安全施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)方案——信息中心模板-在線瀏覽
2025-06-10 01:29本頁(yè)面
【正文】 8（五）、事故應(yīng)急救援步驟……………………………………………19安全施工組織設(shè)計(jì)方案一、工程概況：本項(xiàng)目建設(shè)的主要工程量有：九江市公路管理局路網(wǎng)管理中心大廳（含視頻會(huì)議）和機(jī)房裝修及18個(gè)外場(chǎng)固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)、1個(gè)動(dòng)態(tài)超載監(jiān)測(cè)點(diǎn)、14個(gè)移動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。（1）市級(jí)路網(wǎng)分中心：位于九江市公路管理局辦公大樓九樓，規(guī)劃為指揮大廳與會(huì)商室并為多功能大廳實(shí)現(xiàn)會(huì)商、應(yīng)急指揮、視頻會(huì)議等多功能綜合大廳，三間行政辦公室、一間休息室、一間操作室，總面積約220平方米。（2）外場(chǎng)固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)主要有：龍門架有11個(gè)普通交調(diào)門架、2個(gè)立柱、2個(gè)情報(bào)板門架、1個(gè)軸載預(yù)檢，車輛軸載預(yù)檢點(diǎn)建設(shè)在超限超載車輛極多的瑞昌市通江嶺K51+800處。二、主要采取的安全技術(shù)措施（一）、安全生產(chǎn)管理體系堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在思想上高度重視安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化施工中安全工作管理，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)，將安全工作落到實(shí)處，有效地將安全生隱患消滅在萌芽狀態(tài)，堅(jiān)持執(zhí)行國(guó)家有關(guān)工程安全施工的法規(guī)和規(guī)章制度，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和法制觀念，認(rèn)真落實(shí)“安全生產(chǎn)責(zé)任書”的內(nèi)容，更好地完成本工程項(xiàng)目。2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，通過廣播、板報(bào)、安全警示牌、安全手冊(cè)等各種形式，通過班前交底、班中檢查、班后講評(píng)的各種教育活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)提高：提高安全意識(shí)，提高安全工藝，提高遵章守制的自覺性，以消除人為的不安定因素，深入開展安全工地達(dá)標(biāo)建設(shè)工作。4）加強(qiáng)安全檢查，通過定期與不定期的安全檢查及抽查，查清三個(gè)情況：安全保證體系的工作情況，安全制度執(zhí)行情況，安全措施落實(shí)情況。5）加強(qiáng)安全責(zé)任，根據(jù)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲條例和崗位安全責(zé)任制執(zhí)行情況，適時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員和懲處失職人員，使有功人員感到任重，使失職人員感到內(nèi)疚，使全員感到震撼。 項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部專職主任安全員項(xiàng)目安全檢查小組監(jiān)控系統(tǒng)安全員安裝施工一隊(duì)安全員安裝施工班組安全員通信系統(tǒng)安全員應(yīng)急系統(tǒng)安全員視頻系統(tǒng)安全員設(shè)備材料安全員工程財(cái)務(wù)安全員安裝施工二隊(duì)安全員安裝施工班組安全員安裝施工三隊(duì)安全員安裝施工班組安全員安裝施工四隊(duì)安全員安裝施工班組安全員安全組織體系： （二）、安全生產(chǎn)管理保證措施1）施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度；2）在施工中，組成一套完整的項(xiàng)目安全施工責(zé)任保證體系。保障職工在施工中的安全和健康。高空作業(yè)必須系好安全帶，防止人身高空墜落或高空墜物；12）交叉作業(yè)要相互呼應(yīng)，互相協(xié)調(diào)，互相照顧，在照顧好自己安全的基礎(chǔ)上還要照顧他人安全；13）物體在搬運(yùn)起落過程中，嚴(yán)防磕碰擠壓。不準(zhǔn)用電加熱器具。 (三)、分部分項(xiàng)安全技術(shù)措施 裝修工程安全技術(shù)措施：、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。、搭設(shè)腳手板不得有探頭板，嚴(yán)禁將腳手板支擱在門窗、暖氣管道上。、攪拌與抹灰（尤其是抹頂棚）時(shí)，注意灰漿濺入眼內(nèi)。在推小車時(shí)不準(zhǔn)倒推。、吊藍(lán)起吊或放下時(shí)，必須關(guān)好井架安全門，頭、手不得伸入井架內(nèi)，待吊藍(lán)停穩(wěn)，方可進(jìn)入吊藍(lán)內(nèi)工作。、臨時(shí)用電工程圖紙必須單獨(dú)由電氣工程技術(shù)人員繪制，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后作為臨時(shí)施工的依據(jù)。（2）、進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算，選擇導(dǎo)線截面和電器的類型、規(guī)格。、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。（2）、電工應(yīng)掌握用電安全基本知識(shí)和所有設(shè)備性能。（4）、停用設(shè)備應(yīng)拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。（6）、移動(dòng)用電設(shè)備必須切斷電源，在一般情況下不許帶電作業(yè)，帶電作業(yè)要設(shè)監(jiān)護(hù)人。（8）、應(yīng)懂得觸電急救常識(shí)和電器滅火常識(shí)。（1）、不得往高、低壓線路下方施工、搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施或堆放物件、架具、材料及其它雜物。架空導(dǎo)線最大弧垂與施工現(xiàn)場(chǎng)地面最小距離≥≥。③、機(jī)動(dòng)車道與外電架空線路交叉的最小距離1KV以下為6m，10KV以下為7m。⑤、無(wú)法防護(hù)時(shí)必須采取停電，遷移線路或更改工程位置，否則不準(zhǔn)施工。、電纜線路： 在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的臨時(shí)電纜配電必須采用電纜埋地引入。、配電柜（盤）、配電箱及開關(guān)箱：（1）、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置總配電柜（盤）和分配電箱，實(shí)行分級(jí)配電。側(cè)面通道不少于1米。③、。⑤、配電柜（盤）應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷保護(hù)裝置和漏電保護(hù)開關(guān)。⑦、配電柜（盤）或配電線路維修時(shí)，應(yīng)掛停電標(biāo)志牌。（2）、配電箱：動(dòng)力配電箱與照明開關(guān)箱宜分別設(shè)置，如合用一個(gè)配電箱，動(dòng)力和照明線路應(yīng)分別設(shè)置。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30米。（4）、配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠二人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品；不得有灌木、雜草。安裝應(yīng)端正牢固，——。進(jìn)出線必須采用橡皮絕緣電纜。電線應(yīng)用絕緣導(dǎo)線，剝頭不得外露，接頭不得松動(dòng)。（8）、箱體的金屬外殼應(yīng)做保護(hù)按零（或接地），保護(hù)零線必須通過接線端子板連接。導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，并要求上部為電源端，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。、電器裝置的選擇；（
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