【正文】 不透水性壓力MPa保持時(shí)間min30黏附性≥高溫抗剪50度Mpa本次對(duì)裂縫寬度5mm,縫細(xì)、縫壁無(wú)散落、順直無(wú)支縫輕微裂縫不做特殊處理，清掃車(chē)清掃干凈后，用空壓機(jī)清理縫隙后通過(guò)瀝青曬布車(chē)進(jìn)行粘層乳化改性瀝青的灑布直接封閉；對(duì)裂縫寬度5mm,縫壁無(wú)散落、順直無(wú)嚴(yán)重碎落的中度裂縫，清掃車(chē)清掃干凈后，用空壓機(jī)清理干凈縫隙后采用密封膠灌縫；對(duì)裂縫寬度5mm,縫壁散落嚴(yán)重或支縫多的重度裂縫，清掃車(chē)清掃干凈后，用空壓機(jī)清理縫隙后采用密封膠灌縫，在瀝青中面層鋪筑前鋪設(shè)96cm的抗裂貼，24小時(shí)內(nèi)鋪筑中面層。a、清除縫中雜物及塵土。中度裂縫裂縫寬度在5mm以上，基本順直，有輕微支縫，縫壁無(wú)嚴(yán)重碎落。施工時(shí)的路面溫度應(yīng)保持在4℃以上，否則進(jìn)行預(yù)熱。重度裂縫（1）、單條重度裂縫主要裂縫寬度≥5mm，縫壁散落嚴(yán)重，支縫多，并伴有輕唧泥現(xiàn)象的單條嚴(yán)重裂縫。b、待縫內(nèi)干燥后，按照中度裂縫處置方案對(duì)裂縫進(jìn)行灌縫封閉。（詳見(jiàn)下面抗裂貼的施工工藝）抗裂貼的施工工藝a、粘附抗裂貼的表年處理：粘附表面必須清除灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。c、抗裂貼的鋪設(shè)：在鋪設(shè)前不得將隔離膜解開(kāi)；將成卷抗裂貼拉緊，鋪設(shè)后的抗裂貼應(yīng)平整，不起皺、不翹邊；在鋪設(shè)過(guò)程中若出現(xiàn)重疊時(shí)，重疊長(zhǎng)度為50125mm，不能超過(guò)兩層以上的重疊，在鋪設(shè)抗裂貼后，用膠輪滾筒進(jìn)行滾壓至少三遍；在鋪設(shè)完成后，應(yīng)盡早進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪，其間隔時(shí)間不小于24小時(shí)，同時(shí)要避免施工車(chē)輛等機(jī)具在材料商行走或抽拉。具體方案為銑刨現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)8cm下面層+18cm基層，重新鋪筑18cmATB30瀝青穩(wěn)定碎石基層+8cmAC25C改性瀝青混合料下面層方案對(duì)病害進(jìn)行處理。唧漿施工方法（1）、本路段為唧漿輕微路段，對(duì)于唧漿裂縫小于5mm的進(jìn)行清掃車(chē)清掃干凈后，用空壓機(jī)將縫隙清理縫隙干凈后通過(guò)瀝青曬布車(chē)進(jìn)行灑布粘層乳化改性瀝青直接封閉；對(duì)裂縫寬度5mm,縫壁無(wú)散落、順直無(wú)嚴(yán)重碎落的中度裂縫，清掃車(chē)清掃干凈后，用空壓機(jī)清理縫隙后采用密封膠灌縫；對(duì)裂縫寬度5mm,縫壁散落嚴(yán)重或支縫多的重度裂縫，清掃車(chē)清掃干凈后，用空壓機(jī)清理縫隙后采用密封膠灌縫，在瀝青中面層鋪筑前鋪設(shè)96cm的抗裂貼，24小時(shí)內(nèi)鋪筑中面層。路面銑刨施工方法施工前按圖紙及監(jiān)理工程師確定整修范圍劃定銑刨作業(yè)基準(zhǔn)線，并根據(jù)流水作業(yè)的進(jìn)度要求，確定銑刨段長(zhǎng)度和寬度，采用機(jī)械作業(yè)，路面結(jié)構(gòu)層均用銑刨機(jī)銑刨。銑刨完成應(yīng)及時(shí)進(jìn)行銑刨拉毛面的清掃工作，采用人工配合清掃車(chē)進(jìn)行遺留銑刨料的清掃。 橋面銑刨時(shí)應(yīng)對(duì)橋面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核并確定厚度，保證其平整度。清理相關(guān)的干擾銑刨作業(yè)路面設(shè)施。合理搭配設(shè)備與車(chē)輛，保證各道工序的緊密銜接。 c、銑刨作業(yè)應(yīng)保證縱向邊線順直，銑刨時(shí)銑刨機(jī)邊線最好以標(biāo)線做行走控制線，否則應(yīng)以白灰劃出行走控制線。 d、一個(gè)銑刨段落以400～600 m為宜。 e、一段銑刨完成后銑刨機(jī)直接后退，重新開(kāi)始向前面銑刨。 f、銑刨機(jī)速度控制在3～5 m／min為宜。速度過(guò)慢則容易導(dǎo)致銑刨用水量過(guò)大，給清掃工作造成障礙。在表面不平整或者接近構(gòu)造物的時(shí)候也可以采用一側(cè)找平，另一側(cè)通過(guò)橫坡控制的方法控制銑刨深度。銑刨過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查刀頭磨損情況，已磨損刀頭必須及時(shí)更換，以保證銑刨面的平整度。部分路面由于路面沉陷、車(chē)轍等原困無(wú)法有效控制銑刨深度時(shí)應(yīng)先按設(shè)計(jì)厚度銑刨后，鑿出一個(gè)斷面確定夾層厚度。 