【正文】 者，包括因檢查工作不細被查出失爆的，進行罰款。落實各種匯報制度，機電機修工，機電維護工及各種司機要填寫工作日志。井下電鉗工負責井下機電系統(tǒng)的檢修保養(yǎng)，所有檢修人員必須持證上崗，并帶齊配件，認真學習所用設備的工作原理、結構和性能，如沒有正當原因而影響生產(chǎn)的追究責任并罰款。由于司機對設備不負責任，使設備帶病運轉，使電氣設備埋壓造成設備燒毀的，應追究司機所在班班長組織分析事故找出原因和責任者，按礦罰款金額處罰。凡發(fā)生30分鐘以上事故，都必須由現(xiàn)場副隊長、班長組織分析事故的原因、經(jīng)過和責任者，最后拿出處理意見和防止措施。副隊長、班長和電鉗工（機修工）對所管轄的設備正常運轉，要負直接責任，發(fā)現(xiàn)有設備損壞、漏電，不能正常使用的設備，私自甩保護的要及時組織處理，如不及時處理，造成影響擴大的要追究班長和維護工的責任，根據(jù)情節(jié)輕重給予處罰。負責設備的使用和維修，在維修過程中必須保證設備的完好狀態(tài)。月檢完好率達不到100％的對機電班罰款，達不到98％的對責任者罰款。機電班和生產(chǎn)班在回收和裝卸機電設備、配件時必須認真負責嚴禁損壞機件或丟失機械零件，每丟失一次，按原值對責任者或班組進行罰款。電鉗工（機修工）是一種技術性比較強的工種，在平時工作中要認真學習技術知識，認真參加機電技術培訓和考試，以適應工作的需要，如在工作中，因沒有達到應有的技術或考試不及格的要對其做一定的罰款處理。如在換班時沒能處理完，要及時向區(qū)隊值班室匯報，匯報時必須清楚，以便下一班把該帶的設備、配件帶齊，做好準備，以保證不影響生產(chǎn)，如達不到要求的將對班長罰款。機電班長對工作中設備、電纜的移動，應及時到井上填寫匯報（包括設備、電纜的使用地點、型號、移動時間）。機電班從井上小庫支領小件必須與井下使用的數(shù)量相同，如發(fā)現(xiàn)丟失和隨地亂放，對責任者和班長進行處理。各臺設備的零部件必須齊全、靈敏、可靠，嚴禁丟失或失靈，發(fā)現(xiàn)一次不符合規(guī)定的追究責任并對責任者做一定的處理。哪班出現(xiàn)維修或處理事故造成失爆的，處理當班維護工和班長。正德礦業(yè)電氣防爆檢查規(guī)定 為了進一步貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及有關防爆電氣的標準和規(guī)定，提高機電職工對防爆電氣性能的認識，加強對煤礦井下防爆電氣的科學管理，提高維修質量，消滅電氣失爆，實現(xiàn)電氣設備安全運行，特補充本規(guī)定。 專職防爆檢查員必須經(jīng)過上級主管部門培訓考試，并取得合格證。防爆電氣設備，在入井前必須經(jīng)專職防爆檢查員檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準入井。其設備入井由每天值班專職防爆檢查員負責檢查并開具合格證，影響生產(chǎn)者，罰款100元。防爆性能受到破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續(xù)使用。加強對井下使用中的防爆電氣性能檢查： （1）區(qū)隊防爆電氣的維修工（兼職防爆檢查員）對自己所管轄的防爆電氣每班至少檢查一次。每次防爆檢查記錄當天必須經(jīng)機電科長或分管副科長簽字后有效。獎懲：（1）機電科專職防爆檢查員對所管轄區(qū)域的防爆電氣設備查出一處，對責任區(qū)隊罰款5000元，隊長、書記各掛10%。（3）如果被公司或豫南分局查出一處，對機電科專職防爆檢查員責任人罰款200元，當天將罰款交給機電科長；對責任區(qū)隊罰款5000元，隊長、書記各掛10%。本規(guī)定自2012220開始執(zhí)行。對于臨時使用的絞車（使用期限不超過兩個月），不能夠預制永久基礎的，必須采用“四壓兩戧”固定，并要求固定牢固。