【正文】 定人員；工程任務(wù)交底、設(shè)計圖紙交底、檢修標(biāo)準(zhǔn)交底、施工及安全措施交底；組織、資金、檢修方案、材料、工具技術(shù)資料落實。 生產(chǎn)技術(shù)處對全廠主要生產(chǎn)設(shè)備制定大、中修理的范圍和周期（參見《主要設(shè)備檢修規(guī)程》），作為編制檢修計劃的依據(jù)；按專業(yè)匯總后編制出詳細(xì)的設(shè)備檢修計劃表、大檢修工程網(wǎng)絡(luò)圖和總的施工進(jìn)度表。 設(shè)備大檢修計劃由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和管理，并組織安排好大修、中修、小修和事故性修復(fù)工作。 機修、電修車間負(fù)責(zé)按生產(chǎn)部、生產(chǎn)技術(shù)處平衡匯總后作出的檢修計劃具體實施全廠設(shè)備的人、中、小修理工作和突發(fā)性事故的修復(fù)工作； 各生產(chǎn)車間在自身條件具備的情況下，可在生產(chǎn)部業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)實施部分設(shè)備的檢修工作及事故的修復(fù)性工作（自檢修項）。 第三條 檢修計劃制度 l、檢修計劃按機、電、工藝實行分級編制逐級上報的原則，實行月度、季度和年度制并按大、中、小修定期編制，且應(yīng)依據(jù)三級巡檢記錄和生產(chǎn)計劃來進(jìn)行； 小修理（定檢）計劃在每月實施前三天上報生產(chǎn)部，生產(chǎn)部平衡匯總作出月檢修計劃下達(dá)有關(guān)部門組織實施，生產(chǎn)線上的設(shè)備檢修應(yīng)盡可能安排在生產(chǎn)空隙或在定檢中集中處理。 大修理計劃在每年十一月前上報次年度檢修計劃，十一月底召開平衡會，作出年度檢修計劃，生產(chǎn)部應(yīng)及時召集有關(guān)部門進(jìn)行審查和平衡，平衡匯總后形成初步計劃，同時還應(yīng)將大檢修所需的材料和配件計劃一并上報。 由于意料不到的原因，設(shè)備狀況惡化，不能堅持到預(yù)定的檢修日期，經(jīng)生產(chǎn)部鑒定并報主管總經(jīng)理批準(zhǔn)，可以提前檢修，不按事故處理，但應(yīng)分析原因采取措施，防止今后不再發(fā)生類似情況。 設(shè)備大檢修具體工作主要由機修、電修車間、生產(chǎn)車間共同完成。外協(xié)項同由生產(chǎn)部聯(lián)系承修單位并組織實施。 設(shè)備檢修要運用系統(tǒng)工程、價值工程、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)管理辦法，力求采用新技術(shù)、新_工藝。各車間在編制大檢修項同計劃時應(yīng)同時制定施工方案，并在修前向施工人員做技術(shù)交底。 2)嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行檢修和驗收，保證檢修質(zhì)量。 4)積極推廣維修新技術(shù)，貫徹執(zhí)行修中有改、改中有創(chuàng)的原則。2)對經(jīng)巡檢后或發(fā)生事故、故障急需檢修、搶修項目，在有關(guān)部門做好相應(yīng)工作安排的同時，由生產(chǎn)部根據(jù)現(xiàn)場情況直接下達(dá)（設(shè)備修理委派（驗收）單），維修車間迅速組織實施檢修。4)并生產(chǎn)系統(tǒng)自身實施的檢修項目，按本部門有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并作好檢修記錄，妥善保管。維修單位及人員應(yīng)對施工進(jìn)度和施工質(zhì)量直接負(fù)責(zé)，并按進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行考核，檢修后的設(shè)備因維修質(zhì)量問題造成停產(chǎn)按檢修“罰則”對相關(guān)檢修人員進(jìn)行處罰。