【正文】 站冬季采暖為自備型煤鍋爐供暖。站房的通風(fēng)采用自然通風(fēng)。加油站日常當(dāng)班人數(shù)為7人，加油站職工在其范圍內(nèi)活動。加油站在儲罐區(qū)、加油區(qū)、站房配備有防止初期火災(zāi)的滅火器、石棉被、消防桶、消防鍬、消防沙、消防斧、消防鉤等消防器材，并按規(guī)定在室內(nèi)外醒目處設(shè)置了安全標(biāo)志。加油站作業(yè)場所存在的危險源：埋地油罐、加油機(jī)、鋼罩棚、配電室、發(fā)電機(jī)房、鍋爐房。對周邊的影響加油站儲存的物質(zhì)為車用燃料油（汽油、柴油），一旦發(fā)生泄漏，會形成油蒸汽，向周圍擴(kuò)散，污染環(huán)境，對作業(yè)人員、周邊居民造成傷害。加油站距周邊居民區(qū)的防火距離符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求，發(fā)生一般事故不會波及到周邊的人員。危險源的危險性分析加油站儲存的物質(zhì)為車用燃料油：汽油、柴油（易燃液體）。加油站一旦具備物質(zhì)燃燒的三個條件，將可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。主要成份是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮涮匦灾饕憩F(xiàn)為：1）易燃性油品的主要成份是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性的有機(jī)物質(zhì)，在常溫下蒸發(fā)速度較快。油品的易燃性主要以其閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)來衡量，其數(shù)值越小，則油品愈易燃燒。油品的易爆性還表現(xiàn)在爆炸溫度極限越接近于環(huán)境溫度，越容易發(fā)生爆炸。夏天在室外儲存汽油因氣溫高，在一定時間內(nèi)，汽油蒸汽的濃度容易處于飽和狀態(tài)，往往先發(fā)生燃燒，而不是爆炸。油品易蒸發(fā)的特性，不但增加了油品的損耗，而且增大了油品著火的危險性，還增加了對環(huán)境的污染。5）易受熱膨脹性石油產(chǎn)品的體積，隨溫度的升高而膨脹。一般來說，油桶裝油后應(yīng)保持57%的氣體空間，以備油品受熱膨脹。低粘度的輕質(zhì)油品密度小，其流動擴(kuò)散性很強(qiáng)。7）有毒性石油產(chǎn)品及其蒸氣都具有毒性，一般屬于刺激型，麻醉型或腐蝕型的低毒或中等毒性的物質(zhì)。汽油是一種極易揮發(fā)的油料（其閃點(diǎn)低)，一旦暴露于空氣中或泄漏，就很容易形成爆炸性氣體混合物，遇到點(diǎn)火源發(fā)生爆炸。急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。慢性中毒：可引起神經(jīng)衰弱綜合癥，植物神經(jīng)功能紊亂，周圍神經(jīng)疾病，眼睛、皮膚接觸都會造成傷害。在多種易燃、易爆及有毒物質(zhì)的環(huán)境中，其危險性大大增加。夏季高溫不僅使人容易中暑，而且油料易揮發(fā)，油氣易積聚，作業(yè)環(huán)境的危險性增大。冬天環(huán)境溫度低，設(shè)備設(shè)施易發(fā)生凍脹、堵塞，引起設(shè)備設(shè)施脆性損壞等事故。（3）經(jīng)營過程中的危險有害因素分析參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》標(biāo)準(zhǔn)，加油站卸油、儲存、加油過程中可能發(fā)生的事故有：火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息、觸電、車輛傷害、高處墜落、物體打擊、坍塌等。1）裝、卸油或運(yùn)輸過程中有人吸煙或違章動火，可導(dǎo)致明火產(chǎn)生發(fā)生火災(zāi)事故。3）溢、漏或逸出的油品遇明火、靜電火花或電氣火花、摩擦撞擊火花后，可能發(fā)生火災(zāi)事故。5）加油時由于使用非防爆照明燈具、手機(jī)，穿、脫、拍、打化纖服裝等，現(xiàn)場人員吸煙，違章動火等原因，均有可能發(fā)生燃燒事故。7）清罐時，使用非防爆燈具、鐵質(zhì)器具，易產(chǎn)生火花可能發(fā)生火災(zāi)事故。9）油罐、加油機(jī)、輸油管道內(nèi)殘留有成品油蒸氣，在檢修前未置換徹底，并使用非防爆燈具、鐵質(zhì)器具等進(jìn)行檢修，易產(chǎn)生火花發(fā)生火災(zāi)事故。達(dá)到爆炸極限后，若遇各類火源，易發(fā)生火災(zāi)事故。發(fā)生火災(zāi)場所在：油罐區(qū)、卸油區(qū)、加油區(qū)、配電室、發(fā)電機(jī)房。2）若量油口未設(shè)置導(dǎo)尺槽或?qū)С卟勖撀?，?dāng)量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦?xí)r，則可能產(chǎn)生靜電火花發(fā)生燃燒爆炸事故。3）現(xiàn)場避雷設(shè)施不符合要求或避雷設(shè)施損壞，接地電阻不符合標(biāo)準(zhǔn)。