水輪機(jī)微機(jī)調(diào)速器ppt課件-在線瀏覽
2025-06-18 04:43本頁面
【正文】 、模擬式電氣液壓型的漫長歷史。同時(shí)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一個(gè)非線性、時(shí)變、非最小相位系統(tǒng)，要想保證系統(tǒng)在不同的工況下都具有優(yōu)良的動(dòng)態(tài)品質(zhì)是非常困難的。目前，在調(diào)速器領(lǐng)域內(nèi)，發(fā)展微機(jī)調(diào)速器己經(jīng)成為主流。 ? 日本日立公司和東芝公司（率先研制） ? ABB公司（起步早、發(fā)展快） ? 法國奈爾皮克 (NEYRPIC)公司 ? 德國西門子 (SIEMENIS)公司 ? 美國伍德華德 (WOOD WARD)公司 ? 瑞士埃舍爾維斯 (ESCHER WYSS)公司 ? 比利時(shí)的 ACEC公司 ? 挪威的 KBB公司等 國內(nèi)發(fā)展動(dòng)態(tài) ?建國以來，我國調(diào)速器制造工業(yè)經(jīng)歷了引進(jìn)、仿制、自行研制生產(chǎn)的過程。 ? 1984年 11月，華中理工大學(xué)和天津水電控制設(shè)備廠合作研制的我國第一臺(tái)微機(jī)調(diào)速器在湖南歐陽海水電站投入運(yùn)行。 ?此后，許多高等院校、科研院所、企業(yè)均開展了微機(jī)調(diào)速器的研制。 機(jī)器碼、匯編語言、高級語言 面向任務(wù)的基于圖形組態(tài)的開發(fā)平臺(tái) 。 可編程控制器的發(fā)展現(xiàn)狀與特點(diǎn) 可編程控制器的發(fā)展現(xiàn)狀 ? 1968年，美國通用汽車 (GM)公司針對“多品種、小批量”的市場需求，提出了 10項(xiàng)功能指標(biāo)全新的工業(yè)控制裝置的設(shè)想。 PLC是工業(yè)控制系統(tǒng)中繼單片機(jī)、STD總線之后的又一個(gè)里程碑。 適應(yīng)生產(chǎn)過程和機(jī)械自動(dòng)化需求的智能單元和模塊、通信、 現(xiàn)場總線技術(shù)、產(chǎn)品的進(jìn)一步系列化和編程語言的完善化。因此，必須根據(jù)負(fù)荷的變化不斷調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機(jī)組的有功功率輸出，以維持機(jī)組轉(zhuǎn)速 (頻率 )在規(guī)定的范圍內(nèi)。水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)與其他原動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)相比有以下特點(diǎn)
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