【正文】 行車三檢查：出車前，檢查汽油、燃?xì)鈨?chǔ)量、機(jī)油及水箱是否達(dá)到要求；喇叭、燈光、雨刮器、反光鏡、牌照是否齊全有效；各緊固螺栓螺母是否有松脫現(xiàn)象；輪胎氣壓是否符合規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后有無(wú)異聲，儀表器是否正常以及起步后方向和制動(dòng)是否靈活有效。收車后，清潔汽車內(nèi)外部，檢查喇叭、照明信號(hào)、刮水裝置、輪胎有無(wú)裂傷和缺氣、螺母緊固情況和氣壓；檢查傳動(dòng)系各機(jī)件有無(wú)松動(dòng)，有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；檢查剛板彈簧有無(wú)折斷、傳動(dòng)軸連接螺栓是否松動(dòng)；檢查測(cè)量和補(bǔ)充燃油、潤(rùn)滑油等油料。 十、行車中突遇緊急情況要保持冷靜，先顧人、后顧車，避開(kāi)損失或危害較大的一方，先方向、后制動(dòng)，先別人、后自己，一旦發(fā)生事故，駕駛員在未受傷或輕傷情況下，要積極搶救傷員，及時(shí)撥打120緊急救護(hù)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告交警部門保險(xiǎn)公司和車隊(duì)管理人員，不準(zhǔn)私自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、私自解決事故和隱瞞事故不報(bào)，更不能逃逸，要積極配合車隊(duì)或相關(guān)部門調(diào)查、處理事故。二、 車隊(duì)組織駕駛員每月6號(hào)和23號(hào)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，可請(qǐng)交通、交管、交警或安檢部門專業(yè)人士進(jìn)行講課達(dá)到增強(qiáng)安全意識(shí)的學(xué)習(xí)目的。四、 無(wú)故不參加安全學(xué)習(xí)會(huì)議的第一次處違約金50元，第二次處違約金100元，第三次作辭退處理。六、 車隊(duì)要利用板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等形式在“反三違月”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳日”、“反三違，保百日安全”、“黃金周”以及“春運(yùn)”等活動(dòng)和節(jié)日期間廣泛宣傳交通安全法規(guī)及安全知識(shí)。八、 建立健全職工、駕駛員安全學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)檔案。安全生產(chǎn)會(huì)議分安全例會(huì)、技安科務(wù)會(huì)、駕駛員安全學(xué)習(xí)會(huì)三類。 車隊(duì)每月召開(kāi)兩次安全例會(huì)。 車隊(duì)安叢例會(huì)由以理主持召開(kāi)，各科室負(fù)現(xiàn)人和專、兼安全員及車隊(duì)所有安全管理人員必須按時(shí)參加。 會(huì)議內(nèi)容 （1）、傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)部門安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、文件和會(huì)議精神。 （3）、研究、布置車隊(duì)下月安全生產(chǎn)工作。 （5）、討論處理因違章操作發(fā)生的一般工傷事故、行車事故。二、技安科務(wù)會(huì)制度車隊(duì)技安科應(yīng)每月組織召開(kāi)一次技安科務(wù)會(huì)。會(huì)議內(nèi)容（1）、傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)部門安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、文件和會(huì)議精神。（3）、檢查、總結(jié)車隊(duì)上月（周）安全生產(chǎn)工作情況。（5）、討論處理車隊(duì)安全工作中的疑難問(wèn)題。與會(huì)人員必須自己簽到并做好會(huì)議記錄?？瓦\(yùn)車駕駛員、持照的后勤管理人員、專（兼）安全管理人員應(yīng)按時(shí)參加車隊(duì)組織的駕駛員安全學(xué)習(xí)會(huì)。會(huì)議內(nèi)容：（1）、傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)部門和車隊(duì)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、文件和會(huì)議精神。（3）、學(xué)習(xí)交流安全生產(chǎn)知識(shí)和安全行車經(jīng)驗(yàn)。（5）、分析典型事故案例，制定防范措施。（7）、學(xué)習(xí)國(guó)家和省市有關(guān)安全生產(chǎn)的各種法規(guī)、條例知識(shí)。