【正文】 劃粗 6:1 設(shè)計，英文字高為漢字字高的一般。 互通匝道及地方道路的設(shè)計車速為 40km/h，因此標(biāo)志漢字高統(tǒng)一采用40cm，該類標(biāo)志包括：高速公路入口預(yù)告等。 本路段標(biāo)志反光膜：反光膜大多采用Ⅴ類反光膜，限高標(biāo)志采用Ⅱ類反光膜。原材料質(zhì)量要求 標(biāo)志板材料單柱式小型標(biāo)志板采用玻璃鋼材料加工，厚度不小于 3mm，材料符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 標(biāo)志立柱材料根據(jù)《道路交通標(biāo)志板及支撐件》 ，標(biāo)注柱用材采用直縫電焊鋼管制作。 公路界碑材料公路界碑為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用 C25 號混凝土，總高 ，地上部分四面均刻有“公路界”三個字，顏色為白底黑字。五、標(biāo)志牌施工工藝工藝流程施工區(qū)域交通管制→施工放樣→基礎(chǔ)施工→標(biāo)志標(biāo)牌加工制作→現(xiàn)場安裝(立柱→橫梁安裝→面板安裝)→現(xiàn)場清理、撤離施工放樣 安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角(按設(shè)計或計算確定)，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行進(jìn)方向來確定?，F(xiàn)澆砼時，大型基礎(chǔ)砼模采用鋼模拼裝，小型基礎(chǔ)可不立模板，基底承載力應(yīng)滿足要求。澆筑砼時，應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。立柱制作、安裝 ⑴嚴(yán)格按設(shè)計文件要求選購材料，所有鋼板(管)按設(shè)計文件要求必須有材質(zhì)證明，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可加工。 ⑶焊條必須選用設(shè)計文件及國標(biāo)要求的材料，焊縫厚度必須達(dá)到設(shè)計文件要求，焊好后材料應(yīng)檢查焊縫厚度及平滑度。 ⑸將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。 ⑺支柱須待砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)設(shè)計 75%以上時方可安裝。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。標(biāo)志牌制作、安裝 ⑴嚴(yán)格按設(shè)計文件要求先取材料，所有材料必須附有材質(zhì)證明。 ⑵鋁板按尺寸及技術(shù)要求進(jìn)行剪切，彎邊用彎邊機(jī)彎邊，用鋁鉚釘進(jìn)行鉚接，然后將鋁板洗干凈并保持干燥，最后用粘膜機(jī)將底膜貼在鋁板上，再按設(shè)計文件要求的字、圖，將其用轉(zhuǎn)移紙貼在底膜上，將貼好反光膜的標(biāo)志牌包裝分類存放在干燥的房內(nèi)。滑動螺栓通過加強(qiáng)筋中的滑槽穿入，通過包箍把標(biāo)志板固定在支柱上。 ⑸標(biāo)志牌安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行板面清掃，在清掃過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其他缺陷。熱浸鍍鋅 ⑴鋼構(gòu)件在鍍鋅處理前應(yīng)進(jìn)行除銹、酸洗等預(yù)處理，再將其浸入溫度450~480℃的鋅液中，浸鍍數(shù)分鐘后再冷卻存放。⑶鍍鋅構(gòu)件鍍鋅完成后表面應(yīng)均勻完成、顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。⑷鍍鋅件的鋅層均勻，試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕規(guī)定次數(shù)后應(yīng)無金屬銅的紅色沉積物。⑹鍍鋅件經(jīng)耐鹽霧試驗后，基體鋼材不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。⑵手洗脫脂：如板材過大，無法完全浸入酸或堿性溶液中，則用白潔布在鋁板上打磨，用布及香蕉水在鋁板上清洗及脫脂，并用 6%~8%的磷酸清洗，最后用清水洗凈并干燥鋁板。貼反光膜在貼膜前，待粘貼的反光材料及鋁板應(yīng)至少在操作間預(yù)置過夜，且操作車間溫度不得低于 18℃，車間內(nèi)應(yīng)干燥，無塵土、相對濕度在 20%~50%范圍內(nèi)。反光字符一般采用電腦刻繪，字體符合設(shè)計與規(guī)范要求。⑶熱敏型反光膜：應(yīng)采用真空熱敏貼膜機(jī)操作，先用手動滾壓機(jī)將熱敏型底色膜貼上，用真空熱敏壓貼機(jī)加熱 1 分鐘，將標(biāo)志去除冷卻。用覆蓋紙把標(biāo)志蓋著，然后抽真空約 1 分鐘，開動機(jī)器做整個加熱過程，并控制好壓貼機(jī)的溫度。再用膠刮或橡膠輥沿反光膜寬度方向來回壓貼道底材表面上，最后將所有邊緣處壓實一遍。⑵標(biāo)志加工應(yīng)按設(shè)計尺寸嚴(yán)格控制，并嚴(yán)格按《指南》的加工程序和規(guī)定施工。⑷反光膜粘貼完后應(yīng)滿足逆反射系數(shù)和平整度要求，并采用相關(guān)儀器檢測合格方可進(jìn)入現(xiàn)場安裝。，橫向不宜有拼接，豎向拼接時，上膜須壓接下膜，壓接寬度不小于 5mm，當(dāng)采用平接時，其間隙不超過 1mm，距標(biāo)志板 50mm 邊緣.. . . ..學(xué)習(xí)參考之內(nèi)，不得有接縫。、顏色一致，不允許有流掛、滴流或多余結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無漏鍍、漏鐵等缺陷。5。%；三角形內(nèi)角為 60176。5176。1x185。