拉森鋼板樁施工方案改-在線(xiàn)瀏覽
2025-06-20 03:22本頁(yè)面
【正文】 據(jù) 編制依據(jù)（1）南昌軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程土建二標(biāo)三工區(qū)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（2）南昌軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程土建二標(biāo)三工區(qū)管線(xiàn)改遷方案；（3）《熱軋U型鋼板樁》GB/T209932007；（4）《城市工程管線(xiàn)綜合規(guī)劃規(guī)范》GB502892016；（5）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502682008；（6）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察結(jié)果。 編制目的（1）保證鋼板樁圍護(hù)施工過(guò)程的生產(chǎn)安全；（2）指導(dǎo)鋼板樁圍護(hù)的正確生產(chǎn)施工；（3）保證基底開(kāi)挖的防水要求。 適用范圍本方案適用于南昌軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程土建二標(biāo)三工區(qū)污水改遷鋼板樁施工。 南昌軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程土建二標(biāo)三工區(qū)總平面示意圖 污水改遷概況丁家洲站污水管共有2根，DN800mm的砼污水管位于車(chē)站西側(cè)縱穿一號(hào)出入口、四號(hào)出入口，DN1000mm的砼污水管位于云海路貫穿車(chē)站結(jié)構(gòu)。 觀洲站污水現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)表管線(xiàn)名稱(chēng)管材管徑（mm）埋深（m）走向備注污水砼DN500沿?fù)嵘下纺媳狈较虿荚O(shè)由于污水管線(xiàn)埋深較深，為防止施工過(guò)程中溝槽坍塌，設(shè)計(jì)在溝槽兩側(cè)施做拉森4型鋼板樁，樁長(zhǎng)9m，基坑開(kāi)挖寬度為2m。項(xiàng)目部管理人員：組長(zhǎng)：張新義副組長(zhǎng)：鄧偉慶 李堃 王龍 王坤 組 員：侯育樂(lè) 盧旺旺 丁彥東 夏懷巖 胥中良 仇寶寶 桓登朝 王正乾 序號(hào)成員職責(zé)備注1組長(zhǎng)全面管理工作。2副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織、指揮和協(xié)調(diào)，是質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工和隊(duì)伍管理的直接負(fù)責(zé)人。編制施工方案、各類(lèi)施工措施、施工的質(zhì)量安全保證措施及有關(guān)施工的應(yīng)急預(yù)案等；負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的測(cè)量放樣工作；負(fù)責(zé)重點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題攻關(guān)，技術(shù)交底等。 拉森4型鋼板樁示意圖 主要施工人員及機(jī)具人員準(zhǔn)備：挖掘機(jī)震動(dòng)錘司機(jī)1人，輔助工2人，現(xiàn)場(chǎng)指揮1人，挖機(jī)司機(jī)1人，吊車(chē)司機(jī)1人，電焊工3人，雜工3人。鋼板樁施工采用挖掘機(jī)震動(dòng)錘沉樁。：包括表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項(xiàng)內(nèi)容。原則上要對(duì)全部鋼板樁進(jìn)行外觀檢查。包括鋼材的化學(xué)成分分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗(yàn)，鎖口強(qiáng)度試驗(yàn)和延伸率試驗(yàn)等項(xiàng)內(nèi)容。2）鋼板樁吊運(yùn)及堆放裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會(huì)因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上，并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）
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