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正文內(nèi)容

中聯(lián)光谷中新城土方開挖施工方案-在線瀏覽

2025-06-13 12:14本頁面
  

【正文】 主體結構地下室基坑采用噴錨、樁錨組合支護體系,基坑內(nèi)挖土作業(yè)條件比較寬暢。挖土過程可根據(jù)基礎施工的需要進行各種優(yōu)化。本基坑施工機械采用反鏟挖土機加載重汽車,施工便道按照施工方便、翻土量最少及汽車爬坡最小的角度考慮,施工便道從長虹路和春園路入口,施工便道坡度控制在10%左右,坡道寬度為8m。開挖方式采用機械開挖與人工開挖相結合的方式,一般情況采取機械開挖,坑面和坑角處宜采用人工開挖,嚴禁超挖?;娱_挖施工應遵循“信息法”施工的原則,勤監(jiān)測、勤巡視,及時反饋信息,并應有充分的應急措施,遇有異常情況及時調(diào)整施工措施。同時還應根據(jù)環(huán)境監(jiān)測所反饋的信息隨時調(diào)整挖土順序、挖土速度。墊層應做到基坑內(nèi)滿封閉,以改善支護結構的受力狀態(tài)。經(jīng)兩次分層開挖后,基坑成型。施工人員進場切除超高部分樁頭。1) H。3) 挖土機與自卸車的間距,運土汽車布置于反鏟的一側(cè)2ML6M,以減少回轉(zhuǎn)角度,提高生產(chǎn)效率。1基坑土方完成后在基坑上口四周采用安全護欄封閉,安裝警示燈,懸掛警示牌,在DA軸/S4軸、SF軸/D0軸、SA軸/D0軸處設置下坑爬梯。1由于深基坑四周預留施工道路。1由于承臺施工期間雨水較多,土方開挖后立即組織專業(yè)人員進行坑底和上坡口排水溝、集水坑施工,以便于雨水有組織及時排入現(xiàn)場總體排水溝。2)熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資料,搞清地下構筑物、基礎平面與周圍地下設施管線的關系,圖紙相互間有無錯誤和沖突。4)研究制定基坑開挖施工方案;繪制施工總平面布置圖和基坑開挖圖,確定開挖路線、順序、范圍、基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置,場地平整的土方調(diào)配方案,多余土方或基槽土方的堆放地點、運距,提出需用的施工機具、勞動力、推廣新技術計劃等。材料準備做好臨時設施用料和機械用油料計劃、采購和進場組織工作,按施工平面圖要求指定地點存放。具體詳見下表。100四、施工工藝工藝流程支護樁施工→定位放線→第一層土方開挖→上部錨桿施工→護坡施工→冠梁施工→冠梁養(yǎng)護→第二次土方開挖至墊層底→下部錨桿施工→護坡施工。以充分發(fā)揮機械效率,節(jié)省費用,加速工程進度,采用液壓反鏟挖掘機開挖。自卸汽車數(shù)量按挖掘機械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備,保證挖掘機械連續(xù)作業(yè)?;舆吔遣课弧兜闹車葯C械開挖不到的部位,用少量人工配合開挖和清底、清坡,將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi),再用機械裝車運走。在開挖過程中,給予明確的開挖深度(標高),采用水準儀跟蹤測量,并用小竹樁刷紅油漆做好標志,并作為測量記錄。錨桿用洛陽鏟成孔,鉆孔前應根據(jù)設計要求定出孔位并作出標記及編號,當成孔遇到障礙物需調(diào)整孔位時,不得損害支護結構的安全度。錨桿桿體安放前,必須通知甲方及監(jiān)理單位現(xiàn)場管理人員確認孔深后方可進行桿體設置。壓漿過程中,邊注漿邊向孔口方向拔管,直到注滿錨固段,水泥漿初凝后孔口進行二次補漿。注漿前應檢查注漿泵,保證正常運轉(zhuǎn),管路暢通。作好注漿記錄,掌握每根錨桿的注漿情況。腰梁為20b[熱軋普通槽鋼,兩槽鋼板凈距采用100mm,與錨孔位置一致,端頭墊楔形墊板,保證錨頭與錨墊板垂直。錨桿張拉前應對張拉設備進行標定,錨桿張拉采用20T千斤頂,鎖定力現(xiàn)場試驗確定,持荷35分鐘。鋼絲網(wǎng)片用插入土中的鋼筋固定,與坡面間隙3~4cm,不應小于3cm,搭接時上下左右一根對一根搭接綁扎,搭接長度應大于30cm,并不少于兩點點焊??諌簷C風量不宜小于9m3/min,~,~,噴成后的面層要噴水養(yǎng)護一周。噴射混凝土施工時,若遇地下水較大,應加大速凝劑用量及提高水泥用量。坡面泄水孔的滲水量可能較大,可以通過坡腳的匯水溝集中后用潛水泵外排。制作試塊時,將試模底面緊貼擬加固基坑坡面從側(cè)向噴入混凝
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