蓄電池使用維護(hù)知識(shí)-在線瀏覽
2025-06-15 22:14本頁(yè)面
【正文】 相比，它具有： 2022/5/25 5 電動(dòng)勢(shì)高 、 內(nèi)阻小 、 放電電壓平穩(wěn) 、 原材料來源廣泛 、 價(jià)格較低等優(yōu)點(diǎn) ， 同時(shí)也有體積 、 重量比能量較低等缺點(diǎn) 。 二 鉛酸蓄電池的 構(gòu)造 鉛酸蓄電池主要由正極板 、 負(fù)極板 、隔板 、 電解液 、 電池槽 、 蓋等主要部件組成 。 鉛酸蓄電池的電解液是由符合 GB455484標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池專用 H2SO4和經(jīng)凈化處理的去離子水 （ 或蒸水 ） 配制而成 ， 因其 2022/5/25 10 ? 導(dǎo)電和成流作用，它的密度和純度對(duì)蓄電池的容量、壽命、電性能等具有很大的影響。 （ 25℃ ），并且隨使用季節(jié)的不同進(jìn)行調(diào)整 ,高溫季節(jié) (30℃～ 40℃ )可將電解液密度調(diào)整為 ～ ／ cm3,低溫季節(jié) (15℃ ～ 40℃ )可將電解液密度調(diào)整為 ～ cm3。 電池的類型根據(jù) 其主要用途劃分 ， 主 要代號(hào)如下： 2022/5/25 12 Q起（ qi）動(dòng)用； 內(nèi)（ Nei）燃機(jī)車用； T鐵 （ Tie） 路客車用； M摩 （ mo） 托車用； TK坦克 (Tank車 )用； HK航空 (HangKong)用 。 第二段中的電池特征為附加部分 ， 僅在同類型用途的產(chǎn)品中具有某種特征 ， 而在型號(hào)中又必須加以區(qū)別時(shí)采用 。 2022/5/25 14 第二章 鉛酸蓄電池的正確使用維護(hù) 1 蓄電池的選用 更換電池時(shí)，一般選擇與原車電池容量相同的電池。如需用較大的外型尺寸電池，應(yīng)檢查壓緊裝置有無足夠的空間，能否壓緊；檢查垂直高度以免車蓋蓋下時(shí)過于靠近電池。 拆卸蓄電池壓緊夾持器螺栓，然后拆卸蓄電池夾持器及蓄電池，在拆卸蓄電池時(shí)，蓄電池的傾斜角度不能超過 40176。 安裝蓄電池時(shí)，將蓄電池安裝到蓄電池托架上，安裝蓄電池壓緊夾持器，緊固夾持器螺栓。 最后，給正負(fù)極接線端子上涂上凡士林或黃油，以保護(hù)正負(fù)極接線端子。 （ 25℃ ）。 2022/5/25 18 ? 4 日常維護(hù) ? 經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。 ? 經(jīng)常用蒸餾水清洗排氣栓，通氣良好。 ? 充電過程中，電解液的溫度不得超過 45℃ ，嚴(yán)防過量充電。 ? 充放電過程中，應(yīng)開動(dòng)通風(fēng)裝置排除酸霧，使室內(nèi)空氣較為清新，以減少酸性分子對(duì)人員和設(shè)備的侵蝕。 ? 蓄電池充電期間應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥、空氣流通，光線充足。 2022/5/25 20 ? 5 定期維護(hù) ? 每月應(yīng)認(rèn)真地用蒸餾水擦拭一次表面，直至表面（含外殼）不呈酸性為止。 ? 及時(shí)進(jìn)行電解液密度的檢查和調(diào)整。 ? 根據(jù)氣侯季節(jié)的變化，按說明書的要求，調(diào)整電解液密度（也稱換季）。 ? 電池在使用過程中 應(yīng)檢查充電器 的電壓（汽油車 — 、柴油車 — ）防止過充電或充電不足。有時(shí)由于蓄電池大量放電、或充電系統(tǒng)存在缺陷、或長(zhǎng)期存放導(dǎo)致電池虧電，因此應(yīng)定期從車上拆下蓄電池，在充電間對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充電。進(jìn)入冬天時(shí)最好進(jìn)行一次補(bǔ)充電。 ? b 恒壓充電：?jiǎn)误w電池電壓通常設(shè)定在 ～（ 12 V電池為 ～ V）， 直到充足電為至。方法為：將充足電的電池，用；當(dāng)電池冒出均勻氣泡，溫度上升時(shí)，停止充電 1小時(shí)；如此重復(fù) 3～ 4次，單格電池都能冒出均勻氣泡 ,并且電池電壓 \電液密度趨于不變時(shí)結(jié)束。 2022/5/25 25 ? （ 1） 整車貯存過程 ? 該過程蓄電池虧電現(xiàn)象比較常見，造成虧電的主要原因是車輛存放時(shí)間較長(zhǎng)，電池未及時(shí)充電維護(hù)，有部分車輛是由于停車時(shí)未斷開總閘，這也是形成蓄電池虧電的一個(gè)重要原因。 ?
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