rfid技術(shù)優(yōu)勢(shì)及案例-在線瀏覽
2025-06-24 18:12本頁(yè)面
【正文】 ： 同一商店中，使用 EPC 標(biāo)簽的物品的缺貨率比未使用標(biāo)簽的物品的缺貨率下降速度快了 三倍 由商店人工完成的訂單量 下降了近 10% 議程 應(yīng)用與案例研究 制造業(yè)和工業(yè) RFID 現(xiàn)狀： 工業(yè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存跟蹤 問(wèn)題 地面上的標(biāo)簽可用于 跟蹤叉車(chē)位置 ?勞動(dòng) /時(shí)間密集型庫(kù)存流程 ?導(dǎo)致沉淀成本和過(guò)期產(chǎn)品損失的錯(cuò)誤 ? 貨站入口、傳送帶和叉車(chē)處的 RFID ? 借助地面上的 RFID 標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)位置可視性 解決方案 ? 裝運(yùn)、收貨和檢驗(yàn)處理時(shí)間縮短了 2 倍至 60 倍 ? 配送中心可節(jié)省 20% 的運(yùn)營(yíng)成本 結(jié)果 讀取貨架標(biāo)簽以驗(yàn)證正確的貨盤(pán)放置位置 導(dǎo)致過(guò)期庫(kù)存和丟失產(chǎn)品的產(chǎn)品放置錯(cuò)誤 International Paper Symbol 的“標(biāo)簽和讀取器 性能是系統(tǒng)成功的 關(guān)鍵因素” IP 總經(jīng)理 Alan Clark 代價(jià)高昂的誤分揀和裝運(yùn)錯(cuò)誤 勞動(dòng)密集型庫(kù)存流程 問(wèn)題 ? 鉗取車(chē)輛上的 Symbol 讀取器可跟蹤紙輥 ? 車(chē)輛上的其他讀取器通過(guò)嵌入在廠房地面上的標(biāo)簽可跟蹤車(chē)輛位置 ? Symbol 的標(biāo)簽必須讀取多達(dá) 72 英寸的紙張 解決方案 ? 提供 100% 產(chǎn)品移動(dòng)可視性和位置信息 ? 通過(guò)能夠提高產(chǎn)品移動(dòng)效率的技術(shù)降低運(yùn)營(yíng)成本 ? 通過(guò)提供實(shí)時(shí)滾紙行程和移動(dòng)確認(rèn)降低倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存 ? 提高裝運(yùn)準(zhǔn)確性 優(yōu)勢(shì) Boeing “RFID非常簡(jiǎn)單” Tim Burke － Boeing 項(xiàng)目經(jīng)理 問(wèn)題 無(wú)法跟蹤各個(gè)制造流程的生產(chǎn)部件 緩慢、低效的手工流程 ? 航空部件貼上 Symbol RFID 標(biāo)簽 ? 在各個(gè)“要害之處”安裝 Symbol 讀取器 解決方案 ? 提高庫(kù)存準(zhǔn)確性，降低運(yùn)營(yíng)成本 ? 降低勞動(dòng)成本 ? 接貨時(shí)間由 4 天縮短至 4 小時(shí) ? RFID 系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行率達(dá)到 % ? “與通過(guò)人工輸入方式發(fā)貨相比，發(fā)生人為失誤的幾率可以忽略不計(jì)” 優(yōu)勢(shì) 議程 應(yīng)用與案例研究 旅行與交通 — 航空 下一代的機(jī)場(chǎng)技術(shù) ?時(shí)間延長(zhǎng)的登機(jī)和安全檢查 ?不可靠的流程難以確保旅客和行李準(zhǔn)確匹配 問(wèn)題 ?帶有生物鑒定功能的支持 RFID 的安全卡 ?在旅客安全檢查和登機(jī)時(shí)進(jìn)行身份鑒定的讀取器 ?行李上的標(biāo)簽可用于旅客身份識(shí)別 解決方案 ?更出色的安全性 ?提高了旅客安全檢查和登機(jī)的 速度和效率 結(jié)果 McCarran 國(guó)際機(jī)場(chǎng) McCarran 國(guó)際機(jī)場(chǎng)每天處理 65,000 至 70,000 件行李 問(wèn)題 Symbol 航空標(biāo)簽 McCarran 是第一家對(duì)所有行
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