【正文】 國家計委、國家環(huán)保局，1994年513號文；（4）國家土地局、水利部“關(guān)于加強土地開發(fā)利用管理搞好水土保持的通知”（[1998]國土[規(guī)]字第88號）；（5）財政部、國家發(fā)改委財綜[2005]6號“關(guān)于水土保持設(shè)施補償費納入收費項目的通知”；（6）國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《規(guī)范水土保持方案編制程序、編寫格式和內(nèi)容的補充通知》，水利部司局函，保監(jiān)2001年15號文；（7）《關(guān)于加強大中型開發(fā)建設(shè)項目水土保持監(jiān)理工作的通知》，水利部，水保[2003] 89號文；（8）水利部“關(guān)于開發(fā)建設(shè)項目水土保持咨詢服務(wù)費用計劃的指導意見”（保監(jiān)[2005] 22號）；（9）國家物價局、建設(shè)部文件，關(guān)于發(fā)布《工程建設(shè)項目監(jiān)理費有關(guān)規(guī)定》的通知，價費字[1992] 479號文；（10）水利部“關(guān)于印發(fā)《開發(fā)建設(shè)項目水土保持監(jiān)測設(shè)計與實施計劃編制提綱（試行）》的函”（水保監(jiān)[2006] 6號）；（11）水利部辦公廳文件，“關(guān)于加強水土保持方案審批后續(xù)工作的通知”辦函[2002] 154號文；（12）水利部文件，關(guān)于《全國水土保持預防監(jiān)督綱要》的通知，（2004年～2005年），（水保[2004] 332號文）。（21）關(guān)于嚴格開發(fā)建設(shè)項目水土保持方案審查審批工作的通知（水利部水保[2007]184號文，2007年5月21日）。（1）云南省土壤侵蝕遙感調(diào)查報告（2004年）云南省水利廳、云南省水利水電科學研究所；（2）《某縣110KV芒棒輸變電工程可行性研究報告》云南省某市萬潤水利電力勘測設(shè)計有限公司2007年7月；（3）某市水土保持規(guī)劃及水土流失調(diào)查資料；（4）某縣水土保持規(guī)劃及水土流失調(diào)查資料；（5）其它有關(guān)的工程設(shè)計資料及社會經(jīng)濟資料。根據(jù)《開發(fā)建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》（SL204—98）關(guān)于工程建設(shè)項目水土保持方案編制深度的規(guī)定，結(jié)合主體工程的設(shè)計深度，本工程水土保持方案編制深度為可行性研究深度。3項目及項目區(qū)概況項目名稱：某縣110KV芒棒輸變電工程建設(shè)單位：00000000000000000建設(shè)地點：云南省某縣建設(shè)性質(zhì)：輸電工程，建設(shè)類項目工程占地：，工期安排：變電站工程2007年10月～2008年4月線路工程2007年9月10日～2007年12月31日工程總投資：。某位于東經(jīng)98176。46′，北緯24176。52′之間。某縣城距省會昆明761公里，距某158公里，距德宏州潞西市（芒市）113公里，距緬甸第三大城市密支那227公里。本工程分為變電站工程和線路工程，變電站站外有芒棒~上營的鄉(xiāng)級彈石路通過，距離保~騰柏油路僅5km左右，交通運輸方便；線路工程沿線可利用的公路有某～龍江一級站，某～龍江二級站，某～芒棒的公路及多條便道，交通條件較好，約有2km不通車路。