南水北調(diào)大橋深基坑安全專項(xiàng)施工方案-在線瀏覽
2025-06-12 00:47本頁(yè)面
【正文】 （編號(hào)： ） AJL021合同號(hào)： 監(jiān)理單位：河南豫路工程技術(shù)開發(fā)有限公司 施工單位：中建八局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司致（駐地監(jiān)理工程師） 李振一 先生：現(xiàn)報(bào)上 南水北調(diào)大橋深基坑安全專項(xiàng)施工方案 ，請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn)。 承 包 商： 日期駐地監(jiān)理工程師審查意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期 工程管理監(jiān)理工程師審查意見： 工程管理監(jiān)理工程師： 日期 總監(jiān)理工程師審定的意見：□同意審定結(jié)論： □修改后再報(bào)批□ 不同意 總監(jiān)理工程師： 日期附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由工程管理監(jiān)理工程師審批。中建八局基礎(chǔ)設(shè)施有限公司鄭新項(xiàng)目部 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 目錄第一章 概述 1 編制說(shuō)明 1 編制原則 1 編制依據(jù) 1 工程概述 1第二章 安全保證體系 2 安全工作的指導(dǎo)思想 2 安全工作目標(biāo) 2 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 2 危險(xiǎn)源辨識(shí)及其危害分析 3 安全保證措施 3 環(huán)境保護(hù)措施 6第三章 相關(guān)安全制度 6 安全檢查管理制度 6 安全教育、培訓(xùn)制度 7 現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度 7 特種作業(yè)人員管理制度 8 民工隊(duì)伍安全管理制度 8 機(jī)械車輛安全管理制度 8 安全用電管理制度 9 事故應(yīng)急救援制度 9I第一章 概述 編制說(shuō)明本安全專項(xiàng)施工方案是在我項(xiàng)目部在深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查后，根據(jù)南水北調(diào)大橋基坑特備是8M的深基坑的安全工作要求高、難度大、安全隱患多的特點(diǎn)編制。本方案力求簡(jiǎn)潔、實(shí)用，可操作性強(qiáng)。 工程概述龐村西南水北調(diào)大橋位于鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道上，在K6+，陸水交角130176。交叉中心處北京54坐標(biāo)為X=，Y=。龐村西南水北調(diào)大橋橋位處在地質(zhì)勘探深度內(nèi)，各地基土層均為第四系沉積物，根據(jù)土的成因、結(jié)構(gòu)及物理學(xué)性質(zhì)可劃分為六層，由上至下分別為：素填土（）、粉土（）、粉質(zhì)黏土（）、粉質(zhì)黏土（）、粉土（）、鈣質(zhì)膠結(jié)細(xì)砂（）。第二章 安全保證體系 安全工作的指導(dǎo)思想認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)，使我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理工作再上新臺(tái)階。認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)主管及相關(guān)部門的文件、法令、法規(guī)以及加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的控制和管理。加大工程安全投入。做到“六無(wú)”，即無(wú)死亡事故、無(wú)重傷事故、無(wú)重大責(zé)任事故、無(wú)較大責(zé)任事故、不發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失5OOO元以上的一般責(zé)任事故、無(wú)重大事故隱患。安全工作全面達(dá)標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)。 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)：楊世廷副組長(zhǎng)：張永奇 王光明成 員：張 嵬 劉 峰 馬國(guó)志 齊金虎 張強(qiáng)強(qiáng) 景黎明 危險(xiǎn)源辨識(shí)及其危害分析深基坑施工的主要危險(xiǎn)源有：高處墜落、機(jī)電設(shè)備、坑壁垮塌、交通運(yùn)輸?shù)取? （二）機(jī)電設(shè)備橋梁挖孔樁的機(jī)電設(shè)備主要包括：（1）挖掘機(jī)，（2）裝載機(jī)，（3）空壓機(jī)，（4）電焊機(jī)等施工時(shí)可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備漏電、觸電、剎車失靈操作不當(dāng)?shù)纫鹗鹿蕚说?。（四）交通運(yùn)輸橋梁承臺(tái)基坑開挖施工因場(chǎng)地有限，施工便道坡陡，存在一定的安全隱患，場(chǎng)內(nèi)裝載機(jī)運(yùn)土應(yīng)經(jīng)常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效、裝土是否偏載等，以防發(fā)生翻車等交通安全事故。每個(gè)工作面設(shè)1名兼職安全員，專職安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行每日巡查，堅(jiān)持做好安全巡查記錄。做好施工技術(shù)安全交底的安全注意事項(xiàng)。 基坑周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄，圍欄須采用鋼管腳手架及其扣件設(shè)置，并設(shè)有醒目的警示標(biāo)志，如“基坑危險(xiǎn)，請(qǐng)勿靠近”等安全警示牌，公路側(cè)設(shè)置反光警示錐，提醒往車輛及行人注意安全，在確保工程順利施工的情況下不影交通安全。 開挖基坑時(shí)，如對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。 開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即加固防護(hù)。 施工中發(fā)現(xiàn)基坑壁有松動(dòng)、裂縫等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，危及作業(yè)人員安全時(shí)應(yīng)立即撤出。 1在基坑內(nèi)作業(yè)，遇有降雨或大風(fēng)天氣，應(yīng)立即撤出作業(yè)人員停止基坑底作業(yè)。機(jī)械吊送應(yīng)有專人指揮。 1用人工搬運(yùn)，支立較大模板時(shí)，應(yīng)有專人指揮，所用 的繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固。 1支立模板要按工序操作。操作時(shí)要 搭設(shè)腳手架和工作平臺(tái)。 1用機(jī)械吊運(yùn)模版時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安 全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。 1高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)。 1在用錘作業(yè)時(shí)，應(yīng)照顧四周和上下的安全，防止 誤傷他人。拆下帶 釘木料，應(yīng)隨即將釘子拔掉。3m以上模板在拆除時(shí)， 應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊，緩慢送下。 2各基坑內(nèi)用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。 2電箱一律采用
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