【正文】 濟總量，財政收入350萬元；，財政收入469萬元，比上年增加119萬元；農(nóng)民人均純收入1650元。 垃圾與環(huán)衛(wèi)設(shè)施現(xiàn)狀 垃圾成分淮陽鎮(zhèn)轄區(qū)產(chǎn)生的主要垃圾，是生活垃圾和農(nóng)業(yè)垃圾和工業(yè)垃圾。組成部分主要有有機物、紙、玻璃、金屬、塑料、織物、無機廢物等?；搓栨?zhèn)是以農(nóng)業(yè)為主，因此其農(nóng)業(yè)垃圾會占相當(dāng)?shù)谋壤?，有機廢物是主要的組成部分，一般由農(nóng)民作堆肥處理，無機廢物需要集中填埋處理；淮陽鎮(zhèn)工業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)生的大量無機廢物需要集中填埋處理。有報道表明，經(jīng)濟發(fā)達設(shè)施完善的城鎮(zhèn)，其生活垃圾的增長率通常為35%，如以色列、美國、原西德、荷蘭、瑞典依次為5%, 34%, 4%、3%, 2%?；搓栨?zhèn)的垃圾產(chǎn)生量與垃圾增長率與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展狀況密切相關(guān)。 垃圾清運垃圾從收集、運輸、中轉(zhuǎn)到處理，構(gòu)成了垃圾的處置系統(tǒng)?；搓栨?zhèn)是個農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)、工業(yè)新鎮(zhèn)，居民與工業(yè)企業(yè)分布相對分散，適合采用流動車輛收集方式轉(zhuǎn)運垃圾。產(chǎn)生的垃圾收集后無處堆放、也無法處理，由此造成的對環(huán)境和對居民健康的影響無法估量。淮陽鎮(zhèn)沒有合適位置建設(shè)垃圾填埋場。淮陽鎮(zhèn)垃圾經(jīng)中轉(zhuǎn)可直接運往該填埋場處理。 項目建設(shè)的必要性 項目建設(shè)是轄區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要近年來，淮陽鎮(zhèn)不斷強化農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)地位，加大對農(nóng)業(yè)的投入，創(chuàng)建現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，引進科學(xué)技術(shù)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)種植模式得到了根本轉(zhuǎn)變。隨著改革開放帶動戰(zhàn)略的實施，淮陽鎮(zhèn)加大了招商引資力度，工業(yè)企業(yè)初步形成了以鎮(zhèn)區(qū)為中心、帶動中心村、輻射全鎮(zhèn)的格局。 項目建設(shè)是中心城鎮(zhèn)建設(shè)的需要近年來，隨著淮陽鎮(zhèn)經(jīng)濟的快速發(fā)展和鎮(zhèn)區(qū)規(guī)模的不斷擴大，社會經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛，鎮(zhèn)區(qū)人口聚集迅速，已經(jīng)成為一個影響力較大的小城鎮(zhèn)，正向中心城鎮(zhèn)發(fā)展。環(huán)境保護勢在必行。隨著集鎮(zhèn)化步伐的加快，人口的不斷增長，經(jīng)濟的不斷繁榮，將帶來一系列社會問題。作為公共性質(zhì)的環(huán)境保護工作，是一級人民政府的重要職責(zé)?？h地處淮河流域上游，汝河是淮河流域的主要支流之一，流經(jīng)淮陽鎮(zhèn)境內(nèi)南部，徑流面積廣泛。因此，該項目建設(shè)是淮河流域環(huán)境保護的需要。綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運能力、運輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響。滿足供水、供電、污水排放的要求。項目選址在縣淮陽鎮(zhèn)村東廢棄的養(yǎng)雞場院內(nèi)，選址避開了鄰近商場、餐飲店、學(xué)校等群眾日常生活聚集場所；避免了垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)時的二次污染影響及危害，以及潛在的環(huán)境污染所造成的社會或心理上的負面影響。 