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。 絞車使用的鋼絲繩要與絞車相配套。在用鋼絲繩嚴禁有接頭。鋼絲繩繩卡數(shù)量主鉤頭不得少于5個，保險繩繩卡數(shù)量不少于3個；繩卡間距為鋼絲繩每個捻距的距離。 斜巷運輸軌道必須按照設計要求設置托繩輪，并保證托繩輪轉動靈活，絞車提升過程要使鋼絲繩在托繩輪上運動。銷子、連環(huán)要按照規(guī)程要求定期進行試驗，不得使用不符合要求的銷子、連環(huán)。運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接情況和裝載情況。絞車運輸必須有可靠的信號聯(lián)系裝置。1人力推車時必須符合以下要求：①、一次只準推一輛車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。1不得在能夠自動滑行的坡道上停放車輛。 1運輸過程中車輛掉道時，必須及時停車，并保證牽引鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。參與處理人員要保持高度警惕，并相互照應，處理掉道車前要將車上的物品全部卸掉，嚴禁直接將車輛抬上軌道。鋼絲繩快到臨界值需要更換時，每天要向機電科匯報，提前鑒定后更換。如因生產(chǎn)需要，確需應急更換時，第二天必須補辦手續(xù)，否則停發(fā)所在單位材料。缺一項手續(xù)罰隊領導100元。不符合要求的，罰隊領導、機電負責人各200元。特殊用途鋼絲繩根據(jù)安全使用措施，另行審批。不符合要求的發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。絞車滾筒上鋼絲繩直徑和容繩量應符合絞車的設計要求，不得隨意更換鋼絲繩的直徑，應排列均勻，不得出現(xiàn)擠壓、亂繩，第一個托繩輪軸線與滾筒軸線保持足夠的距離。地滾設置齊全，變坡點處地滾直徑不小于200MM，斜巷中地滾直徑不小于100MM，設置間距不大于30米，必須轉動靈活。一處不合格一次罰檢修人員各200元，罰隊領導各100元。否則一處一次罰責任人與隊領導各200元?！耙黄氯龘趼涞貢r不得砸住鋼絲繩，所有使用滑輪的鋼絲繩，不得出現(xiàn)脫槽現(xiàn)象或者缺少滑輪。井上下區(qū)隊管轄的區(qū)域范圍內(nèi)，鋼絲繩的回收，從領用之日起7天升井入庫驗收，并且有足夠的數(shù)量。 二、檢查所有高壓開關及低壓開關的合閘情況，低壓開關是否發(fā)熱、高壓開關運行是否正常，操作機構是否完好，壓線是否松動等。 四、檢查所有電氣設備的接地是否符合規(guī)定要求，有無開焊斷裂等現(xiàn)象，并定期搖測接地電阻。 六、設備檢修過程中，必須嚴格執(zhí)行安全技術措施，確保人身、設備安全和檢修質量，檢修過程中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的要匯報工區(qū)。要害場所管理制度 非工作人員禁止入內(nèi)。妥善保管好絕緣用品和各種備品、備件、材料記錄及圖紙等。發(fā)現(xiàn)異常情況及時檢查處理，并向有關領導匯報，認真做好記錄。油脂管理制度 礦企管科必須有專用的油脂庫，油脂存放符合質量管理要求。發(fā)放經(jīng)辦公室油脂管理組審核。優(yōu)質必須按“潤滑五定”“三過濾”要求使用管理。掌握設備使用中油脂的狀態(tài)情況，掌握設備的變化情況，必要時進行正規(guī)的油脂化驗，確定油脂是否需要更換。廢油上交企管科，由企管科按規(guī)定進行處理。不得隨意將皮帶割斷，膠帶訂扣時接頭不得大于80mm。 膠帶不得長時間與煤摩擦，以免發(fā)生火災事故。膠帶托滾轉動靈活，各驅動滾筒包膠完整，不得出現(xiàn)干滾筒磨皮帶現(xiàn)象。加強井下設備及供電電纜的管理，做好設備入井前的檢定、檢測試驗工作，保證入井設備臺臺完好，電纜泄漏電流小于10ｕA方可入井；加強井下供電管理，確保井下各饋電開關保護裝置齊全，動作靈敏、可靠，饋電開關各技術參數(shù)要與所饋負荷相匹配。