【正文】 列遺物。文化機(jī)構(gòu)：鶴峰作家協(xié)會(huì)、攝影家協(xié)會(huì)、乒乓球協(xié)會(huì)等文化協(xié)會(huì)組織發(fā)展到5個(gè)，容美藝術(shù)團(tuán)、老年管樂(lè)團(tuán)、老年藝術(shù)團(tuán)、五里滿(mǎn)堂音藝術(shù)團(tuán)、夕陽(yáng)健身隊(duì)、長(zhǎng)壽健身隊(duì)、走馬官鼎村籃球隊(duì)等文體團(tuán)隊(duì)發(fā)展到25個(gè)。項(xiàng)目建設(shè)：容美屏山土司文化園、滿(mǎn)山紅紀(jì)念園、五里坪老街保護(hù)與開(kāi)發(fā)、走馬生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游示范區(qū)、董家河景區(qū)、溇水——江坪河生態(tài)旅游景區(qū)等6個(gè)項(xiàng)目被納入鄂西生態(tài)文化旅游圈重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)。鶴峰縣走馬鎮(zhèn)位于恩施州東南邊陲，東靠湖南省常德市，南與張家界風(fēng)景區(qū)相鄰，素有“鄂西南窗”之稱(chēng)。鎮(zhèn)域國(guó)土面積496平方公里，轄33個(gè)行政村、1個(gè)社區(qū)居委會(huì)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)。培育建成了20余家專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和集貿(mào)市場(chǎng)，輻射南北2省5縣10多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20余萬(wàn)人口，輻射半徑達(dá)100公里，城鎮(zhèn)建設(shè)成為全省的一面旗幟。2010年，鎮(zhèn)域財(cái)政收入達(dá)2057萬(wàn)元，農(nóng)民年人平純收入3388元，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度高于全州平均水平。民族文化。走馬有民風(fēng)民俗古樸的柳子戲、花鼓燈、獅子燈、腰鼓舞、圍鼓等多種民間藝術(shù)。境內(nèi)盛產(chǎn)茶葉，現(xiàn)有無(wú)公害茶園8萬(wàn)余畝，年產(chǎn)量14萬(wàn)擔(dān)以上；是全球唯一的葛仙米出產(chǎn)地，有可生長(zhǎng)葛仙米水田1萬(wàn)余畝；礦藏資源十分豐富，屬全國(guó)四大磷礦基地之一，有可開(kāi)發(fā)利用的水能資源88萬(wàn)千瓦，有小水電站18座。走馬鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，按照科學(xué)發(fā)展觀(guān)要求，堅(jiān)持“三化同步”，實(shí)施“五大建設(shè)”，大力推動(dòng)民族特色經(jīng)濟(jì)，通過(guò)古城新區(qū)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)小區(qū)的開(kāi)發(fā)，加快了小城鎮(zhèn)建設(shè)步伐，鎮(zhèn)域面積達(dá)到2平方公里，城鎮(zhèn)人口達(dá)2萬(wàn)人，城鎮(zhèn)綠化率達(dá)38%。還相繼獲得“湖北省衛(wèi)生鎮(zhèn)”、“全國(guó)生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)”、“湖北省生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游觀(guān)光示范園”等光榮稱(chēng)號(hào)。通過(guò)發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)盤(pán)活國(guó)有土地存量，實(shí)施新區(qū)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)建設(shè)等項(xiàng)目，走出了一條“拓地造路、以路帶房、房地生財(cái)、聚財(cái)建鎮(zhèn)”的路子，順利完成了古城新區(qū)一、二、三期開(kāi)發(fā)，建成了110千伏變電站一座，建成了全州鄉(xiāng)鎮(zhèn)唯一的一條歩行街，建成集休閑娛樂(lè)于一體的人民廣場(chǎng)，街道兩旁綠樹(shù)成蔭，對(duì)集鎮(zhèn)街道進(jìn)行了改造，實(shí)施了清污水分流工程和道路黑色化工程，集鎮(zhèn)面貌煥然一新。 道路交通量調(diào)查表 序號(hào)道路名稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)（Pcu/d）1古城大道8552走桑線(xiàn)12443鶴石線(xiàn)1622走馬鎮(zhèn)位于鶴峰縣東部，鄉(xiāng)域內(nèi)古城大道從集鎮(zhèn)東西向縱貫而過(guò)，走桑公路從集鎮(zhèn)西南向繞過(guò)，鶴石公路從集鎮(zhèn)東西向繞過(guò)。 對(duì)外交通規(guī)劃 對(duì)外交通由現(xiàn)在的外環(huán)路承擔(dān)，走桑、鶴石公路改造升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)路，鎮(zhèn)東南建設(shè)客貨運(yùn)中心。鎮(zhèn)區(qū)道路網(wǎng)分兩個(gè)等級(jí)建設(shè)： 古城大道：道路紅線(xiàn)32米，側(cè)街道路紅線(xiàn)12米。