連續(xù)現(xiàn)澆板施工方案-在線瀏覽
2025-06-20 03:47本頁面
【正文】 。當橋墩基坑開挖后，可能產(chǎn)生小規(guī)模淺表層溜滑或崩塌，危害施工安全，建議對橋臺基坑采取支護措施，橋墩基礎(chǔ)建議采用樁基。本橋主要技術(shù)指標如下：① 公路等級：三級公路。③ 設(shè)計安全等級：大中橋、小橋及涵洞設(shè)計安全等級依次為二、三級，、。⑤ 橋梁最大縱坡：7%。⑦ 設(shè)計荷載： 根據(jù)四川省交通廳 “交路工〔2008〕14號文，四川省境內(nèi)所有國省道新建橋梁汽車荷載應(yīng)采用公路Ⅰ級；其它工程按規(guī)范采用公路Ⅱ級。⑨ 橋梁寬度：9m（++++），曲線上橋梁加寬根據(jù)曲線半徑依照《公路線路設(shè)計規(guī)范》第3類加寬值確定。本橋橋跨布置為：413m連續(xù)板橋，下部構(gòu)造為柱式墩。二、現(xiàn)澆連續(xù)板施工工藝流程（見現(xiàn)澆連續(xù)板施工工藝流程圖)三、施工方案連續(xù)板采用滿堂支架就地澆筑，支架需預壓以減少變形，除預壓板的預拱度外（，），還應(yīng)預留支架的彈性變形量。支架的彈性變形量由施工單位根據(jù)支架形式計算及經(jīng)驗確定。應(yīng)盡量選擇枯水期施工，若需汛期施工，滿堂支架下部應(yīng)預留足夠行洪斷面，防止山洪暴發(fā)引發(fā)安全事故。墩頂中心對應(yīng)處的防撞欄桿應(yīng)設(shè)2cm寬的斷縫?，F(xiàn)澆防撞欄桿時注意設(shè)置橋面雨水口。在鋪筑橋面混凝土前，梁體混凝土表面應(yīng)采用噴砂打毛或銑刨工藝，清掃橋面，去除混凝土浮漿等表面軟弱部分，使水泥混凝土露石、粗糙，以便與橋面混凝土連接良好，在進行防水層和橋面鋪裝混凝土施工。其他未盡事宜均嚴格按照《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》、《夠不管理橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中有關(guān)規(guī)定辦理。(2)支架的設(shè)計與構(gòu)造本現(xiàn)澆連續(xù)梁板橋采用碗扣式滿堂腳手架施工，搭設(shè)范圍為整幅連續(xù)梁投影面積。門洞搭設(shè)：門洞因上跨2之間施工便道，采用鋼管樁基礎(chǔ)，鋼管直徑200mm，壁厚6mm。底板下間距40cm，翼板下間距60cm，橫橋向每個60cm用Ф20螺紋鋼將40c工字鋼連接。非門洞部分：使用扣件式鋼管均采用直徑48mm，鋼管材質(zhì)不小于Q235等級標準。橫桿布距按照120cm進行布設(shè)，架頂10*10cm方木順橋向布置。當支架頂托與方木沒有密貼時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況利用木鍥塞填，木鍥與方木用釘子連接緊固。（支架驗算附后。，搭設(shè)時首先對處理過的地基標高進行復測，并用水準儀將拼裝方塊四周各點調(diào)整到位，然后掛線調(diào)整其它立桿。，以免影響整體穩(wěn)定性。~60186。%后方可卸架，卸架時應(yīng)從跨中向兩端卸架。支座的質(zhì)量規(guī)格應(yīng)符合JT/T42004《公路橋梁板式橡膠支座》的要求，當橋梁縱坡大于1%時，梁板下支座對應(yīng)處必須設(shè)置調(diào)平鋼板。梁體模板的縱坡、橫坡、預拱度通過調(diào)整鋼管可調(diào)上托到預定的標高。模板拼縫嚴密，整齊劃一，并設(shè)置足夠的斜撐，以防止跑模和漏漿，拼縫過大處均用玻璃膠鑲補，模板安裝后要經(jīng)常灑
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