【正文】 線(xiàn)頭脫落，連接處接觸不良，開(kāi)關(guān)失效，導(dǎo)線(xiàn)折斷，該搭鐵處未搭鐵， 插頭松動(dòng)或油污等，造成電路不通。 當(dāng)出現(xiàn)以上故障時(shí)，首先應(yīng)檢查儀表及傳感器的線(xiàn)路是否有松脫現(xiàn)象，線(xiàn)路中的熔斷片 是否正常。電壓指示過(guò)低時(shí)，檢查電源系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)，如 不發(fā)電或輸出電壓過(guò)低，應(yīng)檢修發(fā)電機(jī)或調(diào)整、檢修、更換發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，檢查發(fā)電機(jī)輸出 電路，若有搭鐵處，應(yīng)修理好檢查電壓表，如失靈，應(yīng)進(jìn)行校正。 機(jī)油壓力表指示過(guò)高、無(wú)指示的故障，必須先檢查線(xiàn)路中熔斷絲是否完好。如指針平穩(wěn)上升，則可確定壓力傳感器內(nèi) 部有故障，必須更換。如指針平 穩(wěn)上升，則可確定壓力傳感器內(nèi)部有故障，必須更換。對(duì)于指針指示數(shù)值失準(zhǔn)，則可能是指示表與傳感器未正確配套，或是指示表傳感器性能不良（如表內(nèi)線(xiàn)圈燒壞造成短路或傳感器的熱敏電阻衰老變質(zhì)），我們應(yīng)及時(shí)更 換。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因：蓄電池電力不足，起動(dòng)電路接頭脫落或接觸不良，啟動(dòng)電機(jī)故 障，燃油箱內(nèi)柴油太少，或油的質(zhì)量差引起燃油管路或?yàn)V清器阻塞。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作中突然熄火的原因：進(jìn)油管斷油、傳動(dòng)箱咬死、發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦咬死等原因都會(huì) 引起柴油機(jī)工作中的突然熄火。噴油太遲。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水溫或油溫高的原因：曲軸箱內(nèi)機(jī)油油面過(guò)低或用油牌號(hào)不對(duì)。冷卻水不足或循環(huán)不良。溫度表或感溫器可能失 靈等等。 不能掛檔，可按以下步驟排除故障：首先檢查氣壓是否充足：檢查油水分離器及管路是 否正常；是否離合器助力器及總泵漏油或空氣沒(méi)有排放干凈；聽(tīng)分離殼內(nèi)是否有異響從而判 斷是否壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)及分離軸承損壞；檢查是否是換檔推拉軟軸松脫所致或操縱器損壞引起。 橋的故障表現(xiàn)和處理： —— 軸承或齒輪間隙過(guò)大。輪殼緊固螺栓松動(dòng)。連 接螺栓、緊固螺母松動(dòng)，甚至失落。 制動(dòng)系統(tǒng)的主要故障 —— 制動(dòng)力不足、制動(dòng)器不能正常松開(kāi)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣壓上升緩 慢，停車(chē)后氣壓迅速下降。轉(zhuǎn)向緩慢、費(fèi)力 —— 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速太低。轉(zhuǎn)向軸軸承部位潤(rùn)滑不良。轉(zhuǎn)向缸是否存在內(nèi) 泄現(xiàn)象。 振動(dòng)系統(tǒng)：振動(dòng)系統(tǒng)是壓路機(jī)的核心部分，目前柳工采用閉式（薩奧柱塞泵和馬達(dá)）和 開(kāi)式（天津泊姆克齒輪泵和馬達(dá)）兩種液壓振動(dòng)系統(tǒng)，振動(dòng)系統(tǒng)正常工作壓力是 1525MPa。最近段時(shí) 間經(jīng)常碰到用戶(hù)因?yàn)橛凸鼙讯孕袎褐朴凸?，因沒(méi)有注意清潔而引起柱塞泵馬達(dá)的損壞， 因此對(duì)用戶(hù)多進(jìn)行細(xì)致周到的新機(jī)交接極為重要！ 改變液壓泵的排量可以改變振動(dòng)頻率 ,柱塞液壓泵兩側(cè)有兩個(gè)可調(diào)鑼桿 ,鑼桿調(diào)進(jìn)去排量 減小 ,鑼桿調(diào)出 來(lái)排量增加 ,鑼桿調(diào)一圈可變化 2 個(gè)左右單位的頻率 . 