第八章 安全活動(dòng)制度 為確保安全管理工作在車隊(duì)有條不紊的開(kāi)展，真正做到安全工作常抓不懈，使安全管理工作正規(guī)化、制度化，車隊(duì)?wèi)?yīng)積極響應(yīng)、參與并組織開(kāi)展國(guó)家有關(guān)部門以宣傳安全生產(chǎn)、促進(jìn)安全生產(chǎn)為主題的各種宣傳活動(dòng)并按要求做好活動(dòng)的組織機(jī)構(gòu)工作、宣傳開(kāi)形式工作、宣傳程序工作和活動(dòng)的總結(jié)、表彰工作。一、 開(kāi)展好每年“春運(yùn)”期間的安全教育宣傳活動(dòng)以及“五一”、“十一”、“黃金周”安全教育宣傳活動(dòng)和“安全月”活動(dòng)。三、認(rèn)真積極開(kāi)展全國(guó)的“百日安全生產(chǎn)”和“安全生產(chǎn)月”的宣傳活動(dòng)。五、認(rèn)真積極開(kāi)展市監(jiān)局每年組織的“反三違，保百日安全”競(jìng)賽活動(dòng)。七、每?jī)赡觊_(kāi)展一次安全知識(shí)消防競(jìng)賽活動(dòng)。九、每次開(kāi)展的安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)結(jié)束后都要及時(shí)做好總結(jié)工作，對(duì)活動(dòng)中表現(xiàn)特別突出、有突出貢獻(xiàn)的有功人員都要給予表彰和一定物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)；一年一度找作結(jié)束后，車隊(duì)要對(duì)安全產(chǎn)生指標(biāo)控制在目標(biāo)范圍內(nèi)的負(fù)責(zé)人及管理人員進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，反之要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)和經(jīng)濟(jì)處罰。二、車隊(duì)堅(jiān)持車輛“五不準(zhǔn)出站”和“三品不進(jìn)站”的檢查制度。四、在安全檢查中必須認(rèn)真、仔細(xì)、多視角、多手段排查生產(chǎn)安全隱患，決不放過(guò)絲毫的生產(chǎn)安全隱患。六、車隊(duì)管理人員、技安人員每月對(duì)分組所管轄車輛進(jìn)行不定期的檢查2次，查出安全隱患必須督促整改至合格并詳細(xì)寫出整改記錄備案。八、駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車輛“三檢查”制度，堅(jiān)持做好出車前、行車中、收車后的車輛自檢、自查工作，努力排查和消除事故隱患，隨時(shí)保持良好的車況進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。一、 考核時(shí)間：每年按季度進(jìn)行檢查、考核驗(yàn)收，每季度考核驗(yàn)收一次，共計(jì)4次。二、考核內(nèi)容車隊(duì)與駕駛?cè)藛T簽訂各種安全責(zé)任書和安全行車公約情況，安全學(xué)習(xí)會(huì)議、制度遵守情況，會(huì)議記錄是否詳細(xì)完整，參會(huì)駕駛員至?xí)灥铰适欠穹弦螅?0分）。事故記錄、檔案、報(bào)表等是否符合要求（10分）。技安人員是否按規(guī)定配備，安全經(jīng)費(fèi)的投入是否保證（20分）。事故（20分）：發(fā)生一起一般事故扣2分，發(fā)生一起重大或特大事故扣20分。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、 駕駛員模范遵守車隊(duì)安全生產(chǎn)制度，出色完成安全生產(chǎn)任務(wù)（消耗低、效率高、遵章守紀(jì)、愛(ài)護(hù)車輛、服從管理、文明服務(wù)、禮貌行車）全年無(wú)大小行車安全事故； 駕駛員發(fā)揚(yáng)拾金不昧的精神，處處為乘客著想，努力維護(hù)車隊(duì)形象和名譽(yù)，全年無(wú)乘客投訴事件。駕駛?cè)藛T應(yīng)主動(dòng)實(shí)事求是、客觀向公安交警和有關(guān)部門陳述事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)和一切情況，以便查證核實(shí)。急需搶救的傷員、但又無(wú)法找到車輛時(shí)，要做好車輛、傷員位置的標(biāo)識(shí)，按所學(xué)到的衛(wèi)生救護(hù)知識(shí)進(jìn)行搶救，并有證人證實(shí)，找人看好現(xiàn)場(chǎng)。二、 對(duì)損失較小的輕微事故，未傷人員的、但必須收夠足夠的現(xiàn)金，不得收白條。三、 對(duì)因違章、肇事被扣證的駕駛員，必須及時(shí)向車隊(duì)匯報(bào)違章、肇事的經(jīng)過(guò)原因，聽(tīng)從安排。