第五條 驗收I、設(shè)備檢修須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度，認(rèn)真作好修完檢查和試車工作，凡工藝所屬生產(chǎn)設(shè)備的檢修驗收一律按設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。設(shè)備大修竣工驗收按《設(shè)備大修管理制度》進(jìn)行，生產(chǎn)部參與主機設(shè)備檢修的試車驗收工作，并嚴(yán)格按照檢修技術(shù)要求進(jìn)行檢查驗收。笫六條 大修理工程竣工后，維修單位應(yīng)及時填寫試車驗收報告，為竣工驗收提供依據(jù)。使用部門憑報告到生產(chǎn)部辦理領(lǐng)取替代設(shè)備事宜，并退回?fù)p壞設(shè)備；生產(chǎn)部憑報告準(zhǔn)備備用設(shè)備。（作出“外協(xié)修理委派驗收單”予以實施）外協(xié)修理設(shè)備出廠憑生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人簽字的出門證辦理出廠手續(xù)。第五章 用電管理制度為了更好地實施能源、動力的管理，保證生產(chǎn)系統(tǒng)安全經(jīng)濟地用電，減少或消天人身與設(shè)備事故，降低產(chǎn)品單位電耗，特制定本制度。第二條 節(jié)約用電不斷改進(jìn)工藝、改革設(shè)備、改進(jìn)操作，采用新技術(shù)、提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率，努力降低生產(chǎn)單耗。提高設(shè)備臺時產(chǎn)量，合理避峰，降低綜合電費單價，降低產(chǎn)品綜合電耗。加強生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)車間人員聯(lián)系，將全廠負(fù)荷盡量調(diào)整平衡，減少最大需用量，提高負(fù)荷率。 電氣工作人員慮對無功補償器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保證正常投入。 受電電壓和周波： l)受電電壓 lOkv+% 2)受電周波 50+ Hz 電氣工作人員應(yīng)按職責(zé)范圍維護(hù)好負(fù)責(zé)的電氣設(shè)備，職責(zé)范圍以外的設(shè)備未經(jīng)對方同意，不得更動或操作，但遇到緊急情況時，有權(quán)處理。 高低壓線路及設(shè)備應(yīng)有專人值班或定期巡視檢查。 所有電動機開停要與調(diào)度聯(lián)系后方可開停。 電氣設(shè)備檢修時要施行工作票制度，做好停電、驗電、放電，裝設(shè)臨時接地線、裝置遮攔、懸掛禁牌等工作。 第四條 用電計量和外包及施工單位用電管理 l、外包及施工單位用電要以簽定的合同為準(zhǔn)，并寫出用電申請，經(jīng)生產(chǎn)部核準(zhǔn)，電氣維修車間實施裝表計量，方可供電． 電氣裝置的設(shè)計、安裝根據(jù)國家和地方有關(guān)規(guī)定辦理。 加強塒電管理，各生產(chǎn)車間分別裝表計量，主要生產(chǎn)設(shè)備都應(yīng)單獨裝表計量。 辦公樓、廠前區(qū)照明的維修可委托電氣維修車間，維修材料及發(fā)生的費用應(yīng)單列。為保證設(shè)備正常運行，減少因潤滑管理不當(dāng)而造成設(shè)備過早磨損，必須有效地進(jìn)行潤滑管理，從而延長設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，達(dá)到不斷提高企業(yè)經(jīng)濟效益的總目標(biāo)，按照王級管理原則，制定設(shè)備潤滑管理制度。編制設(shè)備潤滑卡片和收集潤滑技術(shù)資料，指導(dǎo)操作者和維修人員搞好設(shè)備保養(yǎng)。