【正文】 解決工程與生活用水設(shè)施。必須進(jìn)行中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)的貫通測(cè)量，并與相臨標(biāo)段貫通閉合，之后方可施放路基中樁和邊樁，中線、水準(zhǔn)、邊樁的測(cè)量誤差必須符合《鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持測(cè)量雙檢制度。調(diào)查收集特殊地區(qū)和特殊條件下路基地質(zhì)情況、河道情況、地下水位等，并制定相應(yīng)的施工方案。施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合工程實(shí)際情況，在掌握原有的地質(zhì)資料基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明和校核地質(zhì)資料，特別是地基土強(qiáng)度、變形等重要地質(zhì)參數(shù)。挖掘機(jī)施工適用于挖取各類土方，開挖取土，宜用正鏟施工。挖掘機(jī)工作面尺寸應(yīng)滿足在一次挖掘過程中能裝滿斗，但不應(yīng)超過機(jī)械的最大挖掘高（深）度。每次停機(jī)開挖的縱深距離，以不使斗柄伸出其長(zhǎng)度的2／3為宜。鏟運(yùn)機(jī)合理運(yùn)距為400m內(nèi)，鏟挖工作面與車輛間進(jìn)退運(yùn)行宜采用V形或L形循環(huán)方式。汽車在裝土場(chǎng)的運(yùn)行方式應(yīng)按挖裝方法，場(chǎng)地條件和車輛多少合理確定，要求進(jìn)出場(chǎng)地方便，互不干擾，秩序井然。選擇壓實(shí)機(jī)具應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地大小、填料種類、密度要求、機(jī)械效率及其與施工機(jī)械的配合等，綜合考慮，合理確定。并經(jīng)施工單位自檢，記錄相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)（如Ps值），經(jīng)監(jiān)理單位簽認(rèn)后即可進(jìn)入下一道工序的施工。施工前做壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理審批后，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。砂墊層采用中粗砂、礫砂，碎石墊層采用未風(fēng)化的碎礫石，最大粒徑不得大于50mm，其含泥量不得大于5%，并不得含有草根、樹根、垃圾等雜物。墊層分層攤鋪，分層碾壓，分層鋪填厚度、每層壓實(shí)遍數(shù)等通過實(shí)驗(yàn)確定。重型碾壓施工時(shí)自邊坡坡腳一側(cè)開始，順（逆）時(shí)針行駛，以沖面中心線為軸轉(zhuǎn)圈，而后按縱向錯(cuò)輪沖壓，全路幅排壓后，再自行向內(nèi)沖壓，壓實(shí)機(jī)的進(jìn)行速度應(yīng)控制在1012km/h左右。重型碾壓時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)地基表面適量灑水，使水份充分滲透，達(dá)到適宜的含水量后在進(jìn)行沖擊碾壓。相鄰兩段碾壓搭接長(zhǎng)度不宜小于15m。施工工藝見下圖：施工準(zhǔn)備測(cè)量場(chǎng)地清理、平整修筑臨時(shí)排水設(shè)施重型碾壓質(zhì)量檢測(cè)下道工序補(bǔ)壓重型碾壓施工工藝流程圖路堤基床以下部分填料，選用A、B、C組填料，不應(yīng)采用粉砂、細(xì)砂作填料；改建包蘭線基床以下路基選用B組填料填筑；雜填土或軟弱土基床以下采用A、B組填料填筑。在路基填筑前，大量?jī)?chǔ)備填料，保證填筑施工連續(xù)進(jìn)行。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。(1)路堤填筑方法路基填筑采用大型機(jī)械化施工，橫斷面全寬、縱向分段、水平分層填筑，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”（三階段為施工準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段；四區(qū)段為填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段；八流程為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證和路基整修）作業(yè)法施工。推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，人工配合機(jī)械修整邊坡。填筑時(shí)設(shè)專人指揮車輛。在施工過程中，加強(qiáng)檢測(cè)手段，基床以下路堤采用核子密度儀（用灌砂法校正）、K30荷載板、孔隙率方法檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)量按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，合格后填筑下一層。準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段施工階段填土平整碾壓檢測(cè)攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢測(cè)簽證基底處理路基整修施工準(zhǔn)備分層填筑路基填筑施工工藝流程圖①施工準(zhǔn)備進(jìn)行測(cè)量、補(bǔ)樁、劃線、復(fù)測(cè)導(dǎo)線和水準(zhǔn)控制點(diǎn)，并在施工范圍內(nèi)全面恢復(fù)中線，逐段實(shí)施路基放樣，并用石灰標(biāo)定邊界范圍。