m2）應(yīng)符合規(guī)定字體、基本字高不小于設(shè)計反光膜等級用目測初定。逆反射數(shù)值不低于《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》 （JT/T 279）規(guī)定用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%5 立柱豎直度（mm/m） 177。3測厚儀：檢查100%7 標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸（mm）標(biāo)志柱、橫梁≥78，緊固件≥50鋼尺、直尺：檢查 100%8 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時做試件每處 1 組（3件）：檢查 100%.. . . ..學(xué)習(xí)參考八、質(zhì)量保障措施工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)：實行質(zhì)量目標(biāo)管理，創(chuàng)“三個一流”：一流施工，一流管理，一流質(zhì)量，確保本工程質(zhì)量達(dá)到部優(yōu)，爭創(chuàng)精品工程。、組織保證措施調(diào)集身體素質(zhì)好、意志力強(qiáng)、政治思想素質(zhì)高的干部職工，選派優(yōu)秀項目經(jīng)理，組成精干高效的領(lǐng)導(dǎo)班子和專業(yè)化施工隊伍。專職人員，層層把關(guān)，逐級負(fù)責(zé)，從項目經(jīng)理部、施工隊到工班實行三級質(zhì)保責(zé)任制。、思想保證措施密切配合，大力宣傳建設(shè)黃鄂高速公路團(tuán)風(fēng)段的重要意義，強(qiáng)化建設(shè)者的責(zé)任感、榮譽(yù)感和使命感。切實搞好醫(yī)療保健和勞動保護(hù)，樹立科學(xué)施工、以人為本的思想和生產(chǎn)原則。實行標(biāo)準(zhǔn)化施工，創(chuàng)建樣板路，以點(diǎn)代面，全面推廣。加強(qiáng)施工調(diào)度和信息聯(lián)絡(luò)，及時掌握施工動態(tài)，服務(wù)施工現(xiàn)場。.. . . ..學(xué)習(xí)參考組織管理與技術(shù)人員編制詳盡的實施性施工組織設(shè)計及作業(yè)指導(dǎo)書，作為施工作業(yè)的重要依據(jù)。制定嚴(yán)格的管理制度，執(zhí)行嚴(yán)密的控制程序，按規(guī)章辦事。、 建立開工前的技術(shù)交底制度開工前，必須首先同設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場控制樁交接。主管技術(shù)人員向全體施工人員講述該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用、施工方法、環(huán)保措施、注意事項及與其他工程的關(guān)系等，使全體作業(yè)人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。 “五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。、 嚴(yán)把工序，實現(xiàn)“三檢”制“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。 建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度及工序工藝簽證制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目經(jīng)理部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽工程檢查證。、 建立測量計算資料換手復(fù)核制度測量資料，須經(jīng)換手復(fù)核。現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗。、 建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品采購、進(jìn)場驗收及存放管理制度、建立儀器設(shè)備的檢定制度測量儀器、試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具按照《中華人民共和國計量法》規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的檢定。項目設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作，設(shè)立帳卡檔案，儀器設(shè)備由工地中心試驗室指定專人管理。、建立質(zhì)量獎懲制度竣工后，根據(jù)質(zhì)量包保責(zé)任狀和工作實績，進(jìn)行兌現(xiàn)，獎勵先進(jìn)、督促落后。我公司也制定了一套完整的安全保障體系，特別是針對黃鄂高速公路團(tuán)風(fēng)段，特制定針對性很強(qiáng)的具體安全保障措施。安全管理體系、建立安全保證組織機(jī)構(gòu).. . . ..學(xué)習(xí)參考成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項目經(jīng)理部設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊成立以隊長為首的安全生產(chǎn)小組，設(shè)專職安全員，專職負(fù)責(zé)安全工作，實行安全工作一票否決權(quán)，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系，做到“縱向到底” ，逐級簽定安全責(zé)任狀，使安全工作在組織上得到保障。在施工過程中，嚴(yán)格按照制定的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，繼續(xù)堅持“安全教育培訓(xùn)制度” 、 “安全