【正文】 第一批施工人員60人和部分先期應(yīng)急使用的機械設(shè)備在開工前5日內(nèi)進駐現(xiàn)場。主要工作內(nèi)容：交接樁復(fù)測、場地清理，修建臨時設(shè)施，接通水電、通訊線路，聯(lián)系購買工程材料，辦理有關(guān)證件手續(xù)、溝通與當?shù)卣嘘P(guān)部門的關(guān)系。人員130人。㈢設(shè)備配置的原則配置的施工設(shè)備見“《投入本合同工程主要施工機械表》、《配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》”。四、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法設(shè)備采取水路結(jié)合公路運至工地；上場人員汽車至忠縣站后乘汽車到工地；在本地區(qū)采購的材料及地產(chǎn)材料直接由汽車運到工地。㈠修建臨時設(shè)施首批人員進場后，做好“四通一平”，臨建材料就近采購，保證滿足工程要求。⒉生產(chǎn)及生活設(shè)施1 目經(jīng)理部設(shè)在K0+50公路邊，項目經(jīng)理部及監(jiān)理辦公室等辦公公用房屋租用民房1000m2。橋涵施工臨時占地5000m2，包括板梁預(yù)制場占地。根據(jù)該標段的實際情況，合理安排施工隊伍，保證工程的順利進行，本標段共占用臨時用地50000m2。 ⒊生產(chǎn)及生活用水采用連接附近居民飲用水的方式解決。⒌砼拌和站根據(jù)招標要求，在混凝土拌合站設(shè)在K3+840右側(cè)設(shè)兩臺強制攪拌機和自動計量設(shè)備，保證沿線涵洞及全部路面的砼拌和。儀器設(shè)備配備見“《配備本合同工程主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》”。㈡技術(shù)準備⒈內(nèi)業(yè)技術(shù)準備⑴認真閱讀施工規(guī)范、審核施工圖紙，編寫審核報告；⑵進行臨時工程設(shè)施的具體設(shè)計；⑶編制實施性的施工組織設(shè)計；⑷編寫技術(shù)管理辦法和保證措施，備齊必要的參考資料，做好各道工序的技術(shù)交底工作；⑸完成各種臨時設(shè)施符合性數(shù)據(jù)的采集；⑹根據(jù)合同要求，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師需要的其它資料；⑺各種工程材料的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗報告；⑻各種儀器設(shè)備的檢測鑒定，并辦理計量合格證書；⑼施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。⒉外業(yè)技術(shù)準備⑴現(xiàn)場詳細調(diào)查與地質(zhì)補充勘探；⑵現(xiàn)場控制點交接與復(fù)測；1）交樁及復(fù)測 施工人員進場后即與監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場交接樁后即進行復(fù)測，增設(shè)控制點，進行固樁、護樁、交樁，復(fù)測后進行施工測量。㈢物資準備工作上場后立即著手做材料供應(yīng)計劃，確定工程所需原材料的供貨地點、數(shù)量及運輸方式，自檢合格后報監(jiān)理工程師審批同意，簽定供料合同后方可用于本工程。㈤場地清理進場后立即在業(yè)主指定的范圍內(nèi)進行清理，發(fā)現(xiàn)異常情況（如文物、地下纜線等）立即通知業(yè)主和監(jiān)理工程師并按其指示處理。線路終點k2+240項目經(jīng)理部施工臨設(shè)區(qū)拌合場、加工場忠縣新生港口物流園區(qū)道路建設(shè)工程（S103忠縣高云鋪至香水溪改擴建工線路起點k0+000中心實驗室程）（一期）施工平面圖說明:生產(chǎn)、生活用水：生產(chǎn)、生活用水從附近管網(wǎng)接入。另外根據(jù)需要配備一定數(shù)量75kw、120kw、200kw的發(fā)電機來保障工程用電。并結(jié)合現(xiàn)場實際情況就近租用當?shù)乜臻e民房作為材料倉庫、職工住房、辦公用房，現(xiàn)場于主線起點K0+000處布置穩(wěn)定土、砼及砂漿拌合場、加工場、實驗室項目經(jīng)理部、材料堆場等。