【正文】 圖表75：2014年全球主要渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)生產(chǎn)商及交付量情況表（單位：架，%） 68 圖表76：2014年全球主要公務(wù)機(jī)生產(chǎn)商及交付量情況表（單位：架，%） 69 圖表77：西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司的發(fā)展歷程表 69 圖表78：20112015年西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司活塞式飛機(jī)（pistonengine airplane）交付量走勢(shì)圖（單位：架，%） 70 圖表79：20112015年龐巴迪宇航集團(tuán)公務(wù)機(jī)交付量走勢(shì)圖（單位：架，%） 71 圖表80：灣流宇航公司的發(fā)展歷程表 71 圖表81：20112015年灣流宇航公司公務(wù)機(jī)交付量走勢(shì)圖（單位：架，%） 72 圖表82：20112015年達(dá)索公務(wù)機(jī)交付量走勢(shì)圖（單位：架，%） 74 圖表83：20112015年鉆石飛機(jī)公司活塞式飛機(jī)交付量走勢(shì)圖（單位：架，%） 76 圖表84：中國(guó)通用航空發(fā)展所處的階段圖 77 圖表85：通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 78 圖表86：中國(guó)通用航空潛在市場(chǎng)需求情況 79 圖表87：通用航空國(guó)家政策表 79 圖表88：“十三五”期間促進(jìn)中國(guó)通航發(fā)展的重要舉措 80 圖表89：近年來(lái)國(guó)內(nèi)飛行員分布情況圖（單位：%） 81 圖表90：中國(guó)通用航空人才培養(yǎng)方式分析 82 圖表91：2015年通用航空人力資源需求預(yù)測(cè)（單位：架，人） 82 圖表92：中國(guó)通用航空器數(shù)量趨勢(shì)圖（單位：架，%） 83 圖表93：中國(guó)通用航空器結(jié)構(gòu)表（單位：架，%） 84 圖表94：中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)型比例（單位：%） 84 圖表95：中國(guó)軍用直升機(jī)機(jī)型比例（單位：%） 85 圖表96：中國(guó)民航駕駛員統(tǒng)計(jì)表（單位：人） 85 圖表97：中國(guó)通用航空企業(yè)區(qū)域分布圖（單位：%） 86 圖表98：中國(guó)通用航空飛行駕駛執(zhí)照數(shù)量走勢(shì)圖（單位：個(gè)） 87 圖表99：中國(guó)通用航空業(yè)作業(yè)發(fā)展概況（單位：小時(shí)） 87 圖表100：中國(guó)通用航空年作業(yè)量（單位：萬(wàn)小時(shí)） 88 圖表101：中國(guó)通用航空作業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%） 88 圖表102：中外通用航空飛機(jī)機(jī)隊(duì)對(duì)比分析表（單位：架） 89 圖表103：中外通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模對(duì)比分析（單位：個(gè)） 90 圖表104：中外通用航空作業(yè)時(shí)間對(duì)比分析（單位：萬(wàn)小時(shí)） 90 圖表105：中外通用飛機(jī)作業(yè)活動(dòng)對(duì)比圖（單位：%） 91 圖表106：美國(guó)與中國(guó)通用航空的比重 91 圖表107：中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 96 圖表108：中國(guó)空域劃分圖 97 圖表109：低空空域改革試點(diǎn)推廣階段（20112015）：“兩大區(qū)，七小區(qū)”圖 100 圖表110：通用航空產(chǎn)業(yè)鏈圖 107 圖表111：通用航空產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)結(jié)構(gòu) 108 圖表112：中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 109 圖表113：中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè)分析 110 圖表114：中通用飛機(jī)制造業(yè)主要企業(yè)分析 111 圖表115：中國(guó)主要固定翼飛機(jī)制造企業(yè)及產(chǎn)品（單位：架，萬(wàn)元） 113 圖表116：美歐國(guó)家發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)研計(jì)劃介紹 115 圖表117：航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要類型 116 圖表118：中航工業(yè)通用飛機(jī)布局 117 圖表119：中航工業(yè)直升機(jī)布局 117 圖表120：“十三五”時(shí)期運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目（單位：個(gè)，%） 11841 / 41。中國(guó)通用航空行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告20162021年 編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司【報(bào)告目錄】： 第一章 中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展綜述 19 通用航空業(yè)的相關(guān)概述 19 通用航空的概念 19 （1）通用航空概念的界定 19 （2）通用航空的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目 20 （3）通用飛機(jī)分類 20 通用航空的應(yīng)用范圍 21 通用航空的效益分析 22 （1）通用航空經(jīng)濟(jì)效益分析 22 （2）通用航空社會(huì)效益分析 22 通用航空的發(fā)展歷程分析 23 通用航空發(fā)展的制約因素分析 24 通用航空企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式分析 25 通用航空業(yè)的政策環(huán)境 26 通用航空業(yè)的管理體制分析 26 通用航空業(yè)的政策分析 28 通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃 29 （1）《民航發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》 29 （2）《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（20132020年）》 31 （3）《通用航空行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 31 通用航空業(yè)的法律環(huán)境 32 通用航空立法狀況分析 32 （1）通用航空法律 32 （2）通用航空行政法規(guī) 32 （3）通用航空規(guī)章制度 32 （4）通用航空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 34 通用航空法律體系方面存在的問(wèn)題 35 第二章 全球通用航空業(yè)發(fā)展分析 36 全球通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 36 全球通用航空發(fā)展概況分析 36 （1）全球通用航空飛機(jī)規(guī)模分析 36 （2）全球通用航空飛機(jī)區(qū)域分布分析 37 （3）全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 38 （4）全球通用航空安全狀況分析 38 （5）全球通用航空飛行員規(guī)模分析 39 全球通用飛機(jī)交付量和營(yíng)業(yè)額分析 39 （1）全球通用飛機(jī)生產(chǎn)狀況分析 39 （2）全球通用飛機(jī)交付量分析 39 （3）全球通用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析 40 （4）各類通用飛機(jī)交付量分析 40 （5）各類通用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析 42 全球各類通用飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成 44 （1）活塞式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成 44 （2）渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成 45 （3）公務(wù)機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成 45 美國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 46 通用航空業(yè)發(fā)展概況分析 46 （1）支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析 46 （2）通用航空業(yè)發(fā)展歷程分析 47 （3）空域分類與飛行要求 47 （4）通用航空產(chǎn)業(yè)鏈分析 48 （5）通用航空業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容分析 48 （6）通用航空運(yùn)行保障體系 49 （7）通用航空發(fā)展趨勢(shì)分析 50 通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 50 （1）通用航空業(yè)整體規(guī)模分析 51 （2）通用飛機(jī)所有者結(jié)構(gòu)分析 51 （3）通用航空活動(dòng)結(jié)構(gòu)分析 51 （4）通用航空在冊(cè)航站規(guī)模 52 美國(guó)通用飛機(jī)交付量及營(yíng)業(yè)額 52 （1）美國(guó)通用飛機(jī)交付量分析 52 （2）美國(guó)通用飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)分析 53 （3）美國(guó)通用飛機(jī)制造營(yíng)業(yè)額分析 53 （4）美國(guó)通用飛機(jī)制造營(yíng)業(yè)額結(jié)構(gòu)分析 53 美國(guó)通用飛機(jī)進(jìn)出口情況分析 54 （1）美國(guó)通用飛機(jī)出口狀況分析 54 （2）美國(guó)通用飛機(jī)進(jìn)口狀況分析 55 其它國(guó)家通用航空業(yè)發(fā)展分析 56 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析 56 （1）澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 56 （2）澳大利亞通用航空發(fā)展歷程分析 57 （3）澳大利亞通用航空業(yè)政策分析 57 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析 58 （1）新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 58 （2）新西蘭通用航空業(yè)市場(chǎng)狀況分析 58 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析 60 （1）加拿大通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 60 （2）加拿大通用航空的發(fā)展歷程分析 62 巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析 62 （1）巴西通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 62 （2）巴西通用航空的發(fā)展歷程分析 63 歐洲通用航空業(yè)發(fā)展分析 63 （1）通用飛機(jī)交付量分析 63 （2）交付量結(jié)構(gòu)分析 64 （3）通用飛機(jī)營(yíng)收分析 64 （4）通用飛機(jī)購(gòu)買量分析 65 發(fā)達(dá)國(guó)家通用航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 66 全球通用飛機(jī)制造業(yè)分析 67 全球通用飛機(jī)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 67 （1）全球活塞式飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 67 （2）全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 68 （3）全球公務(wù)機(jī)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 68 全球主要通用飛機(jī)制造商簡(jiǎn)介 69 （1）西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司 69 （2）加拿大龐巴迪宇航集團(tuán) 70 （3）美國(guó)灣流宇航公司 71 （4）美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司 72 （5）美國(guó)豪客比奇飛機(jī)公司 73 （6）法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司 73 （7）貝爾直升機(jī)德事隆公司 74 （8）歐洲直升機(jī)股份有限公司 74 （9）奧地利鉆石飛機(jī)制造公司 75 （10）日蝕飛機(jī)公司 7