設(shè)置填料集料場(chǎng)并組織規(guī)模生產(chǎn)，保證供應(yīng)。②基底處理根據(jù)原地面實(shí)際情況，按設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求對(duì)路基基底進(jìn)行處理。地面橫坡緩于1:，經(jīng)預(yù)壓后直接填筑在天然地面上，如地基土層不符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，按設(shè)計(jì)要求采取措施進(jìn)行處理。路基通過耕地、水塘地段，排干積水，清除淤泥及有機(jī)土，進(jìn)行翻曬，分層壓實(shí)。填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。填方相鄰作業(yè)段交接處，不同時(shí)填筑時(shí)，先填地段按1:1坡度分層留好臺(tái)階；同時(shí)填筑時(shí)，分層相互交迭搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。用水準(zhǔn)儀控制每層的虛鋪厚度。⑤灑水晾曬嚴(yán)格控制填料的含水量，當(dāng)含水量低時(shí)，在表層灑水并盡可能攪拌；當(dāng)填料含水量超過規(guī)定時(shí)，在攤鋪后進(jìn)行晾曬，填層厚度可適當(dāng)減薄，確保填料含水量在施工允許范圍內(nèi)。壓實(shí)前由技術(shù)人員進(jìn)行檢查，確定分層厚度、平整程度等符合要求之后，進(jìn)行碾壓，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振動(dòng)至強(qiáng)振動(dòng)，碾壓速度按試驗(yàn)取得數(shù)據(jù)控制，由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行。按照壓實(shí)部位壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。⑦檢驗(yàn)簽證在路基填筑過程中，在檢查填料質(zhì)量、填層縱橫方向，平整均勻度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，按地基系數(shù)、孔隙率、壓實(shí)度三項(xiàng)指標(biāo)控制壓實(shí)質(zhì)量，檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)行下一層填筑施工。修筑路拱，并用壓路機(jī)碾壓使路基面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。(1)路塹開挖方法施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面，測(cè)設(shè)出開挖邊線，并確認(rèn)既有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。土方開挖以機(jī)械為主，采用分層逐層順坡開挖或縱向臺(tái)階法開挖方式。施工至邊坡位置時(shí)，預(yù)留一定厚度保護(hù)層不開挖，用挖掘機(jī)橫向順坡從上至下整刷邊坡，最后人工修整成型；對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人工開挖。若地基地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料一致或好于設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料，繼續(xù)開挖至設(shè)計(jì)換填底面標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)換填厚度填筑基床底層和表層。根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開挖可按下列幾種方法進(jìn)行。這種開挖方法，因工作量小，僅適用于短而淺的路塹，可一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。這種開挖方法稱為多層橫挖法，如《多層橫挖法施工示意圖》所示。(2)路塹開挖工藝①施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面，測(cè)設(shè)出開挖邊線，并鑒定既有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。③土方開挖以機(jī)械為主，逐層順坡分段進(jìn)行。推土機(jī)施工至邊坡位置時(shí)，預(yù)留一定厚度保護(hù)層不開挖，用挖掘機(jī)橫向順坡從上至下整刷邊坡，最后人工修整成型。⑤路塹開挖時(shí)避免超挖或欠挖。(1)基床底層填料基床底層采用路塹挖方或取土場(chǎng)中的A、B組填料，當(dāng)處于浸水部位時(shí)候，采用水穩(wěn)定性好的AB組填料填筑。(2)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)填筑前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工?；驳讓犹盍嫌米孕镀囘\(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)計(jì)算好的每車料的攤鋪面積，等距離堆放，按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行攤鋪、碾壓?；驳讓邮┕し椒ㄍ盎惨韵侣返淌┕し椒ā?。填料保證其材質(zhì)、粒徑、級(jí)配等滿足要求。