【正文】 量稱為理論空氣量。燃料中的固態(tài)氧可用于燃燒；（3）燃料中的硫被氧化成SO2；（4）計(jì)算理論空氣量時(shí)忽略NOX的生成量；（5）燃料的化學(xué)時(shí)為CxHySzOw，其中下標(biāo)x、y、z、w分別代表C、H、S、O的原子數(shù)。P416. 空燃比（AF）：?jiǎn)挝毁|(zhì)量燃料燃燒所需的空氣質(zhì)量，它可由燃燒方程直接求得。燃料的發(fā)熱量有：低位發(fā)熱量和高位發(fā)熱量P448. 燃料設(shè)備的熱損失：（1）排煙熱損失（2）不完全燃燒熱損失（3）爐體散熱損失第三節(jié)：煙氣體積及污染物排放量計(jì)算P46~P491. 理論煙氣體積：在理論空氣量下，燃料完全燃燒所生成的煙氣體積稱為理論煙氣體積，以Vfg0表示。P46理論煙氣體積：等于干煙氣體積和水蒸氣體積之和。Vfg0=V干煙氣+V水蒸氣；V理論水蒸氣=V燃料中氫燃燒后的水蒸氣+V燃料中水+V理論空氣量帶入的實(shí)際煙氣體積 Vfg0 Vfg = Vfg0 + (a1)Va02. 煙氣體積和密度的校正燃燒產(chǎn)生的煙氣其T、P總高于標(biāo)態(tài)（273K、1atm）故需換算成標(biāo)態(tài)。設(shè)觀測(cè)狀態(tài)下（Ts、Ps下）：煙氣的體積為Vs，密度為ρs。標(biāo)態(tài)下體積為：標(biāo)態(tài)下密度為：3. 過(guò)?？諝廨^正因?yàn)閷?shí)際燃燒過(guò)程是有過(guò)剩空氣的，所以燃燒過(guò)程中的實(shí)際煙氣體積應(yīng)為理論煙氣體積與過(guò)剩空氣量之和。空氣過(guò)剩系數(shù)為：a= M——過(guò)?？諝庵蠴2的過(guò)剩系數(shù)設(shè)燃燒是完全燃燒，過(guò)?？諝庵械难踔灰設(shè)2形式存在，燃燒產(chǎn)物用下標(biāo)P表示，假設(shè)空氣只有ON2,%、%，則空氣中總氧量為 理論需氧量： 所以（燃燒完全時(shí)） 若燃燒不完全會(huì)產(chǎn)生CO，須校正。標(biāo)況下煙氣量計(jì)算式： 4. 污染物排放量的計(jì)算（例題、習(xí)題）P47第五節(jié)：燃燒過(guò)程中顆粒污染物的形成1. 燃燒過(guò)程中生成一些主要成分為碳的粒子，通常由氣相反應(yīng)生成積碳，由液態(tài)烴燃料高溫分解產(chǎn)生的那些粒子都是結(jié)焦或煤胞。黑煙主要是未燃盡的碳粒，飛灰則主要是燃料所含的不可燃礦物質(zhì)微粒，是飛灰的一部分。以γd表示。 逆溫的最危險(xiǎn)狀況是逆溫層正好處于煙囪排放口。由于大氣是直接吸收從地面來(lái)的輻射能，愈靠近地面的空氣受地表的影響越大，所以接近地面的空氣層在夜間也隨之降溫，而上層空氣的溫度下降得不如近地層空氣快，因此，使近地層氣溫形成上高下低的逆溫層，這種因地面輻射冷卻而形成的氣溫隨高度增加而遞增現(xiàn)象叫輻射逆溫。在排出口上方：r＞o，r＞rd 不穩(wěn)定。 （5）漫煙型（熏煙型）：大氣逆溫向不穩(wěn)定過(guò)渡時(shí)，排出口上方：r＜o(jì)，r＜rd，大氣處于穩(wěn)定狀態(tài)；第四章 大氣擴(kuò)散濃度估算風(fēng)和湍流是決定污染物在大氣中擴(kuò)散稀釋的最直接最本質(zhì)的因素。⑵ 用篩分法測(cè)定時(shí)，可得到篩分直徑⑶ 有光散射法測(cè)定時(shí)，可得到等體積直徑dV⑷ 用沉降法測(cè)定時(shí)，一般采用如下兩種定義：① 斯托克斯直徑ds：為在同一流體中與顆粒的密度相同和沉降速度相等的圓球直徑。（例：空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑da是用哪種方法測(cè)定的？沉降法）2. 個(gè)數(shù)頻率：為第i間隔中的顆粒個(gè)數(shù)ni與顆?？倐€(gè)數(shù)ni之比（或百分比）。第二節(jié)：粉塵的物理性質(zhì)粉塵的物理性質(zhì)（密度、安息角、滑動(dòng)角、比表面積、含水率、潤(rùn)濕性、荷電性、粘附性、自然性和爆炸性）1. 若所指的粉塵體積不包括粉塵顆粒之間和顆粒內(nèi)部體積，而是粉塵自身所占的真實(shí)體積，則以此真實(shí)體積求得的密度稱為粉塵的真密度，并以ρP表示。P1433. 安息角：粉塵從漏斗連續(xù)落到水平面上，自然堆積成一個(gè)圓錐體，圓錐體母線與水平面的夾角稱為粉塵的安息角，也稱動(dòng)安息角或堆積角等，一般為35176。P1444. 滑動(dòng)角：系指自然堆放在光滑平板上的粉塵，隨平板做傾斜運(yùn)動(dòng)時(shí)，粉塵開(kāi)始發(fā)生滑動(dòng)時(shí)的平板傾斜角，也稱靜安息角，一般為40176。