【正文】 兩臺服務器畫面的右下角均顯示網(wǎng)線異常 故障原因（1） 交換機全部故障。2) 交換機柜內(nèi)交換機全部端口指示燈熄滅，或者變?yōu)辄S色。2) 全部操作員站離線，運行人員在這些離線的操作員站上操作無響應，或全部參數(shù)不更新，喪失監(jiān)控功能。（寫明頁碼并標黃）3 DCS網(wǎng)絡癱瘓應急處置預案 故障現(xiàn)象（1） 運行檢查。（寫明頁碼并標黃）（2） 檢查DCS網(wǎng)絡，若為網(wǎng)絡原因， DCS網(wǎng)絡癱瘓應急處置預案進行處理。（15） 在故障處理的過程中，機組主要參數(shù)出現(xiàn)異常情況時，運行人員嚴格按照運行規(guī)程的規(guī)定對機組進行相關(guān)操作。（13） 根據(jù)爐膛負壓情況立即或在爐膛吹掃5min~10min后，就地手按送、引風機事故按鈕。（11） 一次風機及制粉系統(tǒng)、爐前燃油系統(tǒng)已停運。（9） 至就地打開汽輪機各段疏水電動門。（7） 就地打閘前置泵。（5） 停運真空泵開啟真空泵破壞門。（3） 就地打開輔汽至軸封旁路門。若重要參數(shù)無后備監(jiān)視手段，或熱工人員在短時間內(nèi)無法恢復操作員站正常顯示時，運行人員應按相關(guān)規(guī)程要求執(zhí)行緊急停機處理；（1） 立即通過操作臺上的硬按鈕打閘汽輪機和鍋爐，確保機組跳閘，并通知熱控人員配合處理。若全部操作員站響應緩慢或無響應，但無電腦關(guān)機情況，則網(wǎng)絡或服務器全部故障的可能比較大， 。 故障分析和后果全部操作員站失去監(jiān)控功能，設備自主運行，或者導致停機停爐，甚至造成損壞機組設備。（2） 監(jiān)控網(wǎng)絡全部故障。3） 操作員站電源雙路切換裝置（SM934，在DCS配電柜內(nèi)）電源指示燈熄滅。（2） 熱控檢查1） 工程師站的系統(tǒng)狀態(tài)圖畫面上，全部工作站或者控制器顯示離線。2） 全部操作員站響應緩慢，畫面右上角的時鐘走表緩慢或者卡澀。2 操作員站全部失去監(jiān)控且無后備監(jiān)視手段應急處理預案 故障現(xiàn)象（1） 運行檢查。系統(tǒng)恢復上電前，應先將DCS系統(tǒng)各設備的空氣開關(guān)打至斷開位置，然后從上級向下級的順序進行送電工作。若無法及時更換，緊急情況下可先將其隔離，先進行系統(tǒng)上電工作，待系統(tǒng)恢復后再盡快更換。（2）如果進線電源為正常的220V AC，熱控人員檢查DCS總配電柜內(nèi)至各機柜空氣開關(guān)狀態(tài)，用萬用表檢查到各機柜電源出線是否有接地現(xiàn)象，若有接地，檢查消除接地點，再準備恢復DCS供電。（15）在故障處理的過程中，機組主要參數(shù)出現(xiàn)異常情況時，運行人員嚴格按照運行規(guī)程的規(guī)定對機組進行相關(guān)操作。（13）根據(jù)爐膛負壓情況立即或在爐膛吹掃5min~10min后，就地手按送、引風機事故按鈕。（11）檢查一次風機及制粉系統(tǒng)、爐前燃油系統(tǒng)已停運。（9）至就地打開汽輪機各段疏水電動門。（7）就地打閘前置泵。（5）停運真空泵開啟真空破壞門。（3）就地打開輔汽至軸封旁路門。（1）立即通過操作臺上的硬按鈕打閘汽輪機和鍋爐，確保機組跳閘，并通知熱工人員配合處理。（3） 電源切換裝置故障導致兩路空開均跳閘。（1） 保安段電源失去。6） 大機ETS柜、TSI柜，小機TSI柜電源失去，模件所有狀態(tài)燈熄滅。4） 電子設備間內(nèi)DCS配電柜電源失去，柜門上電壓表指示為零。2） 全部交換機停止工作。（2） 熱控檢查1） 工程師站、備用工程師、ETS上位機電源失去，顯示器全部失電顯示為黑屏。2） 控制室工業(yè)電視顯示無信號（4機組包括LED屏）。