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地鐵車站降水工程專項施工方案-在線瀏覽

2025-01-03 09:35本頁面
  

【正文】 ................................................................................................. 34 10.異常水處理措施 ................................................................................................................................................... 34 ..................................................................................................................................... 34 ..................................................................................................................................... 34 1 降水工程施工配合 .............................................................................................................................................. 35 、監(jiān)理方的配合 ................................................................................................................................. 35 ..................................................................................................................................... 35 ..................................................................................................................................... 36 ..................................................................................................................................... 36 12.附圖 ......................................................................................................................................................................... 36 1. 編制依據(jù) 《 XX 地鐵二號線 XXX 站( 212 標(biāo))巖土工程勘察報告》 中鐵工程設(shè)計院有限公司提供的 XXX 站結(jié)構(gòu)設(shè)計圖 北京市地質(zhì)工程勘察院 提供的降水施工設(shè)計圖 《地下鐵道設(shè)計規(guī)范》( GB 501572020) 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》( GB 502991999) 《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》( GB 503071999) 《城市軌道交通工程測量規(guī)范》( GB 503082020) 《工程測量規(guī)范》( GB 500262020) 《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》( DB11/4092020) 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》( JGJ 12099) 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》( GJG462020) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》( GB 502042020) 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB 89781996) 《職業(yè)與健康安全管理體系規(guī)范》( GB/T 28001) 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》( JGJ 332020) 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》( JGJ 5999) 《工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)規(guī)程》( JGJ/T 12199) 《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》( JGJ/T11198) 《建筑工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》( GB 502052020) 《軌道交通工程資料管理規(guī)程(土建篇)》( QGD0012020) 《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì) [ 2020] 87 號)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 《軌道交通降水工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》( QGD0132020) 市施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)和文明施工的有關(guān)規(guī)定 2. 