核定每臺設(shè)備的潤滑材料及消耗定額，按時向供應(yīng)處門提出用油計劃。總結(jié)和推廣有關(guān)設(shè)備潤滑工作的先進(jìn)經(jīng)驗。第二條 設(shè)備潤滑管理工作的組織機構(gòu) l、設(shè)備的潤滑工作由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，機修車間指定專人負(fù)責(zé)潤滑管理工作。 采購設(shè)專人負(fù)責(zé)潤滑材料的采購，生產(chǎn)部負(fù)責(zé)保管、發(fā)放工作及廢油回收工作。 審定匯總各生產(chǎn)系統(tǒng)使用的潤滑材料的申請計劃，交采購供應(yīng)。 指導(dǎo)車間維修人員和崗位人員、潤滑人員等處理設(shè)備潤滑技術(shù)問題，組織潤滑技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。 每周對全廠主機和引進(jìn)設(shè)備的潤滑點進(jìn)行一次現(xiàn)場檢查其潤滑情況，并做出檢查記錄，如有情況及時向主管領(lǐng)導(dǎo)和車間提出改造意見。 第四條 車間主任、技術(shù)人員的職責(zé)范圍 l、車間段長負(fù)責(zé)本車間的設(shè)備潤滑管理工作，貫徹執(zhí)行公司制定的設(shè)備潤滑管理制度。 核對加油部分的油位線、核對準(zhǔn)確以后，用紅油漆畫好最低、最高油位線。 2)減速機油值必須加到油標(biāo)油位上限。 4)凡是用潤滑脂潤滑的軸承，一次用量必須加到端蓋1/3位置。 督促、檢查崗位工按時合理進(jìn)行設(shè)備加油。 領(lǐng)用的新油，放置無粉塵，通風(fēng)，干燥的地方，并有油品標(biāo)記。 班組長負(fù)責(zé)本班組設(shè)備的潤滑管理工作，按要求做好“五定”，組織對設(shè)備進(jìn)行潤滑、日常檢查，并檢查巡檢記錄。 按設(shè)備潤滑卡規(guī)定的油（脂）品種、牌號和數(shù)量，領(lǐng)用設(shè)備的潤滑油（脂）。 負(fù)責(zé)設(shè)備維修前的放油和維修后的加油工作（巡檢或崗位責(zé)任制人員配合），放出的廢油應(yīng)妥善保管，不得擅自處理。 需用代用油，必須請示車間領(lǐng)導(dǎo)或生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)，待同意后方可代用。 領(lǐng)用的油（脂）應(yīng)妥善保管，注上明顯標(biāo)記，以免混淆用錯 做好廢油回收，按不同類別妥善保存，做好廢油的再生利用。杜絕因缺油（脂）而發(fā)生設(shè)備事故，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。 1如遇潤滑裝置有損壞、不齊全或油路不通加不進(jìn)油等，要及時向車間報告，并督促及時處理以免造成事故。 1在車間的安排下，定期對設(shè)備進(jìn)行清洗加油， 1換油（脂）時，應(yīng)注意工作環(huán)境的清潔，油品清沽及潤滑系統(tǒng)加油工具設(shè)備的清潔，并認(rèn)真做到油品的過濾，防止塵土、水及雜物混入。 1對全廠設(shè)備的潤滑負(fù)責(zé)，按設(shè)備加油、換油潤滑要求進(jìn)行潤滑，并及時作好記錄，做到所有設(shè)備潤滑記錄清楚、完整，保持良好潤滑狀態(tài)，如缺油發(fā)生設(shè)備事故，按設(shè)備事故管理辦法追究工專職加油工責(zé)任。試用期間加強維護(hù)，仔細(xì)觀察，做好記錄。 采購人員必須按車間報送的計劃，包括潤滑油（脂）的品種、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、數(shù)量，保證供應(yīng)。 潤滑油（脂）進(jìn)廠必須有合格證（化驗單），性能指標(biāo)，生產(chǎn)日期。 