目錄A一級故障現(xiàn)場應急處理預案 31 系統(tǒng)電源全部失去應急處置預案 32 操作員站全部失去監(jiān)控且無后備監(jiān)視手段應急處理預案 53 DCS網(wǎng)絡癱瘓應急處置預案 74 DCS冗余服務器均故障應急處置預案 95 爐側(cè)主保護10號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 11B 二級故障現(xiàn)場應急處置預案 141 11號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 142 12號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 203 13號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 244 14號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 275 15號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 316 16號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 347 19號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 388 17號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 439 18號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 4510 20控制站一對控制器全部故障應急處置預案 4811 222控制站一對控制器全部故障應急處置預案 5212 23控制站一對控制器全部故障應急處置預案 5813 24控制站一對控制器全部故障應急處置預案 6214 25控制站一對控制器全部故障應急處置預案 6515 26控制站一對控制器全部故障應急處置預案 6716 27控制站一對控制器全部故障應急處置預案 7117 28控制站一對控制器全部故障應急處置預案 7318 29控制站一對控制器全部故障應急處置預案 7519 30控制站一對控制器全部故障應急處置預案 7720 31控制站一對控制器全部故障應急處置預案 8021 32號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 8322 33號控制站一對控制器全部故障應急處置預案 8623 系統(tǒng)單路電源失去應急處置預案 8824 網(wǎng)絡失去冗余應急處置預案 8925 系統(tǒng)重要I/O設備（模件、模塊）故障應急處置預案 9026 部分操作員站失去監(jiān)控應急處置預案 9527 服務器失去冗余應急處置預案 9628 某重要控制站單側(cè)控制器故障失去冗余急處置預案 97A一級故障現(xiàn)場應急處理預案1 系統(tǒng)電源全部失去應急處置預案（1） 運行檢查。我廠采用的是杭州和利時MACSV控制系統(tǒng)，在控制系統(tǒng)不能正常運行，且機組仍處于運行狀態(tài)的緊急情況下，須采取緊急措施進行處理。DCS控制系統(tǒng)應急預案 總則 為及時、有效、迅速地處理DCS控制系統(tǒng)失靈事件，避免控制系統(tǒng)失靈，導致機組非?；蚩赡茉斐傻闹卮笤O備損壞事故，制定控制系統(tǒng)失靈緊急預案。本預案按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持預防和治理相結(jié)合的原則，以危急事件的預測、預防為基礎，以對危急事件過程處理的快捷、準確為核心，以全力保證人身、設備安全為目標，以建立危急事件的長效管理的應急處理機制為根本，提高快速反應和應急處理能力，將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。