四、 對(duì)各類行車事故，必須堅(jiān)持“四不放過(guò)”和“以責(zé)論處”的原則，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取事故教訓(xùn)，對(duì)肇事者除分別予以批評(píng)教育、紀(jì)律處分外，根據(jù)交警部門劃分的責(zé)任，按合同規(guī)定承擔(dān)所造成的經(jīng)濟(jì)損失。其處罰標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)責(zé)任劃分，分次要責(zé)任、同等責(zé)任、主要責(zé)任、全部責(zé)任分別處罰理賠后金額的3%、5%、8%、10%。 車輛發(fā)生事故后，車隊(duì)管理人員、技安人員必須親臨現(xiàn)場(chǎng)。 車輛發(fā)生輕微事故生般事故，要在第一時(shí)間通知車隊(duì)，2小時(shí)之內(nèi)必須上報(bào)車隊(duì)和主管部門，同時(shí)認(rèn)真、全面調(diào)查事故經(jīng)過(guò)并寫出詳細(xì)的書面材料上報(bào)主管部門。 車輛發(fā)生死亡1人（含1人）以上直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上的重大事故必須在第一時(shí)間通知車隊(duì)，2小時(shí)之內(nèi)上報(bào)車隊(duì)和各主管部門，同時(shí)調(diào)查事故的詳細(xì)經(jīng)過(guò)，并寫出詳細(xì)的書面材料上報(bào)主管部門。 車輛發(fā)生特大交通事故，必須在第一時(shí)間通知車隊(duì)，2小時(shí)之內(nèi)上報(bào)車隊(duì)和各主管部門，同時(shí)調(diào)查事故的詳細(xì)經(jīng)過(guò)，并寫出詳細(xì)的書面材料上報(bào)主管部門。 車隊(duì)技安科必須將各類事故作詳細(xì)登記，調(diào)查清楚當(dāng)事人的姓名、年齡、住址、傷情及住院情況等。 車隊(duì)技安科應(yīng)積極協(xié)助配合各級(jí)主管部門調(diào)查處理事故，協(xié)助做好善后工作，提供詳細(xì)的資料。 發(fā)生事故應(yīng)按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，并將車隊(duì)處理意見(jiàn)和處理結(jié)果書面上報(bào)主管部門。 對(duì)所發(fā)生的事故和事故處理結(jié)果，車隊(duì)必須建立詳細(xì)的檔案，結(jié)案后填制出詳細(xì)的事故報(bào)表上報(bào)主管部門并存檔。一、 凡車隊(duì)的客運(yùn)駕駛員。三、 駕駛員需要退出車隊(duì)時(shí)，所繳納的安全應(yīng)急金也一并退還。一、 車輛的購(gòu)置車輛的選型要根據(jù)“市場(chǎng)的需要，便于維修構(gòu)件，車型盡可能統(tǒng)一”的原則。對(duì)于因未組織學(xué)習(xí)而造成事故責(zé)任者，要追究主管領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。為造應(yīng)汽車運(yùn)輸市場(chǎng)變化的需要，改變車輛形式或用途稱改裝，若為改善車輛技術(shù)性能或延長(zhǎng)使作壽命，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、計(jì)算、實(shí)驗(yàn)改變?cè)囕v零部件和總稱為車輛技術(shù)改造。三、 車輛和報(bào)廢凡達(dá)到車管部門規(guī)定使用年限的車輛：凡經(jīng)長(zhǎng)期使用，主部件和大總成嚴(yán)重?fù)p蝕，耗油嚴(yán)重的三類車輛；凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等原因造成無(wú)法修復(fù)和無(wú)修復(fù)價(jià)值的車輛均可向車隊(duì)申請(qǐng)報(bào)廢。車隊(duì)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核審定時(shí)若發(fā)現(xiàn)車輛零部件殘缺，車隊(duì)將要求拆卸者或挪用者按值賠償，凡經(jīng)批準(zhǔn)報(bào)廢的車輛按國(guó)家規(guī)定處理報(bào)廢車輛。汽車保養(yǎng)分為走合維護(hù)，一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、三極維護(hù)不的超期。一級(jí)維護(hù)和二級(jí)及總成部修理維護(hù)必須按型維修工藝卡片的作業(yè)范圍嚴(yán)格執(zhí)行。建立例行保養(yǎng)（維修）制度，防止機(jī)械事故的發(fā)生。一、駕駛員應(yīng)首先接受上車前的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和資質(zhì)審查，簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書和安全行車公約，經(jīng)培訓(xùn)合格后進(jìn)行登記并簽定駕駛員安全管理協(xié)議書。 