第七條 生產(chǎn)部的職責(zé)范圍 l、各種潤滑油（脂）應(yīng)分類貯存，存放油（脂）的容器必須完好無損，干燥清潔，貼有油（脂）的品種名稱和牌號標(biāo)簽，放、取容器要按不同類型的油品專用，不得混用，以免影響油（脂）的品種和質(zhì)量。 大型設(shè)備、進(jìn)日減速機的用油，車間領(lǐng)用時須經(jīng)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)潤滑管理人員的簽字，方可發(fā)放。 為保持良好的流動性，冬季貯存高粘度油的容器可設(shè)置加熱設(shè)備，但嚴(yán)禁用明火加熱，以兔油品變質(zhì)和引起火災(zāi)。 做好全廠廢油同收工作，并根據(jù)具體情況訂出合理廢油回收指標(biāo)和管理辦法。為了使設(shè)備、生產(chǎn)事故能得到及時正確的處理，特制定本辦法，各部門、車間務(wù)必嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。 第二條 設(shè)備事故范圍 l、機電設(shè)備事故，是指生產(chǎn)工藝流程（包括工程機械）中的機電設(shè)備的損壞。如：電動機、變壓器及供風(fēng)、供電、供氣、供水設(shè)備發(fā)生的損壞。 工業(yè)建筑物事故，是指生產(chǎn)剛廠房、煙囪、框架、熱風(fēng)爐、儲庫、罐、槽及設(shè)備基礎(chǔ)發(fā)生歪斜、坍塌、嚴(yán)重裂縫與損壞。 其他設(shè)備事故，是指機修、土建、施工、檢驗等設(shè)備在使用過程中造成的損壞。 I、凡屬下列事故，一般設(shè)備事故 凡屬下列情況之一者，為一般性設(shè)備事故。 2)凡動力設(shè)備發(fā)生損壞影響全廠停電、停循環(huán)水、停氣等不足20分鐘的或一個電力室停電不足25分鐘者。 4)凡不夠固定資產(chǎn)，因事故造成報廢者。重大設(shè)備事故 凡屬下列情況之一者，均為重大設(shè)備事故。 2)動力設(shè)備發(fā)生損壞，影響全廠停電、停循環(huán)水、停氣等20分鐘以上或一個電力室停電在25分鐘以上者，有時雖未超出時間規(guī)定，但影響主機停運8小時以上者。 4)設(shè)備事故造成經(jīng)濟損失在2萬元以上，20萬元以下者。 6)其他設(shè)備（機修設(shè)備、化驗設(shè)備、汽車等），蚓事故造成經(jīng)濟損失在2萬元以上者。 1)構(gòu)成重大設(shè)備事故，并造成人員重大傷亡事故。 3)造成經(jīng)濟損失在20萬元以上者。 1)事先主動掌握設(shè)備的缺陷和不正常現(xiàn)象，及時地采取措施或修理，而未造成辜故。 第四條 設(shè)備事故計算時間 從事故發(fā)生設(shè)備停止運轉(zhuǎn)至開機正常運行的時間為事故時間。但事先應(yīng)主動掌握（有記錄憑證）設(shè)備的缺陷和不正?，F(xiàn)象，并及時采取措施或修理。 第五條 設(shè)備事故的分析、調(diào)查、報告和處理 l、設(shè)備發(fā)生事故，崗位人員慮立即采取措施制止事故擴大，并立即向本部主管領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部報告；由有關(guān)部門迅速組織力量處理。 對造成設(shè)備事故輯要按事故的性質(zhì)嚴(yán)肅處理。 一般設(shè)備事故發(fā)生后，車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時趕到現(xiàn)場，組織有關(guān)人員進(jìn)行分析，找出原因，查明責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，予以處理。生產(chǎn)部或公司主管負(fù)責(zé)人應(yīng)及時趕到現(xiàn)場，組織生產(chǎn)系統(tǒng)及有關(guān)部門進(jìn)行認(rèn)真地檢查分析，查明責(zé)任，找出原因，予以處理。 