（2）填筑施工參數(shù)試驗(yàn)在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及填料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料種類、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套設(shè)備、施工組織。測(cè)量放樣檢驗(yàn)驗(yàn)收基床底層區(qū)段修 整修整基床底層裝 卸運(yùn) 輸攤 鋪碾 壓檢測(cè)試驗(yàn)裝卸運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測(cè)修整區(qū)段基床表層施工工藝流程圖（3）運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，根據(jù)攤鋪碾壓能力、運(yùn)輸線路、運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間，選用自卸汽車的數(shù)量，保證滿足施工。（4）填料攤鋪、平整基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。攤鋪碾壓區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。每層的攤鋪厚度按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。根據(jù)填層厚度（含松鋪系數(shù)），設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，藉以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。（6）壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)基床表層填筑應(yīng)采用地基系數(shù)K孔隙率n指標(biāo)控制，壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（7）外觀檢查沿線路每20米對(duì)路肩高程、路肩至中線、路基寬度、橫向路拱檢查一次。路堤與橫向構(gòu)筑物（框架橋及涵洞等）連接處設(shè)置過渡段。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段，應(yīng)以混凝土回填或以A組填料，兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱分層回填和壓實(shí)，過渡段填筑高度與構(gòu)筑物頂面齊平，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足設(shè)計(jì)要求。基坑回填至原地面后，用沖擊壓實(shí)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡形式如下圖所示：、方法本標(biāo)段在路基幫寬的施工中應(yīng)考慮行車安全，不宜采用大型施工機(jī)械。為保證壓實(shí)度，可在實(shí)際填筑中在設(shè)計(jì)加寬基礎(chǔ)上再加寬，使壓路機(jī)械可以展開作業(yè)，充分壓實(shí)，最后根據(jù)設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行刷坡。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)采用雙控指標(biāo)：即基床表層采用地基系數(shù)和孔隙率作為控制指標(biāo)；基床底層采用地基系數(shù)和壓實(shí)系數(shù)作為控制指標(biāo)；基床以下部位采用地基系數(shù)和孔隙率作為控制指標(biāo)。施工中要按規(guī)定做好安全防護(hù)，確保既有線行車安全。路堤地段每100m設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面分別在路基中心、兩側(cè)路肩各設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)樁。路堤填筑期間和完工后均進(jìn)行沉降觀測(cè)。監(jiān)控測(cè)試項(xiàng)目包括路堤基底沉降監(jiān)測(cè)、路基面沉降監(jiān)測(cè)、深厚層第四系地層地段的深層沉降監(jiān)測(cè)、軟土、松軟土地段路堤填筑過程中水平位移監(jiān)測(cè)等。測(cè)量頻度：在路堤填筑期間，每天觀測(cè)一次，各種原因暫時(shí)停工期間，前2天每天觀測(cè)一次，以后每3天測(cè)試一次。路基工后沉降量允許值表項(xiàng) 目允許值一般地段工后沉降量允許值（cm）15沉降速率（cm/年）5路橋、路涵、路隧交界處的工后沉降工后沉降量允許值（cm）5對(duì)路基有危害的地表水，采取攔截或引排措施，以最短路徑排入附近橋涵、溝槽或路基范圍以外，以保證路基穩(wěn)定。側(cè)溝底自洞口向外形成不小于2‰的排水坡度，將側(cè)溝水盡快引排至涵洞內(nèi)。材料選用:所用的水泥、砂子、片石均需經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用。砌筑前溝槽各部尺寸符合要求，并保持無水，經(jīng)檢查合格后，方可砌筑。分段位置宜設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，混凝土外觀要求平順美觀。整理養(yǎng)護(hù):混凝土澆筑完后，及時(shí)派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作。施工工藝詳見《復(fù)合土工膜工藝流程圖》。采用搭接連接時(shí)，搭接寬度不得小于30cm；采用粘接方式時(shí)，接縫寬度不應(yīng)小于10cm，且連接處的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求；縫接的接縫強(qiáng)度不應(yīng)小于原材料的設(shè)計(jì)強(qiáng)度?