排水管道施工鋼板樁維護(hù)施工方案-在線瀏覽
2024-12-30 08:46本頁(yè)面
【正文】 右設(shè)置一道橫頂，橫頂采用鋼管或圓木進(jìn)行支撐。每次開(kāi)挖均采用 1 臺(tái) 1m3 反鏟挖土機(jī)把土，自卸汽車(chē)運(yùn)土。首次開(kāi)挖天津港東疆港區(qū)海鐵大道污水處理工程 排水管道施工鋼板樁維護(hù)施工方案 中交第四公路工程局有限公司 4 深度 2 米，加設(shè)橫撐，橫撐安裝完成后再完成剩余土方的開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖完成后加設(shè)橫頂；基槽開(kāi)挖以 12 米為一個(gè)開(kāi)挖區(qū)段。 ．基坑邊一米內(nèi)產(chǎn)禁行走汽車(chē)。 ． 。施工技術(shù)人員（工長(zhǎng)）、測(cè)量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸，同土建代 表驗(yàn)樁、驗(yàn)線手續(xù)。要及時(shí)復(fù)核灰線，將基坑開(kāi)挖下口線測(cè)放到基坑底。 ，即凡重新開(kāi)挖邊坡坑底時(shí)，有操作技術(shù)較好的工人開(kāi)挖一段后，經(jīng)測(cè)量人員或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開(kāi)挖。 ，土建要配備足夠的人工。這種方法既可一 次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動(dòng)力，降低工天津港東疆港區(qū)海鐵大道污水處理工程 排水管道施工鋼板樁維護(hù)施工方案 中交第四公路工程局有限公司 5 程成本。施工中要積累技術(shù)資料，如施工日記、設(shè)計(jì)變更洽商、驗(yàn)樁、驗(yàn)線記錄等。根據(jù)本程施工機(jī)械多、配合工作多，土質(zhì)條件差及運(yùn)土路線復(fù)雜，工作面狹窄的特點(diǎn)，制定安全措施，組織職工貫徹落實(shí)，并定期開(kāi)展安全活動(dòng)。 ，應(yīng)有專(zhuān)人檢查車(chē)輪是否帶泥，并及時(shí)清理和做好對(duì)市政道路 的環(huán)保工作。 ：禁止在邊坡上側(cè)堆土，當(dāng)在邊坡上側(cè)堆置材料及移動(dòng)施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)距離邊坡上邊緣 以外，材料堆置高度不得超過(guò) 。 六、基槽回填、管道安裝 1．基底處理： 管溝開(kāi)挖后，用經(jīng)緯儀定好下水道中心位置，用水準(zhǔn)儀測(cè)好標(biāo)高線并用小竹樁釘好標(biāo)高。 2．排鋪管道： 天津港東疆港區(qū)海鐵大道污水處理工程 排水管道施工鋼板樁維護(hù)施工方案 中交第四公路工程局有限公司 6 待級(jí)配碎石、中粗砂兩結(jié)構(gòu)層經(jīng)監(jiān)理業(yè)主驗(yàn)收合格后即進(jìn)行管道鋪設(shè)。各段管道用水準(zhǔn)儀和拉通線控制流向標(biāo)高，鋪排無(wú)扭曲、起伏杜絕積水，做到排水暢通；嚴(yán)禁破損管子使用于本工程。各砌筑班組要加強(qiáng)自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。檢查井砌筑用水泥砂漿并按級(jí)配要 求正確使用，嚴(yán)禁使用混合砂漿。檢查井砌筑要與管線安裝緊密配合，及時(shí)鋪設(shè)各種管道接口和預(yù)留頭子，減少返工開(kāi)鑿現(xiàn)象，嚴(yán)格控制包封處的鋼筋
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