本工程瀝青砼、路肩砼采用商品混凝土考慮，水穩(wěn)層、擋土墻等混凝土按自拌考慮。二、分項工程進度計劃㈠—㈡路基工程：—：—、防護及安全工程：—：—㈢路面工程：—：—：—㈣橋涵工程：—㈤收尾工程：—注：—三、施工計劃圖表見施工網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖。交接時，由設(shè)計單位備齊有關(guān)圖表，包括坐標控制點、水準基點等，并按上述圖表逐個進行交點。3. 測量放線道路放線，一般每隔20m設(shè)中心樁，放出開挖線及征地紅線，測量工作應(yīng)有正規(guī)的測量記錄本，認真詳細記錄，必要時應(yīng)附示意圖，并應(yīng)將測量的日期、作地點、工作內(nèi)容以及司鏡、記錄、對點、扶尺等參加測量人員的姓名記錄，測量記錄均應(yīng)有專人妥善保管，隨時備查。臨時水準點應(yīng)設(shè)置在要道、主要管道和挖填方范圍以外，房屋和構(gòu)筑物基礎(chǔ)壓力影響線以及機械震動范圍以外。放設(shè)線路中線，設(shè)置地界樁，挖好臨時排水溝。7. 清除與挖掘施工（1）用推土機、挖掘機鏟除原地面雜草、樹根、棄物、腐植土、雜填土等建筑垃圾?？撤サ臉淠緫?yīng)移至路基用地之外，進行妥善處理。（5）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下10—30cm以內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除。本路段路基填料主要為開挖產(chǎn)生的泥巖、砂巖、亞粘土、粘土，路基填方地段地表覆蓋層多為厚度不大的亞粘土、粘土，山溝間局部覆蓋薄層淤泥質(zhì)土，路基基礎(chǔ)承載力高、整體穩(wěn)定性好，填筑材料、地質(zhì)條件等對路堤建設(shè)十分有利。路堤表土清理及壓實工序： ⑵路基基底的壓實度不小于85%，當填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底的壓實度不小于路床的壓實標準。⑷縱向填挖交界地段，填挖交界面處填方路段的原地面清除長度不小于30m，開挖時交界面與路基中心線垂直。⒉填料的選擇路基填料采用道路施工的開挖土（有機土除外）、石料，不足部分填料來自業(yè)主指定取土場。⑴填筑施工工藝流程按四區(qū)段、八流程的工藝進行。⑵分層填筑1）路基在每一區(qū)段內(nèi)平行分層填筑。土方填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不應(yīng)小于10cm。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填注，盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得少于50cm。沒有培槽的路段，不允許進行路基填筑。3）用細粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤時，按路堤橫斷面全寬水平分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過30cm；在填筑透水性材料前，應(yīng)先做本層包邊土，壓實度達到85%以上后待透水性材料攤鋪后一同分層壓實。透水性材料路基應(yīng)根據(jù)壓實試驗段施工確定的壓實機械類型和壓實遍數(shù)、攤鋪厚度及壓實度進行施工。當石料超過70%時，先鋪筑大塊石料，大面向下擺放平穩(wěn)，再鋪小塊石料，石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當石料含量小于70%時，土石混合填筑，但要避免石塊集中。6）對于細粒土、粗粒土及路床頂面的級配砂石料，利用推土機配合人工進行初平后用平地機精平；填筑路堤下層時，頂部做成4%的單向橫坡；對于填石料采用推土機配合人工平整。填石路堤高度小于或等于6m時其碼砌厚度不小于1m，當高度大于6m時，碼砌厚度不小于2m。⑶區(qū)段劃分及接頭處理每區(qū)段長度不少于40m，保證當天作業(yè)的區(qū)段當天完成。