【正文】 “緊急救援，妥善避難，安全撤退，救人優(yōu)先”的原則搶險(xiǎn)救援。井下運(yùn)輸提升事故發(fā)生后，調(diào)度室應(yīng)先利用快捷的通信系統(tǒng)通知各負(fù)責(zé)人迅速趕赴事故現(xiàn)場。應(yīng)急組織與職責(zé)、應(yīng)急組織體系應(yīng)急組織體系如附表所示。、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)、指揮機(jī)構(gòu)發(fā)生運(yùn)輸提升事故時(shí)，現(xiàn)場帶班干部和班組長要立即組織現(xiàn)場人員進(jìn)行有序迎救，同時(shí)要立即向礦調(diào)度室匯報(bào)，調(diào)度室要按照應(yīng)急程序和有關(guān)規(guī)定快速上報(bào)?？偨?jīng)理、總工程師和其他領(lǐng)導(dǎo)必須立即趕往指揮現(xiàn)場，組織處理事故，總經(jīng)理是負(fù)責(zé)處理事故的全權(quán)指揮者，在總經(jīng)理未到之前，由值班副總經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮。、應(yīng)急指揮部辦公室及職責(zé)公司應(yīng)急救援指揮部下設(shè)應(yīng)急救援指揮部辦公室，負(fù)責(zé)公司應(yīng)急救援指揮部的具體事務(wù)工作，辦公室設(shè)在調(diào)度室，電話：0352—3029537.主 任：康信 副主任：李萬寶 成 員：李金權(quán)、郭中平、楊龍職 責(zé)： 負(fù)責(zé)礦山應(yīng)急救援指揮工作的綜合協(xié)調(diào)和管理，根據(jù)事故情況和救援工作進(jìn)展情況，及時(shí)向公司應(yīng)急救援指揮部報(bào)告。調(diào)動(dòng)公司應(yīng)急救援力量，調(diào)配公司應(yīng)急救援資源。調(diào)用公司應(yīng)急救援基礎(chǔ)資料和信息。完成公司應(yīng)急救援指揮部交辦的其他事項(xiàng)。緊急調(diào)用搶險(xiǎn)物資、設(shè)備、人員，根據(jù)事故情況，有危及周邊工作地點(diǎn)和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作。技術(shù)專家組：組 長：王東升 電話：13703529593副組長：高德明成 員：史秀、席滿職 責(zé)：參與研究制定搶險(xiǎn)救援技術(shù)方案和安全技術(shù)措施，解決事故搶救過程中遇到的技術(shù)難題。完成指揮部賦予的其它工作任務(wù)。完成指揮部賦予的其它工作任務(wù)。負(fù)責(zé)災(zāi)區(qū)消毒防疾，確保災(zāi)區(qū)飲食衛(wèi)生。后勤保障組：組 長：柴銀彪 電話：13935208732成 員： 焦舜 職 責(zé)：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援車輛的調(diào)度，保障有關(guān)搶險(xiǎn)救援人員的日常生活需要。善后處理組：組 長：柴銀彪 電話：13643429217副組長：趙福斌、許世忠 成 員：郭培建職 責(zé)：負(fù)責(zé)核實(shí)遇難者身份，了解掌握家庭情況并通知遇難者親屬。完成指揮部賦予的其它工作任務(wù)。編發(fā)事故簡報(bào)，負(fù)責(zé)新聞媒體的組織與接待工作，發(fā)布事故搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。通訊、機(jī)電組組 長：張武杰 電話：13835257962付組長：孫衛(wèi)平成 員：楊曉印、賈連峰職 責(zé)：保障事故發(fā)生時(shí)通訊暢通，架設(shè)臨時(shí)通訊線路，提供災(zāi)區(qū)所需機(jī)電設(shè)備，并保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。副總指揮協(xié)助總指揮工作，檢查救援工作落實(shí)情況。調(diào)度室主任做好應(yīng)急救援指揮部現(xiàn)場辦公室的各項(xiàng)應(yīng)急工作，準(zhǔn)確、快速地完成接警和正確下達(dá)接警后的初次反響調(diào)度命令，按照?qǐng)?bào)告程序，快速報(bào)告事故信息。公司救護(hù)負(fù)責(zé)人參與制定搶險(xiǎn)救援方案，負(fù)責(zé)制定公司救援隊(duì)行動(dòng)和處理措施，具體指揮公司救援隊(duì)和輔助救援隊(duì)執(zhí)行救援行動(dòng)，參與事故調(diào)查處理工作，完成指揮部下達(dá)的其它救援工作任務(wù)。