三、車隊(duì)聘用駕駛員必須牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、綜合治理”的安全思想意識(shí)，按時(shí)參加車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)教育例會(huì)，提高交通法規(guī)觀念，第三次辭退并在車隊(duì)進(jìn)行通報(bào)。 五、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，嚴(yán)禁開(kāi)超速車、超員車、疲勞車、帶病車和違章冒險(xiǎn)車。 七、駕駛車輛時(shí)要系好安全帶，不能從事吸煙、飲食、閑談和使用移動(dòng)電話和從事其它防礙安全行駛的行為。 九、車隊(duì)駕駛員必須嚴(yán)格遵守車隊(duì)關(guān)于客運(yùn)車輛的管理規(guī)定，未經(jīng)車隊(duì)同意，嚴(yán)禁將所駕駛客運(yùn)車輛交與他人駕駛。 十一、參營(yíng)業(yè)主及駕駛員未經(jīng)車隊(duì)同意，私自將所駕駛客運(yùn)車輛交與他人駕駛或擅自轉(zhuǎn)讓、專賣其客運(yùn)車輛，所發(fā)生的一切安全事故概由參營(yíng)業(yè)主及駕駛員本人負(fù)責(zé)。 十三、駕駛員必須嚴(yán)格遵守車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)定，服從和配合車隊(duì)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和管理制度，履行其職責(zé)，把自己當(dāng)成車隊(duì)的一員，積極維護(hù)車隊(duì)的聲譽(yù)和形象。 經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)以車隊(duì)利益為重，維護(hù)車隊(duì)名譽(yù)，樹(shù)立車隊(duì)形象，認(rèn)真履行經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任和義務(wù)。 配合車隊(duì)加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的管理和監(jiān)督，要求駕乘人員對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)車隊(duì)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。 在經(jīng)營(yíng)期間，經(jīng)營(yíng)者（車輛業(yè)主）不得唆使駕駛員“超速”、“超員”和“超時(shí)”疲勞駕駛，不得慫勇駕駛?cè)藛T違法、違紀(jì)和違章。 如遇自己所經(jīng)營(yíng)的車輛發(fā)生重大交通事故立即趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，積極主動(dòng)配合車隊(duì)、交警和有關(guān)部門處理善后工作，同時(shí)要積極籌集資金搶救受傷人員。二、 節(jié)假日期間，應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的人員值班，并提前將值班人員和值班安排報(bào)告上級(jí)主管部門。四、 值班人員應(yīng)填寫好值班記錄，要求詳細(xì)記錄值班當(dāng)日發(fā)生的情況、來(lái)信、來(lái)訪、來(lái)電時(shí)間及內(nèi)容和處理答復(fù)內(nèi)容等，并及時(shí)將情況上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。第十九章 客運(yùn)車輛保險(xiǎn)規(guī)定為了統(tǒng)一各車輛的投保情況，避免錯(cuò)保、漏?；蛏俦?，特制定以下規(guī)定： 車輛保險(xiǎn)的主體和受益人必須是車隊(duì)，所有車輛都必須以車隊(duì)名義在指定保險(xiǎn)公司投保，嚴(yán)禁單車任意投保。 保額：不得低于法定的險(xiǎn)額和行駛證核定的座位：第三者責(zé)任險(xiǎn)投保20萬(wàn)元，乘座險(xiǎn)必須投保5萬(wàn)元以上。 車隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳、證卡的管理和檢查，發(fā)現(xiàn)未按車隊(duì)規(guī)定實(shí)施保險(xiǎn)的，要及時(shí)完善手續(xù)并追查原因作出嚴(yán)肅處理。