（2）廣場(chǎng)規(guī)劃規(guī)劃在古城大道和武陵大道的交叉口建設(shè)一處商業(yè)廣場(chǎng)，面積2公頃；集鎮(zhèn)南部建設(shè)一處生活休閑廣場(chǎng)，面積1公頃。鎮(zhèn)區(qū)主要道路交叉點(diǎn)高程以現(xiàn)狀道路高程點(diǎn)為依據(jù)，高程設(shè)計(jì)主要考慮排水要求，結(jié)合地形，以盡量減少填、挖土方量為原則，％％以?xún)?nèi)。本項(xiàng)目屬《鶴峰縣走馬城鎮(zhèn)總體規(guī)劃》中規(guī)劃主干道，交通量主要由以下幾個(gè)方面組成：集鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量（包括自行車(chē)、三輪車(chē)、平板車(chē)、畜力車(chē)等）；集鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的步行交通；集鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)交通量，包括過(guò)境交通；從其它相關(guān)道路上轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的交通量。綜合考慮走馬城鎮(zhèn)發(fā)展的實(shí)際情況及城鎮(zhèn)發(fā)展的彈性，確定走馬城鎮(zhèn)區(qū)總?cè)丝跒椋?015年，；2020年，集鎮(zhèn)區(qū)總?cè)丝?3萬(wàn)人。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，小城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大，小城鎮(zhèn)人口的劇增，人民生活水平的提高，交通出行次數(shù)增多，必然導(dǎo)致交通量增大。預(yù)測(cè)年限及特征年根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5022095）及《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ3790）的規(guī)定，確定預(yù)測(cè)年限為20年，其特征年為2012年、2022年、2032年。影響道路網(wǎng)交通量增長(zhǎng)速度因素主要經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度及城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)模，機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)速度、道路系統(tǒng)條件等。 機(jī)動(dòng)車(chē)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果表 單位：Pcu/dPcu/d交　通　量年度201220222032古城大道855265510742武陵大道295012936 第五章 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模 武陵大道，北起古城大道中石化走馬加油站，南至走桑公路。該道路的建設(shè)可以使走馬城鎮(zhèn)的企業(yè)與外界的溝通更加方便和快捷，有利于改善走馬城鎮(zhèn)內(nèi)的交通環(huán)境、實(shí)現(xiàn)走馬城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展、全面提升走馬城鎮(zhèn)的建設(shè)水平，提高招商引資的吸引力，實(shí)現(xiàn)走馬城鎮(zhèn)的綜合開(kāi)發(fā)利用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。機(jī)動(dòng)車(chē)道（1）機(jī)動(dòng)車(chē)的可能通行能力根據(jù)規(guī)范，機(jī)動(dòng)車(chē)道的可能通行能力計(jì)算可按下式計(jì)算：NP=3600/ti 式中：NP—一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的可能通行能力（Pcu/h） ti—連續(xù)車(chē)流平均車(chē)頭間隔時(shí)間（S/Pcu） 根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》GJJ3790（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》）推薦，當(dāng)計(jì)算行車(chē)速度為40公里/小時(shí)，一條機(jī)動(dòng)車(chē)道小客車(chē)的可能通行能力為1550Pcu/h，考慮到高峰小時(shí)系數(shù)，將小時(shí)通行能力折算為日通行能力。 K—高峰小時(shí)交通量占全日交通量的比例，根據(jù)觀(guān)測(cè)K=%.則：武陵大道Nd =1550/=9293（Pcu/d）（2）一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的計(jì)算通行能力 設(shè)計(jì)通行能力或稱(chēng)實(shí)用通行能力，就是要求道路所承擔(dān)的服務(wù)交通量，通常作為道路規(guī)劃的設(shè)計(jì)依據(jù)。（S） ts=(tc tg)/2 tc—交通信號(hào)的周期（S） tg—綠燈時(shí)間（S） 在沒(méi)有交通管制的平面交叉口，行車(chē)的阻礙表現(xiàn)為車(chē)速的降低，則交叉口上車(chē)輛停留時(shí)間ts=0。此外，影響行車(chē)速度的因素還要考慮車(chē)道數(shù)、車(chē)道寬度的折減系數(shù)和縱坡的折減系數(shù)。