（2）110kV進出線八回，土建一次完成，電氣一期完成五回，主接線采用單母線分段接線，設(shè)備采用SF6斷路器，戶外敞開式布置。（4）10kV出線六回，土建、電氣一次完成。（5）安裝無功補償裝置，在變電站10kV首端集中補償，無功補償裝置容量按主變?nèi)萘康?5％計算，一期裝設(shè)2400kvar無功補償裝置2組，留有2組無功補償裝置的場地。(7)，為永久占地。某龍江一級電站至芒棒變電站110KV送電線路工程線路分為三段，第一段，龍江一級站至龍江二級站，單回，導線用LGJ150/25鋼芯鋁絞線；避雷線為GJ35鍍鋅鋼絞線+OPGW光纜；第二段，龍江二級站至芒棒變電站，單回，導線用LGJ300/40鋼芯鋁絞線；避雷線為GJ50鍍鋅鋼絞線+OPGW光纜；第三段，芒棒變電站至保騰線，雙回，導線用LGJ300/40鋼芯鋁絞線；避雷線為GJ50鍍鋅鋼絞線+OPGW光纜。其中直線塔57基，%，承力塔31基，%。表31 線路工程技術(shù)特性表序號項目名稱某龍江一級電站至芒棒變電站110KV送電線路工程1工程等級Ⅱ級2建設(shè)地點云南省某縣境內(nèi)境內(nèi)3建設(shè)單位000000000000000004建設(shè)性質(zhì)輸電工程，建設(shè)類項目5建設(shè)規(guī)模單、雙回110kV線路，導線截面122mm325 mm304 mm6建設(shè)工期建設(shè)期預計110天，2007年9月10日～2007年12月31日7線路平均擋距393m8桿塔數(shù)量（基）889氣候條件℃，℃，℃，(已換算)，年平均雷暴日82天/年，不覆冰。12地質(zhì)情況主要為華力西區(qū)，寒武系、上第三系、第四系13線路桿塔型式獨立式鐵塔，塔型為直線塔和承力塔14鐵塔材料主材采用Q345鋼，其他為Q235鋼，塔材均采用熱渡鋅防腐。變電站站址的選擇，應(yīng)靠近負荷中心；便于各級電壓線路的引入和引出；交通運輸方便；周圍環(huán)境宜無明顯污移；考慮職工生活上的方便及水源條件；考慮變電站與周圍環(huán)境、鄰近設(shè)施的相互影響等因素。（2）所處地勢較高，視野開闊，出線方便，110kV出線間隔布置于北面偏東，35kV出線間隔布置于北面偏西，10kV配電線路主要向南面出線。（4）周圍環(huán)境無污穢，站內(nèi)現(xiàn)有水井一口，水源清潔充裕，并且該站離芒棒鄉(xiāng)政府所在地較近，職工生活環(huán)境較優(yōu)越。主控樓采用兩層結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度七度，抗震等級二級。構(gòu)支架均采用鋼筋混凝土環(huán)形桿柱，構(gòu)架橫梁采用鍍鋅鋼桁架梁，支架橫梁采用鍍鋅型鋼梁，基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土杯形基礎(chǔ)。所內(nèi)主控樓附近及主要道路側(cè)等局部空地進行綠化處理。根據(jù)現(xiàn)場踏勘及資料分析，某龍江一級電站至芒棒變電站110KV送電線路工程線路分為三段，具體路徑走向敘述如下：1）第一段為龍江一級電站至龍江二級電站，其路徑走向為：龍江一級升壓站、大平地、龍?zhí)?、上寨、于甫琴跨江至龍江二級電站升壓站。此段線路架設(shè)單回LGJ－150／25導線。線路前段即二級電站出線至原保騰公路上營批發(fā)站（J13）一段，線路沿江西階地走線，基本沿二級電站至竹壩鄉(xiāng)村公路走線，交通基本便利。此段線路架設(shè)單回LGJ－300／40導線,。線路基本沿芒棒街子至老塢棚渡口鄉(xiāng)村公路走線，交通基本便利。