4）收、發(fā)油作業(yè)后，罐內(nèi)油品靜置時間短，收、發(fā)油作業(yè)中產(chǎn)生的靜電未能有效導(dǎo)除而開蓋量油，可能發(fā)生燃燒爆炸事故。6）由于沒有采取可靠的防雷措施，在油罐、加油設(shè)施上產(chǎn)生感應(yīng)電荷、積聚放電。7）通氣管未安裝阻火器，遇明火時殃及罐內(nèi)；可能發(fā)生燃燒爆炸事故。9）油罐車到達(dá)后，沒有靜置半小時以上，即刻卸油，可能發(fā)生燃燒爆炸事故。中毒窒息加油站的油品不但具有火災(zāi)爆炸危險，同時還具有毒理作用，對人身健康造成危害。2）儲罐內(nèi)殘存有毒有害的油蒸氣，未置換徹底，就開始拆卸閥門、法蘭等，或進(jìn)入罐內(nèi)作業(yè)可能發(fā)生窒息。4）進(jìn)罐作業(yè)時未按規(guī)定正確穿戴勞保防護(hù)用品，或防護(hù)用具使用不當(dāng)，無專人監(jiān)護(hù)。發(fā)生中毒、窒息危險場所在：油罐區(qū)。2）進(jìn)行電焊作業(yè)時，若電源線、地線、把線絕緣不良，有破皮，人體碰觸這些線路造成觸電事故。4）電氣裝置的絕緣或外殼損壞，電工、操作人員未穿戴相應(yīng)的勞動防護(hù)用品；保護(hù)接零或保護(hù)接地措施失效可能發(fā)生觸電事故。車輛傷害1）車輛多容易造成堵車、加油人員和司機(jī)活動頻繁，易發(fā)生撞、擠、碰傷亡事故。 發(fā)生車輛傷害的危險場所在：卸油區(qū)、加油區(qū)。發(fā)生高處墜落危險場所在：罩棚、油罐車。發(fā)生物體打擊危險場所在：設(shè)備檢修場所。發(fā)生坍塌危險場所在：罩棚3應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)中陽一站應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)框圖，如下：指揮部站經(jīng)理 警戒疏散組加油員通訊聯(lián)絡(luò)后勤組核算員、加油員現(xiàn)場處置組 安全員、加油員 I 。 I I 。 I d | b H | H H | H H I H ,。, 。 。, 。 `\Y/d_,。,_b\Y/39。\。/39。!88!。888。888。888。888。組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動；匯報和通報事故有關(guān)情況，必要時向上級部門發(fā)出救援請求；組織事故現(xiàn)場取證調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。保障事故信息傳遞的暢通；保持與本站指揮組長、其他應(yīng)急組的聯(lián)系；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場所需搶險物資的供應(yīng)工作，包括搶險設(shè)備、消防器材、個人防護(hù)用品等；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場受傷人員的初期救護(hù)工作，配合當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)人員對受傷人員進(jìn)行緊急救治。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全警戒，劃分警戒區(qū)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場隔離區(qū)秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場人員和物資、告知周邊居民存在的危險，協(xié)助政府部門開展周邊居民疏散等；禁止無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場?，F(xiàn)場工作人員或其他人員發(fā)現(xiàn)險情，在能自行處置現(xiàn)場情況的前提下應(yīng)先行處置，做最基本的自救或互救，切斷危險源，同時向本站指揮組長報告。內(nèi)容包括：事故類別、預(yù)警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項(xiàng)、應(yīng)采取的措施等，根據(jù)事態(tài)的發(fā)展情況由應(yīng)急救援總指揮解除預(yù)警。事故發(fā)生后，根據(jù)事故監(jiān)管范圍及危險程度，造成或可能造成人員死亡時，必須在規(guī)定時間（1小時）內(nèi)向孝義市政府相關(guān)部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告事故情況。信息傳遞的方法可以是站內(nèi)110報警器、電話、人工呼喊等（請根據(jù)實(shí)際情況確定信息傳遞方法）。事故發(fā)生后，由本站站經(jīng)理及時向周邊其他單位進(jìn)行事故通報，以便其采取相應(yīng)的應(yīng)急處置措施。根據(jù)加油站對事故的等級劃分將一般事故（Ⅳ級）以下的可能發(fā)生的事故，由高到低分為：A級事故，油罐、加油機(jī)、管道等發(fā)生破裂或泄漏事故，致使油品大量泄漏、擴(kuò)散，威脅到本單位職工和周邊居民的生命安全或造成設(shè)備的損害。