鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案新版-在線瀏覽
2025-06-21 18:57本頁面
【正文】 ，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動。可選用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對梁的壓力。 屋面檁條:將每一間檁條捆綁好后一次吊至屋面上,. (5)、屋面板的吊裝: (a)、,不允許放在檁條跨度的中部. (b)、每塊板在運輸和吊裝過程中要注意搓口的保護(hù). (c)、,每鋪完一間后,在檢查鋪張的屋面板是否縱橫對齊和是否在控制線上,避免造成積慮誤差的情況. (d)、天溝安裝，天溝必須在靠女兒墻邊的檀條安裝復(fù)核無誤后方可安裝，安裝時，注意在雨水落管口的位置找好坡度，注意焊縫的處理。每開間屋面板的安裝順序，應(yīng)自兩邊檐口逐次對稱地向屋脊推進(jìn)，避免屋架半邊受荷，每安一塊對位后即與自攻釘臨時錨固于檁條上,最后才固定。主臂長度L=SQRT（8178。）= 采用單臺吊車起吊Qj=K1*j——計算重量（Kg）K1——靜載荷系數(shù)Q——被吊構(gòu)件重量、鋼絲繩重量、吊鉤重量及吊臂頂端到吊鉤段吊索重量的總荷載（Kg）。靜載荷K1=；Qj=K1*Q=*=25噸吊車參數(shù)表(主臂起重性能表)工作幅度（米）全長臂32米起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）25000141002500014100240001410081002150014100810018700135008000170001320080006000 61450013000800060007114001150072105600891009450686053009775065004500106310600040001246004500350014350035603200162800280018230022002018001700221500140022. 9241100268502864029550倍率10643釣鉤重量250kg主臂最小仰角28ο30ο20ο19ο主臂最大仰角68ο76ο78ο78ο25噸吊車參數(shù)表(副臂起重性能表)主臂仰角(176。15176。幅度(mm)起重量(kg)幅度(mm)起重量(kg)幅度(mm)起重量(kg)789000280011000250013000190075110002800130002400147001750721300027501500022001660017007014200265016200210017800160065175002150194001800208001500602050018002240016002380014005523200140025300130026500123050265001000280009002900090040315005003250040033300400從以上參數(shù)表得出：25噸吊車在回轉(zhuǎn)半徑為8米，完全滿足本工程的需要。+178。 Qj=K1*Q=*=查閱50噸汽車吊參數(shù)表可知，回轉(zhuǎn)半徑為14米，主臂長度為28米時，滿足吊裝要求。+H178。+178。 Qmax=+=4噸 Qjmax=K1*Qmax=*4=查閱25噸汽車吊參數(shù)表可知：回轉(zhuǎn)半徑R為12米，滿足吊裝的要求。卸車和組排時使用鋼絲繩:構(gòu)架柱2根鋼絲繩,，按45度考慮直徑為24mm。鋼絲繩的允許拉力計算:[Fg]=aFg247。 Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN)。 k鋼絲繩的安全系數(shù)(8)鋼絲繩的技術(shù)數(shù)據(jù)表：鋼絲繩直徑（mm）鋼絲繩的破斷拉力總和(kN)鋼絲繩的允許拉力(kN)換算成重量 (噸)舊鋼絲繩取用系數(shù)(～)最終允許拉力(噸)備注鋼絲繩公稱抗拉強度取1550270
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