（1）桿塔數(shù)量本線路共用桿塔88基。桿塔數(shù)量表32，表33表32 直線塔部份統(tǒng)計鐵塔型號ZMT2AZMT3AZM47877887897810ZGU3呼稱高(m)1821242124241821242130數(shù)量(基)31411338695124321小計(基)8231715633合計(基)57表33 轉(zhuǎn)角塔部份統(tǒng)計鐵塔型號J2J3YJ127738784278437850呼稱高(m)1818211821181923231824數(shù)量(基)24111445333小計(基)2524936合計(基)31（2）塔基根據(jù)地形、地質(zhì)、交通運輸?shù)惹闆r，自立式鐵塔采用現(xiàn)澆立柱式基礎(chǔ)，分上拔基礎(chǔ)（L型）和下壓基礎(chǔ)（Y 型）兩大類。塔基總數(shù)為352個，塔基類型及數(shù)量統(tǒng)計詳見表34。線路工程大部分位于已有的某～龍江一級站，某～龍江二級站，某～芒棒的公路及多條便道，交通條件較好。對于交通不方便的地段，修筑施工便道和人（畜）抬運，采用人抬完成施工材料的二次搬運任務(wù)，修筑的施工便道寬度約為2m，保證施工人員運輸材料即可，根據(jù)該項目的實際情況，預計共修建約2km的臨時施工便道。牽張場設(shè)置原則為：每5～7km設(shè)置一處，或者控制在塔位不超過15基的線路范圍內(nèi)。張力放線后盡快進行架設(shè)，一般以張力放線施工階段做緊線段，以直線塔為緊線塔，緊線完畢后盡快進行附件安裝。（3）材料站為了便于調(diào)度和保管施工材料，特別是妥善保管好導線、地線等主材，以防丟失和損壞。（4）塔基施工臨時占地塔基施工臨時占地是指在塔基施工過程中占用的臨時用地，按每個塔基施工臨時占地20m2計算，共88基， hm2。根據(jù)主體工程設(shè)計資料分析，本工程土石方主要產(chǎn)生于以下工作面：（1）變電站場地平整、建筑物基礎(chǔ)開挖產(chǎn)生的土石方，需進行場地平整，產(chǎn)生的土石方量約為8000m3，場地回填用土8000m3，剝離表土約1670m3，表土臨時堆存于場地一角，施工結(jié)束后用作為所區(qū)的綠化覆土。根據(jù)各類塔基工程地質(zhì)及地貌情況，結(jié)合主體工程設(shè)計資料分析計算，根據(jù)線路沿線的工程地質(zhì)及地貌情況分析，結(jié)合主體工程設(shè)計資料分析計算，接地槽及排水溝開挖土石方1858m3。（3）牽張場平整場地的土石方，需進行場地平整，剝離表土約240m3，表土臨時堆放于表土臨時堆放場地，施工結(jié)束后用作牽張場施工跡地的綠化覆土。（6）塔基施工臨時占地，需進行場地平整，剝離表土約180m3，表土臨時堆放于表土臨時堆放場地，施工結(jié)束后用作塔基施工臨時占地施工跡地的綠化覆土。（8）棄渣點，剝離表土約340m3，表土臨時堆放于表土臨時堆放場地，施工結(jié)束后用作塔基施工臨時占地施工跡地的綠化覆土。表35 土石方平衡及流向表 單位：m3分區(qū)表土剝離挖方利用方棄渣流向回填利用綠化覆土項目建設(shè)區(qū)變電站1670800080001670塔基線路34個棄渣點牽張場240240跨越障礙施工場600600塔基施工臨時占地53010501050530施工臨時道路棄渣點340340表土臨時堆放場地合 計33803380根據(jù)土石方平衡分析，本工程棄渣主要產(chǎn)生在線路工程。經(jīng)實際調(diào)查統(tǒng)計，塔位均位于山頂、山脊或斜坡上，在基礎(chǔ)開挖時均產(chǎn)生部分棄渣，特別是陡坡塔基單個產(chǎn)生棄渣量最大。