【正文】 量： （起重繩 2 倍率）（起重繩 4 倍率）起重速度：2 倍率：起重量 3T 時(shí)： 9/40/80m/mim4 倍率：起重量 6T 時(shí)： 回轉(zhuǎn)速度： 牽引小車速度： 20/40r/min總功率： 2 / 31本次安裝總重： 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（8 節(jié)）： 爬升架塔身： 回轉(zhuǎn)塔身駕駛室： 塔 頂： 平衡臂總成： 起重臂總成： 平衡重： 安裝塔吊工期要求項(xiàng) 目 時(shí) 間 備 注基礎(chǔ)節(jié)、爬升架、回轉(zhuǎn)支承、塔身、駕駛室、塔頂、平衡臂、起重臂、平衡重1 天電氣、頂升 1 天試吊 1 天2 編制依據(jù)《QTZ63 塔式起重機(jī)說(shuō)明書 》《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB606785《起重機(jī)械用鋼絲繩檢查和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》GB597286《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》GB1260290《建筑塔式起重機(jī)性能試驗(yàn)規(guī)范和方法》GB5201853 安裝準(zhǔn)備和條件 人力資源配備現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：****質(zhì)量安全員：*****成 員：***** *****3 / 31電工 1 人： 對(duì)塔吊電氣系統(tǒng)進(jìn)線恢復(fù)測(cè)量工 1 人：對(duì)塔吊垂直度進(jìn)行測(cè)量名 稱 規(guī)格 單位 數(shù)量汽車吊 16 噸 臺(tái) 1千斤繩 637+卸 扣 只 4活動(dòng)板手 12 寸 把 2鋼絲鉗 把 1榔 頭 18P、 6P、4P 把 3白棕繩 φ20 米 50 安裝條件***A 區(qū) 4樓為新建項(xiàng)目，塔吊組合及安裝場(chǎng)地開闊，地基平整，周圍無(wú)高壓線及建筑物。4 安裝方法及工藝要求 立塔的注意事項(xiàng)a. 塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于 13m/s 時(shí)進(jìn)行。c. 注 意 吊 點(diǎn) 的 選 擇 ， 根 據(jù) 吊 裝 部 件 選 用 長(zhǎng) 度 適 當(dāng) ， 質(zhì) 量 可 靠 的 吊 具 。e. 必須安裝并使用如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等安全保護(hù)裝置。g. 裝好起重臂后平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)重起重臂吊載。i. 塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物的4 / 31距離不小于 ，塔機(jī)任何部位與架空電線的安全距離應(yīng)符合如下圖表。 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工要求基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工，固定支腿預(yù)埋時(shí)需用基礎(chǔ)節(jié)找正垂直度，要求 。 吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié) M 和 2 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) MQa. 將吊具掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié) M 上，將其吊起，安裝到已埋好的固定基礎(chǔ)上的預(yù)埋支腿固定基節(jié) M 上，再將標(biāo)準(zhǔn) 2 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) MQ 安裝到標(biāo)準(zhǔn)節(jié) M 上，或?qū)?2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) MQ 己安裝好的底架固定式的基節(jié) II 上，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) MQ 用 12 件 級(jí)5 / 31高強(qiáng)度螺栓連接牢靠。此時(shí)在基礎(chǔ)上已有 l 節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié) M、1 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) M 和 2 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) MQ（見右圖） 。c. 用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個(gè)側(cè)面的垂直度誤差應(yīng)不大于。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。c. 將爬升架上的爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié) MQ 的第二節(jié)（從上往下數(shù)）上部的踏步上，再調(diào)整好 16 個(gè)爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié) MQ 的間隙（間隙為 2～3mm） 。如有錯(cuò)誤。6 / 31 安裝回轉(zhuǎn)支承總成將下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座用 88 件 級(jí)的勺 M24 高強(qiáng)螺栓連為整體。， 將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。切記下支座的斜腹桿方向一致；下支座與套架連接時(shí)，應(yīng)對(duì)好四角的標(biāo)記。m，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應(yīng)稍大于或等于 ） 。7 / 31 吊裝回轉(zhuǎn)塔身如下圖所示；將吊具掛在回轉(zhuǎn)塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。b. 