建設(shè)條件 地形條件建設(shè)場址地勢平坦，運輸方便，地理位置優(yōu)越。擬建項目位置屬河相沖積平原地貌單元，所處位置地形平坦。頂部覆蓋有較厚的耕植土，地層上面為粉質(zhì)粘土、粉土組成，下部為粉土和卵石組成的粗顆粒，地基土承載力較低。該項目主體設(shè)施場房建筑，宜采用框架結(jié)構(gòu)；堆放與作業(yè)場地基礎(chǔ)，宜采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)。 氣象條件根據(jù)《河南省自然綜合區(qū)劃》資料，擬建項目所在區(qū)域?qū)儆跍責(zé)釒Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)。氣溫：年平均氣溫 ℃。夏季通風(fēng)計算溫度 32℃。年最大空氣濕度 78%。風(fēng)力：歷年最大風(fēng)速 35m/s。雨雪量：年均降雨量 。凍土：最大凍土深度 140mm。氣壓：1991—。 基礎(chǔ)設(shè)施條件給排水項目場區(qū)新打深井一眼，配備無塔供水增壓器，形成區(qū)內(nèi)自來水管網(wǎng)供水。供電由縣電網(wǎng)供電站供電，可就近接入項目區(qū)。交通洛（陽）界（首）公路橫貫東西，項目緊鄰該公路南側(cè)，轄區(qū)內(nèi)村村通公路四通八達，交通運輸十分便利。木材、鋼材均可由當(dāng)?shù)亟ú氖袌龀渥愎?yīng)，可滿足項目建設(shè)的需要。 用地條件該項目總用地面積10000㎡，土地征用手續(xù)正在辦理，已經(jīng)得到縣國土局的同意（見附件：縣國土局《建設(shè)項目用地意見》）。項目選址不壓覆礦床和文物，不影響防洪、交通等設(shè)施安全?？h淮陽鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目，將通過面向社會公開招標的途徑，選擇優(yōu)秀的施工隊伍，進行項目工程建設(shè)?！睘榇司鸵獙崿F(xiàn)對垃圾治理的無害化、減量化、資源化。 規(guī)模要求根據(jù)國家建設(shè)部《生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》（CJJ 47—2006）的要求，垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)規(guī)模應(yīng)符合下列規(guī)定：轉(zhuǎn)運站的設(shè)計日轉(zhuǎn)運垃圾能力，可按其規(guī)模劃分為大、中、小型三大類，或Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五小類。確定轉(zhuǎn)運站的設(shè)計接受垃圾量(服務(wù)區(qū)內(nèi)垃圾收集量)，應(yīng)考慮垃圾排放季節(jié)波動性。轉(zhuǎn)運站服務(wù)半徑與運距應(yīng)符合下列規(guī)定：1）采用人力方式進行垃圾收集時。3）采用中型機動車進行垃圾收集運輸時，可根據(jù)實際情況擴大服務(wù)半徑。 工程規(guī)模淮陽鎮(zhèn)國土面積74平方公里，下轄38個行政村（48個自然村），大多數(shù)為農(nóng)業(yè)人口。n：第n年。隨著時間推移，居民按照人口增長速度逐年增加，結(jié)合該鎮(zhèn)工農(nóng)業(yè)發(fā)展狀況，經(jīng)濟狀況也逐年發(fā)生變化，垃圾產(chǎn)生量將會增多。設(shè)計該鎮(zhèn)的各種垃圾將在未來的幾年呈連續(xù)增長的趨勢，采用下公式預(yù)測該鎮(zhèn)垃圾產(chǎn)生量在未來的變化趨勢。p)：第n年的垃圾人均日產(chǎn)率，kg/(d按中型標準，即Ⅲ類垃圾中轉(zhuǎn)站規(guī)模設(shè)計；總占地面積10000㎡；建設(shè)4個填裝／壓縮轉(zhuǎn)運單元（場房車間）、封閉式堆放場、作業(yè)平臺及管理辦公用房；日儲存轉(zhuǎn)運垃圾量為30t/d。轉(zhuǎn)運站可根據(jù)其服務(wù)區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃或其從屬的垃圾處理系統(tǒng)的需求，在進行垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)的基礎(chǔ)上增加儲存、分選、回收等項功能，成為綜合性轉(zhuǎn)運站。