棄渣點以灰?guī)r、硅質(zhì)灰?guī)r、白云巖等巖性為主，巖石呈強風化碎石狀，部分角礫巖狀。植被為灌木、松林（1～2m）和草叢。根據(jù)對沿線地形及塔基型式分析，溝谷型棄渣場17處，堆存棄渣量約1690m3；緩坡型棄渣場11處，堆存棄渣量約1125m3；洼地型棄渣場6處。表3－6 棄渣點特性表項目名稱地形、地質(zhì)、植被條件庫容（m3）實際堆渣（m3）堆渣高度（m）溝谷型兩側(cè)地形高，中間地勢凹陷，呈溝谷狀，凹陷部分地勢傾斜，坡度在15～25176。巖性主要為灰?guī)r、凝灰?guī)r，多為強風化，部分中風化，呈塊狀，角礫狀；覆蓋層以硬塑狀態(tài)粘性土為主，厚0～4m不等。200～300100～150~緩坡型地形平坦，坡度較小，在8～12176。覆蓋層以硬塑狀態(tài)粘性土為主，厚0～4m不等。150～300110～150~洼地型四周地形高，中間低，庫容較大，棄渣不易流失。覆蓋層以硬塑狀態(tài)粘性土為主，厚0～6m不等植被為草叢。工程建設(shè)用地面積見表37。工程沿線灰?guī)r、砂巖、凝灰?guī)r廣泛分部，均可作為澆筑混凝土粗細骨料的來源。變電站工程：計劃2007年7月至9月完成工程開工前各項準備工作，10月開工建設(shè)，2008年4月建成投產(chǎn)。本工程變電部分施工交通較為方便，變電站施工材料可利用現(xiàn)有公路進行運輸。生活條件較方便。（2）安裝工程主要安裝工程包括110kV電抗器、斷路器、隔離開關(guān)、電容式電壓互感器、氧化鋅避雷器等。本工程施工分為四個階段：施工準備、基礎(chǔ)施工、鐵塔施工和架線。（2）塔基施工線路在確保安全和質(zhì)量的前提下，盡量減小開挖的范圍，避免不必要的開挖和過多的破壞原狀土，以利于水土保持要求和塔基邊坡的穩(wěn)定?；娱_挖盡量保持坑壁成型完好，并做好棄土的處理，避免坑內(nèi)積水以及影響周圍環(huán)境和破壞植被，基坑開挖好后應(yīng)盡快澆筑混凝土。另外，在鐵塔基礎(chǔ)面上土方開挖時，根據(jù)鐵塔不等高腿的配置情況，結(jié)合現(xiàn)場實際地形慎重進行挖方作業(yè)；挖方時，上坡邊坡一次按規(guī)定放足，避免立塔完成后進行第二次放坡；基礎(chǔ)塔高超過2m時，注意內(nèi)邊坡保護，盡量少挖土方，當內(nèi)邊坡不足時，砌擋土墻；對降基較大的塔位，在坡腳修筑排水溝，在坡頂修筑截水溝，有效的疏導坡上的水流，防止雨水對已開挖坡面和基面的沖刷；施工中保護邊坡穩(wěn)定和盡量不破壞自然植被，對棄土進行嚴格管理?；A(chǔ)施工時，盡量縮短基坑暴露時間，做到隨挖隨澆筑基礎(chǔ)，同時做好基面及基坑的排水工作；基坑開挖大時，盡量減少對基底的擾動。 圖31 土石方施工流程圖測量確定降基面降基面開挖開挖 基坑基坑找平找正清坑 分坑測量清理施工基面圖32 基礎(chǔ)工程施工流程圖基坑找平找正模板組裝與操平 混凝土養(yǎng)護澆筑混凝圖基礎(chǔ)拆模、質(zhì)檢安裝、校正地腳螺栓混凝土搗固攪拌位振搗器就位基礎(chǔ)回填基礎(chǔ)材料備料模板準備鋼筋捆扎3）鐵塔施工工程所用直線塔或承力塔根據(jù)鐵塔結(jié)構(gòu)特點采用懸浮搖臂抱桿或落地通天搖臂抱桿分解阻力。圖33鐵塔組立接地工程施工流程圖地面組裝接地敷設(shè)組裝塔身下端利用塔身下段起立抱桿掉裝塔身段提升抱桿 吊裝導線橫擔澆筑鐵塔保護冒鐵塔檢修、校正鐵塔質(zhì)量檢查驗收 落 抱桿（4）架線各線路導線、地線均采用張力放線施工方法。導線、地線在放線過程中防止導、地線落地拖拉及相互摩擦。表38