【正文】 弧型部位由于異型構(gòu)件較多，所以更應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求放樣下料，并在石構(gòu)件的背側(cè)上編號標(biāo)記，以確保安裝時對號入座。保證項目（1）石欄桿構(gòu)件的品種、質(zhì)量、加工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）石欄桿構(gòu)件的紋理走向應(yīng)符合受力要求。（3）安裝石欄桿構(gòu)件的灰漿應(yīng)符合設(shè)計要求。（4）石欄桿構(gòu)件安裝的圖案和形式應(yīng)符合設(shè)計要求?；卷椖浚?）地栿石、望柱、欄板等節(jié)點的榫卯做法和安裝應(yīng)位置正確，大小合適，節(jié)點嚴(yán)密平整，灌漿飽滿，安裝堅實牢固。（2）表面起線的石欄桿構(gòu)件應(yīng)做好線條流暢清晰，造型準(zhǔn)確，邊角整齊圓滿。檢驗方法：觀察檢查。表1 石欄桿安裝的允許偏差和檢驗方法名稱項目允許偏差（mm）檢驗方法粗料石細(xì)料石石柱彎曲177。2拉線和尺量檢查平整度177。4用2m直尺和楔形塞尺檢查扭曲177。5拉線和尺量檢查標(biāo)高177。5用水準(zhǔn)儀和尺量檢查垂直度42吊線和尺量檢查欄板石軸線位移22尺量檢查榫卯接縫31尺量檢查垂直度21吊線和尺量檢查相鄰兩塊高差21用直尺和楔形塞尺檢查花紋曲線弧度吻合1用樣板和尺量檢查六、瀝青路面施工施工準(zhǔn)備1)施工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，核對圖紙，反復(fù)對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察。路基工程施工1)、主要施工機(jī)械配備:挖掘機(jī)3臺，裝載機(jī)2臺，推土機(jī)2臺，平地機(jī)1臺，各種壓路機(jī)5臺，灑水車2臺，5～8t自卸汽車20臺，15t自卸汽車5臺。(2)清理深度根據(jù)現(xiàn)場條件以達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止，對清理深度超過40cm后，仍存在的不適宜路基填筑的材料，及時約請監(jiān)理工程師、業(yè)主共同察看現(xiàn)場，現(xiàn)場確定不適宜材料的開挖范圍和深度，并按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行換填工作。(3)清理完成后對填方段進(jìn)行填前壓實，將路基碾壓至規(guī)范的密實度?；彝恋谆鶎邮┕?)路面底基層為二灰土，厚度均為15cm。3)施工前準(zhǔn)備:(1)灰土底基層施工必須在路床經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后進(jìn)行。對下承層必須用12～15t三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗。對低洼或坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)和壓實；搓板和轍槽，應(yīng)刮除；松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實。進(jìn)行水平測量。(3)培肩:施工人員根據(jù)底基層寬度所在線位進(jìn)行培肩，培肩高略高于底基層的設(shè)計厚度。(4)備料①粉煤灰被運(yùn)到路上、路旁露天堆放。如在堆放過程中，部分粉煤灰凝結(jié)成塊，使用時應(yīng)將灰塊打碎。超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。③石灰宜在公路兩側(cè)寬敞而鄰近水源且地勢較高的場地堆放。④計算材料用量按二灰土底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的干混合料重量；根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計算各種材料的堆放距離。正式申報分項施工方案，在監(jiān)理工程師審批通過后，進(jìn)行正式施工。（2）材料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。（5）應(yīng)事先通過試驗確定各種材料及混合料的松鋪系數(shù)。先將土用平地機(jī)均勻地攤鋪后，再往路上運(yùn)送粉煤灰，粉煤灰攤鋪均勻后，再運(yùn)送并攤鋪石灰。第一種材料攤鋪均勻后，應(yīng)先用兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，然后再運(yùn)送并攤鋪第二種材料。8）拌和與灑水（1）應(yīng)先干拌兩遍以上。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。應(yīng)略破壞（約1cm）下承層的表面，加強(qiáng)上下層粘結(jié)。