水中墩基礎(chǔ)施工、鋼板樁施工組織方案-在線(xiàn)瀏覽
2025-06-27 12:20本頁(yè)面
【正文】 ，定位架焊接在浮吊前端，前視鏡置于定位架中心，通過(guò)調(diào)整浮吊位置來(lái)確定鋼管樁位置。最高洪水水位達(dá)到 m，高出承臺(tái)底 m。 5墩為水中墩，水深6m左右；墩身采用圓形空心墩，高82m。水中墩需“跨洪”施工。為滿(mǎn)足通航及材料運(yùn)輸要求，同時(shí)考慮需“跨洪”施工，預(yù)留通航航道，采用軍用浮箱搭設(shè)浮橋；人員過(guò)河作業(yè)則采用交通船。浮吊吊起振動(dòng)錘將鋼管樁從定位架中心打入河床。基礎(chǔ)施工水中鉆孔樁我們擬定5墩樁基安設(shè)鋼管樁、工字梁操作平臺(tái)，再采用機(jī)械沖孔、水下混凝土灌注成樁，然后再采用鋼板樁圍堰、水下混凝土封底施工承臺(tái)的方法完成。5墩基礎(chǔ)施工水上吊裝設(shè)備為了方便電力線(xiàn)的架設(shè)以及人員機(jī)具能夠較方便的到達(dá)5墩，同時(shí)作為澆筑泵送混凝土?xí)r泵管的支撐平臺(tái)和其他材料的運(yùn)輸通道，我們擬定采用2個(gè)軍用浮箱為一組，將4組浮箱平行相連形成整體，浮箱上面縱向鋪設(shè)跳板形成浮橋，浮橋長(zhǎng)度 米。為了配合5墩鋼管樁工作平臺(tái)搭設(shè)、鋼護(hù)筒埋設(shè)及鋼板樁圍堰的施工，我們擬定采用軍用浮箱按5335的順序拼裝形成一個(gè)水上工作平臺(tái)，?？吭诤影?， 噸汽車(chē)吊由碼頭開(kāi)到平臺(tái)指定位置，待配重后四角用鋼絲繩固定于平臺(tái)橋絎上形成浮吊。浮吊上下游各拋4個(gè)5噸重錨和4個(gè)3噸邊錨，并分別連接河岸設(shè)置的5噸地垅。洪水到來(lái)前，通過(guò)平臺(tái)上的絡(luò)車(chē)調(diào)整錨繩長(zhǎng)度，將平臺(tái)移至岸邊避開(kāi)洪水。平臺(tái)采用16根φ600mmδ=6mm鋼管樁作支墩，鋼管樁之間用剪刀撐相互連接，根據(jù)提供的局部沖刷線(xiàn)標(biāo)高 ，我們擬定鋼管樁樁底標(biāo)高為 米，鋼管樁下端打插至河床面8m以下，鋼管樁頂標(biāo)高以高出施工水位 1米控制。利用浮吊將60t振動(dòng)打樁機(jī)吊至鋼管樁頂上并與鋼管樁進(jìn)行剛性連接，振動(dòng)打樁機(jī)將鋼管樁逐漸振入土層中。在已安裝的鋼管樁頂上安裝樁帽及
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