工程概況 工程簡介 XXX 站位于 XXX 西側(cè)并與之平行,基本呈南北走向。車站主體東側(cè)為美林園小區(qū),東南側(cè)為美林園小學(xué),西側(cè)為大片溫室綠地,北側(cè)為 XX市甘井子區(qū)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣中心。 XXX 站主體分兩部分,一部分客運線,另一部分為存車線。 XXX 站為地下雙層島式站,客運線段分站廳層和站臺層,存車線段分層只以橫梁隔斷。 1 號出入口設(shè)置于溫棚區(qū); 2號出入口位于車站東南側(cè),沿 張 路設(shè)置。 場區(qū)地質(zhì)水文情況 XXX 站位于 XX市 XXX 西側(cè),地貌為沖洪積平原,場地地形較為平坦,地面高程~,擬建車站附近為 XXX 主干道, DK29+490 處有一寬約 的明渠斜穿車站,車站施工對道路行車并無太大影響。 本站范圍內(nèi)上覆第四系全新人工堆積層( Q4ml),第四系中更新統(tǒng)洪積層( Q4al+pl),下伏震旦系南關(guān)嶺組泥灰?guī)r( Zwhn)。 各層土自上而下依次描述如下: 1)第四系全新人工堆積層( Q4ml) ① 1素填土:灰色,褐黃色,以粘性土為主,混 1030%左右角礫、碎石,局部含少量建筑及生活垃圾,稍濕 濕,松散 稍密狀態(tài),該層僅在個別鉆孔中未揭露,層厚 ~ ,層底標(biāo)高 ~ 。 ③ 7碎石:黃褐色,濕,稍密狀態(tài),石 英巖碎石一般粒徑 2060mm,含量 60%左 右,分布不均勻,粒間孔隙由粘性土充填,該層于場地內(nèi)局部分布,層厚 ~,層底標(biāo)高 ~ 。 4)震旦系南關(guān)嶺組泥灰?guī)r( Zwhn) ⑾ 5 全風(fēng)化泥灰?guī)r:黃褐 灰黃色,散體結(jié)構(gòu),巖體風(fēng)化節(jié)理裂隙發(fā)育,巖芯呈土狀。巖體極破碎,巖體基本質(zhì)量等級Ⅴ級。主要礦物成份為方解石、粘土質(zhì)礦物。巖體破碎,巖體基本質(zhì)量等級Ⅴ級。主要礦物成份為方解石、粘土礦物。根據(jù)巖石抗壓強(qiáng)度結(jié)果,本場地中等風(fēng)化泥灰?guī)r為較軟巖,巖芯較完整,局部較破碎,巖石質(zhì)量等級為Ⅳ級。該層僅于 ZDZQL3 ZDZQL3 ZDZQL40號鉆孔揭露。 XX 市的氣候?qū)贉貛Ъ撅L(fēng)氣候,并具有海洋影響的特點。氣候和降雨量隨冬、夏季風(fēng)的轉(zhuǎn)換而變化。 本場區(qū)地下水按賦存條件主要為第四系松散孔隙水和基巖裂隙水,第四系松散孔隙水主要賦存于素填土下部及碎石層,基巖裂隙水主要賦存于中風(fēng)化泥灰?guī)r的裂隙以及溶隙中。年水位變幅 1~3m。 地下水對混凝土無化學(xué)侵蝕,對混凝土結(jié)構(gòu)具 有微腐蝕性,對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 中鋼筋具有弱腐蝕性,對鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。 3. 降水施工方案及技術(shù)要求 降水方案 根據(jù)勘察資料、現(xiàn)場施工場地條件、地下管線情況、現(xiàn)場構(gòu)筑物影響等多方面因素的分析,確定降水方案如下: ①車站主體采用集水明排和井點降水方案。 降水設(shè) 計參數(shù) 根據(jù)上述計算分析結(jié)果,確定降水設(shè)計參數(shù)見表 表 XXX 站 降水設(shè)計參數(shù)表 位置 井類型 井徑( mm) 管徑( mm) 井管 類型 井深( m) 井間距( m) 濾料 井?dāng)?shù)(眼) 車站主體 管井 183~194 140/4 鋼管 20 810 24 93 注: (1)管徑為:外徑 /壁厚; (2)管井內(nèi)安裝潛水泵,施工中應(yīng)根據(jù)井內(nèi)水位下降情況及時調(diào)整泵量,以滿足降水需求。 管井結(jié)構(gòu)詳見 “ XXX站降水井結(jié)構(gòu)圖 ” ?;游鱾?cè)無現(xiàn)成地下排水管網(wǎng),需臨時建一條通向排污明渠的地下排水管線。 設(shè)計排水管主管(集水管)采用Ф 377mm 鋼管??紤]到結(jié)構(gòu)圍擋內(nèi)場地占用情況,其排水管線采用暗排,每個暗排井點做一個工作井,主管線和支管線均埋置于地面以下 800mm。水從支管流經(jīng)主管匯到雨水井,雨水井要做一工作井,采取暗排方式。排水口的位置可根據(jù)實際施工需要進(jìn)行合理調(diào)整與安排,施工中應(yīng)保證排水通道的暢通。 施工技術(shù)要求 井位要求 (1)井位施放時井距離明挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)外輪廓不小于 ,并且必須詳細(xì)調(diào)查核實場區(qū)地下管線分布情況,當(dāng)無法確定時可采用人工開孔的方法,在確 認(rèn)地下無各種管線后方可施工。 井身結(jié)構(gòu)誤差要求 (1)井徑誤差177。 (2)降水井垂直度誤差≤ 1%。 成井工藝要求 管井施工可采潛孔錘鉆進(jìn)工藝成孔。 洗井要求 (1)洗井要求達(dá)到 水清砂凈 。 (3)建議采用隔離塞分段洗井,如果泥漿中含泥砂量較大,可先進(jìn)行撈渣,再進(jìn)行洗井。 抽水要求 (1)開挖至地下水位標(biāo)高前的超前抽水時間不少于 14 天。 (3)首次(洗井后抽水前)含砂量檢測合格后,在抽水期間間隔時間不超過 3 個月定期進(jìn)行含砂量檢測,異常情況下應(yīng)根據(jù)情況加密檢測次數(shù)。 (2)當(dāng)?shù)叵滤患眲∽兓瘧?yīng)及時分析原因(如水泵損壞、地下含水構(gòu)筑物突然破裂漏水或區(qū)域地下水位上升等),采取相應(yīng)的處理措施。若遇特殊情況 (比如地下障礙、地面或空中障礙 )需調(diào)整井位時,應(yīng)及時通知監(jiān)理人員在現(xiàn)場調(diào)整。 