其基本工藝技術(shù)路線如下：垃圾產(chǎn)生源（生活垃圾、工農(nóng)業(yè)垃圾）→垃圾收集站（垃圾桶、垃圾箱、垃圾池）→垃圾收集車→垃圾中轉(zhuǎn)站（儲存、分選、填裝／壓縮）→垃圾填埋場。總平面布置做到“流程合理、布置緊湊，便于轉(zhuǎn)運作業(yè)，有效抑制污染”。 豎向設(shè)計轉(zhuǎn)運站應(yīng)利用地形、地貌等自然條件進行工藝布置。 轉(zhuǎn)運車間轉(zhuǎn)運站的主體設(shè)施布置應(yīng)滿足下列要求： 轉(zhuǎn)運車間及卸、裝料工位宜布置在場區(qū)內(nèi)遠離鄰近的建筑物的一側(cè)。 轉(zhuǎn)運車間內(nèi)卸、裝料工位應(yīng)滿足車輛回車要求。 配套工程 計量設(shè)施設(shè)在轉(zhuǎn)運站車輛進出口處，并有良好的通視條件，與進口廠界距離不小于一輛最大運輸車的長度。 站內(nèi)設(shè)置車輛循環(huán)通道或采用雙車道及回車場。 轉(zhuǎn)運站按轉(zhuǎn)運車輛數(shù)設(shè)計停車場地，停車場的形式與面積與回車場地綜合平衡，根據(jù)實際需求進行設(shè)計。 轉(zhuǎn)運站行政辦公與生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)滿足下列要求：l 用地面積宜為總用地面積的5％～8％。站內(nèi)單獨建造公廁的用地面積應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標準》cJJ 27中的有關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)行主要的垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)(模式)可劃分為以下幾類：敞開式轉(zhuǎn)運：這是最早的一代垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)。作業(yè)過程中，轉(zhuǎn)運場所是敞開或半敞開(有頂棚)，有時甚至在臨時選定的露天空地進行垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)。此種轉(zhuǎn)運模式雖然一定程度上實現(xiàn)了垃圾的轉(zhuǎn)移和運輸操作，但同時造成很大的二次污染。不僅轉(zhuǎn)運現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境十分惡劣，而且直接污染周邊環(huán)境，危害居民的健康，嚴重影響城市的正常秩序。但在部分中小城市(城鎮(zhèn))及鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍然使用。其中“封閉”一詞有兩層含義及要求： 一是指垃圾轉(zhuǎn)移場所的封閉；二是指轉(zhuǎn)運車上垃圾裝載容器的封閉。實踐表明，封閉式轉(zhuǎn)運站在很大程度上減少了作業(yè)過程對外部環(huán)境的影響。這種弊端對于傾倒卸料直裝式密封垃圾運輸車更為突出。近幾年，隨著垃圾成分的變化及中轉(zhuǎn)技術(shù)的發(fā)展，機械填裝／壓縮轉(zhuǎn)運技術(shù)開始應(yīng)用并迅速普及。根據(jù)國內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，轉(zhuǎn)運技術(shù)及配套機械設(shè)備可按物料被裝載、轉(zhuǎn)運時的移動方向分為臥式或立式兩大類；可按轉(zhuǎn)運容器內(nèi)的垃圾是否被壓實及其壓實程度，劃分為填裝式(兼壓縮式)和壓縮式兩大類。由于機械動作原理及作用力所限，其主要功能是將裝載容器填滿，兼有壓實功能。填裝式多用于中型及其以下轉(zhuǎn)運站。與刮板式填裝作業(yè)相比，往復(fù)式推壓技術(shù)對容器內(nèi)的垃圾施加更大的擠壓力。還可進一步按垃圾被壓實的不同工藝路線及機械動作程序，分為直接壓縮(壓裝)式和預(yù)壓式，等等。其間可根據(jù)需要調(diào)整壓頭壓力大小或推壓次數(shù)，車廂裝滿并壓實后，與壓裝設(shè)備分離，由轉(zhuǎn)運車輛運至目的地。