召集有關(guān)人員在調(diào)度室待命和做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，完成總指揮部賦予的其它工作任務(wù)。(3)、現(xiàn)場跟班的區(qū)隊(duì)長和班（組）長及所有現(xiàn)場人員承擔(dān)向調(diào)度室匯報(bào)災(zāi)情的義務(wù)，要注意觀察災(zāi)情的變化、查清災(zāi)區(qū)人員情況，向指揮部匯報(bào)災(zāi)區(qū)情況和事故前的相關(guān)現(xiàn)場作業(yè)情況。安全監(jiān)察部門負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)并參與事故的應(yīng)急救援，參與應(yīng)急救援方案制定、修定與實(shí)施，監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施的落實(shí)與執(zhí)行情況。物資供應(yīng)部門負(fù)責(zé)人積極準(zhǔn)備救援裝備和器材，并運(yùn)送到指定地點(diǎn)。1技術(shù)部門負(fù)責(zé)人參與事故初步評(píng)估、信息分析、提出應(yīng)急處置措施的初步意見，參與救援方案的制定，提供相關(guān)圖紙、資料，完成指揮部交辦的其他事項(xiàng)。組織醫(yī)療救治隊(duì)伍，調(diào)集藥品和醫(yī)療器材，實(shí)施現(xiàn)場傷員救治，參與相關(guān)事故調(diào)查工作。1工會(huì)和勞資部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)事故善后處理工作。斷繩事故的預(yù)兆：鋼絲繩接頭搭接長度不夠或接頭工藝不合格鋼絲繩不按規(guī)定進(jìn)行檢查或維護(hù)保養(yǎng)不到位，斷絲、斷股較多。過速飛車，以及過乘都易造成事故。安裝或更換刮板輸送機(jī)部件時(shí)，需要起吊部件，發(fā)生傷害事故的幾率較大，其原因主要為起吊時(shí)牽引鏈或鋼絲繩斷裂、部件滑脫、碰撞等，可能導(dǎo)致?lián)p壞設(shè)備、人員傷亡等。傾斜井巷運(yùn)輸事故出現(xiàn)的預(yù)兆：礦車掉道是指絞車在運(yùn)行過程中，礦車或者人車輪對(duì)脫離軌道造成不能正常運(yùn)行的事故。礦車或人車掉道易造成運(yùn)輸生產(chǎn)中斷，少量人員傷亡，設(shè)備及軌道損壞。運(yùn)輸跑車事故發(fā)生的原因?yàn)檫B接件脫落、連接件斷裂、斷繩、絞車閘失靈及斜巷人車制動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈。人員違章傷亡事故多發(fā)生為蹬鉤、扒車、跳車，違犯“行車不行人、行人不行車”規(guī)定。過卷就是提升容器被提到正常位置時(shí)沒有停車而是超越正常停車位置繼續(xù)上提或下放，防過卷保護(hù)又不起作用，使提升容器與安全防護(hù)裝置相撞，造成人員傷亡、提升容器損壞。輸送帶負(fù)荷過大、膠帶打滑磨擦、膠帶跑偏、托輥不轉(zhuǎn)、電焊、氣焊等作業(yè)防護(hù)不當(dāng)?shù)仍蛴锌赡芤鸹馂?zāi)。電氣設(shè)備失爆、電纜老化、短路或電火花等可能引起電氣火災(zāi)，可能造成電器設(shè)備損毀或人員傷亡。輸送機(jī)液力偶器未按規(guī)定注入規(guī)定的難燃液，當(dāng)帶負(fù)荷過大液力偶合器內(nèi)液體溫度達(dá)到燃點(diǎn)起火噴出引起火災(zāi)，可能造成人員傷亡和設(shè)備損壞。如發(fā)現(xiàn)過載、及設(shè)備運(yùn)行不正常等情況要發(fā)出預(yù)警信息按照《規(guī)程》要求進(jìn)行處理。機(jī)構(gòu)設(shè)置和管理制度(1)、對(duì)于機(jī)電運(yùn)輸提升設(shè)備管理的監(jiān)控組管理要加強(qiáng)和充實(shí)力量，強(qiáng)化培訓(xùn)，建立健全運(yùn)輸提升設(shè)備管理制度(2)、進(jìn)一步完善安全儀表計(jì)量檢驗(yàn)制度，各種安全監(jiān)控設(shè)備的性能檢驗(yàn)及大修等工作。(4)、運(yùn)輸提升設(shè)備的技術(shù)和管理人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考