j、把握好設(shè)備的加油(加油時(shí)注意不要漏灑到路上，避免二次污染)和加水作業(yè)，及時(shí)協(xié)調(diào)油車(chē)、水車(chē)。 k、運(yùn)輸車(chē)一律在對(duì)應(yīng)的銑刨設(shè)備前面等候，嚴(yán)禁碾壓已經(jīng)銑刨完工的工作區(qū)域。 l、銑刨時(shí)用水量控制原則采用人工清渣、吹風(fēng)機(jī)吹風(fēng)除塵，此時(shí)用來(lái)保護(hù)銑頭的用水量應(yīng)達(dá)到渣料潮而不濕、銑刨后地面無(wú)水跡為原則。值得注意的是，若出現(xiàn)在施工過(guò)程中，部分路段設(shè)計(jì)銑刨深度達(dá)路基，高壓水沖洗容易造成路基進(jìn)水，產(chǎn)生新的病害，此時(shí)應(yīng)采用吹風(fēng)除塵法。主要采用清掃機(jī)配合東風(fēng)車(chē)清理，并安排人工將銑創(chuàng)面的松散科和夾層清理干凈。銑去一個(gè)車(chē)道時(shí)銑刨機(jī)兩次重合段因水量過(guò)多且部分殘?jiān)宦膸簩?shí)，該部分是清掃的重點(diǎn)及難點(diǎn)，需用鋼絲刷或清掃車(chē)多次清掃。銑刨寬度、嚴(yán)格按照三方簽認(rèn)的方案確認(rèn)表進(jìn)行（待病害調(diào)查后確認(rèn)），沿行車(chē)方向銑刨，方向與原路中線平行，銑刨長(zhǎng)度視病害長(zhǎng)度而定，銑刨深度按原路面設(shè)計(jì)深度逐層銑刨（實(shí)際中下面層與基層銑刨深度與設(shè)計(jì)可能有差別，如遇上述情況必須要與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確認(rèn)）。橋面銑刨時(shí)嚴(yán)格控制銑刨深度，不得傷及橋面鋪裝鋼筋，橋面鋪裝層頂面只能做打毛處理。銑刨后的路槽不得留有未銑凈的夾層、變現(xiàn)順直。②、銑刨后工作面路槽清理：應(yīng)及時(shí)用清掃機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和人工相結(jié)合的方式清理干凈，不得有浮塵、松散石子等雜物。七、施工注意事項(xiàng)所有機(jī)械及人員必須嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保運(yùn)輸設(shè)備的使用安全。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員均須穿戴反光背心，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。運(yùn)輸和儲(chǔ)存材料時(shí),采取可靠措施防止材料漏失,污染環(huán)境。八、路面病害治理質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法表4 密集配瀝青混合料技術(shù)要求試驗(yàn)指標(biāo)單位技術(shù)指標(biāo)擊實(shí)次數(shù)（雙面）次75動(dòng)穩(wěn)定度次/mm≥3000空隙率%3～5穩(wěn)定度MS，不小于KN8流值FLmm2～4瀝青飽和度VFA（%）65～75水穩(wěn)定性要求浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度%≥85凍融劈裂殘留強(qiáng)度比%≥80低溫彎曲181。 工程質(zhì)量管理體系 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)健全的組織機(jī)構(gòu)是質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的基本保證。組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)3圖。瀝青采用成品罐倉(cāng)儲(chǔ)備，各種規(guī)格集料嚴(yán)格區(qū)分堆放，嚴(yán)禁混合堆放。拌和配料嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比拌和，相互協(xié)調(diào)好拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各道工序的施工配合。碾壓遍數(shù)和壓實(shí)度控制：配置足夠的符合要求的壓實(shí)設(shè)備，保證壓實(shí)遍數(shù)，檢查及時(shí)，確保壓實(shí)度。瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制（1）材料和設(shè)備質(zhì)量控制瀝青混合料所用的粗細(xì)集料、填料及瀝青的技術(shù)指標(biāo)必須符合JTG F402004《公路瀝