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2025-06-16 02:59本頁面
【正文】 閥和手制動機?列車使用緊急制動閥的規(guī)定?發(fā)現(xiàn)下列危及行車和人身安全情形時使用緊急制動閥停車：?① 車輛燃軸或重要部件損壞；?② 列車發(fā)生火災；?③ 有人從列車上墜落或線路內有人死傷 (特快旅客列車不危及本列車運行安全時除外 )；?④ 能判明司機不顧停車信號，列車繼續(xù)運行時；?⑤ 列車無任何信號指示，進入不應進入的地段或車站；?⑥ 其他危及行車和人身安全必須緊急停車時。乘警隨即開展調查訪問，并在 1號車廂尾部找到了肇事者羅某。原來， 19歲的 新化 人羅某持一張無座車票從廣州車站上車后，就一直站在 2號車廂洗臉間旁邊的過道上。 23時 54分，羅某身體突然失去平衡，結果將緊急制動閥手柄拉下，造成列車緊急停車。9?列車緊急制動閥使用方法?使用緊急制動閥時，不必先行破封，立即將閥手把向全開位置拉動，直到全開為止，不得停頓和關閉。在長大下坡道上，必須先看壓力表，如壓力表指針已由定壓下降 100kPa時，不得再行使用緊急制動閥 (遇折角塞門關閉時除外 )停車。10?列車人力制動機的用途及使用方法?客車常用人力制動機為螺旋式，安裝在客車通過臺端墻板上。這種制動機主要是在車廂無動力 (無機車牽引或機車故障 )時使用。使用時，用手拉出，依順時針方向轉動，即可制動。11?（三）軸溫報警器?軸溫報警器發(fā)出聲音和顯示時的處理?軸溫報警器發(fā)出 “嘟、嘟 ……” 聲音，顯示閃紅色燈光，
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