B級事故，油罐、加油機(jī)、管道損壞發(fā)生嚴(yán)重泄漏，或發(fā)生火災(zāi)事故，但采取措施可以控制或阻斷事故的發(fā)生，不會造成事故的擴(kuò)大。發(fā)生生產(chǎn)安全事故或?yàn)?zāi)情后，現(xiàn)場人員要立即向指揮組長報告，指揮組長根據(jù)事故的危害程度，啟動本站相應(yīng)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，同時撥打119/110/120請求增援，發(fā)生一般以上事故時，立即向事故發(fā)生地區(qū)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告事故的基本情況。本站應(yīng)急人員在接到事故單位“生產(chǎn)安全事故”報告后，要做好事故的詳細(xì)記錄，并立即向上級公司應(yīng)急指揮部匯報，同時也可以越級向當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)部門值班領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)急救援指揮部匯報。本站指揮組長按國家有關(guān)規(guī)定立即將所發(fā)生的事故基本情況報告給上級有關(guān)部門。應(yīng)急啟動后，要求應(yīng)急人員盡快到位，開通信息與通訊網(wǎng)絡(luò)，通知企業(yè)員工，調(diào)配救援所需的應(yīng)急資源，派出現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)人員和現(xiàn)場處置組趕赴事故現(xiàn)場。迅速成立現(xiàn)場搶險指揮部，現(xiàn)場一切搶險事宜統(tǒng)一由現(xiàn)場搶險指揮部指揮，現(xiàn)場搶險總指揮由加油站主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任。各應(yīng)急小組按各自的職能和指揮組長的命令及搶險方案進(jìn)行現(xiàn)場搶險。搶險救援行動完成后，進(jìn)入臨時應(yīng)急恢復(fù)階段，現(xiàn)場指揮部要組織現(xiàn)場清理、人員清點(diǎn)和撤離，制定恢復(fù)經(jīng)營計(jì)劃。事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致次生、衍生事故隱患消除后，經(jīng)事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)后，現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。6信息公開在新聞發(fā)布過程中，應(yīng)遵守國家法律法規(guī)，實(shí)事求是、客觀公正、內(nèi)容詳實(shí)、及時準(zhǔn)確。7后期處置應(yīng)急救援結(jié)束后，上級公司應(yīng)急救援辦公室立即對事故情況進(jìn)行詳細(xì)的整理和調(diào)查并向上級及有關(guān)部門報告。（1）對事故現(xiàn)場的污染物進(jìn)行及時有效處理。（1）人員傷亡事故等級按照國家有關(guān)規(guī)定劃分（2）按照相關(guān)規(guī)定及企業(yè)投保情況，如實(shí)提供材料，為本站財(cái)產(chǎn)、遇險受傷、受害人員辦理理賠和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償（執(zhí)行勞動合同約定事項(xiàng)）。（4）做好全體員工的心理安撫工作，盡快調(diào)整情緒，投入生產(chǎn)。對應(yīng)急能力進(jìn)行評估，針對存在的問題及時修訂預(yù)案。加油站全體員工全部配備手機(jī)，24小時開機(jī)，保證隨時通訊暢通（站內(nèi)應(yīng)急人員聯(lián)系電話見附件）。加油站配備滅火器等應(yīng)急物資，各應(yīng)急物資在不同位置固定存放，嚴(yán)禁私自挪動或挪作他用，每天交接班時將應(yīng)急物資的完好情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行交接。儲備一定的資金作為應(yīng)急經(jīng)費(fèi)，提取自經(jīng)營收入，保障事故應(yīng)急時使用。站內(nèi)事故發(fā)生時站內(nèi)有車輛，或隨時撥打電話叫出租車、急救車、使用現(xiàn)場社會車輛，執(zhí)行應(yīng)急出車任務(wù)。本站建成以來經(jīng)歷過建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評價和安全驗(yàn)收評價及安全現(xiàn)狀評價，從生產(chǎn)工藝到基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施符合安全生產(chǎn)條件，安全設(shè)施完善，為事故預(yù)防和應(yīng)急提供了有力的技術(shù)支持和保障。9應(yīng)急