地下室頂板后澆帶加固方案(確定)-在線瀏覽
2025-06-09 23:25本頁(yè)面
【正文】 華建筑工程設(shè)計(jì)有限公司施工單位廣州富利建筑安裝工程有限公司監(jiān)理單位廣州宏達(dá)工程顧問有限公司勘察單位廣東省重工建筑設(shè)計(jì)院有限公司2. 單位工程概況 清遠(yuǎn)保利大都會(huì)花園項(xiàng)目一期位于位于清遠(yuǎn)市清城區(qū)鳳城大橋北段東側(cè)，本工程擬建建筑18層商住樓3棟、23層商住樓1棟、32層商住樓1棟、33層商住樓2棟、34層商住樓1棟，一層地下室。㎡，㎡，㎡。因現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制，模板、鋼管等周轉(zhuǎn)材料堆放區(qū)無(wú)法設(shè)置在主樓周邊，故考慮將此部分周轉(zhuǎn)材料根據(jù)總平面布置圖進(jìn)行分類分區(qū)域堆放，以及結(jié)構(gòu)樓層進(jìn)行砼澆筑時(shí)，砼車臨時(shí)通行的施工道路，均在已完成的地下室一層頂板上。本方案主要針對(duì)樓板后澆帶兩側(cè)樓板混凝土拆模后，為保證混凝土不因混凝土自重、堆重等因素產(chǎn)生變形，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬采用頂板梁、板樓板頂撐方式進(jìn)行后澆帶混凝土加固。頂撐施工順序梁底模板拆除→梁底頂撐→頂板模板拆除→頂板頂撐頂撐施工為了保證結(jié)構(gòu)受力要求，將梁板和后澆帶模板支撐體系作為同一體系。后澆帶二次回頂支撐拆除前，后澆帶混凝土同條件的試塊強(qiáng)度必須達(dá)到100%。按車前后輪最大距離受力處用10根鋼管承擔(dān)。（1） 單車輪壓區(qū)域每根立桿承受軸心壓力：N=()/10KN=。鋼管支架的連接方式按套接方式，查表可得立柱允許荷載值[N]=?？紤]到施工現(xiàn)場(chǎng)的各種因數(shù)及可變荷載影響，為了安全考慮，與板接處的鋼管也可采用槽鋼來(lái)替帶。根據(jù)地下室頂板梁圖知： m *，因此每個(gè)柱網(wǎng)承受的力F=（510+***25）/(*)= 另外根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明第15條，本工程消防車道活荷載為20KN/M2，臨時(shí)行車道均是按照消防車道線路進(jìn)行布置，故20KN/m2＞。六、處理措施對(duì)地下室頂板材料堆放區(qū)、臨時(shí)行車道路及后澆帶采用直徑48輪扣鋼管架，步距1500mm、排距1200mm、縱距1200mm，上方設(shè)置φ48mm鋼管進(jìn)行回頂。（2）項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、指揮、全面負(fù)責(zé)安全管理。（4）技術(shù)負(fù)責(zé)人是安全技術(shù)的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的審核批準(zhǔn)。安全教育制度（1）嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育制度。（2）三級(jí)安全教育是指公司對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的施工人員著重進(jìn)行安全基本知識(shí)、法規(guī)、法制教育；項(xiàng)目部對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的施工人員著重進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度和遵章守紀(jì)教育；班組對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的施工人員著重進(jìn)行本工種崗位安全操作及班組安全紀(jì)律教育。（4）定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育，項(xiàng)目部對(duì)班組的安全技術(shù)教育每月一次，班組對(duì)工人的安全技術(shù)教育每周一次。（5）在節(jié)假日前后，必須加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)。安全檢查制度（1）工人在作業(yè)前要對(duì)自己使用的機(jī)具、勞動(dòng)保護(hù)用品以及本班組作業(yè)區(qū)段的安全設(shè)施進(jìn)行應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向工地有關(guān)人員匯報(bào)，待隱患消除后方可開始作業(yè)，并逐步完善記錄工作。如
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