現(xiàn)將可能出現(xiàn)的情況及其對策制定預案。1） 相應機組5臺操作員站（4機組包括除灰操作員站）顯示黑屏。一單元的LED屏呢？3） 值長站、單元長站電腦顯示黑屏（值長站、二單元單元長站取自4機組，一單元單元長站取自2機組）。全部服務器停止工作。 3） 全部I/O控制站停止工作。5） DCS所有I/O柜指示燈熄滅，主機柜內(nèi)控制器電源、交換機、控制器的所有指示燈均熄滅。7） 煤火檢柜、油火檢柜電源失去，所有火檢強度消失。（2） UPS電源也失電。全部操作員站失去操作與監(jiān)視，全部控制器停止工作，同時因狀態(tài)消失等造成失電控制器所涉及的設備拒動或誤動，導致機組跳閘，甚至因設備拒動或誤動而損壞設備。（2）通過操作臺上按鈕啟動潤滑油泵。（4）就地啟動高壓備用密封油泵。（6）就地打閘凝結(jié)水泵。（8）就地啟動頂軸油泵。（10）至就地關(guān)閉汽輪機各段抽汽電動門。（12）就地將2號空氣預熱器變頻器切換至就地控制方式并啟動空氣預熱器運行，或就地開啟空氣預熱器氣動馬達進氣門將空氣預熱器投入盤車運行。（14）就地檢查磨煤機、給煤機、一次風機、給水泵已跳閘，鍋爐減溫水電動門/氣動閉鎖閥、油跳閘閥已關(guān)閉。（1）熱控人員到DCS總配電柜檢查兩路進線電源是否為220V AC，如果不正常，由電氣專業(yè)檢查并恢復正常供電。（3）如果進線電源為正常的220V AC，且機柜電源出線無接地現(xiàn)象，則檢查DCS電源切換裝置是否故障，若故障則更換切換裝置。怎么隔離？需要拆那些線？并考慮后期恢復難度（難度主要是指不停運機組的情況下）（4）熱控人員確認可以恢復DCS供電時，應匯報值長確認就地無運行及維護人員在進行現(xiàn)場工作后，方可對DCS進行重新上電。（5）DCS重新送電后，熱控人員確認DCS功能全部恢復，運行人員檢查設備狀態(tài)、參數(shù)指示正常，匯報值長決定是否重新開機。1） 全部操作員站數(shù)據(jù)顯示黑屏。3） 全部操作員站死機，失去監(jiān)控功能。2） 交換機數(shù)據(jù)指示燈閃爍減緩及部分端口指示燈全部熄滅，或者變?yōu)辄S色。 故障原因（1） 操作員站全部電源失去。（3） 服務器全部故障。 故障處理 運行處理若所有操作員站關(guān)機，說明由整個DCS電源失去引起。（需要寫上在多少頁，并把頁碼標黃，因后期可能修正預案，頁碼有所修改，下同）若僅操作員站電源失去或者僅操作員站網(wǎng)絡故障，工程師站和控制器運行和通訊正常，（運行人員可從單元長（一單元）或值長處（二單元）拿鑰匙進入工程師站，每個工程師站均有兩臺可用的操作員站，密碼可電話咨詢熱工人員）則利用工程師站進行操作，并保持機組穩(wěn)定，減少不必要的操作。（2） 通過操作臺按鈕啟動潤滑油泵。（4） 就地啟動高壓備用密封油泵。（6） 就地打閘凝結(jié)水泵。（8） 配電室啟動頂軸油泵。（10） 至就地關(guān)閉汽輪機各段抽汽電動門。（12） 就地將2號空氣預熱器變頻器切換至就地控制方式并啟動空氣預熱器運行，或就地開啟空氣預熱器氣動馬達進氣門將空氣預熱器投入盤車運行。（14） 就地停運磨煤機、給煤機、一次風機、給水泵，檢查鍋爐減溫水電動門/氣動閉鎖閥、油跳閘閥已關(guān)閉。 熱工處理（1） 立即至DCS總電源柜檢查DCS電源，若確定為整個DCS失電。（寫明頁碼并標黃）（3） 檢查服務器運行狀況，若為服務器全部故障， DCS冗余服務器均故障應急處置預案進行處理。1) 操作員站可以顯示畫面，但切換流程圖非常緩慢，操作員站上操作響應延遲很大或數(shù)據(jù)顯示嚴重超時。（2） 熱控檢查1) 工程師站的系統(tǒng)狀態(tài)圖畫面上，全部操作員站或者控制器顯示離線。