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及計劃當(dāng)天拌和的路段上“調(diào)頭”和停留，應(yīng)防止局部水量過大。（4）在灑水過程中，應(yīng)及時檢查混合料的含水量。（5）拌和過程中，要及時檢查拌和深度，使混合料層全深都拌和均勻，色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，水分合適、均勻。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。（2）用平地機(jī)快速的碾壓1～2遍，以暴露潛在的不平整。在整型過程中，對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新拌的混合料找補(bǔ)平整。（6）在整型過程中，禁止任何車輛通行。必要時進(jìn)行增料或減料。1%時，立即進(jìn)行碾壓。（2）先用輕型靜壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)全寬穩(wěn)壓兩遍，再用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)后輪需重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。壓路機(jī)的碾壓速度，～，～。（4）碾壓過程中，二灰土表面應(yīng)保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。（6）在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，進(jìn)行精壓一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。11）接縫和調(diào)頭的處理（1）橫縫處理同日施工的兩工作段的銜接處，采用對接形式。（2）每天的工作縫處理如第二天接著施工，則當(dāng)天最后一段的末端可如上述（1）的處理方法。此槽與路的中心線垂直，靠石灰土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。③以后接續(xù)施工時，鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填。④在新混合料碾壓過程中，應(yīng)將接縫修整平順。縱縫按下述方法處理：①在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木做支撐，方木高度與二灰土壓實厚度相同；②混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木的一部分，應(yīng)人工補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓；③養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木；④第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。如必須調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭部分，使其表層不受破壞。養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。（2）在碾壓前測定拌合料含水量，嚴(yán)格須控制含水量在最佳含水量的177。混合料含水量偏大，采用犁耙翻拌，使含水量降至最佳含水量的177。（3）養(yǎng)生期間，封閉交通，除灑水車輛外禁止一切機(jī)動車輛通行。粉煤灰碎石基層機(jī)械攤鋪施工1)基層厚36cm， 2) 粉煤灰碎石采用商品，由供應(yīng)廠家廠拌，并運(yùn)送至工地。4)基層由道路工程隊負(fù)責(zé)施工，分三個組負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工及管理。⑴試驗路段①正式施工前28天以上，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的大于50延長米的單幅路段上進(jìn)行試驗性施工。②通過試驗路段的施工，檢驗所用拌和、攤鋪、壓實機(jī)具設(shè)備的機(jī)械效率和施工方法、施工組織的適用性。⑵施工方法①下承層的準(zhǔn)備：下承層經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格。③混合料運(yùn)輸：采用15t自卸汽車或5～8t自卸汽車。為保證攤鋪連續(xù)作業(yè)，每臺攤鋪機(jī)前不得少于5輛料車。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。待水分下滲后馬上采用CC422大噸位振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)，直線地帶從外緣開始，曲線地段從低處開始，輪跡壓在路肩培土和混合料攤鋪層上，一輪壓半輪壓向中心高處。