【正文】 、理賠及時。消費貸款車輛由汽車經(jīng)銷商與銀行按照有關(guān)規(guī)定和公司規(guī)定的投保項目和數(shù)額辦理投保。除消費貸款車輛以外的所有車輛（包括貸款期限已到或提前還清的車輛）由安全科按照公司有關(guān)規(guī)定，統(tǒng)一辦理各種投保手續(xù)（按照公司規(guī)定的項目投保和參加內(nèi)部互助）。責(zé)任險額不能低于 100 萬元。按照車輛重值價格辦理。 ① 駕駛員、乘務(wù)員保額不低于 50 萬元／每人 ； ② 按照 公司規(guī)定，乘客意外傷害險由車 站安全科 統(tǒng)一辦理。 四、投保程序 安全科將保險到期的車輛和測算保險數(shù)額提前三個月報表通知財務(wù)科，由財務(wù)科自保險到期前三個 月開始，在兌現(xiàn)中分月扣除，無兌現(xiàn)車輛，分月單獨收取。投保車輛情況、收交保費、保費返還等應(yīng)與 公司進(jìn)行書面交接。 對全年未發(fā)生事故的車輛按照 公司有關(guān)制度和我公司《安全質(zhì)量指標(biāo)考核獎懲辦法》的有關(guān)規(guī)定，對“保費”進(jìn)行優(yōu)惠和返還。 安全稽查制度 為制止違章行車，確保公司各項規(guī)章制度的貫徹落實，最大限度的預(yù)防和減少行車事故，特制定本辦法。安全稽查工作由分管經(jīng)理及安全科長負(fù)責(zé)組織實施。 三、安全稽查內(nèi)容： 檢查駕駛?cè)耸欠駭y帶駕駛證、從業(yè)資格證、內(nèi) 部上崗證、客車駕駛員即時證明，駕駛證、資格證所記載的準(zhǔn)駕車型是否與所駕車型相一致，“即時證明”是否所駕車輛相符。 檢查、糾正駕駛?cè)嗽谛熊囍羞`反道路交通管理條例的行為。 詢查駕駛?cè)嗽谛熊囍械木?、身體狀況，糾正疲勞駕駛。 根據(jù)班次、道路天氣等具體 情況對駕駛?cè)诉M(jìn)行針對性安全教育。 四、安全稽查時間： 每月底編制下月的路查計劃，安全科配備兩名在職安全稽查人員按計劃上路及到各站點檢查 ；分管經(jīng)理、安全科長經(jīng)常帶隊上路、稽查，糾正違章、消除隱患； 公司其他領(lǐng)導(dǎo)按計劃帶班上路。 在事故多發(fā)季節(jié)和路段進(jìn)行重點檢查，重點節(jié)假日和客運高峰期間，大雪、雨季、暑假增加路檢時間及次數(shù)，以保證車輛的行車安全。月末對當(dāng)月稽查情況進(jìn)行匯總，寫出稽查情況分析報告。 安全防范措施管理制度 安全管理工作要以預(yù)防為主，根據(jù)各個時段，各種天氣，各種駕駛?cè)怂枷雱討B(tài)，提前落實安全防范措施，是安全管理工作變被動為主動的關(guān)鍵措施。 隨時掌握天氣的變化，遇有惡劣天氣，必須在發(fā)車前告知駕駛?cè)耍缬龃笱?、大雨視情延遲發(fā)車，甚至停班；如遇嚴(yán)寒、高溫天氣，要將相關(guān)注意事項 加以宣傳；局部遇到天氣突變或產(chǎn)生其他影響行車安全的因素，要通過電話了解情況，強(qiáng)調(diào)安全要求。 對重點線路、重點人員及時掌握，根據(jù)其情況，制定出防范措施落實后，跟蹤檢查。 落實防范措施時，安全管理人員要全體到發(fā)車現(xiàn)場，逐人逐車落實。 第 三 條 駕駛?cè)松眢w狀況符合駕駛工作要求，有良好的 駕駛操作應(yīng)變能力和穩(wěn)定的心理狀態(tài)，且不具有不良嗜好； 第 四 條 交納信譽 安全 保 證金 20xx 元，違反公司規(guī)章制度等有關(guān)規(guī)定，在信譽安全保證金中扣除，并及時補充； 第 五 條 對三年內(nèi)發(fā)生道路事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記分有滿分記錄的，以及酒后駕駛，超員 20%，超速 50%或 12 個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)?，不得聘用? 第 六 條 駕駛?cè)艘墓竟芾?，接受主管部門的監(jiān)督檢查，杜絕超速、酒后、疲勞駕駛，自覺執(zhí)行公司安全管理的各項規(guī)章制度； 第 七 條 經(jīng)公司安全管理部門會同相關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后， 持 公司“企業(yè)內(nèi)部上崗證”上崗。 駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部上崗證。 嚴(yán)禁穿拖鞋、酒后駕車、駕車時嚴(yán)禁吃東西、閑談，行駛中嚴(yán)禁撥打接聽移動 電話和觀看電視。 車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門上下旅客，門未關(guān)好不得運行。 途中車輛加油時，駕駛員應(yīng)向旅客宣傳不準(zhǔn)吸煙和帶明火進(jìn)庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。 肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從公司的處理。 安全生產(chǎn)獎懲制度 公司不定期通過一定的形式對獲得先進(jìn)的部門和個人給予表彰和獎勵。年終根據(jù)責(zé)任目標(biāo)完成情況依據(jù) 公司安全 管理制度 標(biāo)準(zhǔn)以及駕駛?cè)藦臉I(yè)行為考核結(jié)果進(jìn)行獎勵、處罰。 年度 內(nèi)未發(fā)生責(zé)任事故、未有旅客投訴者，參加單位年度“安全服務(wù)標(biāo)兵”評選，并進(jìn)行獎勵。 發(fā)生一般以下責(zé)任安全事故，除按《事故規(guī)定處罰》外，并進(jìn)行下崗10 至 60 天安全培訓(xùn)。 月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達(dá)到 1000 元，年度內(nèi)發(fā)生同責(zé)以上一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。 營運客車駕駛員考核管理辦法 客運公司現(xiàn)有 85 名從事營業(yè)性道路運輸?shù)鸟{駛員，根據(jù)以往從事營運的駕 駛員的駕駛行為很難跟蹤掌握。凡是營運駕駛員違反有關(guān)規(guī)定的行為將被扣分，若在一年內(nèi)扣滿 30 分的，營運駕駛員的本企業(yè)駕駛資質(zhì)將被收回 。 一、考核等級與計分 依據(jù)違規(guī)行為的嚴(yán)重程度，分五種罰分標(biāo)準(zhǔn)。 累計扣分達(dá)到 20 分（含）以上 30 分以下的下崗培訓(xùn) 10 天； 累計扣分在 20 分以下 15 分（含）以上的，下崗培訓(xùn) 5 天。 一次扣分 4 分警示教育。 二、違規(guī)行為的處罰： 駕駛員的違規(guī)事項處罰與計分同時執(zhí)行，處罰標(biāo)準(zhǔn)按照公司《安全稽查管理規(guī)定》、《交通事故處理規(guī)定》實行。 ⑤ 私自拉運“易燃、易爆、危險化學(xué)品”違禁貨物的。 ⑦ 拒絕接受有關(guān)部門下達(dá)的搶險救災(zāi)等應(yīng)急運輸任務(wù)的。 ③ 故意破壞 GPS 或車內(nèi)視頻設(shè)施，造成信號回傳中斷的。 ③ 不接受安全稽查管理，經(jīng)教育誠懇承認(rèn)錯誤并已取得稽查人員諒解的。 ⑥ 夜班長途臥鋪車輛無辜未按規(guī)定途中休息或休息時間不足的。 ③ 逆向行駛、闖信號、右側(cè)超車、穿拖鞋駕車、開車接打手機(jī)、吸煙、吃零食、向車外拋撒垃圾物品行為的。 ⑤ 發(fā)生交通事故負(fù)主要責(zé)任或車物損失在 2 萬元以下的。 ② 30 天內(nèi)無辜未參加安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)的。 ④ 不按規(guī)定使用、懸掛、裝置營運標(biāo)志的。 車輛交通事故處罰制度 為 加強(qiáng) 公司的安全管理工作，杜 絕違 章行 車 ，降低事故 頻 率，依據(jù) 公司安全管理 規(guī) 定， 結(jié) 合我公司 實際 ， 對發(fā) 生交通事故者 將 根據(jù)事故 責(zé) 任及 損 失程度， 對肇事 責(zé) 任者 進(jìn) 行 處罰 ，具體 規(guī) 定如下： 一、公安交警部 門對責(zé) 任人的 處罰 及事故中的 間 接 費 用，保 險 公司不予理 賠 的 損 失，由承包人（或 駕駛 人）全部承擔(dān)。 