【正文】 000m3(實(shí)方)，每臺(tái)挖掘機(jī)每天工作時(shí)間按16小時(shí)計(jì)算，則每臺(tái)挖掘機(jī)每天產(chǎn)量為1000/8*16=2000m3；本工程總挖方量為25萬(wàn)m3，工期為60日歷天，除去下雨天等影響因素，實(shí)際可利用時(shí)間只有80%左右，約為48天，則每天需完成挖方量：25萬(wàn)/48天=5209m3。（2） 自卸汽車(chē)的配備在本工程中將選用15t自卸汽車(chē)進(jìn)行土石方運(yùn)輸，根據(jù)我公司經(jīng)驗(yàn)，每臺(tái)挖掘需配用3輛15t自卸汽車(chē)，共需配備36=18輛自卸汽車(chē)，考慮到機(jī)械的備用，決定配備20輛自卸汽車(chē)。（4） 其它機(jī)械的選用在本工程中填方量較小，故根據(jù)我公司類似的施工經(jīng)驗(yàn)選用：3臺(tái)推土機(jī)， 3臺(tái)50的裝載機(jī)；1臺(tái)25T振動(dòng)壓路機(jī)；現(xiàn)場(chǎng)除安放一只10T的油罐。施工用（柴）油、夜間施工用照明設(shè)施必須有充分的儲(chǔ)備量。擬以業(yè)主提交的測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)設(shè)各個(gè)細(xì)部。施工測(cè)量的精度按《工程測(cè)量規(guī)范》(GB5002693)執(zhí)行。（2） 測(cè)設(shè)40m40m的方格網(wǎng)來(lái)實(shí)施施工放樣，并且測(cè)出方格樁點(diǎn)的地面高程和設(shè)計(jì)高程，如果地面高程大于該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程則為挖方，反之則為填方。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成1Om10m的小方格。根據(jù)現(xiàn)有場(chǎng)地標(biāo)高，本工程土方以挖方為主。 （4） 取土爆破作業(yè)時(shí)，每爆破一層，對(duì)該層高程及時(shí)測(cè)量，嚴(yán)格控制爆破開(kāi)挖的高程，既不超深又必須達(dá)到設(shè)計(jì)開(kāi)挖標(biāo)高。 平面測(cè)量的主測(cè)儀器為日產(chǎn)“經(jīng)緯儀”，該儀器技術(shù)規(guī)格為: 測(cè)角精度177。(2mm+2ppm)。 高程測(cè)量主測(cè)儀器為SJ6級(jí)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DS3。本工程填土與棄土同步進(jìn)行。土石方填筑前，先對(duì)需填場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量放樣，清除表土及不適宜材料。當(dāng)在斜坡上填筑時(shí)，其原坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階應(yīng)有不小于1m的寬度，并且應(yīng)與所用的挖土和壓實(shí)設(shè)備相適用，所挖臺(tái)階向內(nèi)側(cè)傾斜2%，砂性土可不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新壓實(shí)。其工藝流程如下所示：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑攤鋪整平→灑水或翻曬→機(jī)械碾壓→面層修整→檢驗(yàn)簽證。在土方工程施工前，由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出分界線，原地面的樹(shù)墩及主根用挖掘機(jī)挖除，并把地面上的長(zhǎng)草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車(chē)運(yùn)到場(chǎng)外。自卸汽車(chē)從挖方區(qū)把土方運(yùn)至填土區(qū)，由推土機(jī)裝把卸下的土攤平。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的填料含水量，與最佳含水量對(duì)照，超出177。對(duì)含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對(duì)含水量偏高的采取翻松晾曬?？傊盍虾繎?yīng)控制在最佳含水量177。本工程主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)從低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。碾壓時(shí)先輕后重，速度適中。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內(nèi)。可在施工初期通過(guò)碾壓試驗(yàn)段來(lái)確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。 碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。壓實(shí)過(guò)程中的檢測(cè)方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。