為了減少路基縱、橫向填挖交界處的不均勻沉降，在路床以下設(shè)置三層土工格柵，伸入挖方區(qū)4米，伸入填方區(qū)8米，采用雙向鋼塑土工格柵，抗拉強度≥80KN/m,延伸率≤3%，焊點剝離力≥300N。同時為保證路基地下水排放通暢，在路基填挖交界處土工格柵下部設(shè)置橫向。施工中先用輪胎式壓路機穩(wěn)壓1～2遍，均勻壓實后再碾壓適宜的遍數(shù)。2）碎石土和包邊土同時碾壓。3）填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實。4）密實度檢測按施工規(guī)范要求,用擊實法測定土的最大干容重和最佳含水量。初步壓實后，用平地機刮平。⑴路床表層基底平整、堅實并具有規(guī)定的路拱。⑶在攤鋪填料前掛攤鋪線，其高度依據(jù)填料的松鋪系數(shù)確定。⑷人工整平后，撤掉“米”字線，用兩輪壓路機靜壓1～2遍后重新掛線測量標高，符合要求后用振動壓路機快速碾壓至規(guī)定的密實度。⑹封層完成后，及時進行密實度、平整度、標高、彎沉值檢測，保證符合設(shè)計文件及規(guī)范要求。涵洞兩側(cè)同時對稱填筑，保證涵洞平衡受力。涵洞頂60cm內(nèi)用輕型靜力壓路機壓實，填高超過1米后方可通行大型機械。7. 路基填筑施工注意事項：為了避免在雨天施工期間積水破壞工作面，需要在每層挖填土表面作23%的排水橫坡，以利于雨水排往邊溝。⑵準確測設(shè)中心樁及開挖邊樁。⑷清除路塹開挖范圍內(nèi)的草皮及松散表土，將設(shè)計抗滑樁頂部以上的邊坡按設(shè)計坡比進行清刷。自坡腳每10米高為一級開挖，向外傾斜3%，平臺上設(shè)置平臺截水溝。一般泥巖的邊坡，采用沿巖層傾角或按照1：。挖方邊坡坡率主要依據(jù)地質(zhì)條件確定，全線一部分邊坡巖性為泥巖，一部分邊坡巖性為砂巖， 邊坡按照1：,具體采用邊坡坡率以設(shè)計圖紙為準；開挖后采用植物護坡進行防護，主要有機械液壓噴播植草、三維植被網(wǎng)護坡、客土噴播護坡、CF植被網(wǎng)護坡、雙網(wǎng)護坡、鐵絲掛網(wǎng)護坡幾種形式。對單邊坡深挖路塹的施工采用多層橫向全寬挖掘法。施工機械采用挖掘機配合自卸汽車作業(yè)?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。（2）路塹開挖由內(nèi)向出口處形成向下縱坡，除開挖到路床的坡度按設(shè)計坡度外，其余各層開挖地面坡度保持在24%左右，同時做好排水設(shè)施，以利向路基外排水。（4）在開挖過程中及時做好各級邊坡的防護、排水設(shè)施。根據(jù)設(shè)計圖紙給的棄土場為進港大道二期路基，棄土場有一部分位于水田中，已栽有稻谷，回填前需清出淤泥、再鋪防滲土工布、碎石盲溝、30厘米砂卵石、再換填34米的片、塊石；另一部分為旱地，栽有農(nóng)作物，坡度較陡，回填前需清除表土及樹根，并挖成臺階，再分層回填壓實。（1）機械石方開挖業(yè)主招標時是要求采用爆破作業(yè)，我公司響應(yīng)招標也是爆破作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，沿線有加油站、大量民房、廠房、滬渝高速公路穿越施工區(qū)域，上述建、構(gòu)筑數(shù)在爆破安全距離之內(nèi)，實際開挖時挖掘機帶液壓破碎頭從上至下分級、分段順序破碎作業(yè)，第一級邊坡由上至下破碎。（2）土石方外運現(xiàn)場另外配挖機，隨時將破碎石渣及時清理裝車外運到回填區(qū)域或棄土場。要注意開挖區(qū)的施工排水，在縱向和橫向形成坡面開挖面，其坡度應(yīng)滿足排水要求，以確保爆破出的石料不受積水浸泡。其原則是打炮眼盡量使用機械，爆破后使石塊小一些，便于機械清除。雙邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工較單邊坡的困難一些。本工程淤泥采用分層開挖，因淤泥具有流動性，淤泥不能承載挖掘機，使用自卸車運輸淤泥上坡道時，勢必造成自卸車后擋板被沖開，車輛無法運輸淤泥。㈣路基斷面尺寸的控制及路基整修⒈路基斷面尺寸的控制⑴中線控制樁的移設(shè)：開工前將中線主要控制樁移到線路兩側(cè)機械行走范圍以外，并設(shè)置護樁。⑶路基邊坡及填挖高度的控制1）機械在邊線位置沿縱向鏟除表土后按邊界線填土或挖土。