第二十章 安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)制度為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)年”活動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，減少安全事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)研究決定在車隊(duì)內(nèi)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)制度。 認(rèn)真積極開(kāi)展安全生產(chǎn)責(zé)任制和問(wèn)責(zé)任，實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)審批，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度。 安全會(huì)議制度。車隊(duì)駕駛員每月6號(hào)及23號(hào)為安全生產(chǎn)例會(huì)。與會(huì)者實(shí)行簽到制，無(wú)故不準(zhǔn)請(qǐng)假，每會(huì)與會(huì)者不得少于職工數(shù)的80%?？己嗽u(píng)分百分制考評(píng)：95分以上為優(yōu)秀，90分以上合格；90分以下為不合格。車輛安全檢查不符合車隊(duì)規(guī)定要求的。車輛投保情況是否按規(guī)定投保和按期續(xù)保（20分）。第二十一章 重大安全事故處置預(yù)案為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)務(wù)院生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l件》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》和《四川省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》的文件精神，提高道路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)重特大事故應(yīng)急處置能力，結(jié)合道路運(yùn)輸各類事故的特性，特制定本預(yù)案。 客運(yùn)車輛發(fā)生一次死亡12人的事故車隊(duì)必須在2小時(shí)內(nèi)查明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)、駕駛員姓名、事故原因、死者的姓名、年齡、住址和傷者的情況，并電話向市交局、交管所匯報(bào)，及時(shí)寫出書面情況說(shuō)明，情況必須真實(shí)。 立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)組織救援和協(xié)調(diào)。根據(jù)交通事故處理部門的結(jié)論以及運(yùn)輸企業(yè)、車站、駕駛員在事故中應(yīng)付的責(zé)任，按照《四川省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、處理事故。 客運(yùn)車輛發(fā)生一次死亡35人或5人以上的事故（2） 同時(shí)報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、交通局、交管所，報(bào)告彭州市委、市政府分管安全的領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)局。（2） 辦公室下設(shè)：事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組、事故現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組、宣傳報(bào)道接待組、車輛調(diào)配組、死者運(yùn)輸火化組、死傷者家屬接待組、死者善后處理組，傷者治療處理組、后勤保障組。 小組分工及工作任務(wù)（1） 辦公室在事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組和事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助指揮工作并協(xié)調(diào)各組作好人員調(diào)動(dòng)分配，隨時(shí)向主管部門和上級(jí)部門報(bào)告事故發(fā)展動(dòng)態(tài)和事故處理進(jìn)展情況。（3） 事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)組：負(fù)責(zé)協(xié)助公安交警作好事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)和事故現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作，預(yù)防其他事故再發(fā)生。（5） 車輛調(diào)配組：負(fù)責(zé)車輛運(yùn)輸?shù)恼{(diào)配和事故現(xiàn)場(chǎng)的交通疏導(dǎo)管制工作。（7） 領(lǐng)導(dǎo)和家屬接待