P1445. 粉塵的潤(rùn)濕性：粉塵顆粒與液體接觸后能否相互附著或附著難易程度的性質(zhì)。）6. 體積比電阻：在高溫（一般在200℃以上）范圍內(nèi)，粉塵層的導(dǎo)電主要靠粉塵本體內(nèi)部的電子或離子進(jìn)行。P1487. 表面比電阻：在低溫（一般在100℃以下）范圍內(nèi)，粉塵的導(dǎo)電主要靠塵粒表面吸附的水分或其他化學(xué)物質(zhì)中的離子進(jìn)行。高溫范圍內(nèi)，粉塵比電阻隨溫度的升高而降低，其大小取決于粉塵的化學(xué)組成低溫范圍內(nèi)，粉塵比電阻隨溫度的升高而增大，隨氣體中水分或其他化學(xué)物質(zhì)含量的增加而降低。9. 顆粒物的沉降方式有：重力沉降、離心沉降、靜電沉降、慣性沉降、擴(kuò)散沉降。技術(shù)指標(biāo)主要有處理氣體流量、凈化效率和壓力損失等；經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要有設(shè)備費(fèi)、運(yùn)行費(fèi)和占地面積等。第六章 除塵裝置第一節(jié)：機(jī)械除塵器1. 機(jī)械除塵器通常指利用質(zhì)量力（重力、慣性力和離心力等）的作用使顆粒物與氣流分離的裝置，包括重力沉降室、慣性除塵器和旋風(fēng)除塵器等。含塵氣流進(jìn)入除塵器后，沿外壁由上而下作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)有少量氣體沿徑向運(yùn)動(dòng)到中心區(qū)域。3. 普通旋風(fēng)除塵器是由進(jìn)氣管、筒體、錐體和排氣管等組成。5. 分割直徑：處于平衡狀態(tài)的塵粒有50%的可能進(jìn)入內(nèi)漩渦，也有50%的可能性移向外壁，除塵效率為50%使所對(duì)應(yīng)的粒徑即為除塵器的分割直徑。第二節(jié)：電除塵器1. 電除塵器的工作原理：其原理涉及 懸浮粒子荷電，帶電粒子在電場(chǎng)內(nèi)遷移和捕集，以及將捕集物從集塵表面上清除等三個(gè)基本過(guò)程。）3. 粒子荷電中：1，電場(chǎng)荷電；2，擴(kuò)散荷電。P186（名詞解釋）4. 克服高比電阻影響的方法有：保持電極表面盡可能清潔；采用較好的供電系統(tǒng)，煙氣調(diào)質(zhì)，以及發(fā)展新型電除塵器。第三節(jié)：濕式除塵器1. 在工程上使用的濕式除塵器總體上分為：低能和高能兩類(lèi)。P200（填空）（例： 是典型的高能濕式除塵器。初層形成后，它成為袋式除塵器的主要過(guò)濾層，提高了除塵效率。P215（填空）4. 袋式除塵器是按清灰方式命名和分類(lèi)的。P218（填空） “四大除塵技術(shù)”目前常用的除塵器分為：機(jī)械除塵器、電除塵器、袋式除塵器、濕式除塵器。設(shè)計(jì)重力沉降室的模式有：層流式和湍流式。1. 重力沉降室的結(jié)構(gòu)和原理重力沉降室是通過(guò)重力作用使粉塵從氣流中沉降分離的除塵裝置。重力沉降室分為（1）層流式 （2）湍流式。湍流式沉降室設(shè)計(jì)的模式是假設(shè)沉降室中氣流為湍流狀態(tài)，在垂直于氣流方向的每個(gè)橫斷面上粒子完全混合，即各種粒徑的粒子都均勻分布于氣流中。缺點(diǎn)：體積大，效率低，因此只能作為高效除塵的預(yù)除塵裝置，除去較大和較重的粒子。層流模式重力沉降室的計(jì)算（1）沉降時(shí)間計(jì)算 塵粒的沉降速度為Vt，沉降室的長(zhǎng)、寬、高分別為L(zhǎng)、W、H，要使沉降速度為Vt的塵粒在沉降室全部去除，氣流在沉降室內(nèi)的停留時(shí)間t（錯(cuò)誤！未找到引用源。），即錯(cuò)誤！未找到引用源。慣性除塵器的結(jié)構(gòu)和原理：為了改善沉降室的除塵效果，可在沉降室內(nèi)設(shè)置各種形式的擋板，使含塵氣體沖擊在擋板上，氣流方向發(fā)生急劇轉(zhuǎn)變，借助塵粒本身的慣性力作用，使其與氣流分離。沖擊式的原理是：氣流沖擊擋板捕集較粗粒子；反轉(zhuǎn)式的原理是改變氣流方向捕集較細(xì)粒子。一般適合于凈化密度大和粒徑大的金屬或礦物性粉塵除塵。 慣性除塵一般效率不高，因此，一般只適合于多級(jí)除塵中的第一級(jí)除塵。壓力損失一般為1001000pa。旋風(fēng)除塵器特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地面積小，投資低，操作維修方便，壓力損失中等，動(dòng)力消耗不大，可用于各種材料制造，能用于高溫、高壓及腐蝕性氣體，并可回收干顆粒物。 工作原理 除塵器內(nèi)氣流與塵粒的運(yùn)動(dòng)：氣流從宏觀上看可歸結(jié)為三個(gè)運(yùn)動(dòng)：