；嬷胁粦?yīng)含有尖銳雜物和碎石。質(zhì)量檢測(cè)合格后，進(jìn)行測(cè)量放線，標(biāo)出復(fù)合土工膜鋪設(shè)范圍。復(fù)合土工膜鋪設(shè)應(yīng)平整無褶皺，松緊適度，并應(yīng)與基面密貼，坡面上鋪設(shè)時(shí)應(yīng)自上而下進(jìn)行，連接處應(yīng)高端壓在低端上。復(fù)合土工膜鋪設(shè)完成后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)要求鋪墊砂墊層覆蓋，并夯拍密實(shí)。施工中如發(fā)現(xiàn)復(fù)合土工薄膜破壞，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，修補(bǔ)面積不小于破壞面積的4倍。50每100米檢查3處4砂墊層厚度（mm）+20，0每100米墊層長(zhǎng)檢查3處施工工藝流程詳見下圖：聲屏障施工工藝流程框圖立柱位置測(cè)定鉆 孔尺寸檢查原材料檢驗(yàn)鋼筋籠加工安裝鋼筋籠定位清孔、檢測(cè)固定地腳螺栓、預(yù)埋鋼板砼 灌 筑砼運(yùn)輸H型鋼柱安裝樁頂立模砼拌合、試件檢驗(yàn)簽證施工準(zhǔn)備H型鋼柱制作、運(yùn)輸隔聲板安裝聲屏障及隔聲墻集中訂購(gòu)，沿線施工采用統(tǒng)一埋設(shè)、安裝的施工方法。路橫向偏差不大于177。鉆孔采用螺旋干式鉆機(jī)。成孔后采用人工清除底部松動(dòng)土和浮土?；炷凉嘧⑶暗跞牖A(chǔ)鋼筋籠。鋼筋籠每隔1m在周邊設(shè)置4處“U型筋”，以控制保護(hù)層厚度?；炷敛捎冒韬险炯邪柚疲瑪嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)輸。當(dāng)灌注到預(yù)埋地腳螺栓高度時(shí)，進(jìn)行地腳螺栓的安放及鋼板預(yù)埋，安放時(shí)按照其幾何尺寸，用鋼筋焊接在鋼筋籠上，以保證預(yù)埋螺栓的幾何位置正確。聲屏障及隔聲墻制作采用廠制，現(xiàn)場(chǎng)存放整齊，統(tǒng)一保管，避免重壓及擠撞，防止變形?，F(xiàn)場(chǎng)自卸汽車或小型機(jī)動(dòng)車運(yùn)至工點(diǎn)，人工小搬運(yùn)，立設(shè)安裝務(wù)求緊固。準(zhǔn)確進(jìn)行立柱基礎(chǔ)位置的現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)。10mm。鉆孔過程中隨時(shí)檢查鉆孔的垂直度，%。灌注樁基礎(chǔ)的樁頂采用定型模板，以保證樁頂幾何尺寸。采用汽車起重機(jī)吊裝鋼筋籠入孔。鋼筋骨架入孔后，其頂端采用定位型鋼予以支托和固定。振搗采用電動(dòng)插入式振搗棒進(jìn)行。混凝土澆灌一次完成。安裝使用前進(jìn)行校正和局部防銹處理。防護(hù)柵欄、防護(hù)圍欄基礎(chǔ)采用人工開挖。防護(hù)柵欄采用購(gòu)買成品，人工安裝的方法。隔離柵立柱基礎(chǔ)采用人工挖孔埋設(shè)，超挖部分采用與立柱同標(biāo)號(hào)混凝土回填；立柱間距符合設(shè)計(jì)要求，彎曲度不超過設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定；立柱與隔離柵連接牢固。施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)開挖砼拌合、運(yùn)輸墻帽及護(hù)欄墻身砼澆注基礎(chǔ)砼澆注拆模、養(yǎng)護(hù)墻身模板安裝基礎(chǔ)模板安裝墻背回填基坑防護(hù)基底檢測(cè)砼拌合、運(yùn)輸基礎(chǔ)、墻身預(yù)埋鋼筋墻身鋼筋安裝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，采用機(jī)械或人工開挖，分段跳槽進(jìn)行，以防基坑坍塌，人工清基，基底土質(zhì)和承載力必須符合設(shè)計(jì)要求。砼的施工采用拌和站集中拌制，砼罐車運(yùn)輸，分層連續(xù)澆筑，插入式振動(dòng)器振搗。待砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上，拆除模板，覆蓋和灑水養(yǎng)生。放出擋土墻邊線，用石灰撒出擋土墻開挖線，并每隔15～20米用木樁定位。開挖時(shí)控制邊坡坡度，保持邊坡穩(wěn)定。基坑開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高。③地基檢驗(yàn)對(duì)基底平面位置、尺寸、標(biāo)高、基底承載力、基底穩(wěn)定性等進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)簽字后，進(jìn)行下道工序施工。⑤基礎(chǔ)模板安裝按照基礎(chǔ)尺寸，放出模板邊線，采用大塊鋼模拼裝，其結(jié)構(gòu)及各部位尺寸符合規(guī)范要求，模板及模板支撐具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。⑦墻身模板安裝模板采用大塊鋼模拼裝，鋼木組合加固，保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受現(xiàn)澆砼側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各種荷載，模板接縫用橡膠條填塞壓平，保證接縫不漏漿，模板與砼接觸面平整光滑，并涂刷脫模劑。墻身砼施工過程中，依據(jù)設(shè)計(jì)位置埋設(shè)泄水管，采用Φ10cm，硬塑PVC管，管口用塑料薄膜封閉，呈現(xiàn)梅花型布置，中心間距為2m。⑩墻背回填擋墻