: Pd=K Pdmax—土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)測(cè)定。試樣取出后，先稱出土的濕密度并測(cè)定含水量，然后用下式計(jì)算土的實(shí)際干密度P?！軵d，則壓實(shí)合格；若P0Pd，則壓實(shí)不夠，要采取相應(yīng)措施，提高壓實(shí)質(zhì)量。最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實(shí)度達(dá)不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結(jié)合。最后一層的高程控制采用加樁掛線法。（1） 在組織爆破工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的地形圖和平面控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)，作定位放線，并報(bào)公安機(jī)關(guān)，取得爆破作業(yè)許可證后方可作業(yè)。（3） 爆破所使用的爆破材料，要符合國(guó)家、部標(biāo)準(zhǔn)，其購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、保管，要遵守國(guó)家關(guān)于爆炸物品的管理?xiàng)l例。起爆網(wǎng)絡(luò)采用毫秒微差大串聯(lián)電力起爆網(wǎng)絡(luò)，相鄰排孔起爆時(shí)間間隔為50～100毫秒。起爆器由電雷管、電線和電源組成，測(cè)量?jī)x器則采用JQ41歐姆表。同一電爆網(wǎng)絡(luò)中必須用同廠、同批、同牌號(hào)的電雷管。根據(jù)本工程具體特點(diǎn)，結(jié)合以往同類工程的經(jīng)驗(yàn)，擬采用機(jī)械鉆孔，個(gè)別地方以人工打孔輔助。炮孔直徑Φ140mm。 手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的鉆桿一般采用Φ25mm中空六角鋼，鉆頭采用一字形或梅花形的合金工具鋼釬，基本上由1人操作。結(jié)合本工程的地形特點(diǎn)，為了提高爆破效果，本工程擬采用中深孔臺(tái)階爆破與控制爆破相結(jié)合的方法進(jìn)行爆破施工。炸藥采用巖石硝銨2。為確保按質(zhì)按量完成工程承包合同及施工圖紙所規(guī)定的全部任務(wù)，必須依據(jù)國(guó)家、省、市的施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定以及工程項(xiàng)目施工圖特有的要求，進(jìn)行全過(guò)程的施工質(zhì)量控制。施工班組在下班前要對(duì)當(dāng)天的施工作業(yè)成果進(jìn)行質(zhì)量自檢，對(duì)不符合質(zhì)量要求的予以糾正。(3)每道工序完成并自檢合格后，通知駐地監(jiān)理驗(yàn)收，并做好相關(guān)驗(yàn)收記錄和工程檢查簽證資料整理工作。(1)遵循“從整體到局部，先控制后細(xì)部”的施工測(cè)量原則，精確建立施工控制樁(網(wǎng))。(3)平面定位測(cè)量，必須引用兩個(gè)以上控制樁予以聯(lián)測(cè)，并閉合以免出錯(cuò)。(5)為保證回填土質(zhì)量得到有效控制，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)試驗(yàn)室并采用經(jīng)過(guò)地市以上技術(shù)監(jiān)督部門(mén)核定的土工實(shí)驗(yàn)儀器和土方壓實(shí)檢測(cè)設(shè)備。B．地面上的長(zhǎng)草或植物應(yīng)割除。E．填方前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))，壓實(shí)影響深度不小于15cm 。G．用壓路機(jī)進(jìn)行大面積填方碾壓，碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，采用“薄填、慢駛、多次”的碾壓方法，碾輪每次重疊寬度15～25cm，邊角、邊坡不易壓實(shí)處，應(yīng)用人力或小型夯實(shí)機(jī)具配合夯實(shí)。I．填土區(qū)如有地下水或滯水時(shí)，在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低，已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，再進(jìn)行下一道工序。(2)挖方區(qū)挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行控制爆破，不破壞基底巖層。(3)必須保證夜間施工期間的照明。B．采用碘鎢燈作為臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具，用于重要施工部位，作為對(duì)固定式照明的補(bǔ)充。(5)夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。項(xiàng)目總工程師是項(xiàng)目技術(shù)管理直接責(zé)任人，接受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)部成員在