3），～，重新復(fù)測中線，校核寬度。（五）浸水路堤路線經(jīng)過沿河、魚塘、水田路段，路基設(shè)計應(yīng)從路基填料、防護、排水等方面進行綜合設(shè)計，設(shè)計水位以下采用滲水性好的材料填筑。（2）。（3）填筑應(yīng)自下而上水平分層填筑壓實，最大松鋪厚度不宜大于50cm。個別不平處應(yīng)配合人工用細石塊、石屑找平。（6）路基填筑完成后應(yīng)立即對坡面及坡腳進行塊石防護。（2）浸水路堤均應(yīng)壓實并宜選用工作質(zhì)量12T以上的輪胎壓路機壓(夯)實,當缺乏上述的壓實機具時,可采用重型靜載光輪壓路機壓實并減少每層填筑厚度和減少石料粒徑,其適宜的壓實厚度應(yīng)根據(jù)試驗確定,但不得大于50cm：采用重型振動壓路機壓實浸水路堤時,。（4）浸水路堤壓實到所要求的緊密程度所需的碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗確定。二、擋墻、防護及排水溝、加固及防護工程,挖方邊坡應(yīng)加強施工工藝控制如預(yù)裂爆破和光面爆破，建立邊坡動態(tài)觀測監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)觀測數(shù)據(jù)和結(jié)果，即時調(diào)整防護措施和防護時機，采取“先防護，后開挖；邊開挖，邊防護；開挖后，即防護的措施。挖方邊坡防護：機械液壓噴播植草、三維植被網(wǎng)護坡、客土噴播護坡、CF植被網(wǎng)護坡、雙網(wǎng)護坡、鐵絲掛網(wǎng)護坡幾種形式2. C15片石砼擋墻（1）開挖護腳基坑時,基礎(chǔ)底面必須放置在設(shè)計高程上,基礎(chǔ)完成后應(yīng)及時用碎石土回填。砼澆筑時應(yīng)自下而上進行。石質(zhì)強度應(yīng)符合設(shè)計要求。防止水進入坡岸背面。、路面排水路基排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝、截水溝、集水槽等組成。對于水田填方路基，應(yīng)在邊溝外側(cè)設(shè)置攔水梗(利用邊溝開挖土方堆砌)。路塹邊坡設(shè)計應(yīng)充分結(jié)合邊坡的地層巖性、構(gòu)造裂隙產(chǎn)狀與路線關(guān)系、巖體風化程度、力學性質(zhì)和開挖高度等條件，并兼顧地形地貌、土石方平衡等因素，符合新設(shè)計理念倡導(dǎo)的設(shè)計思維，本著經(jīng)濟合理的原則，同時邊坡設(shè)計與邊坡防護工程緊密結(jié)合。挖方邊坡坡率主要依據(jù)地質(zhì)條件確定，全線大部分邊坡巖性為泥巖。三、下穿滬渝高速公路墩柱周圍用設(shè)置防護圈，防護圈采用φ100mm鋼管、Φ25mm螺紋鋼筋及竹排相結(jié)合的剛?cè)岱雷o體系；在防護圈外側(cè)設(shè)置沙袋，防止施工車輛直接沖撞防護圈。滬渝高速公路大橋段施工路基時設(shè)置截水溝、配備抽水機；并將橋面泄水管順接至本工程路基以外范圍。（1）人員到公路施工現(xiàn)場下車后，必須身著反光背心，頭戴安全帽，佩戴工作證，嚴禁隨意離開作業(yè)布控區(qū)、嚴禁橫穿路面。（2）上班前要先由安全員檢查各種施工標志、施工安全設(shè)施是否完好，確認無誤后，方可開工。+650～K0+685（右線K0+660～K0+690）下穿滬渝高速公路既有橋梁，設(shè)計為分離式路基。在工作面周圍設(shè)置截水溝，確保地表水不會對既有路橋墩造成沖刷。對于在施工紅線范圍內(nèi)的橋墩實施全封閉防護。公路下穿高速路平面圖完工后在高速路橋下道路車行道范圍內(nèi)設(shè)置防撞護欄，避免下線車輛撞擊橋梁墩柱。四、護坡工程一、掛三維網(wǎng)植草護坡施工邊坡處理將邊坡上雜石碎物清理干凈，將低洼處回填夯實平整，確保坡面平順。中間用U型鐵釘或竹釘進行輔助固定。然后將肥料、生長素、粘固劑按一定比例混合均勻，施灑于表層。覆蓋噴播植草施工完成之后，在邊坡表面覆蓋無紡布，以保持坡面水分并減少降雨對種子的沖刷，促使種子生長。待草坪長至5cm左右時，即可揭開無紡布。搭設(shè)腳手架平臺：，噴錨網(wǎng)施工就很困難，需要搭設(shè)腳手架和工作平臺。清理坡面和測量確定錨桿孔的位置，并在錨桿孔位作上標記，防止錨桿孔偏位。注漿：鉆孔完