各運行班組應(yīng)在事故發(fā)生時立即報告生產(chǎn)部，24小時內(nèi)書面上報事故的責(zé)任人和損壞程度，72小時內(nèi)定出包括事故的原因、責(zé)任人的責(zé)任大小、事故的種類、處理意見等內(nèi)容的事故分析報告，同時責(zé)任人須寫出詳細(xì)的事故經(jīng)過報告，一并報送生產(chǎn)部。 凡事故發(fā)生車間沒有按所規(guī)定的時間向主管部門報送所規(guī)定的事故報告和報表均按隱瞞事故論處。凡隱瞞事故不報的單位被揭發(fā)后，應(yīng)嚴(yán)肅查處。 第六條 事故損失計算說明。若沒有影響生產(chǎn)，只計算修復(fù)費用。如設(shè)備全部損壞不能修復(fù)時，則按新添同樣設(shè)備之調(diào)撥價格計算。 %至1%賠償。第八章 設(shè)備大、中修管理制度 第一條 總則 l、為加強對設(shè)備大修理的管理，提高大修管理質(zhì)量，保持設(shè)備的運轉(zhuǎn)率、完好率和延長使用壽命，為生產(chǎn)提供優(yōu)良裝備，確保產(chǎn)品質(zhì)量，特制定本制度。 第二條 組織機構(gòu)及職責(zé)范圍 設(shè)備大修理工程是企業(yè)年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃的重要組成部分，是在公司生產(chǎn)副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織實施的一項重要的維修管理工作。 2．生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)年度大修工程計劃的編制和組織實施，召集工程開工前的準(zhǔn)備會議和研究決策工程實施過程中出現(xiàn)的重大技術(shù)問題及進(jìn)度等，負(fù)責(zé)合理使用大修費用，組織大修工程的竣工驗收及結(jié)算，負(fù)責(zé)與大修工程有關(guān)的涉外業(yè)務(wù)。 二、下列各項不準(zhǔn)列入大修范圍 l、事故性的修復(fù)工程； 新投產(chǎn)設(shè)備使用期不足一年者； 自然災(zāi)害毀壞固定資產(chǎn)需要重建者。 生產(chǎn)部對大修理計劃綜合匯總后報廠部提供的年度大修理資金總額，提出資金分配方案于10月下旬交公司大修理專題會議討論通過。 大修理計劃批準(zhǔn)后，由生產(chǎn)部和相關(guān)部門落實備品備件和材料供應(yīng)。如遇特殊情況時，由生產(chǎn)部拿出書面報告說明理由，報請生產(chǎn)付總經(jīng)理及公司總經(jīng)理批復(fù)同意后實施。 結(jié)合大修理進(jìn)行技術(shù)改造的設(shè)備，大修理費用不足時，可以從折舊基金中安排使用。 第六條 大修理工程施工管理，與竣工驗收 l、大修理開具的備件，材料支領(lǐng)單應(yīng)寫明工程編號，經(jīng)生產(chǎn)部審核，加蓋大修理專用章后，方可辦理支領(lǐng)手續(xù)并轉(zhuǎn)財務(wù)部結(jié)算。外委工程開工之前，承包單位要作出詳細(xì)的施工報價，施工管理員應(yīng)對報價的取費標(biāo)準(zhǔn)等項目進(jìn)行審查，確認(rèn)后報生產(chǎn)部和財務(wù)部備案，否則不予辦理工程結(jié)算和付款手續(xù)。 大修理工程結(jié)算后，應(yīng)由項目提出單位在全面驗收后，及時提出工程竣工驗收的報告，并附現(xiàn)場施工記錄（包括解體及安裝技術(shù)數(shù)據(jù)）。 大修理工程從計劃施工到竣工驗收的全過程的一切資料及技術(shù)數(shù)據(jù)均應(yīng)由生產(chǎn)技術(shù)處歸檔保存。 第七條 大、中、小修的區(qū)別 一、小修理主要內(nèi)容：設(shè)備的一級保養(yǎng)； 設(shè)備的情況；