碾壓過程中不得走走停停，不得隨意轉(zhuǎn)向掉頭，防止損壞表面。碾壓遍數(shù)按試驗段確定的遍數(shù)控制。壓實度最終檢查驗收，由試驗人員采用灌砂法進(jìn)行。如必須留有橫向接頭時，攤鋪到最后時提前放入與壓實層等厚的方木或型鋼，而且與線路方向垂直，在方木后人工培入砂礫土不小于3米長，攤鋪機(jī)攤鋪到方木時駛離攤鋪地段，混合料碾壓密實。B．縱縫 應(yīng)避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并按以下方法處理：在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板作支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土壓實層的厚度相同。養(yǎng)生：采用草簾覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。②攤鋪前，對下承層進(jìn)行標(biāo)高、平整度、橫坡、寬度測量，并進(jìn)行取芯對完整性進(jìn)行檢驗。接茬攤鋪前，清除碎石及方木后再進(jìn)行攤鋪。拌合料含水量分別在攤鋪前和碾壓前進(jìn)行檢測，根據(jù)經(jīng)驗?zāi)雺簳r含水量可為最佳含水量177。但當(dāng)氣溫較高時，應(yīng)較最佳含水量增加2%，并設(shè)蓬布覆蓋，防止水分蒸發(fā)。⑥拌成的混合料堆放時間不宜超過24h，宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，不應(yīng)將拌成的混合料長期堆放。⑧加強(qiáng)碾壓成型后養(yǎng)護(hù)，采用草簾覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，時間不少于7天。瀝青砼面層施工本工程不設(shè)瀝青拌合站，由市內(nèi)有資質(zhì)的瀝青拌合站供應(yīng)商品瀝青砼。 1)施工瀝青砂下封層(1)瀝青砼面層攤鋪前首先進(jìn)行乳化瀝青砂下封層撒鋪施工。噴灑乳液時瀝青灑布車勻速行駛，保證噴灑均勻。 (2)噴灑下封層乳化瀝青后，立即均勻灑布石屑（砂）。(3)待乳液冷卻后，使用三輪壓路機(jī)靜壓一遍，局部多余浮動石屑，采用人工予以清除。 2)瀝青砼面層施工前準(zhǔn)備(1)驗收準(zhǔn)備：在進(jìn)行瀝青砼攤鋪前，上道工序必須經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收通過后進(jìn)行。碾壓及其他設(shè)備:瀝青砼碾壓設(shè)備CC422和CC522振動壓路機(jī)2臺， 3Y12/15壓路機(jī)2臺，16t輪胎壓路機(jī)1臺，平板震動夯2臺，5t水車2臺。②材料控制。瀝青混合料運(yùn)至現(xiàn)場后應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。運(yùn)至攤鋪地點由專人檢測混合料溫度，不得低于150度。瀝青混合料生產(chǎn)要求配比準(zhǔn)確，粗細(xì)料均勻，無離析現(xiàn)象，出廠溫度、外觀質(zhì)量及覆蓋情況，并要求料廠調(diào)度到場，全權(quán)負(fù)責(zé)供料的協(xié)調(diào)工作。，要求廠家每天隨料提供電腦打印生產(chǎn)配合比，以備施工單位查用。運(yùn)料車進(jìn)場后，專人進(jìn)行疏導(dǎo)組織。施工中先鋪50m路段為試驗路段，通過試驗段的攤鋪確定適宜的攤鋪系數(shù)和各項施工技術(shù)數(shù)據(jù)，寫出試驗段總結(jié)報告，上報監(jiān)理批準(zhǔn)后，再進(jìn)行瀝青砼正式攤鋪作業(yè)。⑵確定拌和機(jī)上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度及出料溫度等操作工藝。⑷確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度和自動找平方式等操作工藝。⑹驗證有混合料配合比，提出生產(chǎn)所有的礦料配合比和瀝青用量，確定混合料松鋪系數(shù)、接縫方法等。⑻全面檢查材料及施工質(zhì)量。⑽確定管理體系和質(zhì)檢體系、施工人員安排和組織方式等。⑵雨水口及檢查井位置采用墊板預(yù)先覆蓋平整，保證攤鋪機(jī)及碾壓機(jī)順利施工。5）瀝青砼攤鋪⑴底面層攤鋪①測量放樣:根據(jù)道路全寬及攤鋪機(jī)攤鋪寬度定出分幅線，攤鋪瀝青砼前，首先由測量人員對上基層路面每l0m測一斷面，全線復(fù)測，作為攤鋪前的準(zhǔn)確依據(jù)，按道路寬度標(biāo)出攤鋪機(jī)的位置，確定導(dǎo)軌高程。具體操作如下:兩側(cè)掛基線:在道路內(nèi)外側(cè)掛鋼基準(zhǔn)線，在鋼線上定高程，將鋼線直接固定在主路大平石上，或釘鋼釬托架，用倒鏈將鋼線拉緊，攤鋪機(jī)通過電腦傳感器控制路面位置和高程。