鋼結(jié)構(gòu)考試復(fù)習(xí)題簡(jiǎn)答題與課后習(xí)題解答-在線瀏覽
2025-06-04 12:51本頁(yè)面
【正文】 撐 ）及（ 檁條體系 ）提供保證。整體式墻架：直接利用廠房框架柱與中間墻架柱，一起組成墻架結(jié)構(gòu)，來(lái)支撐橫梁和墻體；分離式墻架：框架柱外側(cè)，另設(shè)墻架柱與中間墻架柱，和橫梁等組成獨(dú)立的墻架結(jié)構(gòu)體系?？辜暨B接件：混凝土翼板與鋼梁共同工作的基礎(chǔ)，主要用來(lái)承受翼板與鋼梁接觸面之間的縱向剪力，防止二者相對(duì)滑動(dòng)；承受翼板與鋼梁間的掀起力，防止二者分離。對(duì)于門式鋼架結(jié)構(gòu)，在什么情況下地震作用的組合一般不起控制作用？。（這個(gè)題啊，符號(hào)，懶得往電腦里輸了，受力特點(diǎn)大家自己看下吧）1偏心支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)主要有什么內(nèi)容？耗能梁段的強(qiáng)度設(shè)計(jì)支撐斜桿的承載力設(shè)計(jì)1框架支撐結(jié)構(gòu)體系中，中心支撐與偏心支撐的區(qū)別是什么？各有何受力特點(diǎn)？（靠，又是一個(gè)，P300，大家自己總結(jié)哈）1拉桿的作用（承受拉力的？？P186約束節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的主要因素，找到別的告大家一聲?。?解釋桁架平面內(nèi)拉桿的“嵌固作用”詳見(jiàn)P186理想桁架中，壓桿在桁架平面內(nèi)的計(jì)算長(zhǎng)度等于節(jié)點(diǎn)中心距，但實(shí)際上桁架節(jié)點(diǎn)具有一定的剛性，桿件兩端均系彈性嵌固。匯于一個(gè)節(jié)點(diǎn)的拉桿數(shù)量越多，嵌固作用也越大，計(jì)算長(zhǎng)度就越小。1吊車梁進(jìn)行疲勞驗(yàn)算的部位P244重級(jí)工作制吊車梁，重級(jí)，中級(jí)工作制吊車桁架焊接吊車梁的受拉翼緣與腹板連接處的主體金屬、受拉區(qū)加勁肋的端部、受拉翼緣與支撐的連接等處的主體金屬、以及角焊縫的連接處1桁架平面內(nèi)，桿件的計(jì)算長(zhǎng)度為何進(jìn)行適當(dāng)折減莫非說(shuō)的是“嵌固作用” ？P186吊車梁的截面驗(yàn)算中需考慮哪幾方面？在此過(guò)程中計(jì)算吊車梁所需截面模量和吊車梁高度時(shí)分別按幾臺(tái)吊車考慮P242（1） 強(qiáng)度驗(yàn)算（2） 整體穩(wěn)定驗(yàn)算（3） 剛度驗(yàn)算（4） 翼緣與腹板連接焊縫（5） 腹板的局部穩(wěn)定驗(yàn)算（6） 疲勞驗(yàn)算截面模量：兩臺(tái)吊車梁最小高度：一臺(tái)2廠房主要承重結(jié)構(gòu)通常采用框架體系的原因框架體系的橫向剛度較大，且能形成矩形的內(nèi)部空間，便于橋式吊車的運(yùn)行，能滿足使用上的要求。2框架柱承受哪些作用，屬于什么構(gòu)件？軸向力，彎矩，剪力，屬于壓彎構(gòu)件2試述支座節(jié)點(diǎn)的傳力路線.詳見(jiàn)P193桁架各桿件的內(nèi)力通過(guò)桿端焊縫傳給節(jié)點(diǎn)板，然后經(jīng)過(guò)節(jié)點(diǎn)板與加勁肋之間的垂直焊縫，把一部分力傳給加勁肋，再通過(guò)節(jié)點(diǎn)板、加勁肋與底板的水平焊縫把全部支座壓力傳給底板，最后傳給支座。2. 鋼結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)高強(qiáng)、材質(zhì)均勻，韌性和塑性良好、裝配程度高施工周期短、密閉性好、耐熱不耐火、易銹蝕。3. 鋼材的破壞形式有塑性破壞和脆性破壞。5. 影響鋼材疲勞的主要因素有應(yīng)力集中、應(yīng)力幅（對(duì)焊接結(jié)構(gòu)）或應(yīng)力比（對(duì)非焊接結(jié)構(gòu)）、應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。7. 鋼結(jié)構(gòu)的連接方法有焊接連接、鉚釘連接、螺栓連接。側(cè)面角焊縫承受靜載時(shí)，其計(jì)算長(zhǎng)度不宜大于60 hf。10. 高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力設(shè)計(jì)值與螺栓材質(zhì)、螺栓有效面積有關(guān)。12. 軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)與殘余應(yīng)力、初彎曲和初偏心、長(zhǎng)細(xì)比有關(guān)。14. 影響鋼梁整體穩(wěn)定的主要因素有荷載類型、荷載作用點(diǎn)位置、梁的截面形式、側(cè)向支承點(diǎn)的位置和距離、梁。二、問(wèn)答題1鋼結(jié)構(gòu)具有哪些特點(diǎn)？1． 鋼結(jié)構(gòu)具有的特點(diǎn)：鋼材強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)重量輕鋼材內(nèi)部組織比較均勻，有良好的塑性和韌性鋼結(jié)構(gòu)裝配化程度高，施工周期短鋼材能制造密閉性要求較高的結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)耐熱，但不耐火鋼結(jié)構(gòu)易銹蝕，維護(hù)費(fèi)用大。其中屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率由一次靜力單向均勻拉伸試驗(yàn)得到；冷彎性能是由冷彎試驗(yàn)顯示出來(lái)；沖擊韌性是由沖擊試驗(yàn)使試件斷裂來(lái)測(cè)定。影響鋼材疲勞的主要因素是應(yīng)力集中、應(yīng)力幅（對(duì)焊接結(jié)構(gòu)）或應(yīng)力比（對(duì)非焊接結(jié)構(gòu)）以及應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。8焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形是如何產(chǎn)生的？焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形對(duì)結(jié)構(gòu)性能有何影響？減少焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形的方法有哪些？8. 鋼材在施焊過(guò)程中會(huì)在焊縫及附近區(qū)域內(nèi)形成不均勻的溫度場(chǎng)，在高溫區(qū)產(chǎn)生拉應(yīng)力，低溫區(qū)產(chǎn)生相應(yīng)的壓應(yīng)力。這種應(yīng)力稱焊接殘余應(yīng)力。焊接殘余應(yīng)力的影響：對(duì)塑性較好的材料，對(duì)靜力強(qiáng)度無(wú)影響；降低構(gòu)件的剛度；降低構(gòu)件的穩(wěn)定承載力；降低結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度；在低溫條件下承載，加速構(gòu)件的脆性破壞。變軸心受壓構(gòu)件為偏心受壓構(gòu)件。正確施工：在制造工藝上，采用反變形和局部加熱法；按焊接工藝嚴(yán)格施焊，避免隨意性；盡量采用自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊，手工焊時(shí)避免仰焊。當(dāng)受剪螺栓連接在達(dá)到極
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