市政工程占道施工方案-在線瀏覽
2025-06-27 04:25本頁面
【正文】 注漿7000m3。 二、道路現(xiàn)況 渝中區(qū)長濱路分為儲菜段和儲朝段，道路設(shè)計(jì)為雙向六道，（慢車道）+（主車道）+1m（中央分隔帶）+（主車道）+（慢車道）。長濱路主要車輛有公交車、小車及貨車出入，車輛通行量較少，行人稀少，砼澆筑施工期間臨時占用一個慢車道后，基本能滿足道路交通通行需求。造成進(jìn)度，滯后的原因主要是項(xiàng)目部至東水門大橋二個作業(yè)班組混凝土澆筑時，相互發(fā)生干撓，只有一條進(jìn)場道路，不能同時滿足兩個工點(diǎn)混凝土澆筑。（二）儲奇門—菜園壩段珊瑚公園至濱江公園段無生產(chǎn)、生活設(shè)施、機(jī)械設(shè)備放置點(diǎn)等場地，為此我部需占道長濱路菜園壩至朝天門方向右側(cè)人行道（長約40米）。該段飛機(jī)碼頭至香居魚（約300米）慢車道，也需臨時在慢車道停置砼罐車及泵車澆筑設(shè)備，交通控制同儲菜段交通組織措施。儲菜段臨時工棚占用人行道時間：2012年8月20日~2012年11月30日。儲菜段臨設(shè)和砼澆筑：長濱路菜園壩至朝天門方向飛機(jī)火鍋至鄉(xiāng)居魚段人行道和慢車道（），長度約400m左右。七、交通導(dǎo)行措施（一）布置原則在占道施工期間交通導(dǎo)行方案必須周密考慮各種因素，滿足社會交通流量，保證高峰期的要求，選取最佳方案并制定有效的保護(hù)措施。交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場管理，交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。警示、禁令、施工區(qū)標(biāo)志設(shè)置慢
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