)動作，進(jìn)行安全制動。 齒輪聯(lián)軸器 （見圖八）由外齒軸套 7，兩個內(nèi)齒圈 6 和壓蓋 8 等組成，壓蓋內(nèi)裝有 J 型油封 9，以防止?jié)櫥陀陕?lián)軸器內(nèi)漏出。 彈性棒銷聯(lián)軸器 （見圖九）由兩個半聯(lián)軸器、尼龍棒銷、擋板等組成。 鎖緊器 供提升絞車在檢修制動時鎖住主軸裝置，以免跑車， 住拆除連接件后才能開車。 （一）安裝前的準(zhǔn)備 根據(jù)隨機(jī)供給的基礎(chǔ)圖，結(jié)合現(xiàn)場的具體情況，并注意予埋地腳螺栓及電纜溝等要求。 裝軸承座 予先在軸承梁上標(biāo)出軸承座的位置，焊住每側(cè)楔鐵中一塊，并用楔鐵調(diào) 整 軸 承 座 的位 置 ， 并達(dá) 到 軸 承座 沿 主 軸軸 向 的 水平度 誤 差 不 超 ，垂直于主軸方向不超過 ；將主軸裝置組件就位在軸承座上，找正后達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)； （1）主軸軸心線相對 安裝基準(zhǔn)線在 水平面內(nèi)的 位置偏 差不超過L/2000，L 系主軸軸心線與井筒提升中心線間的水平距離。50 毫米。 （4 ）； 主軸裝置找正合格后，可對軸承梁進(jìn)行灌漿； 卷筒上的木襯安設(shè)時，應(yīng)符合下列要求： （1）必須選用經(jīng)過干燥的硬木； （2）木襯與卷筒之間應(yīng)貼合緊密，且不得加墊，固定木襯的螺栓孔應(yīng)用同質(zhì)木塞堵住，并應(yīng)膠牢； （3）固定木襯的螺母通過幅板的孔固定； （4）切削繩槽時不宜有錐度和凹凸不平。（四）聯(lián)軸器的安裝： 安裝齒輪聯(lián)軸器時，兩軸心線徑向位移≤ 毫米，傾斜度≤，并嚴(yán)格保證尺寸 LL2（見圖八）； 安裝彈性棒銷聯(lián)軸器時，兩聯(lián)軸節(jié)的徑向位移不應(yīng)超過 毫米；兩軸中心的最大歪斜度不大于 0176。 （五）盤形制動器裝置 盤形制動器安裝時，應(yīng)符合下列要求： ； ； ，偏擺與串動不大于 ； 在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實(shí)際的平均摩擦半徑不得小于設(shè)計的平均摩擦半徑。 使用的各種油管（除銅管外）均需要酸洗。 六、絞車的調(diào)試與試運(yùn)轉(zhuǎn)： （一）絞車的調(diào)試 制動器 1）連接油管內(nèi)及制動器油缸內(nèi)不許留有空氣，否則將延長松閘時間， 排空氣的方法如下：排氣裝置由 DI10 型測壓排氣微型接頭和 DI11型壓力排氣測量裝置組成，DI10 型接頭每個制動器上各配一個，DI11型壓力排氣測量裝置每臺絞車配一個，兩件聯(lián)合使用方可放氣。 3）閘瓦磨損開關(guān)調(diào)到閘瓦間隙 2 毫米時開
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