井下電器設備電纜連接器要臺臺接地，接地線，接地電阻要符合《礦井保護接地裝置的安裝、檢查、測定工作細則》規(guī)定。要求檢漏繼電器每天試驗一次。要求各運行電器設備要臺臺完好，杜絕設備帶病運行。要持證上崗，要求檢修設備要停電的管理制度，嚴禁帶電設備檢修。做好高壓單相接地電容電流的測試和整改工作，確保高壓單相接地電容電流不超過規(guī)定值。1對電焊工進行有關防止雜散電流火災事故的安全教育，特別是在易燃易爆場所，不得用金屬框架構件管線做電焊的二次電氣回路。各泵房水倉必須定期清理確保水倉的有效容積能夠容納8小時的正常涌水量。當井上出現(xiàn)暴雨水災的情況下，各相關單位必須聽從調度室的統(tǒng)一指揮，進行抗洪搶險，確保礦井的安全生產(chǎn)。調度室必須認真收聽每天的天氣預報，在近期有大雨的情況下提前通知應急人員做好準備工作。機電干部上崗查崗制度 礦及科室主管領導每月到井下崗位檢查不少于一次。隊副職每月到井下崗位檢查不少于三次機電干部上崗時，檢查執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關檢查條款、內(nèi)容。對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，要及時處理。檢查機房設施和環(huán)境衛(wèi)生。機電設備回收的管理規(guī)定 為加強機電設備回收管理，加快機電設備的周轉，提高設備的使用效率，確保機電設備的正常運行，保證井下區(qū)隊機電設備的及時供應，實現(xiàn)機電設備的動態(tài)達標。 ⑤保護裝置非正常使用（如短接、保險管用銅絲代替等）每項罰款500元； ⑥升井電氣設備原則上應采取正常方法拆卸，不允許圖省事，截電纜，否則根據(jù)所截電纜余留長度，不論粗細每米罰款200元，不到1米者按200元進行處罰； ⑵ 機械設備 ① 螺栓、定位銷等小件每缺少一件罰款20元； ②蓋板、順軸、閘皮（成套）、撐等中型件每缺少或損壞變形每件罰款200元； ③非正常使用造成殼體、主架、幫、底座、齒輪、中部槽、過渡槽、機頭架、機尾架、多級泵、污水泵等丟失或損壞變形者等價取整罰款（只入不舍）； ④各種設備、配件非正常使用造成報廢者，等值取整罰款（只入不舍）；⑤機械設備內(nèi)存有鐵屑、矸石、木料等異物者，每件罰款500元，造成設備損壞者，另根據(jù)損壞設備，配件原值進行等值取整罰款； 各種罰款與設備修理費一并執(zhí)行，但不含修理費，二者互不關聯(lián)，二者相加為當月的各單位的實際機電設備綜合產(chǎn)生費用，按礦、機電科有關文件執(zhí)行獎罰。第二條 本規(guī)定依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤炭工業(yè)企業(yè)設備管理規(guī)程》、《河南省國有煤礦生產(chǎn)礦井安全質量標準化標準及考核評級辦法》和《河南省煤礦防爆電氣性能檢查細則》等法規(guī)、標準及相關文件。二、組織管理第三條 機電副礦長負責全礦人車運輸工作，對全礦的人車安全運輸負領導責任。機電科負責人車日常檢查檢修的監(jiān)督及指導；安檢科負責人車運輸全面動態(tài)監(jiān)督；生產(chǎn)科負責因底鼓等原因，引起軌道變形的調整工作，確保人車平穩(wěn)運行。第六條 電機車的燈、閘、鈴、連接裝置、撒沙裝置必須齊全可靠，閘瓦無過度磨損切能可靠制動，閘瓦控制傳動機構靈活可靠。各潤滑部分要注入充足的潤滑油。嚴禁超推、超掛車輛，超速行駛。第八條 人車每班運行前必須先檢查各車輛的連接裝置、輪軸及車閘等情況，確認無誤后方可開車，運行時機車必須在列車的前端且司機必須使用機車靠近前方的操作系統(tǒng)；第九條 電機車的制動距離(空載和重載)每年試驗一次并記錄存檔。