責(zé) 任 損 失 1000 元以下， 對責(zé) 任人 罰 款 50 元。 駕駛 人 視 情下 崗 安全學(xué)習(xí) 12 天， 車輛 停班 1 個 班次； 責(zé) 任 損 失 10001— 20xx0 元， 對責(zé) 任人 罰 款 200 元。 駕駛 人 視 情下 崗 安全學(xué)習(xí) 25 天， 車輛 停班 23 個 班次； 責(zé) 任 損 失 30001— 100000 元， 視 情 節(jié)嚴(yán) 重程度， 給 予 500— 1000 元 罰 款。 因行 車 事故 給 企 業(yè) 造成不良社 會 影 響 的，公司 將 根據(jù)有 關(guān)規(guī) 定做出相 應(yīng)處罰 。 一、車輛發(fā)生事故后，駕駛?cè)藨?yīng)立即搶救傷員，保護(hù)肇事現(xiàn)場，報告當(dāng)?shù)亟痪块T，并將事故及估計損失報公司安全科。 三、安全人員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場勘查，到現(xiàn)場后應(yīng)首先了解人員傷亡，車輛損失的具體情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并積極采取補救措施，降低損失。 四、現(xiàn)場處理結(jié)束后，安全科應(yīng)及時寫出書面報告向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，不論事故大小，要分析事故原因，制定預(yù) 防措施。 六、事故處理的過程中要認(rèn)真分析事故原因，堅持“四不放過”的原則。 安全隱患排查治理制度及檔案管理 在安全檢查工作中對營運車輛、客運駕駛?cè)?、運輸線路、運營過程等查出的事故隱患，填寫隱患整改記錄，送達(dá)需整改單位，并及時向 公司領(lǐng)導(dǎo) 匯報檢查情況。 整改單位分析隱患形成原因，制定防止隱患再次形成的措施。 整改兩次仍不合格，或當(dāng)事人安全意識不強(qiáng)，無心整改，安檢小組有權(quán)向 公司領(lǐng)導(dǎo) 提出，將當(dāng)事人調(diào)離該崗位或下崗學(xué)習(xí)。 安全隱患報告和舉報獎勵制度 為進(jìn)一步加強(qiáng)我公司交通運輸安全管理，有效制止和杜絕交通違法違規(guī)行為，消除道路交通運輸安全隱患，保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)上級主管部門要求及公司部署特制定本規(guī)定： 一、舉報范圍 涉及無證駕車、客運車輛超員載人、客貨混裝、私拉亂運“易燃、易爆、危險化學(xué)品”等違禁貨物、私自繞道行駛、酒后駕駛、疲勞駕車、開車吸煙、開車接打電話、吃零食、穿拖鞋、等交通安全違法違規(guī)行為。 二、舉報方式 電 話舉報：拔打 07997226511,7221477, 手機(jī) 舉報： 13155965065 三、獎勵范圍 對舉報有重點交通違法行為的，一經(jīng)查實，將給予 50200 元的獎勵； 客車 GPS 系統(tǒng)使用管理制度 為充分發(fā)揮 GPS 系統(tǒng)的作用，加強(qiáng)營運車輛的運營安全管理，提高運輸服務(wù)質(zhì)量、運營效益和安全管理水平，制定本制度： 一、管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 為加強(qiáng)對營運車輛安全運營過程的監(jiān)控管理，成立全球衛(wèi)星系統(tǒng)（ GPS）管理領(lǐng)導(dǎo)小組 。 組織檢查營運車輛安全運行監(jiān)控管理，研究處理 GPS 系統(tǒng)使用管理過程中出現(xiàn)的問題。 二、監(jiān)控中心及職責(zé) 建立 GPS 監(jiān)控中心，監(jiān)控中心設(shè)在 公司安全科。 負(fù)責(zé) GPS 系統(tǒng)的日常檢查與維護(hù)，確保該系統(tǒng)的正常運行和 GPS 信號的正常傳遞。 負(fù)責(zé)全部營運車輛的運營、安全監(jiān)督管理。 負(fù)責(zé)車輛相關(guān)信息的采集和匯