交警信息化工作總結(jié)-在線瀏覽
2024-12-29 09:22本頁面
【正文】 根本上造成交通管理水平不高，手段落后，方法單調(diào)、效率低下。特別是高層次的復(fù)合型人才資源嚴(yán)重短缺，人才體系尚未真正形成，與實(shí)際需求相距較遠(yuǎn)。致使信息化建設(shè)工作得不到長(zhǎng)足發(fā)展，得不到更好的推進(jìn)，信息化沒能充分發(fā)揮作用。 三、解決推進(jìn)公安交通管理信息化建設(shè)工作中意見： 提高認(rèn)識(shí) ，將信息化建設(shè)放在公安交通管理工作重要位置，確保思想認(rèn)識(shí)上有根本上的提高。這就要求我們更新管理理念，轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立 “信息化也是生產(chǎn)力 ”和“科技強(qiáng)警 ”的思想，抓住機(jī)遇，充分把握各種有利條件，創(chuàng)造性地開展工作。要本著 “統(tǒng)籌規(guī)劃、行政推動(dòng)、技術(shù)支持、資金保障、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) ”的原 則和 “高起步、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量 ”的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大民警的信息化工作意識(shí)，全面推動(dòng)公安交通管理信息化建設(shè)，推進(jìn)公安交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。 科技投入是科技工作的物質(zhì)基礎(chǔ)，是信息化建設(shè)基本保證。同時(shí)，科學(xué)合理調(diào)配科技經(jīng)費(fèi) ，把有限的財(cái)力用在刀刃上，努力實(shí)現(xiàn)公安交管科技投入的高效益，并在防止泄密的前提下，加大公安交警科技工作的宣傳力度，爭(zhēng)取社會(huì)各界深入了解公安交管科技工作的重要性，請(qǐng)求社會(huì)各界更加廣泛地支持公安交管科技工作，以求多渠道、多層次、多方面地籌集到更多的資金，使科技工作進(jìn)入長(zhǎng)期性合理性的良性運(yùn)行軌道。 要在引進(jìn)人才、培養(yǎng)人才、用好人才三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上有所突破。對(duì)現(xiàn)有的科技人才，要充分信任、放開使用，要從政治上、生活上真正關(guān)心他們，努力營造尊重知識(shí)、尊重人才的良好氛圍，避免人才的流失。通過各種有效途徑，定期組織民警開展對(duì)信息化工作等業(yè)務(wù)技能的教育、訓(xùn)練活動(dòng)，促使民警全面掌握做好信息工作的各項(xiàng)技能，使之能適應(yīng)公安交通管理信息化的需要。 為了認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部 科技強(qiáng)警 方針和我市 數(shù)字化 城市建設(shè)要求，2020 年以來，我們嚴(yán)格按照市委、市政府以及省公安廳、省交警總隊(duì)、市公安局的安排部署，立足咸陽發(fā)展實(shí)際，著眼于公安交管工作科技水平的提高，克服重重困難，多方籌措資金，大力加強(qiáng)科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，穩(wěn)步提高科技應(yīng)用能力，帶動(dòng)和促進(jìn)了隊(duì)伍工作效率和服務(wù)水平的迅速提升，受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各界群眾的肯定和 贊揚(yáng)。在公安部、建設(shè)部聯(lián)合進(jìn)行的 暢通工程 驗(yàn)收中，我市被評(píng)為 C 類城市二等管理水平，這在西北五省都是獨(dú)樹一幟的，被聯(lián)合檢查驗(yàn)收小組譽(yù)為 西部的東部 ?；谶@種認(rèn)識(shí)， 2020 年以來，我們一直將科技化建設(shè)作為實(shí)現(xiàn)公安交管工作新跨越的推進(jìn)器長(zhǎng)抓不懈，堅(jiān)持始終。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，以指揮室、車管所、事故科、交通秩序科等科室主要負(fù)責(zé)人為成員。指揮室、車管所具體負(fù)責(zé)科技化建設(shè)的協(xié)調(diào)、落實(shí)工作。二是根據(jù)科技化建設(shè)的需要，進(jìn)一步加大了對(duì)民警的教育培訓(xùn)力度。同時(shí)，組織 118名民警分期分批參加微機(jī)培訓(xùn)，并取得了相關(guān)證書。三是積極籌措資金，不斷加大科技投入。四是充分發(fā)揮信息化建設(shè)在交通管理工作中的作用。 二、認(rèn)真建立路面控制系統(tǒng)，以科技水平的提高保障道路的平安與暢通 近年來 ,市機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員數(shù)量急劇增加 ,每年 10％ 15％的速度遞增。機(jī)動(dòng)車駕駛員 35萬人，其中汽車駕駛員 17萬人 .在此情況之下，交通管理工作必須引入新的科學(xué)技術(shù)，不斷地提高科學(xué)的 管理水平，才能保證道路的平安與暢通。同時(shí)還根據(jù)實(shí)際需要擴(kuò)大和加強(qiáng)了指揮中心的職能，賦予了 122報(bào)警電話的接警、處警和直接指揮調(diào)度執(zhí)勤民警的職能和權(quán)限，實(shí)現(xiàn)了直接由指揮中心快速、高效地處置交通疏導(dǎo)、重大交通警衛(wèi)、治安突發(fā)事件等方面的信息傳遞、領(lǐng)導(dǎo)指令下達(dá)、警力現(xiàn)場(chǎng)指揮等綜合調(diào)度功能。 電子警察系統(tǒng)：我們?cè)谌?15個(gè)路口 43個(gè)方向安裝了電子警察，在拍攝方式上有數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)兩種，在數(shù)據(jù)傳輸方式上，有光纜傳輸、撥號(hào)傳輸和人工取硬盤傳輸三種方式，多種方式的傳輸確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅惩`活和方便。該系統(tǒng)的技術(shù)含量在國內(nèi)亦屬先進(jìn)之列。據(jù)統(tǒng)計(jì)，市區(qū)機(jī)動(dòng)車闖紅燈違章現(xiàn)象已經(jīng)從過去的每天 100多次 ,下降到目前每天 10 多例。 交通信號(hào)控制系統(tǒng)：我市現(xiàn)有 18個(gè)信號(hào)燈控制路口，三年來我們將原有信號(hào)燈均更新為發(fā)光二極管信號(hào)燈，在人民路、西蘭路、渭陽路等主要路段安裝倒計(jì)時(shí)器 40 組，在人民路各什字對(duì)交通信號(hào)實(shí)行中心控制：一是根 據(jù)實(shí)際需要對(duì)各什字路口信號(hào)燈的配時(shí)狀態(tài)在監(jiān)控室進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，在執(zhí)行重要警衛(wèi)任務(wù)和實(shí)行交通管制時(shí)，可根據(jù)路口實(shí)際情況在監(jiān)控中心對(duì)每個(gè)什字信號(hào)燈進(jìn)行遙控，隨意
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