基坑支護專家論證方案-在線瀏覽
2025-06-23 00:22本頁面
【正文】 0月20日。本工程占地面積約10935，地上20層+地下1層，建筑高度:68m；均為框剪結(jié)構(gòu)，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級；裙樓地上6層（局部24層）地下一層，地下車庫及裙樓為框架結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震等級為三級，抗震設(shè)防烈度為7度。 編制目的根據(jù)以上規(guī)范規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程基坑土方開挖深度，本基坑支護及土方開挖工程為“超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程”。三、 自然地理概況本地區(qū)屬于內(nèi)蒙古中維度，典型的干旱大陸性季節(jié)氣候，晝夜溫差大，夏季較短，冬季較長，最高氣溫為37度，主導風向為西北風，夏季出現(xiàn)東南風，㎡，㎡。四、土質(zhì)情況與作業(yè)環(huán)境根據(jù)本工程地質(zhì)勘探報告分析土質(zhì)情況如下： 本工程場區(qū)地勢較為平坦； 第①層為雜填土，主要由粉土及粉質(zhì)粘土混少量砂礫及碎磚等組成，～。顯濕—飽和，松散稍密。很濕—飽和，中密—密實狀態(tài)。 ～，不考慮降水。五、施工前準備工作學習和審查圖紙，核對平面尺寸和坑底標高，對圖紙中的疑難問題及時與設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理單位聯(lián)系。對位于基坑內(nèi)的管線和相距較近的地上、地下障礙物要處理完畢。根據(jù)施工場地總平面布置圖，合理布置場地，確定設(shè)備安放位置，砂石料場對方位置，攪拌場地及土釘制作場地。施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過道路應事先經(jīng)過檢查，必要時要做好加固或加寬等準備工作。六、開挖坡度的確定 根據(jù)土質(zhì)情況，按照1:（高：寬）的系數(shù)進行放坡。八、 基坑支護方案（—）南側(cè)臨近城市主干道，西側(cè)臨近居民住房，都不能達到你大放坡要求，加上基礎(chǔ)施工進入雨季，為確保邊坡安全，并降低成本，因此采用土釘墻支護，并留肥槽1米；基坑東側(cè)及北側(cè)能達到大放坡（1:）的要求。定位放線：按設(shè)計圖紙由測量人員放出每一個土釘?shù)奈恢?。孔徑?nèi)穿入￠22螺紋鋼制成的錨釘，錨釘與護坡表面的鋼筋網(wǎng)片焊接連成整體。掛網(wǎng)及錨頭安裝： 鋼筋網(wǎng)片用插入土中的鋼筋固定，與坡面間隙34cm，不應小于3cm,搭接時上下左右一根對一根搭接綁扎，搭接長度應大于30cm并不少于2點點焊，鋼筋網(wǎng)片借助于井子架與土釘外端的彎鉤焊接成一個整體，鋼筋網(wǎng)片用￠6250雙向綁扎。/min,，通過外加速凝劑控制混凝土初凝和終凝時間在510min,噴射厚度80mm，噴射順序自上而下進行，第一層噴30mm厚,第二層噴50mm厚.養(yǎng)護:采取澆水養(yǎng)護；養(yǎng)護時間不少于7天，各分項工程質(zhì)量保證措施： 修坡時專人進行測量、確保不吃槽； 打入土釘時由專人配合及檢查。 全體人員應認真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定。 現(xiàn)場電氣設(shè)備均應設(shè)專人負責管理，電工持證上崗。九、基坑監(jiān)測方案 監(jiān)測內(nèi)容為周圍道路地下管線的變形監(jiān)測以及圍護墻體的變形；圍護結(jié)構(gòu)外土體的位移計沉降觀測；鄰近建筑物的沉降變形監(jiān)測； 在坡頂上每隔25M布置一個點。每次觀測結(jié)果詳細計入?yún)R總表并繪制沉降與位移曲線。十、排水措施 要在距基坑護坡上邊緣800mm的外側(cè)四周砌筑300mm高的240擋水墻，防止地面上的積水流入基坑內(nèi)沖刷邊坡，造成邊坡失穩(wěn)塌方。十二、上下專用通道 為了施工人員上下以及運土車輛進出的安全方便，特設(shè)置上下專用通道。十三、安全技術(shù)措施土方開挖技術(shù)交底：1. 進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。3. 挖土時要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾塌可能時，人員應立即離開并及時處理。前后操作人員間距不應小于23m，堆土要在1m以外。6. 機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試用轉(zhuǎn)正常后再作業(yè)。8. 機械不得在輸電線路下工作，應在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規(guī)程要求。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。11. 配合拉鏟的清坡、清底工人，不準在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作。禁止鏟車斗從駕駛室上空越過。14. 場內(nèi)道路應及時整修，確保車輛安全通暢，各種車輛有專人負責指揮引導。16. 基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮開挖過程中的意外措施（流砂等特殊情況）。如果超挖不得將松土回填，以避免影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。19. 挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。3. 基坑施工期間應指定專人負責基坑周圍地面變化情況的巡查。坑壁滲水、漏水應及時排除，防止因長期滲漏而使土體破壞，造成擋土結(jié)構(gòu)受損。打樁作業(yè)安全技術(shù)交底：1. 現(xiàn)場所有施工人員均必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。3. 各種機電設(shè)備的操作人員，都必須經(jīng)過專業(yè)培訓，領(lǐng)取駕駛證或操作證后方準開車。4. 所有操作人員應嚴格執(zhí)行有關(guān)“操作規(guī)程”。熟悉周圍地下管線情況，防止物體墜落及軌枕沉陷。6. 樁機所有鋼絲繩要檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有斷股情況，應及時調(diào)換，鉆機運轉(zhuǎn)時不得進行維修。應急組
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