(2) 預(yù)先壓縮工藝工藝路線：接收垃圾→在受料器(或預(yù)壓倉)內(nèi)壓實→推入轉(zhuǎn)運車廂一轉(zhuǎn)運作業(yè)過程為：垃圾傾入受料容器，被壓實成包；被推入轉(zhuǎn)運容器(車廂)；由轉(zhuǎn)運車輛運至目的地。預(yù)壓式多用于中小型以上的轉(zhuǎn)運站。因此，國家有關(guān)部門要求：除了個別因經(jīng)濟條件限制或轉(zhuǎn)運量很小或臨時轉(zhuǎn)運的情況之外，各類轉(zhuǎn)運站均應(yīng)采用機械填裝垃圾的方式。并達到以下要求：有相應(yīng)措施將裝載容器填滿垃圾并壓實。有聯(lián)動或限位裝置，保持卸料與填裝壓實動作協(xié)調(diào)。 轉(zhuǎn)運單元該項目建筑裝料車間場房，設(shè)置4個轉(zhuǎn)運單元，以保持轉(zhuǎn)運作業(yè)的連續(xù)性與事故狀態(tài)下或出現(xiàn)突發(fā)事件時的轉(zhuǎn)運能力。前者的特點是整機體積小，操作簡單，能夠邊裝邊壓實。該項目采用活塞式（推板式）壓實設(shè)備。詳細參數(shù)如下：名稱（型號）整機重量占地面積操作人員提升高度提升重量有效容積整機功率DZ雙箱吊裝式 50m21人5T7m3該產(chǎn)品由垃圾箱、升降支架、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)構(gòu)成。袋裝垃圾或小車轉(zhuǎn)運垃圾都可從投入口投進垃圾箱內(nèi)。垃圾箱入口處裝有探測器，垃圾裝滿后或達到設(shè)定的垃圾投入次數(shù)后，推板機構(gòu)會自動啟動，將垃圾壓縮到設(shè)定位置并自動返回，讓出空間再裝垃圾，如此反復(fù)。垃圾清運時，在液壓缸的驅(qū)動下，垃圾箱自動升出地面與轉(zhuǎn)運汽車對接，操作推板機構(gòu)可將垃圾推裝入汽車貨箱中。該項目4個轉(zhuǎn)運單元的配套機械設(shè)備，選用同一型號、規(guī)格，以提高站內(nèi)機械設(shè)備的通用性和互換性，便于轉(zhuǎn)運站的建造和運行維護。 裝填作業(yè)及運輸設(shè)備該項目垃圾裝填作業(yè)及運輸配套車輛的工作能力，應(yīng)按日有效運行時間和高峰期垃圾量綜合考慮，并應(yīng)與轉(zhuǎn)運站及轉(zhuǎn)運單元的設(shè)計規(guī)模(t／d)相匹配，保證轉(zhuǎn)運站可靠的轉(zhuǎn)運能力，并留有調(diào)整余地。以及為了提高單位時間內(nèi)的工作效率，轉(zhuǎn)運站機械沒備的轉(zhuǎn)運工作量不能按常規(guī)的單班工作時間6—8h分攤，而應(yīng)在較集中的時段內(nèi)不大于4h。按集中時段設(shè)計配套機械設(shè)備轉(zhuǎn)運能力的另一個好處是使轉(zhuǎn)運站具有應(yīng)對轉(zhuǎn)運任務(wù)變化(如轉(zhuǎn)運量增加)或事故狀態(tài)(如某臺機械設(shè)備出現(xiàn)故障而失去轉(zhuǎn)運能力時)的能力，這時可適當(dāng)延長其余轉(zhuǎn)運設(shè)備工作時間，以完成總的轉(zhuǎn)運量并維持系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。因此垃圾收集車輛不計入該項目之內(nèi)。 轉(zhuǎn)運工藝技術(shù)要求應(yīng)設(shè)置垃圾稱重計量裝置：轉(zhuǎn)運站在垃圾收集車進出站口設(shè)置計量設(shè)施。應(yīng)設(shè)置進站垃圾運輸車抽樣檢查停車檢查區(qū)。垃圾卸料、轉(zhuǎn)運作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置車輛作業(yè)指示標牌和安全警示標志。第八章 建筑與結(jié)構(gòu) 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計 設(shè)計依據(jù)1）《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》GB500682001；2）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001；3）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB500072001；4)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500102002；