【正文】 施工邊部用9鋼卷尺50m2把施工放樣用10水平尺2把施工放樣用11施工牌10面封閉交通（疏導(dǎo)車輛）12掃把20把清掃以及綁在壓路機(jī)上用13其他工具10把洋鎬4把、鋤頭4把、拍邊板2把14水桶2個(gè)補(bǔ)灑時(shí)裝水用15透水薄膜1800㎡水穩(wěn)養(yǎng)生用16木工線1捆表3擬投入施工安排的測(cè)量及實(shí)驗(yàn)儀器序號(hào)儀器名稱型號(hào)數(shù)量備注1全站儀拓普康GTS7221臺(tái)3水準(zhǔn)儀自動(dòng)安平2臺(tái)4三米直尺1把5多功能鉆孔取芯機(jī)HZ201臺(tái)6數(shù)顯鼓風(fēng)干燥箱10142臺(tái)7灌砂儀150型4套8滴定儀4套9電子天平JY5002g1臺(tái)10電子天平JA5000g1臺(tái)11電子分析天平MP200A1臺(tái)12臺(tái)秤TGT－100型1臺(tái)13案秤AGT－10型1臺(tái)14標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH－40B型1個(gè)15路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀PL127型1臺(tái)16液壓電動(dòng)脫膜器YDT－20型1臺(tái)17光電液塑限聯(lián)測(cè)儀WX－21臺(tái)18電動(dòng)多功能擊實(shí)儀BKJ－Ⅲ1臺(tái)19砂石篩￠3001套20容積筒2套21標(biāo)養(yǎng)室溫濕自控儀BYS－Ⅱ型1臺(tái)22數(shù)顯壓力試驗(yàn)機(jī)DYE－200型1臺(tái)為保證水穩(wěn)層的整體性，降低能耗加快工期，底基層、下基層采用雙層連鋪。交驗(yàn)后的路基質(zhì)量應(yīng)該符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）的要求，即應(yīng)該表面平整、路拱合適。并達(dá)到下表所列的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后。我部擬采用兩側(cè)掛鋼絲繩（拉力不小于800N、直徑2mm），中間一道架設(shè)鋁合金導(dǎo)梁的標(biāo)高控制方法。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石底基層的厚度。鋼釬釘在模板外側(cè)兩端及中間處，模板的高度與底基層的壓實(shí)厚度相同，支模時(shí)嚴(yán)格按測(cè)量放線進(jìn)行，保證成型后的底基層寬度。由于采用兩層連續(xù)攤鋪施工，因此在拌和過(guò)程中要設(shè)專人分別對(duì)兩臺(tái)拌和站的計(jì)量設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，保證配料準(zhǔn)確；根據(jù)各種材料的天然含水量并考慮運(yùn)輸過(guò)程中含水量的損失，及時(shí)調(diào)整配合比，使混合料的含水量略大于最佳含水量，保證混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。如果鋪筑當(dāng)天為高溫或者大風(fēng)天氣時(shí)，%左右。當(dāng)原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。發(fā)現(xiàn)干濕不均、有離析的混合料以及連續(xù)式拌和出現(xiàn)的“料頭”“料尾”質(zhì)量不良的混合料，改作他用或予以廢棄。粒料必須連續(xù)均勻拌和。拌料前運(yùn)輸車應(yīng)提前到達(dá)拌和站，檢查車況和車斗，確保車況良好，車斗清理干凈。為保證混合料裝車均勻性，應(yīng)在儲(chǔ)料倉(cāng)料滿后再進(jìn)行裝料。車輛受料時(shí)，應(yīng)按序號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)幕旌狭线M(jìn)行覆蓋，混合料覆蓋要嚴(yán)實(shí)、壓好，不能在運(yùn)輸途中吹起。汽車因故障需要修理時(shí)，應(yīng)及時(shí)將所運(yùn)混合料倒轉(zhuǎn)運(yùn)輸。在倒車時(shí)應(yīng)倒正，停在攤鋪機(jī)前1020厘米左右，不得碰撞攤鋪機(jī)，等待攤鋪機(jī)前行迎上。卸料時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，下坡時(shí)可輕點(diǎn)剎車。