車(chē)道折減系數(shù)α條及車(chē)道寬度對(duì)實(shí)際通行能力的影響α寬，α條1=、α條2=～、α條3=～；，α寬=。綜上所述，一條機(jī)動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)通行能力計(jì)算式為： Nm=Npαcαaα條α寬α縱 則武陵大道一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的設(shè)計(jì)通行能力為： Nm=15501=632(Pcu/h) Nm=92931=3792(Pcu/d) （3）機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道數(shù)和車(chē)道寬度的確定 機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道數(shù)的確定可由下式計(jì)算：n=N/Nm 式中：n—總車(chē)道數(shù) N—新路預(yù)測(cè)交通量 Nm—設(shè)計(jì)通行能力 根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，到2032年，武陵大道交通量日平均為12936Pcu/d，則所需車(chē)道數(shù)為： n=12936/3792=≈4(條) 上述驗(yàn)算結(jié)果表明，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮將武陵大道設(shè)計(jì)成雙向六車(chē)道，能符合遠(yuǎn)景交通量的要求。 人行道（1）可能通行能力的確定 《規(guī)范》推薦，人行道可能通行能力為：2400 p/h（2）設(shè)計(jì)通行能力的確定 人行道的設(shè)計(jì)通行能力等于可能通行能力乘以設(shè)計(jì)通行能力折減系數(shù)。m)。人行道寬度必須滿(mǎn)足行人通行的安全順暢，可由下式計(jì)算： Wp=Nw/Nw1 式中：Wp—人行道寬度（m） Nw—人行道高峰小時(shí)行人流量（p/h） Nw1—1m寬人行道的設(shè)計(jì)行人通行能力（p/hm） 在城市干道上，單側(cè)人行道人行帶的條數(shù)，一般應(yīng)不少于3條，根據(jù)本項(xiàng)目現(xiàn)狀，故：對(duì)于武陵大道的人行道按wp=3=(m)，加上行道樹(shù)和路燈桿的最小寬度（）。武陵大道主要技術(shù)指標(biāo)表 序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位主要技術(shù)指標(biāo)備注1道路紅線(xiàn)寬度m2行車(chē)道寬度m43綠化帶寬度m84行車(chē)道與人行道分隔帶寬度m25人行道寬度m26路面橫坡%7人行道橫坡%8道路等級(jí)城市主干道1級(jí)9設(shè)計(jì)速度Km/h10路面類(lèi)型瀝青砼路面面層第六章 工程設(shè)計(jì)方案按照《鶴峰縣走馬鎮(zhèn)總體規(guī)劃》確定的道路類(lèi)別、級(jí)別、紅線(xiàn)寬度、橫斷面類(lèi)型、地面控制標(biāo)高、地下標(biāo)線(xiàn)與地下管線(xiàn)布置等進(jìn)行道路設(shè)計(jì)。在道路設(shè)計(jì)中應(yīng)處理好近期與遠(yuǎn)期、新建與改建、局部與整體的關(guān)系，重視經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與環(huán)境效益。道路設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)交通工程要求，處理好人、車(chē)、路、環(huán)境之間的關(guān)系。在道路設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮殘疾人的使用要求。道路兩邊各預(yù)留25米(與武陵大道建設(shè)同時(shí)征用后，由鎮(zhèn)政府實(shí)行土地儲(chǔ)備)，總占地面積109251平方米，其中武陵大道占地48556平方米。 道路橫斷面：規(guī)劃紅線(xiàn)寬度40米，其中：機(jī)動(dòng)車(chē)道4條，每條寬5米，共20米；綠化8米；人行道8米；非機(jī)動(dòng)車(chē)道4米。路面工程：（1）路面設(shè)計(jì)依據(jù)規(guī)范：《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ3790）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 014—97)（2） 路面形式：三塊板形式：兩條分隔帶，把車(chē)行道分成三部分，中間為機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩旁為非機(jī)動(dòng)車(chē)道。（3）路面結(jié)構(gòu)：車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)自上到下依次為：5厘米厚細(xì)粒式瀝青砼；10厘米厚中粒式瀝青砼；18厘米6%水泥穩(wěn)定碎石；18厘米4%水泥穩(wěn)定碎石；20厘米厚級(jí)配碎石。路緣石采用C30混凝土。AC13瀝青混合料礦料級(jí)配及瀝青用量范圍（方孔篩）通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)100901006885386824501538102872051548 AC20瀝青混合料礦料級(jí)配及瀝青用量范圍（方孔篩）通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)1009010074926282507226561644123382451741337（2）瀝青的選擇瀝青上面層采用90號(hào)A級(jí)瀝青，下面層采用70號(hào)B級(jí)瀝青，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合道路石油瀝青的技術(shù)要求。