氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥原理應(yīng)用及維修-在線瀏覽
2025-06-04 05:18本頁面
【正文】 向動(dòng)作，在沒有輸入空氣時(shí)，閥門全閉。氣關(guān)型（Air to Close）動(dòng)作方向正好與氣開型相反。故有時(shí)又稱為故障開啟型（Fail to Open FO）。 氣開氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮。這時(shí)，宜選用氣開閥更安全些，因?yàn)橐坏庠赐Ｖ构┙o，閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。又如一個(gè)用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備，熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換被冷卻，調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量，在氣源中斷時(shí)，調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開啟位置更安全些，宜選用氣關(guān)式（即FO）調(diào)節(jié)閥。 但也有一些場(chǎng)合，故障時(shí)不希望閥門處于全開或全關(guān)位置，操作不允許，而是希望故障時(shí)保持在斷氣前的原有位置處。 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維修： 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確正常地工作對(duì)保證工藝裝置的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)有著十分重要的意義。 一、檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位 檢查間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況； 檢查閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛； 檢查閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。 二、氣動(dòng)用調(diào)節(jié)閥的日常維護(hù) 當(dāng)調(diào)節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時(shí)，大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油，以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用。 三、常見故障及產(chǎn)生的原因 ?。ㄒ唬┱{(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機(jī)故障；④氣源總管泄漏。①調(diào)節(jié)器故障；③定位器波紋管漏氣；④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。定位器的節(jié)流孔堵塞。①閥芯脫落，②閥芯與社會(huì)或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物；⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。故障現(xiàn)象和原因如下： 1．氣源壓力不穩(wěn)定。 2．信號(hào)壓力不穩(wěn)定。 3．氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。 （三）調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。①支撐不穩(wěn)；②附近有振動(dòng)源；③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用；②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下： 1．閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。 2．閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。 （五）調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大。①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)；②閥內(nèi)有異物；③襯套燒結(jié)。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的最小流量變大。本產(chǎn)品有載調(diào)壓范圍為35177。2*%kV、35177。3*%kV，可在一次側(cè)借助于有載調(diào)壓開關(guān)在調(diào)壓范圍內(nèi)手動(dòng)、電動(dòng)或自動(dòng)調(diào)整電壓，以保證輸出電壓的穩(wěn)定性。本產(chǎn)品為更新?lián)Q代產(chǎn)品，具有較好的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益?！ ¤F芯采用拉板結(jié)構(gòu)，為了增強(qiáng)抗短路能力，在壓板的周圍分布了若干個(gè)壓釘，上下高低壓夾件采用支撐梁連接，使鐵芯成一個(gè)整體。器身下部與油箱箱壁之間采用高強(qiáng)度電工層壓木支撐，使得器身下部定位安全可靠。5%Yyn02912797551090*835*1755550S11100/3510042036010401185*990*1540660S11125/3512560043013251200*1110*1970660S11
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