【正文】 、壓縮系數(shù)、剪切力、摩擦角的界限指標(biāo)以及分布于塑性圖中的位置作出規(guī)定的資料，如： 軟土：天然含水量ω＞ωL，孔隙比e≥，壓縮系數(shù)a≥ ，抗剪強(qiáng)度φ≤7176。位于塑性圖A 線以下或以上。位于塑性圖A線以下或以上。 淤泥：天然含水量一般大于60％，快剪內(nèi)摩擦角一般小于5176。位于塑性圖A線以下或以上。位于塑性圖A線以下或以上。有的把軟土視為軟粘土的簡(jiǎn)稱，有的把軟土視為整個(gè)軟弱土質(zhì)（高壓縮性的有機(jī)上、可液化的砂土、軟粘土等）的簡(jiǎn)稱（參見(jiàn)參考文獻(xiàn)10），有的則把軟土視為軟弱土基的簡(jiǎn)稱。軟硬應(yīng)與土質(zhì)、工程性質(zhì)兩者相關(guān)。凡不滿足設(shè)計(jì)控制指標(biāo)時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行處治設(shè)計(jì)，決不能只憑土名來(lái)確定是否需要處治。編制本規(guī)范有關(guān)術(shù)語(yǔ)時(shí)，在保持與國(guó)標(biāo)、部頒標(biāo)準(zhǔn)相一致的前提下，參照了鐵路、建筑等部門(mén)的規(guī)定，結(jié)合公路部門(mén)上的分類(lèi)以及生產(chǎn)實(shí)踐中調(diào)查與勘察積累的資料，作了一些補(bǔ)充與調(diào)整，提出了如規(guī)范所列的內(nèi)容。對(duì)預(yù)壓法的解釋為：為提高軟弱地基的承載力，減少構(gòu)造物建成后的沉降量，預(yù)先在擬建的構(gòu)造物的地基上施加一定靜荷載，使地基土壓密后再將荷載卸除。 本規(guī)范對(duì)砂墊層材料及保證填土路堤荷載均勻地傳遞至軟土地基上的作用，作了補(bǔ)充及強(qiáng)調(diào)。對(duì)于砂井的闡述，本規(guī)范將砂井與塑料排水板綜合敘述，按豎向排水體的統(tǒng)一提法加以闡明。在本規(guī)范中按從簡(jiǎn)的原則，將符號(hào)、代號(hào)予以編列：首先按土性與土類(lèi)，扼要列出有關(guān)細(xì)粒土的符號(hào)、代號(hào)；著重結(jié)合公路工程列出了對(duì)軟土地基進(jìn)行工程地質(zhì)勘察與地基處治設(shè)計(jì)、計(jì)算的室內(nèi)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試指標(biāo)以及公路軟基設(shè)計(jì)、計(jì)算公式等經(jīng)常要采用的技術(shù)指標(biāo)的符號(hào)、代號(hào)；對(duì)于非主要的或在本規(guī)范中出現(xiàn)次數(shù)較少以及施工技術(shù)中用的符號(hào)、代號(hào)，則未予列出。對(duì)于Pc＜100kPa的軟土，a100～200偏大；對(duì)于Pc在150kPa左右的軟土，a值包含了彈性壓縮和塑性壓縮，在機(jī)理、數(shù)值上呈顯截然不同的二階段特征；對(duì)于Pc ＞ 300kPa的硬粘性土，在曲線 B段（拐點(diǎn)段），a值顯著偏小?！眳⒖嘉墨I(xiàn)16的觀點(diǎn)是正確的，不應(yīng)僅用a100～200來(lái)比較判斷土的壓縮性。考慮到某些有機(jī)質(zhì)土型軟土或腐殖型軟土中混有一定數(shù)量的砂顆粒、貝殼等，內(nèi)摩擦角則高于5176。據(jù)以往曾記載的資料，部分泥炭的φ值可高達(dá)15176。24′。一項(xiàng)取消，改為了天然抗剪強(qiáng)度。 據(jù)資料及參考文獻(xiàn)119摘出的軟土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表3．1．23和表 3．1．24。％，％。相當(dāng)于軟土地基的不排水剪切強(qiáng)度Cu為30kPa，相應(yīng)的路堤極限高度約為9m，一般在軟土地區(qū)路堤高超過(guò)9m。作為軟土的鑒別特征，尚應(yīng)考慮工程性質(zhì)。 對(duì)如何應(yīng)用原位測(cè)試，測(cè)算地基土的天然抗剪強(qiáng)度，國(guó)內(nèi)外作