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鐵路隧道ppt課件-在線瀏覽

2025-06-29 13:36本頁面
  

【正文】 在地質(zhì)條件較好時(shí),為了節(jié)省圬工,直墻式襯砌在構(gòu)造上采取若干改進(jìn)措施。 曲墻式襯砌是由 頂部拱圈、側(cè)面曲邊墻和底部仰拱(或鋪底) 組成。此外,還應(yīng)滿足就地取材,降低造價(jià),施工方便及易于機(jī)械化施工等要求。 鋼筋混凝土材料 主要用 在明洞襯砌及地震區(qū)、偏壓、通過斷層破碎帶或淤泥、流砂等不良地質(zhì)地段的隧道襯砌中,其強(qiáng)度等級(jí)不低于 C18。 片石混凝土 為了節(jié)省水泥,在巖層較好地段的邊墻襯砌,可采用片石混凝土。 選用的石料要堅(jiān)硬,其抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 30MPa,嚴(yán)禁使用風(fēng)化片石,以保證質(zhì)量。 其 優(yōu)點(diǎn) 是能就地取材,大量節(jié)約水泥和模板,可保證襯砌厚度并能較早地承受荷載。 噴射混凝土 噴射混凝土材料用在錨噴支護(hù)中,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于 C28,使用的水泥標(biāo)號(hào)不低于 325號(hào),并優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥。 粗骨料 采用堅(jiān)硬耐久的卵石或砂石,粒徑不應(yīng)大于 15mm。 襯砌內(nèi)輪廓線 ,其內(nèi)軌頂面以上應(yīng)滿足限界要求,不得侵入限界,以確保行車安全。 小結(jié): 鐵路隧道的結(jié)構(gòu)。 復(fù)合式襯砌的定義。 作業(yè): 解釋復(fù)合式襯砌,并說明目前最通用的是哪一種? 整體式混凝土襯砌按圍巖類別可分為哪幾種? 簡(jiǎn)述直墻式襯砌的適用范圍。 洞門與明洞 一、洞門 洞口是隧道進(jìn)出的咽喉,又是隧道施工中的主要通道。所以在隧道線路設(shè)計(jì)中,洞口位置的選擇是一項(xiàng)重要的工作。如洞口位置選擇不當(dāng),可能招致洞口塌方而無法進(jìn)洞,或病害整治工程量過大,甚至遺留后患,這在以往的隧道工程中曾有過不少教訓(xùn)。即在決定隧道洞口位置時(shí),為了確保施工、運(yùn)營(yíng)的安全,寧可早一點(diǎn)進(jìn)洞,晚一點(diǎn)出洞,這樣做,雖然隧道修長(zhǎng)了一些,卻較安全可靠。 (一)洞口 位置選擇 的一般原則 洞口不宜設(shè)在埡口溝谷的中心或溝底低洼處,不要與水爭(zhēng)路。 不破壞或少破壞地表坡面。 洞口線路宜與等高線正交。 邊坡和仰坡不宜開挖過高。 當(dāng)洞口地勢(shì)開闊有利于施工現(xiàn)場(chǎng)布置時(shí),可利用棄碴有計(jì)劃有目的的改造洞口場(chǎng)地,以便布置運(yùn)輸便道。 (三)洞門的 形式 洞門類型根據(jù)地形、地址,并結(jié)合襯砌類型及工作特點(diǎn),可分為 : 一般隧道門 明洞門 棚洞門 特殊洞門 二、明洞
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