人工挖探孔并回填素土:為保證施工安全,定井位后應(yīng)挖探坑查明井位處有無地下管線、地下障礙物,挖探坑的平面尺寸能保證人工作業(yè)條件即可,深度以挖到地層原狀土為準(zhǔn)。 鉆機(jī)就位、調(diào)整:鉆機(jī)就位時調(diào)整鉆機(jī)的平整度和鉆塔的垂直度,對位后用機(jī)臺木墊實,以 保證鉆機(jī)安裝平穩(wěn)。 鉆孔、排渣處理:為防止偏孔,開孔時要采取慢速沖擊。邊鉆進(jìn)邊排渣,直至達(dá)到設(shè)計孔深。 下管:下管前檢查井管是否已按設(shè)計要求包纏尼龍紗網(wǎng),井管確保在井孔居中不歪斜,鋼管之間應(yīng)進(jìn)行有效連接,可采用絲扣連接或銷式連接。邊填料邊起拔套管,套管起拔 時應(yīng)避免孔內(nèi)井管被一起拔出。 排水管線及電纜敷設(shè)施工 排水管線敷設(shè)施工 排水管線根據(jù)現(xiàn)場實際情況及市政部門要求敷設(shè)。 (2)管溝開挖:管溝底部的開挖寬度應(yīng)考慮除管道結(jié)構(gòu)寬度外的增加工作面寬度,挖出的土應(yīng)堆放在施工圍擋內(nèi) ,除留出回填土外要及時清運出場。井室結(jié)構(gòu)外側(cè)要回填夯實,然后恢復(fù)路面。電纜應(yīng)留有適量的長度,但不能將太多剩余電纜盤絞在溝槽內(nèi)或井室內(nèi)。 (3)配電系統(tǒng)所用的開 關(guān)柜、配電箱必須要墊高、固定,并按施工用電規(guī)范要求設(shè)防雨、防護(hù)圍欄,在圍欄上掛警示標(biāo)志。電力開關(guān)柜中設(shè)有過流、短路、過熱保護(hù)的自動開關(guān)。 驗收標(biāo)準(zhǔn) 在降水工程施工過程中,針對不同的關(guān)鍵工序委派質(zhì)檢員進(jìn)行檢查驗收或旁站驗收,質(zhì)檢部隨時抽查。 部分檢查項目及驗收標(biāo)準(zhǔn): 5. 施工組織 施工平面布置 XXX 站降水井根據(jù)結(jié)構(gòu)施工的進(jìn)度安排依次施工。 項目管理組織機(jī)構(gòu) 為確保 XX 地鐵二線 XXX 站降水工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,并全力配合和服務(wù)土建施工的安排和進(jìn)度要求,設(shè)立降水分部。在項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢,按 “總部服務(wù)控制,項目授權(quán)管理,專業(yè)施工保障,社會 協(xié)力合作”這一具有本公司特色的項目管理模式,以此高效地組織和優(yōu)化社會生產(chǎn)要素。 分部組織機(jī)構(gòu) 項目部成員職責(zé) : 分部負(fù)責(zé)人 : 組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)各專業(yè)施工隊分階段完成生產(chǎn)進(jìn)度計劃,確保施工進(jìn)度及工程質(zhì)量;負(fù)責(zé)所轄工點施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場管理,對所轄工點的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全 、文明施工、環(huán)衛(wèi)全面負(fù)責(zé)。 生產(chǎn)主管 : 協(xié)助項目部經(jīng)理指揮施工生產(chǎn),搞好計劃調(diào)度和質(zhì)量管理,與生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人一起落實施工組織設(shè)計中的各項要求,制定具體實施方案與措施,組織生產(chǎn),協(xié)調(diào)各工序、工種之間的工作,協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的各種問題,保證施工處于良好的受控狀態(tài),確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn),對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全及文明施工負(fù)重要責(zé)任。 技術(shù)主管 : 負(fù)責(zé)項目技術(shù)質(zhì)量管理,嚴(yán)格執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行施工技術(shù)交底并落實檢查各項技術(shù)要求的執(zhí)行情況,解決施工中的技術(shù)問題,完成各項技術(shù)工作報表的填寫、記錄,積極配合總包工作。 質(zhì)檢員 : 執(zhí)行國家和上級頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),為工程達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)把好關(guān),執(zhí)行質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)做好日常工作的自檢、互檢 和交接檢,專業(yè)工長 對外協(xié)調(diào)員 生產(chǎn) 主管 技術(shù)主管 分部負(fù)責(zé)人 技術(shù)員 質(zhì)檢員 材料員 安全員 負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的質(zhì)量審查、把關(guān),及時將工程質(zhì)量存在的問題和改進(jìn)意見反映給有關(guān)部門予以解決。 材料員 : 執(zhí)行各項材料的管理制度,嚴(yán)把材料使用關(guān),負(fù)責(zé)采購及對進(jìn)場的原材料、成品、半成品、構(gòu)件等質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行驗收,并索取材質(zhì)證明,做好材料的狀態(tài)標(biāo)識工
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