【正文】 工程咨詢有限公司中外聯(lián)合體京沈客專遼寧段JL6標(biāo) (監(jiān)理站) 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 重力式擋土墻施工方案 ，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查?？删庉嬓薷闹需F大橋局京沈客專遼寧段TJ11標(biāo)路基工程重力式擋土墻施工方案中鐵大橋局股份有限公司京沈客專遼寧段TJ11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。重力式擋土墻施工方案1 編制依據(jù)和原則 編制依據(jù) （1）新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運(yùn)專線（遼寧段）工程站前施工JSLNTJ11標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)文件、協(xié)議、會(huì)議紀(jì)要、合同補(bǔ)遺書(shū)等有效合同文件。（3）施工調(diào)查報(bào)告。（4）國(guó)家、鐵路總公司、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。 編制原則 （1） 京沈鐵路有限責(zé)任公司、監(jiān)理和局指揮部要求的總體工期、質(zhì)量目標(biāo)的原則；（2） 遵循設(shè)計(jì)文件的原則。確保質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全綜合管理體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。位于遼寧省境內(nèi)，途經(jīng)新民市，沿線依次經(jīng)過(guò)姚堡鄉(xiāng)、梁山鎮(zhèn)、新柳河街道。重力式擋土墻采用C30混凝土澆筑，墻面及背坡坡率1:，沿墻長(zhǎng)、墻高每隔2～3m交錯(cuò)布置泄水孔，孔徑10cm，內(nèi)設(shè)PVC管，透水土工布（400g/m3），泄水管設(shè)置4%的坡度。沿墻長(zhǎng)方向每隔10～，縫內(nèi)沿墻頂、。3 施工部署 根據(jù)工程施工范圍以及主要工作內(nèi)容、工程數(shù)量，按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，更好的促進(jìn)架子隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，確保按期、優(yōu)質(zhì)完成工程任務(wù)，組建項(xiàng)目部、工區(qū)、架子隊(duì)的管理模式。圖31 工區(qū)組織機(jī)構(gòu)圖（2）架子隊(duì)主要施工人員見(jiàn)表31。以需要的生產(chǎn)能力為目標(biāo)，協(xié)調(diào)配備挖、裝、運(yùn)、平整、碾壓機(jī)械。表325 施工方案擋土墻墻身沿線路方向并結(jié)合墻高及地質(zhì)變化情況每隔10m～，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、。沿線路方向，不同高度墻身墻頂采用順坡連接。待扶壁式擋土墻施工完后，路基填筑至距扶壁式擋土墻頂4m時(shí)，對(duì)路基進(jìn)行刷坡，開(kāi)挖重力式擋土墻基礎(chǔ)，澆筑混凝土墊層，施做路基頂面距最底一層泄水孔間的袋裝卵石反濾層，安裝模板，澆筑混凝土，進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%后，進(jìn)行基坑及墻背填筑。應(yīng)制定施工安全保證措施和應(yīng)急預(yù)案。按設(shè)計(jì)圖紙定出擋土墻基礎(chǔ)開(kāi)挖位置。（4）對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參建施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)和安全培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。首先測(cè)量放線，定出開(kāi)挖中線及邊線，起點(diǎn)及終點(diǎn)，設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開(kāi)挖深度，用挖掘機(jī)開(kāi)挖，多余的土方裝車外運(yùn)棄土。當(dāng)開(kāi)挖至基底時(shí)，應(yīng)預(yù)留10cm進(jìn)行人工清基以保證地基原狀土不被擾動(dòng)。 （2）地基處理當(dāng)挖至基底后，對(duì)基底地基進(jìn)行夯實(shí)處理，及時(shí)施做混凝土墊層，若發(fā)現(xiàn)基底有淤泥層或軟土層時(shí)，需報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位，經(jīng)共同協(xié)商制定可行性方案并經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。墻身內(nèi)側(cè)用1010cm的木枋作頂撐，以防前墻模板向內(nèi)傾倒，內(nèi)頂撐的尺寸應(yīng)比設(shè)計(jì)墻厚短5mm左右，墻背側(cè)頂于土體表面，用短方木抄墊增大受力面積，另一側(cè)頂于前墻模板內(nèi)側(cè)，用木楔塊調(diào)整好墻身尺寸然后將木楔塊打緊，內(nèi)頂撐以11m的間距布置。模板與模板拼接處采用雙層海綿條膠帶，防止拼接處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，若模板間縫隙較大，則應(yīng)重新對(duì)模板進(jìn)行調(diào)整處理并合格后方可用于施工。（4）泄水孔安裝泄水孔采用直徑為10cm的PVC塑料排水管，間距為33m，梅花形布置，安裝時(shí)PVC管進(jìn)口端采用土工布包裹，同時(shí)兩頭須用膠帶密封嚴(yán)密，防止是泥漿進(jìn)入堵塞泄水孔，最下面一排位置應(yīng)高出地面不小于30cm，其排水坡度不少于4%。在墻頂搭設(shè)平臺(tái)，采用汽車泵輸送混凝土入模，要采用串筒輸送砼入倉(cāng)，避免砼產(chǎn)生離析。在砼澆灌過(guò)程中，如表面泌水過(guò)多，應(yīng)及時(shí)將水排走或采取逐層減水措施，以免產(chǎn)生松頂，澆灌到頂面后，應(yīng)及時(shí)抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。 砼澆灌過(guò)程中，應(yīng)派專人（木工、電工及試驗(yàn)工）在現(xiàn)場(chǎng)值班，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 （6）模板拆除及混凝土養(yǎng)護(hù) 砼澆灌完進(jìn)行收漿后，1小時(shí)內(nèi)采用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。模板拆除后，宜用草簾子、塑料布等覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，以防止溫縮和干縮裂縫。（7）反濾層施工路基頂面距最底一層泄水孔的袋裝卵石反濾層施工時(shí)，并夯實(shí)，同時(shí)將包裹好的泄水孔一端插入反濾層內(nèi)固定，最后安裝模板。首先安裝排水網(wǎng)墊，并夯實(shí)，最后填筑后面路基至設(shè)計(jì)標(biāo)高。6質(zhì)量保證措施 組織措施調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過(guò)硬的施工隊(duì)伍投入到本工程施工，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，形成監(jiān)理站、項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)伍、工班、作業(yè)人員五級(jí)質(zhì)量自檢流程。 精心組織、精心施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，落實(shí)責(zé)任制、質(zhì)量負(fù)責(zé)制，完善施工自檢、配合監(jiān)理檢查、驗(yàn)收的質(zhì)量保證體系。在施工過(guò)程中自下而上，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)分別實(shí)施質(zhì)量檢測(cè)職能。(1)除甲供、甲控材料外，自行采購(gòu)的材料