國際結(jié)算中的單據(jù)ppt課件-在線瀏覽
2025-06-23 22:11本頁面
【正文】 發(fā)票抬頭人 ， 除非信用證有特殊規(guī)定 ， 一般應(yīng)以開證申請(qǐng)人為發(fā)票抬頭人 。 7． 嘜頭 ， 與提單上的嘜頭刷法相同 ， 要與信用證上的規(guī)定絕對(duì)一致 。 發(fā)票所描述的商品名稱應(yīng)按信用證規(guī)定的名稱一字不差地照列。除非信用證另有規(guī)定，發(fā)票總額不能超過信用證金額 。 檢驗(yàn)證書日期 發(fā)票日期 提單、裝船日期 信用證最遲裝運(yùn)日期 保險(xiǎn)單日期 匯票日期 信用證最遲交單日期 信用證有效日期 南京大學(xué)金陵學(xué)院 第三節(jié) 運(yùn)輸單據(jù) ? 海運(yùn)提單 (Bill of Lading, B/L) ? 鐵路運(yùn)單 (Rail Consignment NoteRCN,Railway BillRWB) ? 航空運(yùn)單 (Air Consignment Note or Air Way BillAWB) ? 郵包收據(jù)和快郵收據(jù) (Postal Parcel ReceiptPPR, and Courier Receipt) ? 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) (Multimodal Transport Document) 南京大學(xué)金陵學(xué)院 一、海運(yùn)提單及其作用 ?A bill of lading can be defined as a transport document which is signed by the carrier or his agent acknowledging that goods have been received for shipment to a particular destination and stating the terms on which the goods are to be carried. In addition to evidencing receipt of the goods and contract of carriage, the marine bill of lading is also a document of title. The carrier will only release the cargo in exchange for the surrender of the original bill of lading. 南京大學(xué)金陵學(xué)院 ? 承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的證明托運(yùn)的貨物已收到或已裝載船上 ,約定將該貨物運(yùn)往目的地交于持有人的物權(quán)憑證 . ? 海運(yùn)提單是承運(yùn)人出具的已裝船的貨物收據(jù) ? 海運(yùn)提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間訂立運(yùn)輸合約的證據(jù) ? 海運(yùn)提單是物權(quán)憑證 ? 海運(yùn)提單是索賠的依據(jù)之一 南京大學(xué)金陵學(xué)院 二、海運(yùn)提單的關(guān)系人 ? 承運(yùn)人 (Carrier) ? 托運(yùn)人 (Consignor) ? 收貨人 (Consignee) 南京大學(xué)金陵學(xué)院 三、管轄提單的國際公約 ?《海牙規(guī)則》 ?《海牙 維斯比規(guī)則》 ?《漢堡規(guī)則》 南京大學(xué)金陵學(xué)院 托運(yùn)人 ，信用證無特殊規(guī)定，應(yīng)以受益人為托運(yùn)人 2．收貨人 ，與托運(yùn)單中 “ 收貨人 ” 的填寫完全一致，并符合信用證的觀定。 3．被通知人，應(yīng)按信用證要求填寫。 嘜頭 ，應(yīng)與發(fā)票等其他單據(jù)以及實(shí)際貨物保持一致，否則會(huì)給提貨和結(jié)算帶來困難。 已裝船批注 ，備運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)化為已裝船提單 南京大學(xué)金陵學(xué)院 ? （ 一 ） 何時(shí)需要已裝船批注 ？ ? 1．提單上印就 “ 貨物已裝上具名船只 ”字樣（ 已裝船提單 ）。 南京大學(xué)金陵學(xué)院 ? 2． 提單未印就 “ 已裝船 ” , 而是印上RECEIVED the goods字樣 （ 備運(yùn)提單 ） 。 現(xiàn)在簽發(fā)的多為這種 “ 收妥待運(yùn) ” 提單 。 ? （ Article 23 第 ii條第三段 ） If the bill of lading contains the indication “intended vessel”, loading on board a named vessel must be evidenced by an on board notation on the bill of lading which, in addition to the date on which the goods have been loaded on board, also includes the name of the vessel on which the goods have been loaded, even if they have been loaded on the vessel named as the “intended vessel”. 南京大學(xué)金陵學(xué)院 例 如 ： 提 單 注 明 Shipment date ： 14 Dec. 2022, Intended Ocean Vessel， Oldelcrek， 已裝船批注表示如下 : On board 14 Dec. 2022 per Ocean Vessel Oldelcrek ? 4． 貨物允許轉(zhuǎn)運(yùn) ， 有兩只裝載船只時(shí) ， 已裝船批注需要加列第一程船名 ， 而不管提單上是否已列出這兩只船只 ， 或其中的任何一只 。 1艙面提單不能接受，但當(dāng)海運(yùn)或包括海運(yùn)的兩種以上運(yùn)輸時(shí)， 對(duì)于有可能放于艙面的貨物如原木，只要提單上未注明貨已裝于 / 將裝于艙面，銀行是接受的。
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