第十一條 人車通訊信號機必須使用具有煤礦“礦用產(chǎn)品安全標志”的人車通訊機，應具備隨車發(fā)送信號和通話功能。第十三條 人車必須設專職電機車司機及跟車工，電機車司機及跟車工必須經(jīng)過培訓合格并取得上崗證方可上崗。每班運送人員前必須檢查人車的連接裝置、保險鏈等，無行車安全隱患方可運人。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈。第十六條 乘車人員必須聽從把鉤及工作人員的指揮，開車前必須將車門或防護鏈掛好。車輛掉道時，應立即向司機發(fā)出停車信號。人員上下車時，必須等待車停穩(wěn)，先下后上，不得搶上搶下，更不得出現(xiàn)超員，以及在車上嬉戲打鬧現(xiàn)象。第十八條 人車的結構件和零部件的更換必須符合原生產(chǎn)廠家的技術要求。 人車運行時間規(guī)定：集中人員上下班時間發(fā)車。 2）四點班：3：30——5：00 3）零點班：11：30——1：004） 檢修時間：八點班：13：30——14：30四、規(guī)章制度第二十條 2）現(xiàn)場交接班時，應對電機車的閘、燈、警鈴、連接裝置、撒砂裝置及防爆部位進行檢查，確認無誤后，方可運行。 4）運行中，機車必須在列車前端，前方有列車同向行駛時，要保持不少于100米的距離，做到空車讓重車，重車讓人車。 6）處理列車脫軌，要采取措施，禁止硬拉。 電機車司機崗位責任制行駛人車時，監(jiān)督掛好安全鏈，確認無誤后方可正點運行。 5）在行駛途中，時刻注意前方，在彎道、前方有人或防礙機車運行時，應減速慢行，并發(fā)出警號，身體任何部位不得超出車外，車頭嚴禁坐人。 6）運行中，機車在列車的前端，列車在同向行駛時，應保持不低于100米的距離。 7）運行結束后，扳緊車閘，切斷電源，但不得關閉車燈。第二十二條 2）牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全方針。 4）檢查機車撒渣裝置內(nèi)的渣，發(fā)現(xiàn)渣少及時添加。 6）每班檢查鏈環(huán)、插銷的完好情況，發(fā)現(xiàn)損壞的及時通知當班值班領導，安排更換，摘掛人車時，不得將頭手伸出人車與機車或人車與人車之間操作。 8）處理脫軌車輛時，要指揮人員統(tǒng)一指揮，采取措施進行處理。第二十三條 2）對電機車整個運行區(qū)域范圍內(nèi)，運行狀況進行指揮監(jiān)督。第二十四條 1）交接班雙方，必須按規(guī)定的時間在作業(yè)現(xiàn)場交接班。 2）交班人員必須向接班人員交待清楚本班運轉情況，交接內(nèi)容包括（車場衛(wèi)生，設備存在的問題和記錄等），交班人員交接不清的接班人員不得接班。 3） 交班人員如果發(fā)現(xiàn)接班人員酗酒或精神失常不得交班，并及時向隊部匯報。 4） 接班人員因故不能按時到崗的，交接人員嚴禁擅離工作崗位。 5）交接班期間，接班人員必須認真、詳實檢查落實交接內(nèi)容實際情況，填好交接班記錄。 6）正常交接班后，一切問題全部有接班人員負責。 機電設備定期檢修制度第二十六條2）人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。4）嚴禁在機車上或任何2車箱之間搭乘。6）車輛掉道時，必須立即向司機發(fā)出停車信號。五、考核與獎懲第二十七條 凡違反本規(guī)定的，對責任人每次罰款200元，責任單位正職各罰款100元，直接責任人態(tài)度蠻橫、惡劣，不服從管理的，給予500元處罰，記責任人“三違”一次。六、附則第二十九條第三十條 本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。一、一般規(guī)定：變電所內(nèi)電氣試驗必須由本班變電工執(zhí)行，并持證上崗。試驗前變電工必須向調度室匯報,經(jīng)調度室同意后方可進行，否則，不得進行試驗。變電工必須分段做低壓漏電保護試驗，一段試驗恢復正常供電后