3) DCS網(wǎng)絡存在數(shù)據(jù)風暴或網(wǎng)絡病毒。（2） 冗余配置的服務器全部故障。 故障分析和后果全部操作員站無法準確監(jiān)控機組運行狀態(tài)，嚴重時將導致停機停爐，甚至損壞機組設備。（2） 通過操作臺按鈕啟動潤滑油泵。（4） 就地啟動高壓備用密封油泵。（6） 就地打閘凝結(jié)水泵。（8） 配電室啟動頂軸油泵。（10） 至就地關(guān)閉汽輪機各段抽汽電動門。（12） 就地將2號空氣預熱器變頻器切換至就地控制方式，并啟動空氣預熱器運行，或就地開啟空氣預熱器氣動馬達進氣門將空氣預熱器投入盤車運行。（14） 就地停運磨煤機、給煤機、一次風機、給水泵，檢查鍋爐減溫水電動門/氣動閉鎖閥、油跳閘閥已關(guān)閉。 熱工處理（1） 檢查上層網(wǎng)絡交換機電源模塊運行指示燈，若不亮則說明交換機電源問題，檢查交換機電源回路并進行處理。（3） 檢查I/O服務器或交換機冗余網(wǎng)絡是否正常，查看是否有數(shù)據(jù)風暴或網(wǎng)絡病毒。（寫明頁碼并標黃）（5） 系統(tǒng)恢復過程中隨時與當值運行人員溝通，匯報系統(tǒng)恢復進度，以備運行人員做好相應的恢復措施。4 DCS冗余服務器均故障應急處置預案 故障現(xiàn)象（1） 運行檢查。2) 全部數(shù)據(jù)不刷新，全部控制設備（如泵、風機、調(diào)節(jié)閥）操作無效（但不要操作幅度過大，以免故障恢復時，現(xiàn)場設備動作過大）。4) 操作員站右下方綠條變?yōu)榧t條。1) 系統(tǒng)狀態(tài)圖內(nèi)各操作員站和I/O站均顯示紅色，且服務器負荷、I/O站負荷保持不動。3) 全部服務器已關(guān)機，電源失去。（2） 服務器電源全部故障。（4） 服務器主機硬件故障。 故障分析和后果（1） 監(jiān)視畫面無法監(jiān)視和操作，可導致停機停爐。 故障處理 運行處理若熱工人員在短時間內(nèi)無法恢復任一臺服務器運行，又無備用儀表可以監(jiān)視時，運行人員應按打閘機組處理：（1） 立即通過操作臺上的硬按鈕打閘汽輪機和鍋爐，確保機組跳閘，并通知熱控人員配合處理。（3） 就地打開輔汽至軸封旁路門。（5） 停運真空泵開啟真空破壞門。（7） 就地打閘前置泵。（9） 至就地打開汽輪機各段疏水電動門。（11） 一次風機及制粉系統(tǒng)、爐前燃油系統(tǒng)已停運。（13） 根據(jù)爐膛負壓情況立即或在爐膛吹掃5min~10min后，就地手按送、引風機事故按鈕。（15） 在故障處理的過程中，機組主要參數(shù)出現(xiàn)異常情況時，運行人員嚴格按照運行規(guī)程的規(guī)定對機組進行相關(guān)操作。（2） 檢查服務器電源是否正常。（4） 登陸服務器檢查軟件運行情況，若服務器全部死機，直接進入服務器硬重啟，啟動時應先啟動一臺服務器，防止兩臺服務器均啟動后搶主或數(shù)據(jù)備份不一致等。在更換服務器前應先確認服務器IP地址、網(wǎng)卡名稱、配置文件（確認日志存儲路徑不在D盤）設置正確無誤后下裝服務器。（7） 通過操作員站在線查看服務器工作狀態(tài)，當所有顯示正常后，程序自動啟動完畢，通知運行人員可利用操作員站檢查各畫面參數(shù)顯示是否與就地設備狀態(tài)一致，并確定是否可以正常操作。1) 10控制站內(nèi)所控制的火焰監(jiān)視畫面中兩臺火檢冷卻風機相關(guān)的部分或全部數(shù)據(jù)不刷新或顯示異常，且火檢冷卻風機操作無效（可嘗試啟動備用火檢冷卻風機）；運行人員無法監(jiān)視和操作燃油快關(guān)閥、回油快關(guān)閥。2) DCS設備報警中發(fā)出10站主控單元故障報警。（2） 熱工檢查。2) 10控制站機柜內(nèi)控制器電源正常，但控制器RUN