177。s）160140軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（℃）4344閃點(diǎn)（coc）不小于（℃）260245含蠟量（蒸餾法）不大于（%）溶解度（三氯乙烯）不小于（%）質(zhì)量變化不大于（%）177。殘留針入度比不小于（%）5857殘留延度（10℃）不小于（cm）48（3）瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按馬歇爾試驗(yàn)法進(jìn)行，首先應(yīng)對(duì)工地原材料進(jìn)行試驗(yàn)，符合要求后進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，以確定最佳瀝青用量和滿(mǎn)足相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)，其技術(shù)要求應(yīng)符合表54。經(jīng)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)表面層其他層次指標(biāo)表面層其他層次石料壓碎值不大于（%）2628水洗法﹤（%）11洛棚磯磨耗損失不大于（%）2830軟石含量不大于（%）35表現(xiàn)相對(duì)密度不小于石料磨光值PSV0水小于40吸水率不大于（%）粗集料對(duì)破碎面的要求對(duì)瀝青的粘附性不小于4級(jí)4級(jí)堅(jiān)固性不大于（%）1212具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量1個(gè)破碎面1個(gè)以上針片狀顆粒含量（混合料）不大于（%）1518瀝青路面表面層不小于瀝青路面下面層不小于100909080，不大于（%）1215，不大于（%）1820注：堅(jiān)固性試驗(yàn)根據(jù)需要進(jìn)行石粉需采用潔凈的5mm以上石灰?guī)r碎石加工成細(xì)石粉，石粉應(yīng)干燥、潔凈、其質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)表。 瀝青面層用石粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)一級(jí)公路指標(biāo)一級(jí)公路表觀(guān)密度不小于粒度范圍＜（%）100含水量不大于（%）1＜（%）90100外觀(guān)無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊＜（%）75100親水系數(shù)＜1塑性指數(shù)＜4（5）透層或粘層油透層油要求在上基層鋪筑碾壓、表面稍干后及時(shí)噴灑，噴灑透層瀝青后，應(yīng)立即灑布23m3/1000m2的中粗砂或石屑。為防止路面水通過(guò)裂縫或面層下滲造成水損害，需在基層頂面設(shè)置改性乳化瀝青稀漿封層，并結(jié)合透層油一并設(shè)置。%之間，實(shí)測(cè)路面下面層厚度允許偏差控制在177。對(duì)瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)而言，面層各層壓實(shí)度要求為98%，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)空隙控制在6%以?xún)?nèi)。水泥劑量應(yīng)控制在5%%之內(nèi)，最終劑量應(yīng)以試驗(yàn)的7d浸水抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。 水泥穩(wěn)定類(lèi)集料的級(jí)配范圍（方孔篩）類(lèi)型通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）液限塑指19水泥穩(wěn)定碎石100688638582232162881503＜28＜9方便殘疾人通行的無(wú)障礙設(shè)計(jì)：為建設(shè)城市的無(wú)障礙環(huán)境，提高人民社會(huì)生活質(zhì)量，確保行動(dòng)不便者能方便、安全使用城市道路，依據(jù)《方便殘疾人使用的城市道路和建筑設(shè)設(shè)規(guī)范》（JGJ50—88），進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)，進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)如下：人行道在各種路口設(shè)緣石坡道，并與人行橫道相對(duì)應(yīng)。殘疾人通過(guò)街道所需的綠燈時(shí)間。雨水、污水管道采用分流制。設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500142006）；（2）《供水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》；（3）《供水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5026897）；（4）《供水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》。hm2)； ψ－徑流系數(shù)； F－匯水面積，hm2；設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度公