齒輪泵的排量是恒額定的，并不能通過(guò)調(diào)整電磁換向閥的溢流閥來(lái)達(dá)到調(diào)整振動(dòng)頻率的 目的！ 四、振動(dòng)系統(tǒng)故障 —— 在沒(méi)有異響及其他特殊情況，應(yīng)判定為電路系統(tǒng)故障，檢查保險(xiǎn)、 線(xiàn)路是否有損壞或松脫。 ———— 從最簡(jiǎn)單的液壓油位檢查開(kāi)始，排除因缺油引發(fā) 的故障發(fā)生，然后通過(guò)測(cè)試液壓系統(tǒng)的壓力來(lái)判定發(fā)生故障的部位。 —— 一般原因會(huì)發(fā)生在振動(dòng)電子閥上。 振動(dòng)輪的保養(yǎng)非常重要，正常使用 50~80 小時(shí)需更換振動(dòng)室油。油少更會(huì)產(chǎn)生高溫甚至帶來(lái)振動(dòng)軸承的損壞。 以上對(duì)是振動(dòng)壓路機(jī)常見(jiàn)故障的大致總結(jié) 。穩(wěn)定土拌 和 站常見(jiàn)的氣源故障主要發(fā)生在空壓機(jī)、減壓閥以及管路和壓縮空氣處理組件等。 二 、 氣缸故障。應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心位置，需經(jīng)常檢查油霧器的可靠性，及時(shí)清除氣缸內(nèi)雜質(zhì)；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新件。先導(dǎo)電磁閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，導(dǎo)致 封閉不嚴(yán)，活動(dòng)閥芯被卡死以及電路故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。 瀝青拌 和 站維護(hù) 冷料系統(tǒng) 冷料系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除見(jiàn)表 91 表 91 冷料系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除 故障 故障原因 排除方法 皮帶底部受損 皮帶的環(huán)境溫度過(guò)高 采取降溫措施。 皮帶過(guò)早破損 異物進(jìn)入皮帶底部 調(diào)整清掃器，確保有效清掃。 皮帶張力不足造空轉(zhuǎn) 調(diào)整皮帶張力 皮帶磨損 托輥夾帶泥沙 定期檢查并清掃 皮帶張力不足 調(diào)整皮帶張力 托輥嚴(yán)重不平行 調(diào)整平行度 皮帶打滑 皮帶張力不足 調(diào)整皮帶張力 皮帶粘有油 徹底清潔 皮帶變硬 因皮帶打滑而產(chǎn)生熱量 調(diào)整皮帶張力 周?chē)h(huán)境溫度過(guò)高 采取降溫措施。 清除布袋上部腔體內(nèi)的粉塵，檢查是否有粉塵進(jìn)入到布袋里面。加長(zhǎng)布袋隔倉(cāng)清洗時(shí)間間隔。設(shè)備使用的布袋一般可承受 200℃高溫，若入口溫度超過(guò)此值，應(yīng)打開(kāi)緊急備用的風(fēng)門(mén)引入冷空氣進(jìn)行冷卻。所以要把濕布袋烘干或者更換新的布袋。此時(shí)應(yīng)檢查粉塵排出裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)并檢查是否有泄漏，并采取相應(yīng)措施。另外，如果發(fā)現(xiàn)出粉口處有粉塵堆積，為了防止布袋的破損，要檢查除塵器的送粉裝置，并更換已磨損的布袋 引風(fēng)機(jī) 故障：在正常生產(chǎn)中，在冷倉(cāng)正常上料情況下，計(jì)量時(shí) 1料缺。從布袋除塵器取樣，看是否有粗顆粒情況。 粉料系統(tǒng) 料位顯示不正常 診斷：檢查料位計(jì)輸出是否正常； 檢查礦粉是否打得太緊，造成料位計(jì)不能正常工作。 計(jì)量時(shí)下粉慢 診斷：檢查蝶閥開(kāi)度是否正常； 檢查旋轉(zhuǎn)給料機(jī)內(nèi)葉片是否沾上礦粉； 檢查粉罐內(nèi)礦粉是否起拱。 礦粉起拱：先氣壓破拱，若效果不好，則用榔頭敲打粉罐錐壁，再若效果不好，則打開(kāi)粉罐上人入口，進(jìn)行人工鏟粉破拱。安裝或更換鏈條時(shí) , 對(duì)鏈條先進(jìn)行等長(zhǎng)段節(jié)選配 , 成對(duì)更換。加強(qiáng)操作管理、做到