用 8 件 級(jí) 的 M36 高 強(qiáng) 度 螺 栓 和 16 件 10 級(jí) 的 M36 高 強(qiáng) 度 螺 母 〔 雙螺 母 防 松 〕 將 回 轉(zhuǎn) 塔 身 與 上 支 座 緊 固 。 安裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔頂上的平臺(tái)、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為使安裝平衡臂方便，在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。8 / 31 b. 將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)上支座的起重臂方向。 安裝平衡臂總成在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將起升機(jī)構(gòu)、電控箔、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好。a. 如下圖所示，吊起平衡（平衡臂上設(shè)有 4 個(gè)安裝吊耳） 。c. 平衡臂拉桿示意見如下圖所示， 按如下圖將平衡臂逐漸抬高至適當(dāng)?shù)奈恢?，便于平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿順利相連，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開開銷。 吊裝司機(jī)室司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后11 / 31 a. 如上圖所示，吊起司機(jī)室。 （也可在地下先將司機(jī)室與回轉(zhuǎn)艾承總成組裝好后，作為一個(gè)整體，一次性吊裝） 。a. 在塔機(jī)附近平整的枕木（或支架，高約 ）上（如下圖）拼裝好起重臂。 注：1. 起重臂安裝時(shí)的參考重心位置合長(zhǎng)矩拉桿牽引機(jī)構(gòu)找受車。b. 將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。在載重小車后部設(shè)有 3 個(gè)繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡問距為鋼絲繩直徑的 6～9 倍。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時(shí)，可用該裝置將鋼絲繩張緊。13 / 31 e. 檢查起重臂上的電路是否完善。f. 按下圖掛繩，試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位貫，起吊起重臂總成至安裝高度。注意：記錄下吊裝起重審的吊點(diǎn)位置，以便拆塔時(shí)使用。松馳起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。 配裝平衡重本次 QTZ63 塔吊安裝起重臂長(zhǎng)度為 50m,平衡重的重量共 6 塊其中 4 塊 噸,2塊 噸,平衡重的安裝位置嚴(yán)格按要求安裝。如下圖所示，起升鋼絲繩出起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)機(jī)構(gòu)上排繩滑輪，繞過搭頂導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入。 接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為 4／1000：再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確（詳見有關(guān)章節(jié)） ，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。確認(rèn)電動(dòng)機(jī)接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動(dòng)閥操縱桿操縱自如，無(wú)卡滯。3）放松電纜長(zhǎng)率略大于總的頂升高皮，并緊固好電纜。5）在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。然后拆除下四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓：2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向” ， 使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置：3）檢驗(yàn)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是布袖一條垂直線上，并觀察爬升架上 8 個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機(jī)是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。5）操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。2）將載重小車開至頂升平衡位置。4）卸下塔身頂部與下支座連接的 8 個(gè)高強(qiáng)度螺栓。確認(rèn)無(wú)誤后，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起 10~50mm 時(shí)停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形油缸活塞桿是否有自動(dòng)回縮等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升：頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。m） 。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。b. 頂 升 過 程 中 必 須 保 證 起 重 臂 與 引 入 標(biāo) 準(zhǔn) 節(jié) 方 向 一 致 ， 并 利 用 回 轉(zhuǎn) 機(jī) 構(gòu) 制 動(dòng)器 將 起 重 臂 制 動(dòng) 住 ， 載 重 小 車 必 須 停 在 頂 升 配 平 位 置 。d. 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。f. 在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用 8 件 M36 商強(qiáng)度螺栓將下文脫與塔身連接牢靠后，再排