檢查攤鋪機(jī)各個(gè)部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，混合料的攤鋪采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，并使混合料按規(guī)定的攤鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。施工防離析措施：運(yùn)輸車輛應(yīng)在車廂側(cè)板后門外加裝擋板；攤鋪機(jī)螺旋布料器應(yīng)有2/3埋入混合料中；攤鋪機(jī)應(yīng)在中間鏈齒箱處加裝反向葉片；攤鋪機(jī)應(yīng)降低布料器前擋板，以減少其離地高度；攤鋪機(jī)應(yīng)采用兩次收斗方式，并在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人檢查混合料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗料過(guò)多的鋪層或局部粗集料“窩”并用新拌混合料填補(bǔ)。攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)須開(kāi)啟夯錘振搗功能，以提高攤鋪密實(shí)度和平整度。攤鋪機(jī)宜連續(xù)勻速攤鋪，拌和機(jī)生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。攤鋪時(shí)，要特別注意施工時(shí)限，由于水泥的活化性會(huì)直接影響水穩(wěn)層的最終強(qiáng)度，所以水穩(wěn)混合料拌和完成后擱置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)使水泥喪失活性，從而降低水穩(wěn)層的強(qiáng)度。由于是雙層連鋪段落按每車混合料30t估算，拌和后出場(chǎng)需要5 分鐘；按綜合運(yùn)距15Km考慮運(yùn)輸需要50分鐘；按等待前面有2臺(tái)車準(zhǔn)備卸料，需要等待10分鐘；卸料（攤鋪每2車）需10分鐘，攤鋪至100米需要50分鐘；按每次碾壓3040米，碾壓完畢100米，需30分鐘；攤鋪下基層準(zhǔn)備30分鐘，卸料（攤鋪每2車）需10分鐘，攤鋪至50米需要45分鐘；按每次碾壓30米，碾壓完畢30米需15分鐘。雙層連鋪，底基層鋪設(shè)完畢后在鋪筑下基層時(shí)，運(yùn)輸車輛在已鋪筑的底基層上要限速行駛，并不得突然起步或剎車及掉頭等，施工完底基層用廢料將坡道加長(zhǎng)，放緩坡道避免運(yùn)輸車輛把鋪筑好的段落破壞，底基層鋪筑完成碾壓完成即恢復(fù)邊樁，支立下基層模板（底基層模板不拆）如出現(xiàn)意外情況，因便道等問(wèn)題，運(yùn)輸不暢，可根據(jù)實(shí)際情況縮短底基層鋪筑長(zhǎng)度，保證下基層鋪筑完畢所用時(shí)間不超過(guò)水泥初凝時(shí)間。碾壓段落須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，由專人指揮。由路邊向路中碾壓原則。宜按照穩(wěn)壓→強(qiáng)振→弱振→最后穩(wěn)壓的工序進(jìn)行壓實(shí)，直至表面基本無(wú)輪跡。先下部密實(shí)后上部密實(shí)碾壓原則，即穩(wěn)壓后，先用大噸位壓路機(jī)碾壓使下部密實(shí)，后用小噸位壓路機(jī)碾壓使上部密實(shí)。碾壓適當(dāng)重疊原則，靜壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)重疊1/31/2輪寬，振壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)重疊3050cm壓路機(jī)換擋應(yīng)輕且平順，不應(yīng)拉動(dòng)底基層，在第一遍初壓穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋，倒車位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別雍包時(shí)，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行鏟平處理。碾壓過(guò)程中，底基層的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。為保證底基層邊緣強(qiáng)度，應(yīng)在邊緣處灑水泥漿液,水泥凈漿稠度以能灑布均勻?yàn)槎?，并采用小型壓路機(jī)補(bǔ)壓。每個(gè)作業(yè)面配備小型壓路機(jī)及直立夯各不少于1臺(tái)。攤鋪時(shí)，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h